ناوگان اسپانیایی زیر بوربون های اولیه تصویری نسبتاً عجیب بود. خدمات در آن یک تجارت کاملاً معتبر بود ، ناوگان توسعه یافت ، پرسنل جدید و بیشتری درخواست می کرد … اما مردم استانهای کاستیل به آنجا نرفتند. در نتیجه ، خارجی های مختلفی مانند ایرلندی و ایتالیایی و نمایندگان اقلیت های ملی - کاتالان ها و باسک ها - جذب شدند. دومی ، در نتیجه ، بیشترین تعداد افسران برجسته را در اختیار ارتش آرمادا قرار داد. البته مشهورترین آنها در قرن 18 ، Cosme Churruca ، دانشمند ، سازماندهنده ، کاشف و قهرمان ترافالگار است که سان خوان نپوموسنو از او ناامیدتر از سایر کشتی های متحد جنگید. اما او ، با همه مزایای خود ، بیشتر فردی خلاق بود تا فرمانده نیروی دریایی. بنابراین ، عنوان بهترین فرمانده نیروی دریایی را می توان با خیال راحت به یکی دیگر از ساکنان سرزمین باسک - Don Jose de Mazarredo ، تواناترین دریاسالار اسپانیا در کل تاریخ خود داد.
باسک دیگر در نیروی دریایی سلطنتی
خوزه دی مازاردو سالازار مونیاتونز و گورتازار در سال 1745 در خانواده ای از ملوانان موروثی متولد شد. پدرش آنتونیو خوزه ، ستوان ارتش ، رجیدور و شهردار بیلبائو بود ، که در زمانی که خوزه جوان تنها 8 ساله بود درگذشت و مادرش ماریا خوزه دی د گورتازار و پرز د آراندیا بود. البته او سنت خانواده را قطع نکرد و برای خدمت در نیروی دریایی رفت. در سال 1759 ، در سن چهارده سالگی ، او قبلاً به عنوان وسط کار در کادیز معرفی شد و اولین وظیفه او اسلپ اندلس به فرماندهی ناخدای ناوچه (capitan de fragata) فرانسیسکو د ورا بود. در شب 13 آوریل 1761 ، ماسارردو ابتدا خود را یک ملوان شجاع ، سرسخت ، خونسرد و ماهر اعلام کرد - در طوفان ، هنگامی که شلنگ در دریا بود و زمین را نمی دید ، او برخلاف برخوردها پیش بینی کرد نظر سایر افسران سوار قایق به جاسوسی رفت و متوجه شد که اندلس قرار است بر روی صخره ها فرود بیاید. او خود را به خطر انداخت ، زیرا یک قایق کوچک به راحتی می تواند در طوفان واژگون شود و سپس غرق می شود ، اما در نتیجه ، مامور وسط توانست جان سیصد نفر را که در آن لحظه در کشتی بودند نجات دهد. پس از آن ، کارفرمایان متوجه یک باسکی جوان و توانا شدند و او به تدریج از نردبان حرفه ای بالا رفت. در سال 1772 ، او با خوآن دو لانگارا به فیلیپین به یک سفر علمی رفت و در سالهای آینده همراه و دوست ثابت او شد. با این حال ، به زودی سرنوشت دوستان او را تقسیم کرد ، او را به اسپانیا بازگرداند و او را برای خدمت در مدیترانه فرستاد. ماسارردو با گذراندن مسیر یک دانشمند و کاشف مسالمت آمیز ، به زودی راه جنگ را در پیش می گیرد.
در 1775 او در یک اعزامی به الجزایر شرکت کرد ، که به فرود در منطقه اوران و تلاش برای تصرف آن خلاصه شد. ماسارردو مسئول سازماندهی فرود و محاسبات ناوبری لازم بود و آنها به شیوه ای مثال زدنی انجام شدند. و اگرچه خود اعزامی با شکست به پایان رسید ، اقدامات ماهرانه افسر مورد توجه مافوقش قرار گرفت و او ارتقا یافت ، اما با انتقال موقت به زمین. در آنجا ، خوزه د مازاردو فعالیت علمی شدیدی را توسعه می دهد ، تحصیلات خود را بهبود می بخشد و در عین حال به عنوان معلم و محقق کار می کند. در آن زمان ، او قبلاً چندین اثر خود را در زمینه ناوبری و مانور کشتی ها منتشر می کرد ، با آثار خورخه خوان آشنا شد و اصول نقشه برداری را مطالعه کرد.
دومی هنگامی مفید واقع شد که ، در 1778 ، فرمانده کشتی جنگی سان خوان باتیستا شد و حجم وسیعی از کارهای هیدروگرافی را انجام داد و سواحل و اعماق پایین نزدیک شبه جزیره ایبری را ترسیم کرد. هنگامی که اطلس دریایی ، مجموعه ای از نقشه ها ، به زودی در اسپانیا منتشر می شود ، بسیاری از نقشه های آن با دست مازاردا ترسیم می شود. در ابتدای سال 1779 وی درجه سرلشکری را دریافت کرد و آثار قدیمی خود را که منتظر زمان خود بود - "مبانی تاکتیک های دریایی" منتشر کرد. در آن ، ماسارردو برای اولین بار سعی می کند روشهای استاندارد تاکتیکی مبارزه در دریا را تجدید نظر کند ، به دنبال ابداع چیز جدیدی به جای خط نبرد قدیمی هک شده ، برای بدست آوردن فرمول خاصی از پیروزی است که به او امکان می دهد هر دشمنی را شکست دهد ، از جمله انگلیسی کار خوب بود ، اما به وضوح ناقص بود ، که خود نویسنده احساس می کرد. هنوز اکتشافات عمده ای در راه نیست….
افزایش شهاب سنگ…
هنگامی که اسپانیا در سال 1779 وارد جنگ با انگلیسی ها شد ، مازاردو رئیس ستاد دریاسالار لوئیس دو کوردوبا و کوردوبا شد و در واقع دومین مرد پس از وی در ارتش آرمادا شد. علاوه بر نگرانی های معمول برای چنین موقعیتی ، او باید وظیفه مهم دیگری را نیز انجام می داد - به رئیس خود اصرار می کرد و او را وادار به انجام اقدامات فعال می کرد ، زیرا در زمان شروع جنگ ، کوردوبا در حال حاضر 73 ساله بود ، و منفعل پیری و احتیاط قبلاً ذهن او را در اختیار گرفته بود. در آن زمان بود که او با آنتونیو اسکانیو ملاقات کرد ، که به سرعت دوست و دستیار او شد و همه نوع کمک را در تحقیقات نظری ماسارردا ارائه کرد. خوزه که به شدت از فعالیت های "Armada Other" ناراضی است ، در عین حال کمبودهای جدی را در همکاری ضعیف بین ناوگان می بیند. بنابراین ، در سال 1779 ، او جدول "دستورالعمل های سیگنال" را ایجاد کرد ، که سیستم پیام رسانی متحدان را بسیار ساده و یکپارچه می کند ، که باعث می شود دستورات و اجرای آنها بسیار سریعتر و دقیق تر انجام شود. در سال 1780 ، ماسارردو نویسنده یک طرح خطرناک اما کاملاً موجه برای تسخیر کاروان انگلیسی در کیپ سانتا ماریا شد ، در نتیجه ناوگان اسپانیایی-فرانسوی غنائم غنی از جمله 5 کشتی هند شرقی دریافت کرد ، که به زودی در کشتی گنجانده شد. ناوگان به عنوان ناوچه
و بلافاصله پس از آن مجبور شد با متحدان فرانسوی درگیر شود. قرار بود یک کاروان بزرگ در سراسر اقیانوس اطلس - 130 "بازرگان" تحت حمایت 66 ناو جنگی و 24 ناوچه اسکورت شوند ، اما قرائت فشارسنج نشان می داد که طوفان شدیدی به زودی اتفاق می افتد. فرانسوی ها با نادیده گرفتن هشدار سعی کردند پا را فراتر بگذارند ، کنت استن ، که ماسارردو با او نزاع داشت ، حامی ویژه ای برای ادامه مبارزات شد. با این وجود ، آنها توانستند متحدان را متقاعد کنند که حداقل برای چند روز به کادیز بروند. و معلوم شد که ماسارردو ، که با عصبانیت خواستار تماس با بندر شد ، حق داشت - طوفان شدیدی رخ داد ، که می تواند بیش از یک کشتی از ناوگان متفقین را به پایین بفرستد. افسوس ، او در همه چیز موفق نشد - بنابراین ، در 1782 ، او نتوانست به اندازه کافی مافوق خود ، دریاسالار د کوردوبا و کوردوبا را تحت فشار قرار دهد ، به طوری که شروع به انجام اقدامات فعال کرد ، در نتیجه ابتدا کاروان انگلیسی مجاز به محاصره شد جبل الطارق ، و سپس نبرد کیپ اسپارتل ، با درجه بلاتکلیفی شدید با مانورهای نسبتاً فعال مشخص می شود.
با پایان جنگ ، ماسارردو به فرماندهی اسکادران کشتی های خود منصوب شد ، که این امر امکان تجمیع تجربیات به دست آمده و بررسی برخی تحولات نظری را فراهم کرد ، که در سال 1789 به آغاز نوشتن با همکاری آنتونیو اسکانیو منجر شد. " قطعنامه " - شرح مفصل اصول تاکتیک های دریایی و مانور رزمی. برای انجام این کار ، آنها حتی مجبور شدند ناوگان فعال را برای مدتی ترک کنند و کارهای دیگری انجام دهند. این کار تصویری واضح از مقیاس شکل ماسارردو ، اثبات مهارتهای برجسته نیروی دریایی که او در اختیار داشت ، ثابت شد.او با رد تاکتیک های قدیمی نبرد در خطوط سخت نبرد ، از اقدامات قاطع ، پیشگیرانه ، متمرکز کردن حملات در مرکز تشکیلات دشمن و مانور فعال حمایت می کرد. او از هیچ گونه نزدیک شدن یا دشمن قوی ترسی نداشت ، زیرا معتقد بود کسی که گروه دشمن را بشکند و او را مجبور به بازی با قوانین خود کند ، در جنگ پیروز می شود. در این مورد او مانند برجسته ترین فرماندهان نیروی دریایی زمان خود بود ، در قاطعیت و عدم جزم اندیشی ، در سطح یوشاکوف و نلسون قرار داشت. تاکتیک هایی که او پیشنهاد کرد دردناک شبیه آنچه نلسون در ترافالگار در سال 1805 انجام داد بود ، و ضربه ای متمرکز در وسط یک تشکیلات متحد در حال سقوط وارد کرد. در چنین ضربه ای به مرکز ، ماسارردو فرصتی را برای شکست هر دشمنی ، حتی تسلیم در برابر کیفیت خدمه آموزش دید. نوشتن اثر زمان بیشتری برد و در 1793 "مقررات" در مادرید منتشر شد. آرمادا با رضایت و لذت از آنها استقبال کرد و پادشاه به نظریه پرداز نیروی دریایی که قبلاً رسماً شناخته شده بود ، مقام شوالیه درجه سانتیاگو را اعطا کرد.
در سال 1795 ، ماساردا مامور فرماندهی اسکادران شد که قرار بود به کمک اسکادران لانگارا در مدیترانه برود. پس از غیبت طولانی مدت در ناوگان فعال ، او را در وضعیت فاجعه بار یافت - حقوق ها به طور نامنظم پرداخت می شود ، کشتی ها در وضعیت بدی قرار دارند ، خدمه کمتر از قبل آموزش دیده اند. ماسارردو از جمله افرادی نبود که با آرامش چنین وضعیتی را تحمل می کرد ، در نتیجه درگیری شدید با سیاستمداران و درباریان وارد شد. او تنها نبود - حمایت نظریه پرداز نظامی نیز توسط وزیر سابق نیروی دریایی آنتونیو والدس و فرناندز بازان انجام شد ، که به دلیل مخالفت با "روند کلی حزب" برکنار شد. در نتیجه ، به جای فرماندهی یک اسکادران رزمی ، ماسارردو از ساحل خارج شد و به کار در فرول ، هر چند با همه احترام و افتخار ، منصوب شد. در نتیجه این ، و همچنین دیگر فتنه های دربار ، این شخص نبود که به فرماندهی ناوگان منصوب شد ، بلکه منفعل و عاری از استعدادهای دریایی خوزه د کوردوبا و راموس بود. او از استعدادهای سازمانی و تاکتیکی برخوردار نبود ، در نتیجه حتی هوش کم و بیش قابل تحملی نیز ایجاد نکرد.
نتیجه این نزاع سیاسی نبرد کیپ سان ویسنته (سنت وینسنت) در 1797 بود ، هنگامی که آرمادا ، با برتری تقریباً دو برابری در نیروها ، نبرد را به انگلیسی ها واگذار کرد و 4 کشتی از آنها را از دست داد. جام ، و تقریباً پنجمین "Santisima ترینیداد" را از دست داد. یک رسوایی فاش شد ، کوردوبا محاکمه شد و از آرمادا اخراج شد. فرمانده جدید ناوگان قرار بود دریاسالار قدیمی Borja را تعیین کند ، نه بهتر از Cordoba ، اما اعصاب افسران نمی تواند تحمل کند. آنها پس از جمع آوری هیاتی با حمایت فدریکو گراوینا ، بر خلاف منشور ، با ملکه ماریا لوئیسا ، که در واقع کشور را اداره می کرد ، به مخاطبی دست یافتند و او را متقاعد کردند که فقط یک نفر در اسپانیا می تواند به طور م commandثر فرماندهی ناوگان را انجام دهد - خوزه د مازاردو و سالازار در نتیجه ، او بلافاصله از رسوایی بازگردانده شد ، به بهره برداری رسید و با یک کار ساده به اندلس اعزام شد - تا هر کاری از دستش بر می آید انجام دهد ، زیرا کشتی های آرمادا در بنادر مختلف پراکنده بودند ، و در آن زمان کادیز در حال حاضر بود توسط ناوگان انگلیسی مسدود شد و تهدید جدی برای تصرف شهر وجود داشت.
… و سقوط سریع
بهترین دریاسالار اسپانیا ، پس از دریافت بهترین گل سرسبد (Gravina) تحت فرماندهی خود ، بلافاصله وظایف خود را بر عهده گرفت و فعالیت پرشور خود را در شهر توسعه داد. خیلی سریع ، کشتی های مستقر در اینجا مرتب شدند ، در لا کاراکا ، ساخت سریع کشتی های قایقرانی سبک برقرار شد و دفاع ساحلی در آماده باش قرار گرفت. ناوگان انگلیسی در 3 و 5 ژوئیه حملات شبانه ای به شهر انجام داد ، اما با تلفات آنها دفع شد. کشتی های اسپانیایی مرتباً به دریا رفت و آمد می کردند و مانع از برخورد شدید محاصره شدند ، به همین دلیل است که کشتی های تجاری به کادیز ادامه می دهند.سال بعد ، ماسارردو ، در پی شکستن دشمنان به صورت پاره پاره ، با 22 کشتی به دریا رفت و با حرکت در جنوب شبه جزیره ایبری ، با گشت زنی 9 کشتی انگلیسی از خط ، وحشت زد. این اسکادران شانس واقعی برای نبرد با اسپانیایی ها را داشت و آن را از دست داد ، اما سپس طوفان شروع شد و انگلیسی ها موفق شدند از این ضربه فرار کنند.
ماسارردو پس از مدتی ماندن در دریا ، به کادیز بازگشت و به موقع - کمتر از یک روز بعد ، ناوگان دریاسالار جرویس ، متشکل از 42 کشتی ، در نزدیکی شهر ظاهر شد. به محض بازگشت اسپانیایی ها به خانه ، آنها با نبردی روبرو می شدند که به احتمال زیاد آرمادا باخته بود. با وجود عدم وجود درگیری های نظامی ، نتیجه این اقدامات مشخص بود - محاصره کادیز قابل اعتماد نیست و دوره بحران به پایان رسیده است. از آنجایی که خود اسپانیایی ها دیگر قادر به شکست دادن انگلیسی ها نبودند ، ماسارردو در سال 1798 به پاریس رفت تا با فرانسه مذاکره کند. افسوس ، ترکیب نامزدی Masarreda مستقیم و سخت با واقعیتهای آن زمان منزجر کننده بود - او به سختی مذاکره کرد و پس از کودتای 1799 ، هنگامی که ناپلئون به قدرت رسید ، اوضاع به طور کلی بسیار بد پیش رفت. این امر همچنین بر این واقعیت تأثیر می گذارد که ماسارردو یکی از کسانی بود که از سفر مشکوک و ماجراجویانه به مصر حمایت نکرد و مشارکت کشتی های اسپانیایی در آن را مسدود کرد. ناپلئون اسپانیایی سرسخت و سرسخت را دوست نداشت و با استفاده از روشهای مختلف ، ابتدا به محرومیت فرماندهی ناوگان و سپس فراخوانده خود از پاریس در سال 1801 دست یافت. از آن لحظه به بعد ، حرفه ماسارردا به شدت سقوط کرد.
پس از بازگشت به اسپانیا ، او به عنوان کاپیتان عمومی بخش کادیز منصوب شد ، که از نظر تئوری بد نبود ، اما در عین حال ماسارردا را که از وضعیت نوظهور در کشور به طور کلی و ناوگان ناراضی بود ، محروم کرد. به ویژه ، تأثیر بر سرنوشت Armada. با این حال ، او مدت زیادی در اینجا نماند - در سال 1802 او به ناوگان بازگردانده شد و به عنوان رئیس منصوب شد…. پادگان دریایی بیلبائو. این از نظر او به عنوان سیلی در چهره تلقی می شد و همراه با بحران فزاینده آرمااد ، فرمانده نیروی دریایی را مجبور به اقدام می کرد - برای مکاتبه با افسران ، ارسال درخواست به مادرید ، تلاش برای دستیابی به هرگونه پیشرفت ، حتی اگر برای او نبود ، اما برای ناوگان همه اینها فقط باعث تحریک دربار شد ، در نتیجه در سال 1804 ماسارردو حتی موقعیت کوچکی را که داشت از دست داد و ابتدا به سانتونیا و سپس به پامپلونا به "تبعید" رفت. دلیل رسمی تبعید اتهام تلاش برای مخالفت با منافع محلی با منافع دولت بود ، که البته با واقعیت مطابقت نداشت ، زیرا منافع ناوگان همیشه با منافع دولت مطابقت داشت.
بسیاری امیدوار بودند در سال 1805 ماسارردو از تبعید بازگردد ، او دوباره فرماندهی آرمادا را بر عهده می گیرد تا او را از موقعیتی که به طور کلی فرانسوی ها و ویلنوو او را سوار کرده بودند نجات دهد ، اما مادرید بی امان بود - دریاسالار ننگین مجبور شد در آنجا باقی بماند ، جایی که قبلاً ، یعنی تا آنجا که ممکن است از ناوگان عملیاتی. شکسته از چنین نگرش خائنانه ای از طرف پادشاه ، عصبانی از خبر شکست در ترافالگار و مرگ بسیاری از افسران برجسته ، که از بوربون ها سرخورده شده بودند ، در 1808 ، او احتمالاً تنها واقعاً منفی خود را ، اما کاملاً قابل درک انجام داد. عمل کرد ، با خوزه اول با بناپارت بیعت کرد و از او سمت مدیرعامل Armada را دریافت کرد. با این حال ، او مقدر نبود که مدت طولانی در این موقعیت بماند - در سال 1812 در مادرید درگذشت. اسپانیایی ها دریاسالار بزرگ خود را برای چنین خیانتی بخشیدند ، به ویژه پس از گذشت زمان ، زمانی که تمام پوسیدگی دولتهای کارلوس چهارم و فرناندو هفتم مشخص شد ، اما آنها هنوز ترجیح می دهند او را نه به اندازه کسانی که به آن وفادار مانده اند به یاد داشته باشند. پایان. به افتخار ماسارردو ، اکنون یک خیابان در بیلبائو نامگذاری شده است ، اما اینجا همه چیز اساساً به پایان می رسد - نه بنای تاریخی ، نه میدان ، نه هیچ چیز …
خوزه د مزارردو سالازار را بهترین دریاسالار اسپانیایی قرن 18 و یکی از بهترین ها در طول تاریخ اسپانیا می دانند. از نظر مقیاس شخصیت ، ایده ها ، ابتکار ، سواد تاکتیکی و مهارتهای سازمانی ، شاید او تنها دریاسالار متحد بود که می توانست با شرایط برابر با نلسون مبارزه کند. و در عین حال ، تاریخ خدمت ماسارردا یک تصویر واضح از کل تاریخ اسپانیا در اواخر قرن 18 - اوایل قرن 19 است: در نیروی دریایی و خارج از کشور به رسمیت شناخته شد ، او هرگز به دلیل دسیسه های سیاسی فرماندهی مستقل کامل دریافت نکرد. ، رسوا شد ، و در نتیجه در هر زمانی که بیشتر به او نیاز داشت از هرگونه کار آرمادا حذف شد.
این حتی بیشتر یک تصویر گرافیکی از وضعیتی است که در آن بخش روشنفکر و با استعداد جامعه اسپانیا در سال 1808 در شرایطی قرار گرفت که مجبور شد بین مردم خود ، که از فرمانروایان بی اهمیت در برابر مهاجمان حمایت می کردند ، و خارجیان ، با هدایت پراگماتیسم و بهترین نیت ، یکی را انتخاب کنند. ، قادر به اصلاح بیشتر و بیشتر عقب افتاده است. به همین دلیل ، ماسارردو که یک دریاسالار بزرگ بود ، علامت بزرگی در تاریخ جهان به جا نگذاشت ، و اکنون او عملاً در خارج از مرزهای سرزمین مادری خود شناخته نمی شود - زیرا همه اینها نتیجه ویژگیهای شخصی او نیست ، بلکه افول کل ایالت ، به همین دلیل این مرد بزرگ نتوانست خود را به اندازه سایر دریاسالار بزرگ ثابت کند.
