ارتش آمریکا به دنبال اقدامات موثر برای مقابله با هواپیماهای بدون سرنشین است
ظهور یک سلاح جدید قطعاً وسیله ای برای مقابله با آن ایجاد می کند. این عبارت رایج در مورد هواپیماهای بدون سرنشین که امروزه در بسیاری از کشورها نگران کننده است ، کاملاً کاربرد دارد.
ایالات متحده آمریکا که بر توسعه و استقرار هواپیماهای بدون سرنشین مسلط است ، همچنین پیشرو در فناوری های جلوگیری از استفاده مخرب است. به تازگی ، واشنگتن تمرینات طبقه بندی شده ای را که در آنها آزمایش ضد پهپاد (فناوری ضد پهپاد) انجام می شود ، طبقه بندی کرد. امسال ، چنین رزمایش هایی که به طور غیررسمی Black Dart 2015 نامیده می شود ، از 26 ژوئیه تا 7 آگوست در پایگاه نیروی دریایی ایالات متحده Wuntura County (نزدیک Oxnard ، کالیفرنیا) برگزار شد.
"ریزه کاری" خطرناک
در این رزمایش نمایندگان نیروهای زمینی ، نیروهای هوایی و دریایی و سپاه تفنگداران دریایی (ILC) حضور داشتند. پروازهای عملی و آتش سوزی های زنده نمایندگان دولت ، صنعت و چهار نوع نیرو را برای ارزیابی و بهبود فناوری های ضد پهپاد گرد هم آورد.
"شبه نظامیان داعش می توانند از پهپادها برای انجام حملات بمب گذاری علیه جمعیت مردم ، به عنوان مثال در جشنواره ها استفاده کنند."
رزمایش های مشابه مشابه ، طیف وسیعی از هواپیماهای بدون سرنشین را که تهدیدی برای نیروهای نظامی آمریکا در خارج از کشور و انواع اهداف داخلی را شامل می شود ، تحت پوشش قرار داد. با توجه به عملکرد و قابلیت پرواز آنها ، آنها به پنج گروه تقسیم می شوند: از بزرگترین گروه 5 (گروه 5) با وزن بیش از 600 کیلوگرم و برد پرواز بیش از 5.5 کیلومتر تا کوچکترین گروه 1 (گروه 1) با وزن کمتر از 9 کیلوگرم و برد آن تا 370 متر می رسد.
مدیر چهاردهمین نمایشگاه دارت سیاه 2015 ، سرگرد نیروی هوایی ایالات متحده ، اسکات گرگ ، گفت: امسال توجه ویژه ای به پهپادهای مینیاتوری به دلیل افزایش تعداد تصادفات هواپیما شد. او چندین حادثه از این دست را به یاد آورد. به ویژه ، در 26 ژانویه ، یک هلیکوپتر آماتور بدون سرنشین چهار روتور (کوادکوپتر) با درختی در خاک کاخ سفید برخورد کرد. و اگرچه توسط یک کارمند دولتی که کنترل دستگاه را از دست داده بود ، مورد استفاده قرار گرفت ، این پرونده باعث ایجاد گمانه زنی می شود که اپراتوری با نیت مخرب می تواند پهپاد را کنترل کند ، و این باعث نگرانی وزارت دفاع می شود. در اکتبر و نوامبر 2014 ، مقامات امنیتی فرانسه مجموعه ای از مینی پهپادهای ناشناس را مشاهده کردند که پروازهای غیرقانونی را بر فراز نیروگاه های هسته ای انجام می دادند.
در 22 آوریل ، یک مینی پهپاد روی سقف محل اقامت نخست وزیر ژاپن شینزو آبه فرود آمد. گرگ همچنین ممکن است به این مورد اشاره کند وقتی که دو سال پیش در درسدن ، حزب دزدان دریایی آلمان در اعتراض به نظارت دولت ، یک دستگاه مینیاتوری را راه اندازی کرد که به سمت تریبونی که آنگلا مرکل صدراعظم سخنرانی می کرد ، پرواز کرد. در گزارشی که اخیراً منتشر شده است ، مقامات انگلیسی نگران هستند که شبه نظامیان داعش سعی کنند از پهپاد با بمب در برابر جمعیت استفاده کنند ، به عنوان مثال در جشنواره ها.
در 15 سال گذشته ، ایالات متحده تقریباً انحصار استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین نظامی را در اختیار دارد ، اما به دلیل این واقعیت که در حال حاضر بیش از 80 کشور پهپادها را خریداری کرده یا به طور مستقل توسعه می دهند ، و همانطور که می دانید در خاورمیانه ، حزب الله ، حماس و … داعش استفاده از آنها را آغاز کرده است. رهبری آمریکا ممکن است از بین برود.
اسباب بازی در دست تروریست ها
تعداد کمی از آنها قادر به رقابت با ایالات متحده در سیستم های پیچیده و گران قیمت هستند ، از جمله کابل های فیبر نوری زیردریایی و پایانه های ماهواره ای زمینی در اروپا ، که به اپراتورهای آمریکایی اجازه می دهد پهپادهایی با موشک و بمب به خاورمیانه ارسال کنند. گرگ گفت ، با این حال ، هر کسی می تواند یک پهپاد گروه 1 را برای چند صد دلار برای استفاده مخرب خریداری کند. پهپادها به راحتی با مواد منفجره پلاستیکی ، مواد رادیواکتیو ، بیولوژیکی یا شیمیایی پر می شوند. علاوه بر این ، این تهدید خیالی نیست ، بلکه واقعی است. به طور خاص ، یکی از دانشجویان سابق دانشگاه شمال شرقی بوستون ، رضوان فردوس ، در حال حاضر در حال گذراندن 17 سال حبس به دلیل تلاش برای پرتاب مواد منفجره C-4 F-4 و F-86 به سمت کاخ سفید و کاخ سفید است. پنتاگون
سطح تجهیزات پهپادهای کوچک با کاربری آسان به سرعت در حال رشد است و هزینه آنها بسیار پایین است. اینترنت انواع بی پایان پهپادهای کوچک و حتی خرد را ارائه می دهد که می توانند در کف دست شما قرار بگیرند. تشخیص آنها با ایستگاه های راداری دشوار است. با چند کلیک ماوس ، هر کسی می تواند صاحب یک سیستم کوچک هوایی بدون سرنشین (UAS) باشد. UAS دارای ویژگی ها و قابلیت هایی مشابه مواردی است که به عنوان تهدید تلقی می شوند. گرگ تأکید می کند که برخی از کوادکوپترها تا 7 کیلوگرم بار دارند و آنچه را که باید روی آن سوار شود تنها با تخیل شما محدود می شود. حتی کوچکترین هواپیمای بدون سرنشین که توسط آماتور کار می کند می تواند برای مثال هواپیما را خراب کند. تروریست ها مدبر هستند و از هر آنچه در اختیار دارند برای انجام کارها استفاده می کنند.
به گفته پنتاگون ، "دارت سیاه" در حال مبارزه با هواپیماهای بدون سرنشین است. این تمرینات اطمینان می دهد که گسترش پهپادها در جهان از توانایی آنها بیشتر نیست.
در "دارت سیاه 2015" ، که تحت رهبری سازمان دفاع هوایی و موشکی مشترک (JIAMDO) انجام شد ، شرکت کنندگان 55 سیستم مختلف انتخاب شده توسط واحدهای نظامی ، سازمان های دولتی ، پیمانکاران خصوصی و موسسات دانشگاهی را آزمایش کردند. بودجه 4.2 میلیون دلاری JIAMDO برای این رویداد عملیات زیرساخت های زمین آموزشی Point Mugu و تهیه ناوگان اهداف آموزشی از نوع پهپاد را پوشش می دهد. هر روز به مدت پنج ساعت ، گروهی از متخصصان به رهبری گرگ حداکثر 6 هواپیمای بدون سرنشین را از راه دور پرتاب می کردند ، در حالی که شرکت کنندگان عملکرد رادارها ، لیزرها ، موشک ها ، اسلحه های ضدهوایی و سایر فناوری هایی را که به ارتش ارائه می دادند ، بررسی می کردند. برای شناسایی ، انهدام یا خنثی سازی پهپادها در هر اندازه و مقوله ای.
می تواند گلوله و موشک باشد
امسال در "دارت سیاه" عملکردهای آموزشی توسط پهپادهای سه گروه 1 ، 2 و 3 انجام شد. در میان آنها سه پهپاد گروه 1 وجود داشت - هگزاکوپتر (هلیکوپتر با شش پیچ) Hawkeye 400 ، Flanker و Scout II ، یک دستگاه از گروه دوم (9 ، 5-30 کیلوگرم ، کمتر از 460 کیلومتر در ساعت ، تا 1100 م) "Twin Hawk" و شش وسیله نقلیه از گروه 3 - "Outlaw G2" با طول بال 4 ، 1 متر از شرکت "Griffon Aerospace" (Griffon Aerospace).
یک جنبه مثبت Black Dart برای شرکت کنندگان در آزمون این واقعیت است که شکست نیز یک نتیجه قطعی است. این رویداد مرحله رسمی در فرایند خرید محسوب نمی شود ، بنابراین شرکت ها با آرامش فن آوری های خود را آزمایش می کنند ، زیرا می دانند که اگر مطابق انتظار عمل نکنند ، نیازی به گزارش نیست که بر اساس آن پنتاگون یا کنگره می توانند بودجه خود را کاهش دهند. یا برنامه را ببندید آنها فقط می توانند از نتایج آزمایش برای هدف مورد نظر استفاده کنند - برای پیدا کردن آنچه در سیستم آنها کار نمی کند و خرابی ها را برطرف کنند.
طبق برآوردهای اولیه گرگ ، Black Dart 2015 حدود هزار نفر شرکت کردند. و اگرچه این رویداد طبقه بندی نشده است ، اما عموم مردم به آن دعوت نمی شوند.حتی رسانه ها مجاز به تماشای همه اتفاقاتی که در Black Dart 2015 رخ داد ، نیستند.
سرهنگ دوم KMP US کریستن لاسیکا ، سخنگوی رئیس ستاد مشترک ارتش آمریکا ، گفت: علاوه بر این ، بسیاری از اطلاعات تمرینات قبلی طبقه بندی شده است. با این وجود ، برخی از نتایج به دست آمده در "دارت سیاه" در سالهای مختلف هنوز در حوزه عمومی ارائه می شود.
به طور خاص ، گفته می شود که بالگرد نیروی دریایی آمریکا MH-60R "Seahawk" یک هدف آموزشی را که توسط پهپاد "Outlo" تقلید شده بود ، با استفاده از یک مسلسل GAU-16 کالیبر بزرگ با کالیبر 12.7 میلی متر ، سرنگون کرد و ثابت کرد که راه حل های قدیمی می توانند به خوبی در برابر تهدیدات مدرن کار کنند. همچنین مشخص شد که هدف آموزشی بدون سرنشین "Outlo" در طول تمرینات "Black Dart-2011" توسط یک سیستم سلاح لیزری با ظرفیت 30 کیلووات LaWS (سیستم سلاح لیزری) مورد اصابت قرار گرفت. LaWS در حال حاضر مجهز به USS Ponce است ، یک کشتی تهاجمی دوزیست بزرگ در دریای مدیترانه. این سلاح در برابر بالگردهای کم سرعت و قایق های گشتی سریع مثر است.
در Black Dart 2012 ، یک بالگرد تهاجمی AH-64 Apache با یک موشک ضد تانک AGM-114 Hellfire به پهپاد Outlo برخورد کرد. به این ترتیب نیروی هوایی ایالات متحده پهپادهای MQ-1 Predator و MQ-9 Reaper خود را تجهیز می کند و آژانس اطلاعات مرکزی آمریکا از موشک هایی در همان سکو برای مبارزه با هواپیماهای بدون سرنشین استفاده می کند. دارک سیاه از موشک های Hellfire اصلاح شده استفاده کرد که مجهز به فیوز مجاورتی برای انفجار از راه دور در صورت از دست رفتن بود ، تا نوع دیگری از فناوری ضد پهپاد را نشان دهد.
یا حتی لیزر
نتایج بدست آمده در تمرین Black Dart 2015 توسط بوئینگ منتشر شد - سیستم سلاح لیزری فشرده آن CLWS (سیستم سلاح لیزری فشرده) با ظرفیت دو کیلووات پهپاد را از کار انداخت. دیوید دی یانگ ، مدیر لیزر بوئینگ و سیستم های الکترواپتیکی گفت: در طول آزمایشات ، پرتو پرتوها به مدت 10 تا 15 ثانیه به قسمت دم پهپاد هدایت می شد. در Black Dart 2015 ، سیستم CLWS که توسط دو نفر حمل می شد ، همچنین توانایی تشخیص و ردیابی اهداف زمینی و هوایی را در فاصله حداکثر 40 کیلومتری با استفاده از سنسور مادون قرمز موج متوسط نشان داد. به گفته این شرکت ، برد آشکارساز پرتو CLWS در هوای خوب به 37 کیلومتر می رسد.
پیش از این ، این سیستم برای اهداف زمینی آزمایش شده بود و برای اولین بار کار آن بر روی اهداف هوایی در Black Dart-2015 آزمایش شد. او در ماه آوریل در تمرینات اسکادران اول نیروی دریایی ایالات متحده MAWTS-1 (اسلحه هوانوردی دریایی و اسکادران یک) ، توانایی کار در حالت ردیابی را نشان داد.
سیستم CLWS شامل یک لیزر فیبر تجاری قابل استفاده در بازار است که برای جوشکاری و برنامه های مشابه استفاده می شود ، که با یک دستگاه کنترل پیشرفته دوباره در یک واحد جمع و جورتر (40 درصد سبک تر از مدل قبلی) مونتاژ می شود.
در مجموع ، وزن این سیستم حدود 295 کیلوگرم است. جرم باتری به 73 کیلوگرم می رسد ، اما به دلیل منبع تغذیه وسایل نقلیه ای که روی آن قرار دارد می توان آن را کاهش داد. این مجموعه شامل لپ تاپ ، لیزر ، سیستم خنک کننده آب ، محفظه باتری و دستگاه کنترل در گیمبال است. می تواند توسط یک کاربر اداره شود ، با ردیابی رادار ادغام می شود و محل یک هدف بالقوه را نشان می دهد.
به گفته بوئینگ ، انرژی هدایت شده CLWS ، که با چشم غیر مسلح قابل مشاهده نیست ، می تواند روی هدفی با قطر حداکثر 2.5 سانتی متر متمرکز شود و لیزر 2 تا 10 کیلووات به اندازه کافی قدرتمند است که نوری پهپاد را از بین ببرد یا نابود کند. دستگاه
نتایج موفقیت آمیز Black Dart به آزمایشگاه تحقیقاتی SRC Inc (Syracuse) کمک کرد تا نرم افزاری را برای ایجاد یک سیستم یکپارچه ضد پهپاد توسعه دهد. دانشمندان رادار TPQ-50 را که برای ردیابی و ردیابی منابع توپخانه ، خمپاره و موشک طراحی شده است و سیستم جنگ الکترونیکی AN / ULQ-35 Crew Duke را که دستگاه های کنترل از راه دور را سرکوب می کند ، ترکیب کرده اند. سپس این سیستم ها به سنسورهای یک مینیاتور پهپاد مجهز به پرتاب لوله AeroVironment متصل شدند که می تواند با مواد منفجره به اندازه یک نارنجک دستی سوخت رسانی کند.نتیجه سلاحی است که سیگنال های هواپیماهای بدون سرنشین دشمن را سرکوب می کند ، کنترل آن را در دست می گیرد یا نابود می شود.
نتیجه ای که توسط SRC به دست آمده یکی از موفق ترین در تاریخ Black Dart محسوب می شود. او همچنین نشان می دهد که پهپادها نیاز به انواع اقدامات متقابل دارند. بهترین حفاظت با ترکیب سیستم های مختلف در یک راه حل یکپارچه ارائه می شود ، همانطور که SRC برای شناسایی ، شناسایی ، ردیابی و خنثی سازی هواپیماهای بدون سرنشین دشمن انجام داد.
هنوز هیچ دارویی وجود ندارد
رئیس Black Dart 2015 اذعان می کند که سازماندهی اقدامات متقابل به ویژه در مورد پهپادهای کوچک دشوار است: "ما در شناسایی پهپادهای گروه 3 و پهپادهای بزرگتر که در حال حاضر در حال کار هستند ، پیشرفت هایی داشته ایم. با این حال ، قابلیت های محدود رادارها حتی عملیاتی را به عنوان عناصر نظارتی که وزارت دفاع آنها را تحت عنوان LSS (کم ، آهسته ، کوچک) طبقه بندی می کند-در ارتفاع کم ، سرعت کم و اندازه کوچک "پیچیده می کند.
این مورد توسط داگ هیوز ، پستچی فلوریدا ، که در 15 آوریل یک هلیکوپتر تک نفره را بر فراز پارک ملی واشنگتن ، از طریق محدودترین حریم هوایی ، هدایت کرد ، تأیید کرد و در تلاش برای درخواست اصلاحات مالی در چمن غربی Capitol Hill فرود آمد. به
همانطور که فرمانده فرماندهی پدافند هوایی آمریکای شمالی ، دریاسالار ویلیام گورتنی ، در جلسه استماع کنگره گفت ، هیوز موفق شد از شبکه گسترده ای از رادارها ، دوربین های امنیتی و سایر دستگاه ها فرار کند ، زیرا یک هلیکوپتر به اندازه یک انسان زیر آستانه تشخیص است. هواپیماها در پس زمینه پرندگان ، ابرهای کم و دیگر اجسام آهسته پرواز می کنند.
در همین حال ، پهپادهای گروه 1 بسیار کوچکتر از هلیکوپتر هیوز هستند ، اما حتی این بزرگترین مشکل نیست. از آنجایی که پهپادهای کوچک برد بسیار محدودی دارند ، تا آنجا که ممکن است از نزدیک به هدف پرتاب می شوند. و حتی اگر بتوان پهپاد را بلافاصله شناسایی و ردیابی کرد ، به سادگی زمان کافی برای تصمیم گیری وجود ندارد. مواردی که تعداد زیادی از پهپادهای کوچک پرتاب می شوند به ویژه خطرناک هستند. این تاکتیک اکنون توسط نیروی دریایی آمریکا در حال تمرین است.
علاوه بر همه چیز ، حتی اگر اقدامات متقابل بتوانند یک پهپاد مینیاتوری را شناسایی و شناسایی کنند و سعی کنند آن را خنثی کنند ، استفاده از سلاح برای این اهداف در محیط های شهری خطر آسیب رساندن به دیگران یا اموال را به همراه دارد. یک مورد خاص سیستم LSS است که بر فراز تپه Capitol پرواز می کند ، که نه توسط یک تروریست بلکه توسط یک کودک کنترل می شود - مشخص نیست در چنین شرایطی چه باید کرد.
گرگ می گوید: "این همه یک مشکل بزرگ است زیرا فناوری ، از جمله وسایل نقلیه بدون سرنشین ، دائما در حال پیشرفت است." "ما روی آن کار می کنیم ، اما فکر نمی کنم بتوانیم بگوییم همه ، ما اقدامات متقابل کاملی داریم."
سرهنگ دوم کریستن لیسیکا می پذیرد که مشکل بسیار پیچیده است ، اما پیشرفت هایی حاصل شده است. در طول سالها ، تمرینات دارت سیاه پیشرفتهای بی شمار ، فناوریهای جدید ، تاکتیکها و سیستمهایی را ارائه کرده است که توانایی تشخیص ، ردیابی و خنثی سازی پهپادها را بهبود بخشیده است. ممکن است تهدید هواپیماهای بدون سرنشین در حال افزایش باشد. اما به جرات می توان گفت که اقدامات متقابل نیز با سرعت زیادی در حال رشد و بهبود است.
