کار بر روی BMPT یا Object 199 "Frame" ، که به طور گسترده در رسانه ها با عنوان "نابودگر" شناخته شد و حتی در وب سایت رسمی "Uralvagonzavod" با نام غیر رسمی آن ظاهر شد ، در نیمه دوم دهه 1990 آغاز شد. در همان زمان ، اولین تلاش برای ایجاد چنین دستگاهی حتی زودتر در دهه 80 قرن گذشته انجام شد. در حال حاضر ، سرنوشت خودروی رزمی پشتیبانی تانک در بلاتکلیفی است. از یک سو ، BMPT "Terminator" به طور رسمی توسط ارتش روسیه پذیرفته شد ، اما عرضه این نوع سلاح به سربازان انجام نمی شود. در حال حاضر تنها اپراتور این خودرو قزاقستان است که 10 واحد BMPT خریداری کرده است.
در سپتامبر 2013 ، در نمایشگاه سلاح های سنتی در نیژنی تاگیل ، اورالواگونزاود آماده می شود تا نسخه جدیدی از BMPT خود را که بر اساس نسخه مدرن T-72 MBT ایجاد شده است ، به عموم ارائه دهد. به گفته اولگ سیینکو ، مدیرکل شرکت علمی و تولیدی Uralvagonzavod ، این شرکت بر روی مفهوم جدیدی برای وسیله نقلیه رزمی خود کار می کند. به گفته اولگ سیینکو ، وسیله نقلیه جدید در قابلیت ها و ویژگی های خود نزدیک به BMPT ایجاد شده خواهد بود. تفاوت اصلی آن در کاهش اندازه خدمه خواهد بود. در حال حاضر خدمه شی 199 متشکل از 5 نفر است.
تاریخچه توسعه BMPT یک ربع قرن پیش آغاز شد. سپس ، در دهه 1980 ، کد BMPT به عنوان "وسیله نقلیه سنگین پیاده نظام" یا همانطور که در آن زمان گفته شد ، به عنوان یک BMP سنگین درک شد. در آن زمان ، تجربه درگیری های نظامی موجود نشان داد که استفاده سنتی از تانک ها و خودروهای جنگی پیاده به دلیل اشباع شدن دفاع با انواع سیستم های ضد تانک ، از جمله ATGM های مختلف ، بیش از پیش مشکل ساز می شود. با تمام وجود ، ثابت شد که تانک ها در نبرد در برابر سلاح های ضد تانک مدرن آسیب پذیر هستند. به همین دلیل این سوال ایجاد شد که یک وسیله نقلیه رزمی ایجاد شود که به طور موثر با نیروی انسانی خطرناک تانک مبارزه کند ، آن را از بین ببرد و سرکوب کند و از تانک ها در نبرد پشتیبانی کند. کار روی این پروژه در آن سالها در آکادمی زرهی انجام می شد.
شی 781
در اتحاد جماهیر شوروی ، مدلهای جدیدی از تجهیزات و سلاح های نظامی با دستور یا فرمان دولت و همچنین تصمیمات مجتمع نظامی-صنعتی (کمیسیون مسائل نظامی-صنعتی) ایجاد شد. کار با دریافت پیشنهادات خاص از بخشهای سفارش دهنده وزارت دفاع و توسعه دهندگان وزارتخانه آغاز شد. این امر با BMPT اتفاق افتاد ، هنگامی که این وسیله نقلیه جنگی در "برنامه 5 ساله مهمترین کار تحقیق و توسعه در زمینه تسلیحات و تجهیزات نظامی برای 1986-1990" گنجانده شد. این طرح برای همه سازمانهای دولتی لازم الاجرا بود و بودجه آن تامین می شد. آغازگر تحقیق و توسعه در زمینه توسعه یک ماشین اساساً جدید ، و همچنین مفهوم استفاده رزمی از آن ، بخش تانک VA BTV بود که توسط سرلشکر ON Brilev هدایت می شد.
مجری اصلی کار در ایجاد BMPT ، دفتر طراحی کارخانه تراکتورسازی چلیابینسک وزارت کشاورزی (GSKB-2) ، به سرپرستی VL Vershinsky ، توسعه دهنده مجتمع تسلیحات BMPT ، چاه بود. -دفتر طراحی ابزار Tula (KBP) انتخاب شد ، که توسط طراح ارشد AG Shipunov رهبری می شد. GSKB-2 در سال 1985 ، هنگامی که هنوز کار تحقیقاتی برای تعیین ظاهر یک وسیله نقلیه جنگی انجام می شد ، شروع به ایجاد یک وسیله نقلیه رزمی از کلاس جدید کرد.
BMPT قرار بود به عنوان بخشی از واحدهای تانک عمل کند و وسایل خطرناک تانک دشمن را نابود کند. تجربه عملیات نظامی ارتش شوروی در افغانستان نیاز به این نوع تجهیزات را تأیید کرد. تجربه جنگ نشان داده است که BMP-1 و BMP-2 زرهی سبک نمی توانند به طور کامل با نیروی انسانی خطرناک تانک دشمن بجنگند و MBT های مدرن دارای زاویه کافی ارتفاع اسلحه نیستند ، که در نبرد کوهستان ضروری است. نیاز اصلی خودروی زرهی جدید ، تسلیحات قدرتمند با زاویه ارتفاع زیاد و همچنین سطح خوبی از حفاظت از بدنه بود که از MBT کم نخواهد بود. علاوه بر این ، وسیله نقلیه باید به خوبی از سلاح های ضد تانک رزمی محافظت شود.
بر این اساس ، تصمیم گرفته شد یک وسیله نقلیه جنگی بر اساس تانک سریال T-72 ، که در اورالواگونزاوود تولید شده بود ، تولید کند. ترکیب خدمه نیز مشخص شد - 7 نفر ، و همچنین محل آنها. یک مکانیک راننده قرار بود در مرکز جلو قرار گیرد ، 2 نارنجک انداز از طرفین وجود داشت. در وسط خودرو ، جایی که محفظه جنگی تانک در آن قرار داشت ، توپچی و فرمانده بودند. و در طرفین بدنه 2 مسلسل دار وجود داشت که BMPT را از جناحین پوشانده بودند.
شی 782
این ترتیب خدمه نیاز به تغییر در بدنه MBT و مجموعه های کمان آن داشت. قفسه های واقع در بالای زیرانداز به شکل محفظه های مهر و موم شده زرهی ساخته شده بودند که در آنها ، نارنجک اندازهای کنترل از راه دور با سیستم تامین مهمات نصب شده بودند. در همان زمان ، مسلسل های کشتی قادر به کنترل مسلسل های PKT بودند که از راه دور انجام می شد.
در BMPT ، دستگاه های هدف گیری و مشاهده مدرن برای هر یک از خدمه که سلاح ها را کنترل می کند نصب شده است. بنابراین ، 6 خدمه BMPT می توانند آتش مستقل انجام دهند و یک دشمن بالقوه را در همه جهات نابود کنند. تسلیحات اصلی BMPT در مرحله اولیه در 2 نسخه (A و B) ساخته شد. در گزارش آزمایش ، آنها گاهی اوقات به عنوان 781 بیلد 7 و 8 تجربی شناخته می شوند. در عین حال ، امروزه در مطبوعات اغلب آنها را "شی 781" و "شی 782" می نامند.
هر دو نسخه بر روی شاسی تغییر یافته تانک T-72A با طراحی مجدد مجموعه بینی بدنه ساخته شده اند. در بالای زیرانداز قفسه هایی به شکل محفظه های زرهی مهر و موم شده وجود داشت که در آنها نارنجک اندازهای 40 میلی متری تثبیت شده از راه دور قرار داشت. پشت آنها مخازن سوخت مهر و موم شده و تعدادی سیستم کمکی مانند باتری و واحد تهویه فیلتر قرار داشت. این راه حل باعث افزایش امنیت BMPT از طرفین شد.
نسخه اول "A" مجهز به دو توپ 30 میلیمتری 2A72 با شلیک سریع بود و 7 مسلسل 62 میلی متری را در برجک ها با راهنمایی مستقل با آنها جفت می کرد. تسلیحات اضافی این خودرو شامل یک سیستم موشکی ضد تانک و 2 مسلسل NSVT 12 میلیمتری 12 ، 7 میلیمتری و کالیبر بزرگ بود. خدمه "شی 781" شامل 7 نفر بود. نسخه دوم "B" از مجموعه تسلیحاتی BMP-3 استفاده می کرد که شامل توپهای 100 و 30 میلیمتری در یک واحد و یک مسلسل PKT 7.62 میلی متری بود که با آنها جفت شده بود. با این حال ، به دلیل تجدید ساختار و خاتمه کار ChTZ در زمینه مخزن ، پروژه های این وسایل نقلیه توسعه نیافت.
شی 787
از لحاظ نظری ، 4 نفر از خدمه BMPT (2 مسلسل دار و 2 نارنجک انداز) می توانند ، در صورت لزوم ، خودروی جنگی را ترک کرده و در خارج از آن نبرد مستقلی انجام دهند ، مانند نیروی فرود در حال پیاده شدن از BMP ، در حالی که خروج ایمن آنها از BMPT انجام می شود. از نظر ساختاری پیش بینی نشده بود. در آینده ، هنگامی که تعداد خدمه BMPT به 5 نفر کاهش یافت ، ایده پیاده شدن بخشی از خدمه به خودی خود ناپدید شد.
در سال 1995 ، خصومت ها در روسیه در قفقاز شمالی آغاز شد و ChTZ به JSC Ural-Truck تبدیل شد ، مدیریت شرکت جدید دوباره به ایده ایجاد BMPT بازگشت. کار بر روی پروژه با سرمایه شخصی شرکت به ابتکار مدیر کل کارخانه آغاز شد. در GSKB-2 ، که در آن زمان توسط A. V. Ermolin رهبری می شد ، فوراً کار برای ایجاد یک وسیله نقلیه جنگی بر اساس تانک عظیم T-72 را آغاز کرد ، که می تواند به طور م inثر در مناطق کوهستانی و جنگلی و شرایط شهری عمل کند.
در سال 1996 ، ماشین جنگی با نام "شی 787" آماده شد. نمونه آزمایشی بسیار غیر معمول به نظر می رسید. تفنگ از تانک T-72 برچیده شد و دو توپ 30 میلیمتری اتوماتیک 2A72 با زرهی مسلسل 7.62 میلی متری در کناره های برجک نصب شد. این تأسیسات ، مانند زبان چنگک افعی ، می تواند هر دشمن را به طور مرگبار سوزاند ، بنابراین این شرکت خودرو را "افعی" نامید. هر دو اسلحه بر روی یک محور نصب شده بودند که از برجک تانک عبور می کرد. کنترل آتش و نشانه گیری اسلحه به سمت هدف توسط تفنگچی و فرمانده خودرو انجام شد. علاوه بر این ، در BMPT جدید ، در طرف برجک ، علاوه بر اسلحه ، کاست موشک های هواپیمای بدون هدایت (NAR) ، 6 راهنما در هر طرف نصب شد. همه اینها با سپرهای مخصوص زره پوشانده شده بود.
طراحان سعی کردند توجه ویژه ای به حفاظت BMPT از سلاح های پیاده نظام تجمعی ضد تانک داشته باشند ، کل بدنه و برجک با بلوک های DZ "Contact-1" پوشانده شده بود. علاوه بر این ، یک محفظه مخصوص در قسمت عقب برج نصب شده بود که نقش محافظ زره اضافی را نیز ایفا می کرد. تعدادی از کارشناسان معتقدند که می توان سلاح های اضافی در آن نصب کرد ، به عنوان مثال ، مسلسل های کالیبر بزرگ. آزمایشات این دستگاه از 5 تا 10 آوریل 1997 با مشارکت کارکنان 38 NIMI وزارت دفاع فدراسیون روسیه انجام شد. این خودرو با شلیک در حین حرکت در ساعات روز مورد آزمایش قرار گرفت. در ژوئیه 1997 ، آزمایشات با شلیک NAR ها ادامه یافت. شلیک آزمایشی کارایی بالای BMPT را نشان داد ، اما تغییرات پرسنلی در کارخانه تولید به این دستگاه پایان داد.
شی 1999 "نابودگر"
فقط نسخه 4 BMPT ، که در دفتر مهندسی حمل و نقل اورال طراحی شده بود ، توسط ارتش روسیه پذیرفته شد. در ابتدا ، UKBTM از شاسی تانک T-72 ، بعداً تانک T-90A استفاده کرد. طرح اولیه BMPT جدید "Frame-99" (Object 199) برای اولین بار در تابستان سال 2000 در جریان نمایشگاه تسلیحات و تجهیزات نظامی نیژنی تاگیل به عموم مردم نشان داده شد. در آن زمان ، BMPT قبلاً به عنوان یک وسیله جنگی پشتیبانی تانک رمزگشایی شده بود.
خدمه آن شامل 5 نفر بود که چهار نفر از آنها می توانستند در کنترل آتش شرکت کنند. این خودرو مجهز به یک برجک کم ارتفاع از طرح اصلی با اسلحه خارجی بود که در یک گهواره تثبیت شده نصب شده بود-یک توپ 30 میلیمتری 2A42 اتوماتیک و یک نارنجک انداز خودکار 30 میلیمتری AG-30 همراه با آن ، به عنوان همچنین 4 دستگاه ATGM Kornet با درایوهای مستقل مستقل خود (در سمت چپ برج در یک محفظه زره پوش واقع شده است). این ترتیب سلاح ها امکان شلیک مستقیم از تمام سلاح های موجود در کشتی را فراهم کرد. همزمان ، مسلسل 7.62 میلیمتری PKTM با کنترل از راه دور نیز روی دریچه فرمانده نصب شد. تسلیحات اضافی خودرو شامل 2 نارنجک انداز اتوماتیک در گلگیرها بود. در همان زمان ، یک LMS "Frame" مدرن بر روی BMPT نصب شد ، که امکان انجام م battleثر نبرد را در روز و شب فراهم کرد.
در سال 2002 ، در نمایشگاه سلاح ها ، دیگر یک ماکت نبود که نشان داده شود ، بلکه یک مدل از یک وسیله نقلیه جنگی با توجه به نظرات مشتری تغییر یافته است. در همان زمان ، مجموعه تسلیحاتی دچار تغییر شد ، در حال حاضر 2 توپ اتوماتیک 30 میلی متری و همچنین یک مسلسل PKTM 7 ، 62 میلی متری بر روی برجک نصب شده است. با توجه به ویژگی های حفاظت از طرفین ، BMPT جدید حتی از MBT T-90 پیشی گرفت.این امر به لطف نصب DZ در کل نمای جانبی و محافظت از کناره ها با تجهیزات کمکی به دست آمد. همچنین در BMPT برای محافظت از قسمت جلویی بدنه ، یک صفحه نمایش ضد تجمع مشبک نصب شد. این نسخه از BMPT در پایان سال 2006 با موفقیت آزمون های دولتی را پشت سر گذاشت و برای تصویب توصیه شد.
