در سفر رسمی اخیر دیمیتری مدودف ، رئیس جمهور روسیه به جمهوری خلق چین ، هیچ قرارداد همکاری نظامی و فنی امضا نشد. سرگئی پریخدکو ، رئیس فدراسیون روسیه در 24 سپتامبر گفت که مسکو و پکن در زمینه همکاری های فنی نظامی توافقنامه جدیدی منعقد نمی کنند ، اگرچه به گفته وی ، "چندین پروژه در دست بررسی است ، به ویژه در زمینه حمل و نقل هوایی و مسائل دریایی " پریخدکو به کاهش حجم صادرات نظامی روسیه به چین و همچنین مشکل رقابت بین روسیه و چین در بازارهای کشورهای ثالث اذعان کرد.
دوران تحویل مقیاس بزرگ به پایان رسیده است
از اوایل دهه 1990 ، چین همراه با هند ، بزرگترین واردکننده تسلیحات روسی برای مدت طولانی بوده است. تحویل های وسیع در زمینه حمل و نقل هوایی و تجهیزات دریایی و همچنین سیستم های دفاع هوایی انجام شد.
به گفته مرکز تجزیه و تحلیل تجارت جهانی اسلحه (CAMTO) ، چین بزرگترین خریدار هواپیمای خانواده Su-27 / Su-30 شده است. در مجموع 178 جنگنده Su-27 / Su-30 به PRC تحویل داده شد ، از جمله 38 جنگنده تک نفره Su-27SK و 40 هواپیمای آموزشی رزمی دو نفره Su-27UBK ، 76 جنگنده چند منظوره Su-30MKK و 24 Su-30MK2 مبارزان. … با در نظر گرفتن 105 فروند Su-27SK مجهز به مجوز در Shenyang ، تعداد کل جنگنده های مارک Su در چین 283 هواپیما است.
در مورد مونتاژ مجوز هواپیماهای Su-27SK در Shenyang ، لازم به ذکر است که در سال 1996 ، چین مجوز ساخت 200 هواپیمای Su-27SK را بدون حق صادرات مجدد به کشورهای سوم دریافت کرد. در پایان سال 2007 ، 105 هواپیما از مجموعه وسایل نقلیه عرضه شده توسط روسیه جمع آوری شد. در آینده ، مذاکرات برای تهیه 95 کیت خودرو دیگر برای مونتاژ Su-27SK به بن بست رسید. در حقیقت ، پکن اجرای بیشتر این برنامه مجوز را رها کرد و یک کلون از این هواپیما - جنگنده J -11 را ایجاد کرد.
چین برای مدت طولانی بزرگترین مشتری سیستم های دفاع هوایی روسیه بوده است که تحویل آن در اوایل دهه 1990 آغاز شد. در سال 1993 ، برای اولین بار ، سیستم S-300PMU به عنوان بخشی از دو لشکر موشکی ضد هوایی به چین تحویل داده شد. در سال 1994 ، قرارداد دوم امضا شد ، بر اساس آن در سال 1996 PLA سیستم دفاع هوایی S-300PMU-1 را به عنوان بخشی از چهار بخش موشکی دریافت کرد.
بر اساس دو قرارداد ، 35 سیستم دفاع هوایی Tor-M1 در چند دسته به PRC تحویل داده شد: 14 مجتمع در 1997 ، 13 مجتمع در 1999-2000 و 8 مجتمع در 2001.
در سال 2002 ، قرارداد فروش دو سامانه پدافند هوایی شناور S-300FM Rif-M منعقد شد. تحویل در سالهای 2002-2003 انجام شد.
در سال 2004 ، قرارداد دیگری که در سال 2001 امضا شد ، برای تامین سیستم های دفاع هوایی S-300PMU-1 به چین ، شامل چهار بخش موشکی ، تکمیل شد.
در آگوست 2004 ، Rosoboronexport موافقت نامه ای را با چین در مورد سیستم دفاع هوایی S-300PMU-2 Favorit امضا کرد. این قرارداد اولین سفارش صادراتی برای سیستم Favorit بود که فدراسیون روسیه از سال 2001 شروع به تبلیغ در بازار جهانی کرد.
بر اساس این قرارداد ، چین در سالهای 2007-2008 دو پست فرماندهی 83M6E2 ، هشت سیستم موشکی ضدهوایی (SAM) 90Zh6E2 ، یک مجموعه موشک ضدهوایی 48N6E2 و تجهیزات پشتیبانی فنی دریافت کرد.
در دسامبر 2005 ، قراردادی با چین برای تأمین دومین دسته از سیستم های دفاع هوایی S-300PMU-2 Favorit منعقد شد که هزینه آن 1 میلیارد دلار برآورد شده است. تحویل در سالهای 2008-2010 انجام شد.
در بخش TDC در نیمه دوم دهه 1990. چین دو زیردریایی دیزلی برقی پروژه 877EKM دریافت کرد. در سالهای 1997-1998 روسیه دو زیردریایی دیزلی برقی پروژه 636 "کیلو" به چین داد.
در ماه مه 2002 ، Rosoboronexport قراردادی برای تأمین هشت زیردریایی دیزل الکتریک Project 636 Kilo برای نیروی دریایی PLA مجهز به سیستم موشکی Club-S امضا کرد. بخش اعظم تحویل این زیردریایی ها در سال 2005 انجام شد. آخرین و هشتمین زیردریایی دیزل الکتریکی در بهار 2006 تحویل داده شد.
در سالهای 1999-2000 ، چین دو ناوشکن پروژه 956E از کلاس Sovremenny با موشکهای ضد کشتی مافوق صوت 3M-80E Mosquito دریافت کرد. بر اساس قرارداد دوم در 2005-2006 ، نیروی دریایی PLA دو ناوشکن دیگر از پروژه بهبود یافته 965EM را دریافت کرد.
تعداد زیادی هلیکوپتر از انواع مختلف به PRC تحویل داده شد ، و همچنین سلاح هایی برای نیروهای زمینی از جمله Smerch MLRS ، Krasnopol-M UAS ، Metis ATGM ، Konkurs و سلاح های دیگر. قرارداد تهیه 9 فروند بالگرد عرشه Ka-28 و 9 Ka-31 در حال انجام است.
این واقعیت که پکن در حال حاضر همکاری محدودی با روسیه در زمینه خرید تجهیزات نظامی دارد به این دلیل است که در سال های اخیر قابلیت های صنایع دفاعی چین به میزان قابل توجهی افزایش یافته است ، که همراه با پیشرفت های خود ، نمونه های زیادی از روسیه را با موفقیت کپی می کند. سلاح
در حال حاضر ، استثنا موتورهای RD-93 هستند که برای موتور جنگنده های سبک چینی FC-1 (JF-17 "Thunder") و AL-31FN طراحی شده اند ، که توسط MMPP "Salyut" به PRC عرضه می شوند تا جایگزین خسته شوند. موتورهای جنگنده های Su-27 و همچنین تجهیز هواپیماهای J-10 (تحقیق و توسعه در موتور AL-31FN برای جنگنده چینی J-10 در سال 2000 به پایان رسید).
در آینده ، این امکان وجود دارد که پکن جنگنده های سوار Su-33 را برای ناوهای هواپیمابر آینده دار نیروی دریایی PLA خریداری کند ، در صورتی که نسخه چینی J-15 مشخصات لازم را نداشته باشد ، و همچنین Su-35 چند منظوره مبارزان. چین همچنین برای جنگنده های Su-27 / Su-30 نیروی هوایی PLA موشک هواپیما خریداری می کند.
PRC در ارتباط با برنامه های ساخت ناوهای هواپیمابر مورد نیاز PRC است. چین چند سال پیش مذاکرات خود را با روسیه برای خرید Su-33 آغاز کرد. در ابتدا ، خرید دو فروند Su-33 برای ارزیابی عملکرد پرواز آنها مطرح بود. روسیه از این گزینه راضی نبود. متعاقباً ، پکن به فدراسیون روسیه پیشنهاد داد که دسته ای از 12 تا 14 خودرو را بفروشد. با این حال ، مسکو این گزینه را نیز برای خود غیرقابل قبول دانست. با چنین سفارشی ، راه اندازی خط تولید بی سود بود. علاوه بر این ، طرف روسی از نشت فناوری نگران بود ، زیرا جمهوری خلق چین تجربه بی نظیری در کپی کردن سلاح های روسی دارد.
آخرین پیشنهاد سوخو ، تحویل اولین دسته 12-14 فروند Su-33 به چین با پیکربندی استاندارد بود که توسط نیروی دریایی PLA به عنوان اسکادران آموزشی و 36 یا بیشتر جنگنده های پیشرفته مبتنی بر حامل مورد استفاده قرار می گرفت. اما در نهایت مذاکرات به بن بست رسید. لازم به ذکر است که به موازات مذاکرات طولانی با روسیه در زمینه خرید Su-33 ، چین به طور همزمان در زمینه ایجاد J-15 ، که کلون Su-33 است ، فعالانه کار می کرد.
در نوامبر 2010 ، نشست بعدی کمیسیون بین دولتی روسیه و چین در زمینه همکاری های فنی و نظامی انتظار می رود. شاید در این جلسه موضوع J-15 (کلون Su-33) و J-11 (کلون Su-27SK) مطرح شود. طرف روسی قصد دارد این مسائل را در چارچوب موافقت نامه های مربوط به حمایت از مالکیت معنوی امضا شده بین RF و جمهوری خلق چین حل کند.
در آینده ، فروش موتورهای روسی RD-93 و AL-31FN به جمهوری خلق چین در صورتی که همتایان چینی آنها از ویژگی های عملکرد مورد نیاز برخوردار نباشند ، ممکن است ادامه یابد.
علاوه بر کاهش صادرات نظامی به چین ، در آینده نزدیک ، روسیه در بازار تعدادی از کشورهای آسیایی ، آفریقایی و آمریکای لاتین ، که قادر به خرید تسلیحات گرانقیمت غربی نیستند ، با رقابت شدید جمهوری خلق چین مواجه خواهد شد.
پیشتر ، فدراسیون روسیه با موفقیت در این بخش قیمت با چین رقابت کرد. با این حال ، در حال حاضر هزینه تسلیحات روسی با مدل های سلاح های غربی هم تراز شده است. به همین دلیل ، پکن شروع به بیرون راندن روسیه از بازارهای تعدادی از کشورها با بودجه نظامی محدود می کند.لازم به ذکر است که هزینه محبوب ترین سلاح های ساخت چین در بازار جهانی 20 تا 40 درصد کمتر از همتایان روسی است که آنها بر اساس آنها کپی یا ایجاد شده اند.
در همان زمان ، PRC شرایط ترجیحی تسویه حساب ، تامین مالی ، وام و همچنین پرداخت اقساطی را ارائه می دهد.
اولویت های DIC چینی
چین چندین برنامه مهم هوانوردی نظامی دارد. اینها جنگنده های نسل 4 و 5 ، یک هلیکوپتر تهاجمی و یک هلیکوپتر همه منظوره ، یک هواپیمای AWACS ، یک L-15 UTS / UBS و یک هواپیمای ترابری هستند. علاوه بر این ، نسخه های مختلفی از پهپاد در حال توسعه است.
جمهوری خلق چین انتظار دارد توسعه جنگنده های نسل 5 را تا سال 2020 به پایان برساند. هنوز مشخصات فنی خودرو مشخص نیست.
در دسامبر 2009 ، اولین آزمایش موفقیت آمیز جنگنده J-15 (کلون Su-33) انجام شد.
یک کمپین بازاریابی فعال برای تبلیغ جنگنده های J-10 به بازارهای جهانی راه اندازی شد. اولین مشتری پاکستان بود که با 36 دستگاه خودرو عرضه می شود. در آینده ، اسلام آباد دسته دیگری از هواپیماهای J-10 را خریداری می کند.
برنامه تولید مجوز جنگنده های سبک JF-17 "Thunder" (نام چینی FC-1) ، که باید اساس نیروی هوایی پاکستان را در سالهای آینده تشکیل دهد ، با پاکستان نیز در حال اجرا است. در مجموع ، پاکستان قصد دارد حداکثر 250 جنگنده از این قبیل تولید کند.
قابل ذکر است که دولت مصر مذاکرات خود را با پاکستان در زمینه تولید مشترک جنگنده های چینی JF-17 (FC-1) آغاز کرده است. حجم خرید می تواند حداقل 48 واحد باشد.
شرکت صنایع هوایی هیوندای (HAIC) توسعه هواپیمای جت مافوق صوت L-15 دو نفره / UBS را تکمیل کرد و آماده سازی برای مرحله تولید در مقیاس کوچک را آغاز کرد. در بازار جهانی ، L-15 رقیب مستقیم Hawk Mk.128 ، M-346 ، T-50 Golden Eagle و Yak-130UBS خواهد بود.
شرکت دولتی AVIC قصد دارد نمونه ای از هواپیمای حمل و نقل سنگین کلاس 220 تنی را تا پایان امسال ارائه دهد. مسئول پروژه ، Xian Aircraft (بخشی از AVIC) است.
در مارس امسال ، اولین نمونه بالگرد سنگین AC313 که توسط شرکت صنعت هواپیمایی چین (AICC) توسعه یافت ، اولین پرواز خود را انجام داد. ظرفیت حمل هلیکوپتر 13.5 تن است و در آینده می توان آن را به 15 تن افزایش داد.
شرکت AVIC در آگوست امسال اولین نمونه از بالگرد تهاجمی جدید Z-19 را که برای مبارزه با تانک ها طراحی شده بود ، به نمایش گذاشت. این ماشین جدید بر اساس پروژه هلیکوپتر تهاجمی Z-9W ایجاد شده است که اصلاح AS-365N تحت مجوز فرانسه ساخته شده است.
چین انواع سلاح های مدرن را در بخش های دیگر نیز ارائه می دهد. به طور خاص ، CPMIEC (شرکت ملی واردات و صادرات ماشین آلات دقیق چین) مجموعه HQ-9 (نام صادراتی FD-2000) را برای مناقصه ترکیه برای سیستم های پدافند هوایی دوربرد ارائه می دهد. در این مناقصه ، چین با روسیه و همچنین با کنسرسیوم Lockheed Martin / Raytheon رقابت می کند.
چین در بخش های تجهیزات دریایی ، خودروهای زرهی ، MLRS ، رادارهای دفاع هوایی ، MANPADS ، موشک های ضد کشتی ، ATGM و SAO سیستم های رقابتی را به بازار جهانی ارائه می دهد.
به عنوان مثال ، شرکت چینی Poly Technologies یک نسخه بهبود یافته از سیستم موشک پرتاب 122 میلی متری Type-81 به مشتریان خارجی ارائه می دهد که توسط North Industries Corp. (NORINCO).
NORINCO همچنین یک نفربر زره پوش ردیابی VP1 را توسعه داده است که طیف وسیعی از محصولات ارائه شده برای صادرات توسط این شرکت را گسترش می دهد.
شرکت Poly Technologies یک کمپین بازاریابی برای ارتقاء نفربر زرهی WZ-523 با ترتیب چرخ 6x6 تحت عنوان "Type-05P" در بازار جهانی اجرا می کند.
NORINCO یک برنامه بازاریابی برای معرفی AR3 MLRS جدید به بازار جهانی راه اندازی کرده است. این نصب بر اساس یک شاسی کامیون 8x8 با عملکرد بالا توسعه یافته است ، که قبلاً در AR1A و AR2 MLRS قبلاً استفاده شده و برای صادرات استفاده شده است.
برنامه CAO PLZ-45 می تواند یک پروژه موفق باشد. سفارش 155 میلیمتری PLZ-45 CJSC توسط کویت و عربستان سعودی انجام شد.
برای اولین بار ، چین ممکن است به یک رقیب واقعی در بازار جهانی زیردریایی های غیر هسته ای تبدیل شود.بر اساس گزارشات ، در سطح دولت چین و پاکستان در مورد امکان تامین چندین زیردریایی به نیروی دریایی پاکستان در حال بحث و گفتگو هستند. نوع زیردریایی ها و زمان تحویل احتمالی فاش نشده است.
در زمینه فناوری دریایی ، چین در حال حاضر موقعیت نسبتاً قوی در بخش های قایق های موشکی و گشتی و ناوچه ها دارد.
موقعیت PRC در بازارهای جهانی سلاح
به گفته TSAMTO ، پاکستان حدود نیمی از صادرات نظامی چین را به خود اختصاص خواهد داد. در عین حال ، سهم سایر کشورها در حجم کل صادرات نظامی چین به تدریج افزایش می یابد.
دومین بخش بزرگترین واردکنندگان MPP چین در کوتاه مدت شامل میانمار ، ونزوئلا و مصر خواهد بود. بازار ایران همچنان زیر سوال است.
سومین بخش از نظر ارزش واردات توسط مراکش ، عربستان سعودی و اکوادور تشکیل می شود.
چین حضور خود را در بازارهایی مانند بولیوی ، ترکیه ، اندونزی ، تایلند ، کنیا ، نیجریه ، تیمور لست ، پرو ، بنگلادش ، غنا و آرژانتین گسترش می دهد.
در حال حاضر ساختار صادرات نظامی چین مشابه روسیه 10 سال پیش است. بر خلاف فدراسیون روسیه ، بخش اعظم صادرات آن به چین و هند ، صادرات نظامی چین در درجه اول بر پاکستان متمرکز است. مصر دومین واردکننده بزرگ تسلیحات چینی است که فاصله زیادی با پاکستان دارد.
این عدم تعادل همچنین با تجزیه و تحلیل منطقه ای صادرات نظامی چین تأیید می شود. طی 8 سال گذشته (2002-2009) ، سهم منطقه APR در کل موجودی صادرات نظامی جمهوری خلق چین به 56٪ ، خاورمیانه - 25.4٪ ، کشورهای آفریقای "سیاه" (ایالات واقع در جنوب صحرای صحرا) - 12.9، ، آمریکای جنوبی - 4.3، ، شمال و شمال شرق آفریقا - 1.4. طی 8 سال گذشته ، چین در 5 منطقه جهان - آمریکای شمالی ، اروپای غربی ، اروپای شرقی ، کشورهای پس از اتحاد جماهیر شوروی و کشورهای آمریکای مرکزی و کارائیب ، نتوانسته پیشرفت کند.
بر اساس گزارش TSAMTO ، در دوره 2002-2009 از نظر حجم صادرات نظامی شناسایی شده ، چین در رتبه دوازدهم جهان (4 ، 665 میلیارد دلار) قرار دارد.
حجم عظیم صادرات MPP در این مدت به پاکستان می رسد - 1.979 میلیارد دلار ، که 42.4 درصد از کل صادرات MPP چین است. رتبه دوم توسط مصر (502 میلیون دلار ، 10.8 درصد) ، رتبه سوم توسط ایران (260.5 میلیون دلار ، 5.6 درصد) است.
از این گروه از کشورها ، روسیه در بازار پاکستان با چین رقابت نمی کند ، زیرا محصولات نظامی به این کشور عرضه نمی کند (به استثنای بالگردهای حمل و نقل). در بازار مصر ، فدراسیون روسیه و جمهوری خلق چین رقبای مستقیم در تعدادی از سیستم های تسلیحاتی ، به ویژه در حمل و نقل هوایی هستند.
در رابطه با ایران ، شورای امنیت سازمان ملل در 9 ژوئن 2010 قطعنامه شماره 1929 را تصویب کرد که بر اساس آن طبقه بندی ثبت سازمان ملل متحد ، فروش هر هفت دسته سلاح های متعارف به جمهوری اسلامی ایران را ممنوع می کند. چین و روسیه به این قطعنامه رای مثبت دادند.
دومین گروه بزرگترین واردکنندگان سلاح چینی در دوره 2002-2009 شامل نیجریه (251.4 میلیون دلار) ، بنگلادش (221.1 میلیون دلار) ، زیمبابوه (203 میلیون دلار) ، کویت (200 میلیون دلار) دلار ، اردن (185 میلیون دلار) ، ونزوئلا (140 میلیون دلار) و مالزی (100 میلیون دلار). از این گروه از کشورها ، چین در نیجریه ، بنگلادش ، زیمبابوه و کویت از روسیه جلوتر است و در اردن ، ونزوئلا و مالزی از روسیه به میزان قابل توجهی عقب است.
گروه سوم برای دوره 2002-2009 شامل تایلند (81.3 میلیون دلار) ، کامبوج (80 میلیون دلار) ، میانمار (65.3 میلیون دلار) ، سریلانکا (57.1 میلیون دلار). دلار) ، سودان (50 میلیون دلار) ، نامیبیا است. (42 میلیون دلار) ، بولیوی (35 میلیون دلار) ، غنا (30 میلیون دلار) ، عمان (28 میلیون دلار) و زامبیا (15 میلیون دلار). در این گروه از کشورها ، چین در تایلند ، کامبوج ، سریلانکا ، نامیبیا ، بولیوی ، عمان و زامبیا از روسیه جلوتر است. روسیه در بازارهای میانمار ، سودان و غنا برتری دارد. لازم به ذکر است که چین و روسیه تقریباً همزمان قراردادهای بزرگی را برای تامین تجهیزات هوانوردی با میانمار منعقد کردند. تحویل تحت این قراردادها برای سال 2010 و بعد از آن برنامه ریزی شده است ، بنابراین در این محاسبه لحاظ نمی شوند. در کل ، رقابت بسیار سختی در بازار میانمار بین مسکو و پکن ایجاد شده است.
گروه چهارم برای دوره 2002-2009 شامل مکزیک (14 میلیون دلار) ، نپال (14 میلیون دلار) است.دلار) ، اندونزی (13 ، 2 میلیون دلار) ، رواندا (11 میلیون دلار) ، تانزانیا (11 میلیون دلار) ، پرو (10 ، 5 میلیون دلار) ، الجزایر (10 میلیون دلار). ، عراق (10 میلیون دلار) ، کنیا (10 میلیون دلار) و کنگو (10 میلیون دلار). در این گروه از کشورها ، چین در رواندا ، تانزانیا ، کنیا و کنگو از روسیه جلوتر است. روسیه در مکزیک ، اندونزی (قریب به اتفاق) ، پرو ، الجزایر (قریب به اتفاق) و عراق برتری دارد. از نظر حجم صادرات محصولات نظامی به نپال ، فدراسیون روسیه و جمهوری خلق چین برابری دارند.
گروه پنجم برای دوره 2002-2009 شامل گابن (9 میلیون دلار) ، اوگاندا (6 میلیون دلار) ، چاد (5 میلیون دلار) ، کامرون (4 میلیون دلار) ، موریتانی (1 میلیون دلار) دلار) ، نیجر (1 میلیون دلار) در این گروه از کشورها ، چین در گابن ، کامرون و موریتانی از روسیه جلوتر است. RF در اوگاندا ، چاد و نیجر برتری دارد.
با توجه به مجموعه فعلی سفارشات با تامین تجهیزات نظامی در سال های 2010-2013 ، پاکستان مقام اول را در ساختار صادرات نظامی چین - 4.421 میلیارد دلار یا 68.2 درصد از کل صادرات سفارشات چین برای دوره 2010 دارد. -2013 به مبلغ 6 ، 481 میلیارد دلار. مکان دوم میانمار است (700 میلیون دلار ، یا 10 ، 8). مقام سوم توسط ونزوئلا (492 میلیون دلار ، یا 7 ، 6) اشغال شده است.
مکانهای بعدی در ساختار صادرات نظامی چین با تحویل در سال 2010-2013 توسط مراکش (300 میلیون دلار) ، عربستان سعودی (200 میلیون دلار) ، اکوادور (120 میلیون دلار) ، بولیوی (57.9 میلیون دلار) اشغال شده است. ، اندونزی (36 میلیون دلار) ، تایلند (35 ، 7 میلیون دلار) ، کنیا (30 میلیون دلار) ، تیمور شرقی (28 میلیون دلار) ، پرو (24 ، 2 میلیون دلار) دلار) ، بنگلادش (18 میلیون دلار) ، غنا (15 میلیون دلار) و آرژانتین (2.8 میلیون دلار).
