بلاروس اغلب با تازگی سلاح و تجهیزات نظامی عموم مردم را خوشحال نمی کند ، بنابراین ، هر ظاهر یک مدل جدید باعث واکنش متناظر می شود. در اواسط ماه مه ، روزنامه نگاران آژانس BelaPAN موفق به گرفتن چندین عکس از یک ماشین زرهی جدید ساخته شده در یکی از شرکت های بلاروس شدند. خودرویی بدون علامت شناسایی و پلاک در امتداد یکی از بزرگراه ها و خودرویی با علائم خاص حرکت می کرد. این "کورتژ" کوچک در امتداد بزرگراه با سرعتی در حدود 100 کیلومتر در ساعت در جهت مینسک راه می رفت. خبرنگار BelaPAN موفق شد فقط چند عکس موفق از ماشین زرهی جدید قبل از حرکت و چرخاندن به بزرگراه دیگر بگیرد.
به گفته شرکت اطلاعاتی BelaPAN ، که عکس ها را منتشر کرده است ، ماشین زرهی اسرار آمیز بدون علائم شناسایی یک پیشرفت جدید در صنعت دفاعی بلاروس است. این یک ماشین زرهی "Bars" است که در حال آزمایش است و برای پذیرش آماده می شود. جزئیات دیگر در مورد خودرو هنوز در دسترس نیست و بنابراین می توان در مورد آن تنها از چند عکس نظر داد. با این وجود ، مواد موجود به ما امکان می دهد تا نتیجه گیری های خاصی را انجام دهیم و تقریباً پتانسیل چنین ماشین زرهی را تخمین بزنیم.
در ظاهر ، ماشین "Bars" شبیه تجهیزات مشابهی است که در کشورهای سوم ایجاد شده است. این را می توان با شباهت الزامات دستگاه و رویکرد یکنواخت در اجرای آنها توضیح داد. بنابراین ، ویژگی بارز همه اتومبیل ها ، مانند "میله" ، می توان یک ترخیص بزرگ را در نظر گرفت ، که با کمک آن ، تا حدودی ، قابلیت عبور از سطح را افزایش می دهد. مانند دیگر خودروهای زرهی این کلاس ، توسعه جدید بلاروس دارای شاسی تمام چرخ است که در برخی از عکس ها به وضوح قابل مشاهده است. هنوز نوع شاسی ، موتور و گیربکس مورد استفاده مشخص نشده است. نسخه های مختلفی در حال ارائه است: از استفاده از برخی از پیشرفتهای خودمان تا خرید یک شاسی مناسب خارجی.
وزن رزمی وسیله نقلیه Bars ، بر اساس ابعاد آن ، از پنج تا هفت یا هشت تن متغیر است. در این حالت ، ماشین باید مجهز به موتور حداقل 200 اسب بخار باشد. برای مقایسه ، ماشین زرهی Iveco LMV ایتالیایی ، با وزن 6.5 تن ، با کمک یک موتور 185 اسب بخاری ، می تواند در بزرگراه به سرعت 120-130 کیلومتر در ساعت برسد. ظاهراً "میله های" بلاروس در طول بزرگراه با سرعتی حدود 100 کیلومتر در ساعت قدم زده اند ، از این طریق می توان نتیجه گیری مناسبی در مورد موتور و عملکرد رانندگی به طور کلی گرفت.
ویژگی های حفاظتی نیز فاش نشده است. عکسهای موجود فقط نشان می دهد که ماشین Bars دارای بدنه ای زرهی است که از پانل های مستقیم و شیشه های چند لایه مونتاژ شده است. فقط می توان حدس زد در مورد میزان حفاظت از مواد استفاده شده. به احتمال زیاد ، با دوام ترین قطعات زره در برابر اصابت گلوله های استاندارد غیر زره دار کارتریج تفنگ 7 ، 62x54R مقاومت می کند. مهمات زرهی این کالیبر و همچنین گلوله های کالیبر بزرگ ، زره احتمالاً متوقف نمی شود. راز دیگر خودروی زرهی جدید حفاظت از مین است. در حال حاضر ، با توجه به ماهیت جنگ های سال های اخیر ، به چنین اقداماتی اهمیت ویژه ای داده می شود. شاید Bars مجهز به پایین زره پوش V شکل باشد. با این حال ، هیچ جزئیاتی در عکس های موجود وجود ندارد که مستقیماً وجود یا عدم وجود چنین سیستم حفاظتی را نشان دهد.بنابراین ، مسئله حفاظت از مین نیز باز است.
مسلماً تسلیحات خود بارسا می تواند شامل مسلسل یا نارنجک انداز اتوماتیک باشد. سلاح مورد نیاز بر روی برجک باز در بالای سانروف نصب شده است. هیچ سلاح روی خودروی زرهی که در طول بزرگراه حرکت می کرد وجود نداشت ، اما دستگاهی با جعبه کارتریج روی دریچه نصب شد. برای شلیک بدون خروج از حجم رزرو شده ، خدمه بارسا می توانند از حفره ها استفاده کنند. چنین واحدهایی به جز شیشه جلو و جلو در تمام شیشه های خودرو نصب شده است. در مجموع ، خودروی زرهی دارای هشت حفره است که می توان از داخل آن را بست: سه در کناری و دو در عقب.
محل قرارگیری شیشه ها و وسایل ضد گلوله برای شلیک سلاح های شخصی و همچنین درب عقب اجازه نمی دهد نتیجه گیری دقیقی در مورد چیدمان محفظه نیروها انجام شود. با توجه به حفره ها ، صندلی های سربازان در بارسا مانند وسایل نقلیه زرهی اتحاد جماهیر شوروی و روسیه قرار دارد و سربازان رو به طرف خودرو هستند. با این حال ، طراحی درب عقب از قرارگیری صندلی ها در طرفین صحبت می کند. فرود در دو صندلی جلو از طریق درهای جانبی جلو ، روی صندلی های قسمت سربازان - از طریق دو درب جانبی و یک در عقب انجام می شود. ابعاد ماشین زرهی به ما اجازه می دهد تا در مورد حمل و نقل حداکثر هفت یا نه سرباز صحبت کنیم ، بدون در نظر گرفتن راننده.
در نهایت ، شایان ذکر است که زیر پاهای بزرگ و احتمالاً کاملاً راحت در زیر درها ، دو وینچ در جلو و عقب خودرو و همچنین "kenguryatnik" در جلوی کوره رادیاتور مجهز به مش قرار دارد. به
قابل ذکر است که این اولین حضور بارسا در انظار عمومی نیست. عکسهای قبلی با این ماشین زرهی در سال 2011 ظاهر شد ، زمانی که او فرصتی برای شرکت در رژه در ترکمنستان داشت. خودروی زرهی فروخته شده به کشور آسیای میانه تنها در چند جزئیات خارجی با نمونه اولیه بلاروس متفاوت است. شاید تفاوت های واقعی بیشتر باشد ، اما ظاهر هر دو خودرو تفاوت قابل توجهی ندارد. قابل توجه ترین تفاوت بین ماشین زرهی ترکمن وجود سلاح بود. مسلسل NSV-12 ، 7 "Utes" بر روی برجک باز نصب شد. علاوه بر این ، برجک مجهز به یک سپر متشکل از دو نیمه بود. پس از آن رژه ، اطلاعاتی در مورد "بارسا" ترکمنستان دریافت نشد.
بار دیگر "میله" در صفحات مجله بلاروس "Spetsnaz" (شماره دسامبر سال 2012) ظاهر شد. در آنجا ، اتومبیلی مشابه آنچه در اواسط ماه مه مشاهده شد ، به عنوان نمونه ای از تجهیزات گروه A KGB بلاروس مورد استفاده قرار گرفت. اتومبیل زرهی ، که در مقابل آن از سربازان نیروهای ویژه عکس گرفته شده بود ، همان جلوپنجره kenguryatnik مانند اتومبیل از پیست بود و همچنین مجهز به روکش هایی با رنگ بژ مشخص بود. سلاح و برجک گم شده بود.
بنابراین ، حتی با وجود کمبود اطلاعات موجود ، می توان با اطمینان در مورد وجود حداقل دو نمونه از ماشین زرهی Bars و در مورد آغاز تحویل صادرات صحبت کرد. توسعه چنین پروژه ای تعجب آور نیست. چندین سال پیش ، بلاروس خودروی زرهی Ocelot خود را با هدف مشابه نشان داده است. علاوه بر این ، بر اساس این خودرو زرهی ، یک سیستم موشکی ضد تانک "کاراکال" ایجاد شد که می تواند به موشک های مورد نیاز مسلح شود. با توجه به این موارد ، ظاهر خودروی زرهی جدید Bars منطقی و قابل انتظار به نظر می رسد. بلاروس نیاز به وسایل نقلیه زرهی سبک را می بیند و در تلاش است تا این طاقچه را به تنهایی یا با همکاری بین المللی ببندد.
