گران ترین و احتمالاً بزرگترین گورستان ارتش در جهان برای تجهیزات قدیمی ، پایگاه نیروی هوایی دیویس-مونتان آمریکا یا The Boneyard است ، همانطور که مردم محلی به این پایگاه می گویند. گورستان ، یا بهتر است بگوییم مرکز خدمات و بازیافت هوافضای 309 (AMARG) ، یک پایگاه هوایی آمریکایی است که به عنوان بزرگترین محل دفن هواپیماهای نظامی جهان شناخته می شود. این گورستان در ده کیلومتر مربع و معادل 1430 زمین فوتبال قرار دارد ، مجموعه ای از بیش از 4000 هواپیمای منسوخ است که تقریباً تمام هواپیماهای مورد استفاده ارتش آمریکا از جنگ جهانی دوم را شامل می شود.
برای اولین بار ، تصاویری با وضوح بالا از این منطقه در Google Earth ظاهر شده است و آنها طیف وسیعی از هواپیماهای نمایش داده شده را با دقت خیره کننده نشان می دهند.
در میان آنها بمب افکن های B-52 متعلق به دوران جنگ سرد وجود دارد که در دهه 1990 به عنوان بخشی از اقدامات خلع سلاح تحت شرایط مذاکرات محدودیت استراتژیک تسلیحات بین ایالات متحده و اتحاد جماهیر شوروی از خدمت خارج شدند. علاوه بر این ، تصاویر نشان دهنده ده ها جنگنده F-14 هستند که در سال 2006 توسط نیروی دریایی آمریکا منسوخ شده و در فیلم Top Gun استفاده شده است. این مرکز در پایگاه نیروی هوایی دیویس مونتن در توسان ، آریزونا واقع شده است و اندکی پس از جنگ جهانی دوم تأسیس شد. این مکان به دلیل ارتفاع زیاد و آب و هوای خشک انتخاب شده است ، که باعث می شود هواپیما در هوای آزاد بدون عواقب مخرب رها شود.
سالانه حدود 400 واحد واریز می شود و همین مقدار دور ریخته می شود (به کشورهای دوست فروخته می شود یا نابود می شود). این تعداد شامل ناوگان تخریب شده تحت توافقنامه های بین المللی جداگانه نمی شود.
AMARG دارای بیش از 4200 هواپیما و 40 وسیله نقلیه هوافضا است. به عنوان بزرگترین ناوگان جهان ، AMARG همچنین در حال مرمت هواپیما است و به آنها توانایی بلند شدن یا حرکت روی زمین را می دهد. هزینه کل کل ناوگان حدود 35 میلیارد دلار است.
هنگام ذخیره سازی ، سلاح ها و تجهیزات مخفی از همه وسایل نقلیه جدا می شوند. سیستم های سوخت تخلیه و با روغن پمپ می شوند ، که یک فیلم محافظ را تشکیل می دهد.
مدیریت پایه گزارش می دهد که هر دلار هزینه شده برای بازیابی به 11 دلار درآمد تبدیل می شود.
بیش از یک قبرستان هواپیماهای نظامی در روسیه وجود دارد. در اینجا یک مثال خوب از یکی از آنها وجود دارد - فرودگاه مرکزی سابق به نام Frunze ، که همچنین به پناهگاه هواپیماهای متروکه تبدیل شد.
در ابتدای دهه 2000 ، برنامه ریزی شده بود که در محل فرودگاه سابق موزه ملی فضانوردی و هوانوردی ، چندین مجتمع هتل و اداری با آپارتمان ، مجتمع مسکونی ، مدرسه ، باشگاه جانبازان اطلاعات خارجی وجود داشته باشد. و اشیاء مناظر تاریخی پارک مسکو.
با این حال ، تاکنون تنها چند ساختمان مسکونی در این میدان عظیم ساخته شده است. در همان زمان ، در هوای آزاد در Khodynka هواپیماهایی وجود دارد که توسط زمان و آب و هوای بد نابود می شوند. جنگنده های MiG-29 و Su-15 ، هلیکوپترهای Mi-24 و Mi-6 عظیم و سایر تجهیزات پروازی فقط با تور از خطوط کنجکاو محافظت می شوند.
ساخت موزه نیاز به حدود 22 میلیون روبل دارد که مسکو آماده است 8 میلیون را اختصاص دهد - اما این کافی نیست و دولت نمی خواهد پول باقی مانده را اختصاص دهد ، زیرا این پروژه تجاری نخواهد بود و هیچ سودی نخواهد داشت.
در سال 1922 ، برای اولین بار در تاریخ روسیه ، پروازهای بین المللی از اینجا در مسیر مسکو - کونیگزبرگ - برلین و سپس در 23 پرواز داخلی مسافر مسکو - نیژنی نووگورود آغاز شد.دفاتر طراحی هوایی مشهور ما در سوخو ، میکویان ، ایلیوشین ، یاکوولف در اطراف قرار دارند. از اینجا نستروف ، اوتوچکین ، چکالوف پرواز کردند. در سال 1938 ، چكالوف بر فراز این فرودگاه كشته شد.
در سال 1910 ، انجمن هوانوردی یک میدان هوایی در اینجا ایجاد کرد ، که عمدتا با کمک های طرفداران هوانوردی ساخته شد.
در حال حاضر این مکان یک بیابانی کثیف با هواپیماهای مرده و "خانه های نخبه" در اطراف است. در اینجا آنها قصد داشتند موزه بزرگ هوانوردی و قدرت فضایی روسیه را ایجاد کنند. آنچه آنها ایجاد کرده اند را می توان در عکس ها مشاهده کرد.
تقریباً همه هواپیماها تاول شکسته اند ، آوار داخل آن ، جمعیت زیادی از بچه ها روی آنها بالا می روند.
یک خانه محافظ در میدان وجود دارد. امنیت نیز وجود دارد ، اما مانع از بین رفتن هواپیما نمی شود ، اگرچه عکاسی را ممنوع می کند.
در یکی از سایتها یک تبلیغ بسیار جالب برای فروش این هواپیماهای متروکه وجود دارد:
فروش هواپیما و هلیکوپتر نظامی ، اجاره آشیانه.
"AVKF" Khodynskoe Pole ، هواپیماها و هلیکوپترهای نظامی منسوخ را ارائه می دهد. ایجاد: بناهای تاریخی ، تخته سنگ ، تبلیغات ، برای فیلمبرداری فیلم و سایر اهداف. همه اسناد موجود است.
Mig-21. برای فروش در روسیه 10-20t.dol. خارج از روسیه 40-70 تن عروسک.
Mig-23. برای فروش در روسیه 10-20t.dol. خارج از روسیه 40-70 تن عروسک.
Mig-25. برای فروش در روسیه 10-20t.dol. خارج از روسیه 40-70 تن عروسک.
Mig-27. برای فروش در روسیه 10-20t.dol. خارج از روسیه 40-70 تن عروسک.
Mig-29. برای فروش در روسیه 15-25t.dol. خارج از روسیه 50-70 تن عروسک.
Su- 7. برای فروش در روسیه 10-20t.dol. خارج از روسیه
40-70 تن عروسک.
Su- 15. برای فروش در روسیه 10-20t.dol. خارج از روسیه
40-70 تن عروسک. (رهگیر)
Su- 17. برای فروش در روسیه 10-20t.dol. خارج از روسیه
40-70 تن عروسک. (بمب افکن جنگنده)
Su-25. برای فروش در روسیه 10-20t.dol. خارج از روسیه
40-70 تن عروسک. (هواپیمای تهاجمی)
Su- 27. برای فروش در روسیه 20-30t.dol. خارج از روسیه
60-80 تن عروسک. (کامل ترین هواپیمای جهان)
هواپیمای شناسایی بدون سرنشین برای فروش در روسیه 20-30t.
دلار خارج از روسیه 40-60 تن دلار.
Il - 14. برای فروش در روسیه 100-150 t.dol. خارج از روسیه
150-220 دلار آمریکا
بالگردها.
Mi-2 ، Mi-8 ، Mi-24. برای فروش در روسیه 10-30t.dol. خارج از روسیه 30-70 تن عروسک.
