در اوایل ماه اوت ، روسیه و فرانسه با تحویل دو کشتی تهاجمی دوزیست کلاس Mistral به داستان پر شور پایان دادند. پس از چندین ماه مذاکره ، طرفین زبان مشترکی پیدا کردند و تصمیم گرفتند قرارداد امضا شده در اوایل سال 2011 را فسخ کنند. مطابق توافق جدید ، فرانسه موقعیت خود را حفظ کرده و به دلیل اختلاف نظر در مورد بحران اوکراین ، کشتی ها را به مشتری منتقل نمی کند و روسیه نیز به نوبه خود تمام پولی را که قبلاً به تولید کننده Mistral پرداخت کرده بود دریافت می کند.
به یاد بیاورید که اولین کشتی از دو کشتی فرود سفارش داده شده ، سازندگان کشتی فرانسوی قرار بود در پاییز سال گذشته به روسیه منتقل شوند. با این حال ، چند ماه قبل از مهلت مقرر ، فرانسوا اولاند ، رئیس جمهور فرانسه با توجه به شرایط دشوار فعلی در عرصه بین المللی ، امکان انتقال کشتی ها را اعلام نکرد. در پاییز سال 2015 ، وزارت ارتش روسیه قرار بود کشتی دوم را دریافت کند ، اما تحویل آن در نهایت لغو شد.
بلافاصله پس از ظاهر شدن اولین اطلاعات در مورد اتمام مذاکرات ، اعلام شد که فرانسه به دلیل امتناع از تأمین دو کشتی به روسیه غرامت پرداخت کرده است ، اما مقدار دقیق آن فاش نشد. مبلغی که باید به طرف فرانسوی پرداخت می شد فقط در ابتدای ماه سپتامبر مشخص شد. بر اساس گزارش رسانه های خارجی و داخلی ، شکست قرارداد برای فرانسه 949،754،859 یورو هزینه داشت. در همان زمان ، ارقام دیگری در برخی از نشریات داخلی ارائه شد. بنابراین ، روزنامه "کامرسانت" با استناد به منابع ناشناس گزارش داد که روسیه قبلاً مبلغ 950 میلیون یورو برای دو کشتی و 67.5 میلیون یورو برای قسمتهای سخت آنها ساخته شده در کشور ما دریافت کرده است.
کشتی فرود "سواستوپول" در سنت نازیر. عکس Wikimedia Commons
مطبوعات ارقام متفاوتی را ذکر می کنند ، اما وضعیت واقعی به احتمال زیاد در داده های 949 ، 75 میلیون یورو منعکس می شود. طبق گزارشات ، این مبلغ است که در متن توافق نامه برای شکستن قرارداد عرضه کشتی ها ، که برای تصویب به مجلس شورای ملی فرانسه ارائه شده است ، ظاهر می شود. در 15 سپتامبر ، مجلس نمایندگان پارلمان فرانسه این سند را بررسی و تصویب می کند. لازم به ذکر است که قرارداد قبلاً امضا شده است و غرامت کشتی ها قبلاً به طور کامل پرداخت شده است.
چند روز پس از اطلاعات مربوط به میزان غرامت ، داده هایی در مورد کار مشترک بیشتر دو کشور ظاهر شد. مطابق توافق جدید ، کشتی سازان فرانسوی باید تجهیزات ساخت روسیه را از دو کشتی فرود برچینند. بر اساس گزارش رسانه ها ، کار برچیدن باید در ماه سپتامبر آغاز شود. علاوه بر این ، استدلال شد که برچیدن توسط متخصصان فرانسوی زیر نظر همکاران روسی انجام می شود.
طبق پروژه به روز شده ، کشتی های فرود برای روسیه قرار بود تعدادی تجهیزات ساخت روسیه را دریافت کنند. قرار بود از سیستم های ارتباطی و کنترل روسیه ، سلاح و غیره استفاده کند. تا آنجا که معلوم است ، اکثر این سیستم ها به شرکت پیمانکار منتقل شد و آنها را روی کشتی ها نصب کرد. پس از انتقال به روسیه ، دو کشتی قرار بود برای نصب سلاح های باقیمانده متصل شوند. به دلایل واضح ، این مرحله از پروژه هرگز اجرا نمی شود.
در آینده نزدیک ، دو کشتی بخشی از تجهیزات کشتی را از دست می دهند ، که طرف فرانسوی موظف است آنها را به روسیه بازگرداند.بر اساس برخی گزارشات ، هزینه کل این تجهیزات حدود 50 میلیون یورو برآورد شده است. هنگام محاسبه کل ضرر و زیان فرانسه ، می توان این مبلغ را با قید و شرط خاصی به جبران اصلی اضافه کرد.
هیچ اطلاعات رسمی در لیست سیستم هایی که در آینده نزدیک از این دو کشتی برچیده می شود ، وجود ندارد. با این وجود ، تلاش می شود تا این فهرست مشخص و نتیجه گیری شود. به عنوان مثال ، نسخه FlotProm در 8 سپتامبر مطالبی با عنوان "Fragment of Mistrals: کدام تجهیزات روسی فرانسه باز خواهد گشت" منتشر کرد که در آن سعی شد مشخص شود که کدام سیستم های کشتی از کشتی ها خارج شده ، بسته بندی شده و به انبارهای روسیه ارسال می شود.
به گفته Flotprom ، کشتی های از نوع Mistral قرار بود تجهیزات شناسایی راداری 67R تولید شده توسط کارخانه الکتروتکنیک کازان را دریافت کنند. ذکر شده است که این سیستم ، برای تعیین ملیت تجهیزات یا کشتی های هوانوردی ، برای نصب بر روی قایق ها و کشتی های پروژه های مختلف مناسب است.
وظایف کنترل رزمی کشتی و تشکیل تاکتیکی در Mistrals توسط سیستم اطلاعات و کنترل رزمی Sigma-E انجام می شد. این تجهیزات ، تولید شده توسط NPO Mars ، می تواند بر روی کشتی هایی با طرح ها و رتبه های مختلف ، از جمله کشتی های فرود فرانسه ساخته شود.
برای شناسایی و حمله به اهداف ، کشتی های جدید مجبور بودند از مجتمع تصویربرداری اپتوالکترونیکی و حرارتی MTK-201ME استفاده کنند. چنین تجهیزاتی در پروژه های داخلی 20380 کوروت استفاده می شود و امکان نظارت بر وضعیت را در شعاع حداکثر 20 کیلومتری فراهم می کند.
همچنین FlotProm لیستی از تجهیزات ارتباطی تحویل داده شده به فرانسه برای نصب در Mistral را ارائه می دهد. بنابراین ، برای ارتباطات رادیویی ماهواره ای ، ایستگاه R-793-M "Trailer-M" پیشنهاد شد ، که با کمک آن کشتی ها می توانند ارتباط خود را با سایر کشتی ها و ساحل حفظ کنند. علاوه بر این ، کشتی های فرود باید دومین ایستگاه ارتباطات ماهواره ای را با نام R-794-1 "Centaur-NM1" حمل کنند. این شرکت همچنین یک گیرنده رادیویی با برد بسیار بلند R-774SD1.1 و یک گیرنده 16 کانال R-693 خریداری کرد.
برنامه ریزی شده بود که سیستم های توپخانه و موشک های ضدهوایی ساخت روسیه را در مجموعه تسلیحاتی این دو کشتی شامل شود. مطابق قرارداد ساخت و عرضه کشتی ها ، پیمانکار فرانسوی باید مکان هایی را برای نصب سلاح آماده می کرد. نصب واقعی سلاح و برخی از سیستم های کمکی قرار بود پس از انتقال کشتی ها در شرکت های روسی انجام شود. به دلیل اختلال در عرضه ، کشتی ها سلاح دریافت نکردند. طبق گزارشات ، برای دفاع از خود ، دو کشتی تهاجمی دوزیستی کلاس Mistral قرار بود از اسلحه های ضد هوایی AK-630 و سیستم های موشکی 3M47 Gibka استفاده کنند.
در حال حاضر ، متخصصان فرانسوی باید آماده سازی برای از بین بردن سیستم های ساخت روسیه برای بازگشت را آغاز کنند. فرانس پرس با استناد به منابع خود گزارش می دهد که چندین ماه طول می کشد تا تجهیزات روسی برچیده شود - این کار فقط در ژانویه سال آینده به پایان می رسد.
همین چند روز پیش مشخص شد که در شرایط فعلی ، شرکت کشتی سازی DCNS ، پیمانکار اصلی سابق قرارداد روسیه و فرانسه ، دریافت می کند. لوئیس گوتیه ، دبیرکل دفاع و امنیت فرانسه در سخنرانی خود در پارلمان گفت که کشتی سازان مبلغ 1.1 میلیارد یورو بیمه دریافت خواهند کرد. این مبلغ شامل هزینه خود کشتی ها و همچنین هزینه های نگهداری آنها تا تصمیم گیری در مورد سرنوشت آینده آنها می شود. در عین حال ، در پرداخت بیمه ها هزینه های برچیدن سیستم های بازگشت به روسیه در نظر گرفته نمی شود.
در حال حاضر ، سرنوشت بیشتر دو کشتی فرود که برای روسیه ساخته شده است محل بحث و بحث است. بر اساس گزارش رسانه های مختلف ، چندین کشور در حال حاضر به کشتی های فرانسوی علاقه نشان داده و حتی ممکن است آنها را خریداری کنند.لیست خریداران بالقوه در حال حاضر شامل موقعیت های مورد انتظار و غیر منتظره است.
پیش از این ، امکان فروش کشتی از نوع Mistral به کانادا به طور فعال مورد بحث قرار گرفت. به نفع نسخه در مورد احتمال ظهور قرارداد فرانسوی-کانادایی ، بحثی در قالب تغییرات متعدد در طراحی کشتی ها با هدف اطمینان از کار مثر در عرض های شمالی مطرح شد. با این حال ، ارتش کانادا نمی تواند چنین خریدهای بزرگ و گران را بپردازد. به همین دلیل ، امکان فروش دو میسترال به کانادا دیگر به طور جدی مورد توجه قرار نمی گیرد.
در اوایل سپتامبر ، دفاعی نیوز امارات متحده عربی را به لیست خریداران احتمالی اضافه کرد. به گفته نماینده دولت امارات که نامش فاش نشده است و به نقل از نشریه ، کشورش علاقه مند به خرید یکی از کشتی های آماده فرود است.
کمی بعد ، روزنامه نگاران فرانسوی از Intelligence Online چندین نسخه از فروش احتمالی دو کشتی را در نظر گرفتند و به این نتیجه رسیدند که بهترین گزینه انتقال تجهیزات به مصر است. با این وجود ، قاهره رسمی نمی تواند بودجه لازم را تأمین کند. در این راستا ، پرداخت تحت قرارداد می تواند توسط عربستان سعودی انجام شود ، این کشور قبلاً با هزینه شخصی خود مقدار مشخصی تجهیزات نظامی برای ارتش مصر سفارش داده است. در همان زمان ، نسخه فرانسوی به برخی مذاکرات در ریاض اشاره می کند. شاید مقامات فرانسوی و عربی در حال حاضر بحث در مورد قرارداد احتمالی را آغاز کرده اند.
لازم به ذکر است که دیگر "نامزدهای" خریداران کشتی های ساخته شده در مطبوعات کشورهای مختلف مورد بحث قرار می گیرند. طبق نشریات مختلف ، دو "میسترال" می توانند نیروی دریایی هند ، ویتنام ، عربستان سعودی ، برزیل و غیره را پر کنند. با این حال ، تا کنون هیچ یک از کشورهایی که در زمینه آخرین اخبار و شایعات ذکر شده است ، رسماً آمادگی خود را برای خرید کشتی های فرانسوی اعلام نکرده اند.
در شرایط کنونی ، ظاهراً روسیه نمی خواهد مزایای خود را از دست بدهد و بنابراین قصد دارد پیشنهادات پرسودی ارائه دهد. بنابراین ، به گفته روزنامه "کامرسانت" ، طرف روسی می تواند به خریدار بالقوه بالگردهای عرشه "Mistrals" Ka-52K پیشنهاد دهد. این اصلاح هلیکوپتر تهاجمی "زمینی" به طور خاص برای استقرار در کشتی های تهاجمی دوزیستان توسعه یافته است و اکنون سرنوشت بیشتر آن زیر سوال رفته است. در عین حال ، پیشنهاد صادرات روسیه می تواند برای مشتریان بالقوه مفید باشد ، زیرا بالگردهای Ka-52K برای نوع خاصی از کشتی ها توسعه یافته و برای کار بر روی آنها سازگار است.
در پس زمینه بحث درباره فروش احتمالی کشتی ها به کشورهای سوم ، شایعات جدیدی در مورد نقش بیشتر روسیه در این داستان در مطبوعات خارجی ظاهر شد. بر اساس برخی گزارش ها ، طرف روسی ممکن است از شرط بازگشت تجهیزات تولید خود صرف نظر کند. بر اساس برخی نشریات ، چنین شرطی مربوط به فروش احتمالی کشتی ها به مصر و هند است. به عبارت دیگر ، اگر دو میسترال به یک دولت دوست روسیه فروخته شود ، در بازگشت سیستم های خود اصراری نخواهد داشت.
همانطور که می بینیم ، علیرغم ظهور توافقنامه ای مبنی بر لغو قرارداد روسیه و فرانسه برای تامین دو کشتی فرود و پرداخت غرامت ، وضعیت همچنان سوالات زیادی را ایجاد می کند. اصلی ترین آنها سرنوشت بیشتر دو کشتی ساخته شده است. تا پایان سال ، دو میسترال تعدادی از سیستم های ساخت روسیه را از دست می دهند ، پس از آن کشتی سازان فرانسوی قادر به آماده سازی کشتی ها برای فروش بیشتر خواهند بود.
هنوز مشخص نیست چه کسی تمایل به خرید دو کشتی ساخته شده برای روسیه را دارد. مفروضات مختلفی در مطبوعات داخلی و خارجی بیان شده است ، اما ظاهراً همه آنها کاملاً با وضعیت واقعی امور مطابقت ندارند. در حال حاضر ، تنها یک واقعیت به طور قطعی در مورد سرنوشت کشتی های تهاجمی دوزیستان مشخص است - آنها دیگر به مشتری اصلی تحویل داده نمی شوند.خریدار جدید ، به نوبه خود ، هنوز مشخص نشده است.
در این وضعیت ، فقط می توان پیش بینی کرد و سعی کرد پیشرفت بیشتر سرنوشت دو کشتی کلاس Mistral را پیش بینی کند. علاوه بر این ، باید اخبار را دنبال کنید. در آینده دقیقاً چه اتفاقی برای کشتی ها خواهد افتاد - زمان نشان می دهد.
