شاید هیچ وسیله نقلیه نظامی مشهورتری در روسیه از GAZ-66 یا در بین مردم عادی "شیشیگا" ("ششیگا") وجود نداشته باشد. اگرچه این خودرو در دهه شصت دور طراحی شد ، اما استفاده از آن تا به امروز موجه است. اگر در مورد ناوگان خودروهای واحدهای نظامی صحبت کنیم ، در تعداد قریب به اتفاق 66th GAZ ، علاوه بر این ، در شرایط خوب ، آماده انجام کارهای خاص است.
GAZ-66 در تغییرات مختلف را می توان به عنوان وسیله نقلیه برای انتقال پرسنل ، به عنوان آمبولانس نظامی ، به عنوان اتوبوس چرخشی یا به عنوان وسیله نقلیه ای برای چنین روشی مانند حفر چاه برای آب استفاده کرد. ماشین را می توان به لوازم جانبی اضافی (وینچ ، دکل حفاری ، تجهیزات ارتباطی) مجهز کرد.
این اسب کار ارتش شوروی و روسیه در سال 1999 از تولید خارج شد ، اما این به هیچ وجه مانع استفاده از "شیشیگا" در سربازان با شدت مناسب نیست. مشخصات فنی این خودرو که می توان آن را یکی از موفق ترین دستاوردهای طراحی نامید به شرح زیر است.
ظرفیت حمل GAZ-66 تا 4 تن است. با این حال ، در واقعیت ، رانندگان شوروی این "اسب" و یک و نیم بار بیشتر را حمل می کردند. البته حرکت دشوار بود ، اما ماشین بار را تحمل کرد و اغلب در واقع جان سربازان زخمی را نجات داد. شصت و ششمین خود را در جاده های کوهستانی افغانستان به طرز چشمگیری نشان داد ، اما مشخص شد که نقص قابل توجهی در این کشور خاص دارد. کابین خودرو مستقیماً بالای چرخ جلو قرار داشت که در صورت برخورد خودرو با مین احتمال زنده ماندن خدمه را به حداقل می رساند. به همین دلیل بود که GAZ-66 باید از افغانستان خارج می شد ، اگرچه واحدهای جداگانه این تجهیزات خودرو تا زمان خروج نیروهای شوروی به خدمت خود ادامه دادند.
قدرت خودرو 120 اسب با حجم کار موتور 4.25 لیتر است. مصرف سوخت با استانداردهای امروزی را می توان زیاد در نظر گرفت: در سرعت های حداکثر 80 کیلومتر در ساعت ، موتور 20 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر مصرف می کند. با این حال ، با نگرش ارتش شوروی به سوخت خودرو (تقریباً در مورد آب) ، هیچ کس توجه خاصی به این شاخص های مصرف نکرد.
از بین تمام امکانات رفاهی راننده در شیشیگی ، یک حموم برزنتی تهیه شده است که می تواند درست در کابین خلبان آویزان شود.
