تلاش برای ایجاد موشک های ضد هوایی در طول جنگ جهانی دوم انجام شد ، اما در آن لحظه هیچ کشوری به سطح تکنولوژیکی مناسب نرسیده بود. حتی جنگ کره بدون سیستم های موشکی ضد هوایی به پایان رسید. برای اولین بار از آنها به طور جدی در ویتنام استفاده شد و تأثیر فوق العاده ای در نتیجه این جنگ داشت و از آن زمان آنها یکی از مهمترین کلاسهای تجهیزات نظامی بوده اند ، بدون سرکوب آنها ، به دست آوردن برتری هوایی غیرممکن است.
S -75 - "قهرمان جهان" برای همیشه
بیش از نیم قرن است که بیش از 20 نوع سیستم موشکی ضدهوایی (SAM) و سیستم های موشکی ضد هوایی قابل حمل (MANPADS) موفقیت های واقعی جنگی داشته اند. علاوه بر این ، در اکثر موارد ، یافتن نتایج دقیق بسیار دشوار است. اغلب نمی توان به طور عینی مشخص کرد که هواپیما و هلیکوپتر خاصی با چه چیزی سرنگون شده است. گاهی اوقات جنگجویان عمداً برای اهداف تبلیغاتی دروغ می گویند ، اما نمی توان حقیقت عینی را اثبات کرد. به همین دلیل ، تنها آزمایش شده و تأیید شده ترین نتایج توسط همه طرفین در زیر نشان داده می شود. اثربخشی واقعی تقریباً همه سیستم های پدافند هوایی بالاتر است و در برخی موارد - گاهی اوقات.
اولین سیستم پدافند هوایی که به موفقیت رزمی دست یافت ، و بسیار بلند ، S-75 شوروی بود. در 1 مه 1960 ، او یک هواپیمای جاسوسی U-2 آمریکایی را بر فراز اورال سرنگون کرد که باعث رسوایی بزرگ بین المللی شد. سپس S -75 پنج فروند U -2 دیگر را منهدم کرد - یکی در اکتبر 1962 بر فراز کوبا (پس از آن جهان از جنگ هسته ای یک قدم فاصله داشت) ، چهار مورد نیز از سپتامبر 1962 تا ژانویه 1965 بر فراز چین.
"بهترین ساعت" S-75 در ویتنام اتفاق افتاد ، جایی که از سال 1965 تا 1972 ، 95 سیستم دفاع هوایی S-75 و 7658 موشک هدایت شونده ضد هوایی (SAM) به آنها تحویل داده شد. محاسبات سیستم دفاع هوایی در ابتدا کاملاً شوروی بود ، اما به تدریج ویتنامی ها شروع به جایگزینی آنها کردند. طبق داده های شوروی ، آنها یا 1293 یا حتی 1770 هواپیمای آمریکایی را سرنگون کردند. خود آمریکایی ها از دست دادن حدود 150-200 هواپیما از این سیستم دفاع هوایی را می پذیرند. در حال حاضر ، تلفات مورد تأیید طرف آمریکایی بر اساس نوع هواپیما به شرح زیر است: 15 بمب افکن استراتژیک B-52 ، 2-3 بمب افکن تاکتیکی F-111 ، 36 هواپیمای تهاجمی A-4 ، نه A-6 ، 18 A- 7 ، سه A-3 ، سه A-1 ، یک AC-130 ، 32 F-4 جنگنده ، هشت F-105 ، یک F-104 ، 11 F-8 ، چهار هواپیمای شناسایی RB-66 ، پنج RF-101 ، یک O-2 ، یک C-123 ترابری و همچنین یک بالگرد CH-53. همانطور که در بالا ذکر شد ، نتایج واقعی S-75 در ویتنام بدیهی است که بسیار بیشتر است ، اما آنچه که هستند دیگر نمی توان گفت.
ویتنام خود را از C-75 ، دقیقتر از کلون چینی خود HQ-2 ، یک جنگنده MiG-21 ، که در اکتبر 1987 به طور تصادفی وارد حریم هوایی جمهوری خلق چین شد ، از دست داد.
از نظر آموزش رزمی ، توپچی های ضد هوایی عرب هرگز با شوروی یا ویتنام مطابقت نداشتند ، بنابراین نتایج آنها به طور قابل توجهی پایین تر بود.
در طول "جنگ فرسایشی" از مارس 1969 تا سپتامبر 1971 ، هواپیماهای C-75 مصری حداقل سه جنگنده F-4 اسرائیلی و یک مستر ، یک هواپیمای تهاجمی A-4 ، یک پایپر مکعب ترابری و یک پست فرماندهی هوایی (VKP) را سرنگون کردند.) S-97. نتایج واقعی ممکن است بالاتر باشد ، اما برخلاف ویتنام ، زیاد نیست. در جنگ اکتبر 1973 ، C-75 حداقل دو F-4 و A-4 داشت. سرانجام ، در ژوئن 1982 ، یک S-75 سوریه یک جنگنده Kfir-S2 اسرائیلی را سرنگون کرد.
اس 75 های عراق در جنگ 1980-1988 با ایران دست کم چهار فروند F-4 ایرانی و یک F-5E را سرنگون کردند. نتایج واقعی می تواند چندین برابر بیشتر باشد.در جریان طوفان صحرا در ژانویه تا فوریه 1991 ، هواپیماهای C-75 عراق دارای یک جنگنده بمب افکن F-15E نیروی هوایی آمریکا (شماره دم 88-1692) ، یک جنگنده F-14 نیروی دریایی آمریکا (161430) بود. ، یک بمب افکن انگلیسی "Tornado" (ZD717). شاید دو یا سه هواپیمای دیگر باید به این تعداد اضافه شود.
سرانجام ، در 19 مارس 1993 ، در جریان جنگ در آبخازیا ، S-75 گرجستان یک جنگنده روسی Su-27 را سرنگون کرد.
به طور کلی ، C-75 دارای حداقل 200 هواپیمای سرنگون شده است (به دلیل ویتنام ، در واقع ممکن است حداقل 500 یا حتی هزار هواپیما وجود داشته باشد). بر اساس این شاخص ، این مجموعه از همه سیستم های دفاع هوایی جهان در مجموع پیشی می گیرد. این احتمال وجود دارد که این سیستم دفاع هوایی شوروی برای همیشه "قهرمان جهان" باقی بماند.
وارثان شایسته
سیستم موشکی ضدهوایی S-125 کمی دیرتر از S-75 ایجاد شد ، بنابراین به ویتنام نرسید و اولین بار در "جنگ فرسایشی" و با محاسبات شوروی آغاز به کار کرد. در تابستان 1970 ، آنها 9 هواپیمای اسرائیلی را سرنگون کردند. در طول جنگ اکتبر ، آنها حداقل دو هواپیمای A-4 ، یک F-4 و یک Mirage-3 داشتند. نتایج واقعی می توانست بسیار بیشتر باشد.
اس -125 اتیوپی (احتمالاً با خدمه کوبا یا شوروی) در جنگ 1977-1978 حداقل دو فروند MiG-21 سومالی را سرنگون کردند.
اس 125 های عراق دارای دو فروند F-4E ایرانی و یک F-16C آمریکایی (87-0257) هستند. حداقل آنها می توانستند حداقل 20 هواپیمای ایرانی را سرنگون کنند ، اما در حال حاضر هیچ تایید مستقیم وجود ندارد.
اس -125 آنگولا با خدمه کوبائی در مارس 1979 بمب افکن کانبرا از آفریقای جنوبی را سرنگون کرد.
سرانجام ، S-125 صربستان تمام تلفات هواپیماهای ناتو را در طول تجاوز به یوگسلاوی در مارس-ژوئن 1999 نشان می دهد. اینها بمب افکن مخفی F-117 (82-0806) و جنگنده F-16C (88-0550) هستند که هر دو متعلق به نیروی هوایی ایالات متحده بودند.
بنابراین ، تعداد پیروزی های تایید شده S-125 از 20 تجاوز نمی کند ، واقعی ممکن است 2-3 برابر بیشتر باشد.
طولانی ترین برد موشکی ضدهوایی (SAM) جهان (S-200) حتی یک پیروزی تأیید شده در حساب خود ندارد. این احتمال وجود دارد که در سپتامبر 1983 ، یک S-200 سوری با خدمه شوروی هواپیمای اسرائیلی AWACS E-2S را سرنگون کرد. علاوه بر این ، پیشنهاداتی وجود دارد که در جریان درگیری بین ایالات متحده و لیبی در بهار 1986 ، لیبی S-200 دو هواپیمای تهاجمی آمریکایی A-6 و یک بمب افکن F-111 را سرنگون کرد. اما حتی همه منابع داخلی با همه این موارد موافق نیستند. بنابراین ، ممکن است تنها "پیروزی" S-200 تخریب سیستم دفاع هوایی اوکراین از این نوع مسافر روسی Tu-154 در پاییز 2001 باشد.
مدرن ترین سیستم دفاع هوایی نیروهای سابق پدافند هوایی کشور ، و در حال حاضر نیروی هوایی فدراسیون روسیه ، S-300P ، هرگز در جنگ استفاده نشده است ، بنابراین ، ویژگی های تاکتیکی و فنی بالای آن (TTX) دارای تأیید عملی دریافت نکرده است همین امر در مورد S-400 نیز صدق می کند.
گفتگوهای "کارشناسان مبل" در مورد "خرابی" سیستم های پدافند هوایی روسیه در آوریل امسال. وقتی "توماهاکس" آمریکایی به سمت پایگاه هوایی "شایرات" سوریه شلیک کردند ، آنها فقط بر عدم صلاحیت کامل "کارشناسان" شهادت می دهند. هیچکس راداری ایجاد نکرده و نخواهد کرد که بتواند از طریق زمین ببیند ، زیرا امواج رادیویی در یک جامد منتشر نمی شوند. SLCM های آمریکایی بسیار دور از مواضع سیستم های دفاع هوایی روسیه ، با ارزش زیادی از پارامتر نرخ ارز و ، مهمتر از همه ، در زیر چین زمین. ایستگاه های راداری روسیه به سادگی نمی توانند آنها را ببینند ، به همین دلیل هدف موشک ها به آنها تضمین نشد. با هر سیستم دفاع هوایی دیگر ، "فاجعه" مشابهی نیز رخ می داد ، زیرا هیچ کس هنوز موفق به لغو قوانین فیزیک نشده است. در عین حال ، پایگاه پدافند هوایی شایرات نه به طور رسمی و نه در واقع تحت پوشش قرار نگرفت ، بنابراین این شکست چه ربطی به آن دارد؟
"CUBE" ، "SQUARE" و سایر موارد
سیستم دفاع هوایی شوروی از پدافند هوایی نظامی به طور گسترده ای در نبرد استفاده می شد. اول از همه ، ما در مورد سیستم دفاع هوایی کوادرات (نسخه صادراتی سیستم دفاع هوایی مکعب که در دفاع هوایی نیروهای زمینی اتحاد جماهیر شوروی استفاده می شود) صحبت می کنیم. از نظر برد شلیک ، نزدیک به S-75 است ، بنابراین در خارج از کشور بیشتر برای دفاع هوایی استراتژیک استفاده می شد تا برای دفاع هوایی نیروهای زمینی.
در طول جنگ اکتبر 1973 ، میدانهای مصر و سوریه دست کم هفت فروند هواپیمای A-4 ، شش فروند F-4 و یک جنگنده Super Mister را سرنگون کردند. نتایج واقعی می تواند بسیار بیشتر باشد.علاوه بر این ، در بهار 1974 ، "میدان" سوریه ممکن است 6 هواپیمای اسرائیلی دیگر را سرنگون کرده باشد (با این حال ، این اطلاعات یک طرفه شوروی است).
با توجه به سیستم های پدافند هوایی عراق "کوادرات" حداقل یک فروند F-4E و F-5E ایرانی و یک F-16C آمریکایی (87-0228). به احتمال زیاد ، یک یا دوجین هواپیمای ایرانی و احتمالاً یک یا دو هواپیمای آمریکایی را می توان به این تعداد اضافه کرد.
در طول جنگ برای استقلال صحرای غربی از مراکش (این جنگ هنوز به پایان نرسیده است) ، الجزایر از جبهه پولیساریو که برای این استقلال می جنگید حمایت کرد ، که مقدار قابل توجهی پدافند هوایی را به شورشیان منتقل کرد. به طور خاص ، حداقل یک فروند F-5A مراکشی با کمک سیستم دفاع هوایی Kvadrat (در ژانویه 1976) سرنگون شد. علاوه بر این ، در ژانویه 1985 ، "Kvadrat" ، که قبلاً متعلق به خود الجزایر بود ، یک جنگنده مراکشی "Mirage-F1" را سرنگون کرد.
سرانجام ، در طول جنگ لیبی و چاد در دهه 1970 و 1980 ، چادها چندین "میدان" لیبی را تصرف کردند ، یکی از آنها در آگوست 1987 بمب افکن Tu-22 لیبی را سرنگون کرد.
صربها از سیستم دفاع هوایی کوادرات در سالهای 1993-1995 در طول جنگ در بوسنی و هرزگوین به طور فعال استفاده کردند. در سپتامبر 1993 ، MiG-21 کرواسی ، در آوریل 1994-انگلیسی Sea Harrier FRS1 از ناو هواپیمابر Ark Royal سرنگون شد (با این حال ، طبق منابع دیگر ، این هواپیما توسط Strela-3 MANPADS سرنگون شد). سرانجام ، در ژوئن 1995 ، F-16S نیروی هوایی آمریکا (89-2032) قربانی "میدان" صربستان شد.
بنابراین ، به طور کلی ، از نظر عملکرد در بین سیستم های پدافند هوایی "بزرگ" داخلی "Kvadrat" ، ظاهراً S-125 را دور زده و پس از S-75 رتبه دوم را دارد.
سیستم موشکی پدافند هوایی بوک که در توسعه "کوبا" ایجاد شده است ، هنوز هم امروزه کاملاً مدرن تلقی می شود. او هواپیماها را به حساب خود سرنگون کرده است ، اگرچه موفقیت های او نمی تواند باعث خوشحالی ما شود. در ژانویه 1993 ، در جریان جنگ در آبخازیا ، یک بوک روسی به اشتباه یک هواپیمای تهاجمی L-39 آبخاز را سرنگون کرد. در طول جنگ پنج روزه در قفقاز در آگوست 2008 ، سیستم های دفاع هوایی گرجستان بوک دریافت شده از اوکراین بمب افکن های روسی Tu-22M و Su-24 و احتمالا تا سه هواپیمای تهاجمی Su-25 را سرنگون کردند. در نهایت ، من داستان مرگ بوئینگ -777 مالزی بر فراز Donbas در جولای 2014 را به یاد می آورم ، اما موارد زیادی وجود دارد که مبهم و عجیب است.
نیروهای SAM "Wasp" ارتش سوریه ، طبق داده های اتحاد جماهیر شوروی ، از آوریل 1981 تا مه 1982 ، هشت هواپیمای اسرائیلی سرنگون شد-چهار F-15 ، سه F-16 ، یک F-4. متأسفانه ، هیچ یک از این پیروزی ها هیچ شواهد عینی ندارند ، ظاهراً همه آنها کاملاً اختراع شده اند. تنها موفقیت تأیید شده سیستم دفاع هوایی سوریه "اوسا" F-4E اسرائیلی است که در ژوئیه 1982 سرنگون شد.
Front POLISARIO نه تنها از الجزایر ، بلکه از لیبی نیز دارایی های پدافند هوایی دریافت کرد. این "زنبورهای لیبی" در اکتبر 1981 بود که هواپیمای ترابری مراکش "Mirage-F1" و C-130 را سرنگون کرد.
SAM "Osa" آنگولا (به طور دقیق تر کوبا) در سپتامبر 1987 توسط AM-3SM آفریقای جنوبی (هواپیمای شناسایی سبک ساخت ایتالیا) سرنگون شد. شاید به دلیل "Wasp" چندین هواپیما و هلیکوپتر دیگر در آفریقای جنوبی وجود داشته باشد.
این احتمال وجود دارد که "زنبور" عراقی در ژانویه 1991 توسط "گردباد" انگلیسی با شماره دم ZA403 سرنگون شود.
سرانجام ، در ژوئیه-آگوست 2014 ، شبه نظامیان Donbass یک هواپیمای تهاجمی Su-25 و یک هواپیمای ترابری نظامی An-26 نیروی هوایی اوکراین را با یک Wasp اسیر سرنگون کردند.
به طور کلی ، موفقیت سیستم موشکی پدافند هوایی Osa نسبتاً اندک است.
موفقیت های سیستم دفاع هوایی Strela-1 و اصلاح عمیق آن Strela-10 نیز بسیار محدود است.
در دسامبر 1983 ، در جریان نبرد بین نیروهای مسلح سوریه و کشورهای ناتو ، Arrow-1 سوریه هواپیمای تهاجمی آمریکایی A-6 مستقر در حامل آمریکایی (شماره دم 152915) را سرنگون کرد.
در نوامبر 1985 ، افسران نیروهای ویژه آفریقای جنوبی یک هواپیمای ترابری An-12 شوروی را بر فراز آنگولا با اسیر "Strela-1" سرنگون کردند. به نوبه خود ، در فوریه 1988 ، Mirage-F1 آفریقای جنوبی در جنوب آنگولا توسط Strela-1 یا Strela-10 سرنگون شد. شاید به دلیل وجود این دو نوع سیستم دفاع هوایی در آنگولا ، چندین هواپیما و هلیکوپتر دیگر از آفریقای جنوبی وجود داشته باشد.
در دسامبر 1988 ، یک DC-3 غیرنظامی آمریکایی به اشتباه بر فراز صحرای غربی توسط پیکان 10 Frente Polisario سرنگون شد.
سرانجام ، در طوفان صحرا در 15 فوریه 1991 ، پیکان عراق 10 دو هواپیمای تهاجمی A-10 نیروی هوایی آمریکا (78-0722 و 79-0130) را سرنگون کرد. شاید به دلیل سیستم های پدافند هوایی عراق از این دو نوع ، چندین هواپیمای آمریکایی دیگر وجود داشته است.
مدرن ترین سیستم پدافند هوایی کوتاه برد نظامی روسیه "تور" و سامانه های موشکی و توپ های ضدهوایی (ZRPK) "تونگوسکا" و "پانتسیر" به ترتیب در جنگها شرکت نکردند ، به ترتیب هواپیماها و هلیکوپترها سرنگون نشدند. اگرچه شایعات کاملاً تأیید نشده و تأیید نشده ای در مورد موفقیت های "Pantsirey" در Donbass وجود دارد-یک بمب افکن Su-24 و یک بالگرد تهاجمی Mi-24 نیروهای مسلح اوکراین.
معتدل ترین موفقیت های همکاران غربی
موفقیت سیستم های پدافند هوایی غرب نسبت به سیستم های شوروی بسیار متوسط است. با این حال ، این نه تنها و نه به دلیل ویژگی های عملکرد آنها بلکه به دلیل شکل گیری پدافند هوایی توضیح داده می شود. اتحاد جماهیر شوروی و کشورهای متمایل به آن ، در مبارزه با هواپیماهای دشمن ، به طور سنتی بر سیستم های دفاع هوایی زمینی و کشورهای غربی بر جنگنده ها متمرکز بودند.
بزرگترین موفقیت توسط سیستم دفاع هوایی آمریکا "هاوک" و اصلاح عمیق آن "بهبود یافته هاوک" به دست آمد. تقریباً همه موفقیت ها به سامانه های دفاع هوایی اسرائیل از این نوع رسید. آنها در طول "جنگ فرسایشی" یک Il-28 ، چهار Su-7 ، چهار MiG-17 و سه MiG-21 از نیروی هوایی مصر را سرنگون کردند. در طول جنگ اکتبر ، آنها چهار فروند میگ 17 ، یک میگ 21 ، سه سو -7 ، یک هانتر ، یک میراژ 5 ، دو می -8 از نیروهای هوایی مصر ، سوریه ، اردن و لیبی داشتند. سرانجام در سال 1982 ، یک فروند میگ 25 سوری و احتمالاً یک میگ 23 بر فراز لبنان سرنگون شد.
در جریان جنگ ایران و عراق ، سیستم های دفاع هوایی ایران "هاوک" دو یا سه فروند از F-14 و یک F-5 و همچنین 40 هواپیمای عراقی را سرنگون کردند.
در سپتامبر 1987 ، یک بمب افکن Tu-22 لیبی توسط سیستم پدافند هوایی فرانسوی هاوک بر فراز پایتخت چاد ، N'Djamena ، سرنگون شد.
در 2 آگوست 1990 ، سیستم های پدافند هوایی Advanced Hawk کویت یک Su-22 و یک MiG-23BN نیروی هوایی عراق را در جریان حمله عراق به کویت سرنگون کردند. تمام سیستم های پدافند هوایی کویت توسط عراقی ها تسخیر شد و سپس علیه ایالات متحده و متحدانش مورد استفاده قرار گرفت اما موفق نشد.
برخلاف اس -300 پی ، سیستم دفاعی هوایی دوربرد پاتریوت آمریکایی در دیگر جنگهای عراق مورد استفاده قرار گرفت. اساساً ، اهداف آن موشک های بالستیک R-17 عراقی ساخت شوروی بود (بدنام "اسکاد"). تأثیر پاتریوت ها بسیار پایین بود ؛ در سال 1991 ، آمریکایی ها از موشک P-17s بیشترین تلفات انسانی را متحمل شدند. در طول جنگ دوم عراق در بهار 2003 ، دو هواپیمای سرنگون شده اول در حساب پاتریوت ظاهر شد ، که با این حال ، آمریکایی ها را خوشحال نکرد. هر دو متعلق به خود بودند: "Tornado" بریتانیایی (ZG710) و F / A-18C نیروی دریایی ایالات متحده (164974). همزمان F-16S نیروی هوایی آمریکا یکی از گردان های پاتریوت را با موشک ضد رادار منهدم کرد. ظاهراً خلبان آمریکایی این کار را نه به طور تصادفی ، بلکه عمدا انجام داده است ، در غیر این صورت او سومین قربانی تیرباران ضد هوایی خود می شد.
"میهن پرستان" اسرائیلی نیز با موفقیت مشکوک در همان سال 1991 به هواپیمای P-17 عراق شلیک کردند. در سپتامبر 2014 ، این پاتریوت اسرائیلی بود که اولین هواپیمای دشمن را برای این سیستم دفاع هوایی - Su -24 سوریه ، که به طور تصادفی وارد حریم هوایی اسرائیل شد ، سرنگون کرد. در سالهای 2016-2017 ، میهن پرستان اسرائیلی بارها به سمت هواپیماهای بدون سرنشین که از سوریه وارد می شدند شلیک کردند ، در بیشتر موارد بدون موفقیت (با وجود این واقعیت که قیمت تمام هواپیماهای بدون سرنشین شلیک شده در مجموع کمتر از یک سیستم موشکی پدافند هوایی پاتریوت بود).
سرانجام ، میهن پرستان سعودی ممکن است یک یا دو فروند هواپیمای P-17 را که حوثی های یمن در سال های 2015-2017 پرتاب کرده بودند ، سرنگون کرده باشند ، اما تعداد بیشتری از این نوع و موشک های تاچکا به طور فزاینده ای به اهدافی در خاک عربستان اصابت کرده و خسارات بسیار قابل توجهی را به نیروهای نظامی وارد کرده است. از ائتلاف عربی
بنابراین ، به طور کلی ، اثربخشی سیستم دفاع هوایی پاتریوت باید بسیار پایین شناخته شود.
سیستم های پدافند هوایی کوتاه برد غربی دارای موفقیت بسیار اندکی هستند ، که همانطور که در بالا ذکر شد ، تا حدی به دلیل نقص فنی نیست ، بلکه به دلیل ویژگی های استفاده از جنگ است.
به دلیل سیستم پدافند هوایی آمریکایی "چاپارل" تنها یک هواپیما وجود دارد - میگ 17 سوری ، که توسط یک سیستم پدافند هوایی اسرائیلی از این نوع در سال 1973 سرنگون شد.
همچنین ، یک هواپیما توسط Rapira SAM انگلیسی - جنگنده خنجر آرژانتینی ساخت اسرائیل بر فراز فالکلند در ماه می 1982 سرنگون شد.
سیستم دفاع هوایی فرانسه "رولند" موفقیت ملموس تری دارد. "رولاند" آرژانتینی بر فراز فالکلند توسط "Harrier-FRS1" انگلیس (XZ456) سرنگون شد. رولندهای عراق دارای حداقل دو هواپیمای ایرانی (F-4E و F-5E) و احتمالاً دو Tornadoes بریتانیایی (ZA396 ، ZA467) و همچنین یک هواپیمای A-10 آمریکایی است ، اما هر سه این هواپیماها به طور کامل برنده نیستند. در هر صورت ، جالب است که همه هواپیماهایی که توسط سیستم پدافند هوایی فرانسه در سینماهای مختلف سرنگون شده اند ، تولیدی غربی هستند.
دسته خاصی از سیستم های دفاع هوایی ، سیستم های پدافند هوایی شناور هستند. فقط سیستم های پدافند هوایی بریتانیا به لطف مشارکت نیروی دریایی بریتانیا در جنگ برای جزایر فالکلند دارای موفقیت های رزمی هستند. سامانه موشکی پدافند هوایی Sea Dart یک بمب افکن کانبرا ساخت آرژانتین ، چهار هواپیمای تهاجمی A-4 ، یک هواپیمای ترابری Learjet-35 و یک هلیکوپتر SA330L ساخت فرانسه را سرنگون کرد. با توجه به سیستم دفاع هوایی Sea Cat - دو A -4S. با کمک سیستم دفاع هوایی Sea Wolfe ، یک جنگنده Dagger و سه هواپیمای A-4B سرنگون شد.
شکستن پیکان و سوزن های تیز
به طور جداگانه ، باید روی سیستم های موشکی ضدهوایی قابل حمل ، که به دسته خاصی از سیستم های دفاع هوایی تبدیل شده اند ، بپردازیم. به لطف MANPADS ، افراد پیاده نظام و حتی چریکها و تروریستها توانستند هواپیماها و علاوه بر این هلیکوپترها را سرنگون کنند. تا حدی به این دلیل ، تعیین نتایج دقیق یک نوع خاص از MANPADS بسیار مشکل تر از سیستم های پدافند هوایی "بزرگ" است.
نیروی هوایی شوروی و هوانوردی ارتش در افغانستان 72 هواپیما و بالگرد از MANPADS در 1984-1989 از دست دادند. در همان زمان ، پارتیزانهای افغان از استرلا -2 MANPADS اتحاد جماهیر شوروی و نسخه های چینی و مصری آنها از HN-5 و Ain al-Sakr ، American Red Eye و Stinger MANPADS و Bloupipe انگلیسی استفاده کردند. همیشه نمی توان تشخیص داد که یک هواپیما یا هلیکوپتر خاص از کدام MANPADS خاص سرنگون شده است. وضعیت مشابهی در طول "طوفان صحرا" ، جنگ در آنگولا ، چچن ، آبخازیا ، قره باغ و غیره رخ داد. بر این اساس ، نتایج زیر برای همه MANPADS ، به ویژه نمونه های شوروی و روسیه ، باید به طور قابل توجهی دست کم گرفته شود.
در عین حال ، شکی نیست که در بین MANPADS ، مجتمع Strela-2 اتحاد جماهیر شوروی در میان S-75 در بین "بزرگ" سیستم های دفاع هوایی-قهرمان مطلق و احتمالاً دست نیافتنی-قرار دارد.
برای اولین بار "پیکان -2" توسط مصریان در طول "جنگ فرسایشی" مورد استفاده قرار گرفت. در سال 1969 ، آنها از 6 (دو میراژ ، چهار هواپیمای A-4) به 17 هواپیمای اسرائیلی بر فراز کانال سوئز سرنگون کردند. در جنگ اکتبر ، حداقل چهار فروند A-4 و یک هلیکوپتر CH-53 در حساب آنها بود. در مارس-مه 1974 ، Arrows-2 سوریه از سه (دو F-4 ، یک A-4) به 8 هواپیمای اسرائیلی سرنگون شد. سپس ، در بازه زمانی 1978 تا 1986 ، MANPADS سوری و فلسطینی از این نوع چهار هواپیما (یک کفیر ، یک F-4 ، دو A-4) و سه هلیکوپتر (دو AN-1 ، یک UH-1) سرنگون کردند. نیروی هوایی اسرائیل و هواپیمای تهاجمی حامل A-7 (شماره دم 157468) نیروی دریایی ایالات متحده.
Arrows-2 در آخرین مرحله از جنگ ویتنام استفاده شد. از ابتدای سال 1972 تا ژانویه 1973 ، آنها 29 هواپیمای آمریکایی (یک F-4 ، هفت O-1 ، سه O-2 ، چهار OV-10 ، نه A-1 ، چهار A-37) و 14 هلیکوپتر را سرنگون کردند. یک CH-47 ، چهار AN-1 ، نه UH-1). پس از خروج نیروهای آمریکایی از ویتنام و تا پایان جنگ در آوریل 1975 ، این MANPADS از 51 تا 204 هواپیما و هلیکوپتر نیروهای مسلح ویتنام جنوبی در اختیار داشت. سپس ، در 1983-1985 ، ویتنامی ها حداقل دو هواپیمای تهاجمی A-37 نیروی هوایی تایلند را در کامبوج با Strelami-2 سرنگون کردند.
در سال 1973 شورشیان گینه بیسائو سه هواپیمای تهاجمی پرتغالی G-91 و یک هواپیمای ترابری Do-27 را با Strela-2 سرنگون کردند.
در سالهای 1978-1979 ، جنگنده های Front Polisario یک هواپیمای تهاجمی فرانسوی Jaguar و سه جنگنده مراکشی (یکی F-5A ، دو Mirage-F1) از این MANPADS بر فراز صحرای غربی را سرنگون کردند ، و در سال 1985 ، یک هواپیمای علمی Do-228 آلمانی به قطب جنوب پرواز کرد. به
در افغانستان ، حداقل یک هواپیمای تهاجمی سوخو -25 شوروی از استرلا -2 از دست رفت.
"Strelami-2" لیبی در ژوئیه 1977 ممکن است MiG-21 مصری را سرنگون کرده باشد ، در مه 1978-"Jaguar" فرانسوی. در همان زمان ، چاد ها در آگوست 1982 هواپیمای تهاجمی Su-22 لیبی را با تیراندازی شده Arrow-2 لیبی سرنگون کردند.
در آنگولا ، MANPADS از این نوع نیز در هر دو جهت شلیک شد. نیروهای آفریقای جنوبی با "Strela-2" تسخیر شده ، جنگنده MiG-23ML آنگولا (کوبا) را سرنگون کردند. از سوی دیگر ، کوبائی ها حداقل دو هواپیمای حمله Impala را از این MANPADS سرنگون کردند. در حقیقت ، نتیجه آنها بسیار بالاتر بود.
در اکتبر 1986 ، در نیکاراگوئه ، یک هواپیمای ترابری C-123 آمریکایی با محموله برای کنترا توسط Strela-2 سرنگون شد. در 1990-1991 ، نیروی هوایی سالوادور سه هواپیما (دو O-2 ، یک A-37) و چهار هلیکوپتر (دو Hughes-500 ، دو UH-1) را از Strel-2 دریافت کرد که توسط پارتیزانهای محلی دریافت شد.
در طول طوفان صحرا ، تیرهای عراق 2 یک گردباد بریتانیایی (ZA392 یا ZD791) ، یک تفنگ AC-130 نیروی هوایی آمریکا (69-6567) ، یک AV-8B نیروی دریایی ایالات متحده (162740) را سرنگون کردند. در جریان جنگ دوم عراق در ژانویه 2006 ، شبه نظامیان عراقی با این MANPADS بالگرد جنگی AN-64D Apache هوانوردی ارتش (03-05395) را سرنگون کردند.
در آگوست 1995 ، Strela-2 صرب (بر اساس منابع دیگر-Igla) بمب افکن فرانسوی Mirage-2000N (شماره دم 346) را بر فراز بوسنی سرنگون کرد.
سرانجام در ماه مه-ژوئن 1997 ، کردها بالگردهای AH-1W و AS532UL ترکیه را با Strelami-2 سرنگون کردند.
MANPADS مدرن شوروی ، "Strele-3" ، "Igle-1" و "Igla" ، بدشانس بودند ، تقریبا هیچ پیروزی برای آنها ثبت نشد. فقط آوریل بریتانیایی در Strela-3 در بوسنی در آوریل 1994 ضبط شد ، همانطور که در بالا ذکر شد ، سیستم دفاع هوایی کوادرات نیز ادعا می کند. Igla MANPADS با Strela-2 Mirage-2000N شماره 346 فوق "مشترک" است. علاوه بر این ، F-16С (84-1390) نیروی هوایی ایالات متحده در عراق در فوریه 1991 ، دو بالگرد رزمی گرجستانی Mi-24 و یک Su -25 هواپیمای تهاجمی در آبخازیا در 1992-1993 و افسوس ، Mi-26 روسی در چچن در آگوست 2002 (127 نفر کشته شدند). در تابستان 2014 ، سه هواپیمای تهاجمی Su-25 ، یک جنگنده MiG-29 ، یک هواپیمای شناسایی An-30 ، سه هلیکوپتر تهاجمی Mi-24 و دو هلیکوپتر چند منظوره Mi-8 نیروهای مسلح اوکراین ادعا شد که از یک هواپیما سرنگون شده است. MANPADS نوع نامشخص بر روی Donbas.
در حقیقت ، همه MANPADS اتحاد جماهیر شوروی / روسیه ، از جمله Strela-2 ، به دلیل جنگ در عراق ، افغانستان ، چچن ، آبخازیا ، قره باغ ، بدیهی است که پیروزی های بیشتری به حساب خود دارند.
از MANPADS غربی ، استینگر آمریکایی بیشترین موفقیت را دارد. در افغانستان ، او حداقل یک هواپیمای تهاجمی Su-25 نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی ، یک MiG-21U نیروی هوایی افغانستان ، هواپیمای ترابری شوروی An-26RT و An-30 ، شش هلیکوپتر رزمی Mi-24 و سه Mi -8 هلیکوپتر ترابری موفقیتهای واقعی استینگر در این جنگ چندین برابر بیشتر است (به عنوان مثال ، تنها Mi-24 را می توان به 30 سرنگون کرد) ، اگرچه با نتیجه کلی Strela-2 بسیار فاصله دارد.
در آنگولا ، تیم آفریقای جنوبی حداقل دو MiG-23ML را با Stingers سرنگون کرد.
انگلیسی ها در فالکلند با این MANPADS یک هواپیمای تهاجمی آرژانتینی "Pukara" و یک بالگرد ترابری SA330L را منهدم کردند.
MANPADS قدیمی چشم قرمز آمریکایی توسط اسرائیلی ها علیه نیروی هوایی سوریه مورد استفاده قرار گرفت. با کمک آن ، هفت جنگنده سوخو 7 و میگ 17 سوری در جنگ اکتبر و یک فروند میگ 23 بی بی در لبنان در سال 1982 سرنگون شد. کنتراس نیکاراگوئه چهار هلیکوپتر دولتی Mi-8 توسط Red Ayami در دهه 1980 سرنگون کرد. همان MANPADS چندین هواپیما و هلیکوپتر شوروی را در افغانستان (احتمالاً تا 3 فروند Mi-24) سرنگون کرد ، اما هیچ گونه مکاتبه خاصی بین پیروزی های آنها وجود ندارد.
همین را می توان در مورد استفاده از MANPADS بلوتوپ بریتانیایی در افغانستان نیز گفت. بنابراین ، او تنها دو پیروزی تثبیت شده به حساب خود دارد. هر دو در طول جنگ فالکلند به دست آمدند ، که در آن از این MANPADS توسط هر دو طرف استفاده می شد. انگلیسی ها هواپیمای تهاجمی آرژانتین MV339A ، آرژانتینی ها - جنگنده انگلیسی Harrier -GR3 را سرنگون کردند.
منتظر یک جنگ بزرگ جدید باشید
تنها در صورت وقوع جنگ بزرگ در جهان ، "سرنگونی" S-75 و "Strela-2" از پایه امکان پذیر خواهد بود.درست است ، اگر هسته ای معلوم شود ، هیچ برنده ای در آن وجود نخواهد داشت. اگر این یک جنگ معمولی باشد ، مدعیان اصلی "قهرمانی" سیستم های پدافند هوایی روسیه خواهند بود. نه تنها به دلیل ویژگی های عملکرد بالا ، بلکه به دلیل ویژگی های برنامه.
لازم به ذکر است که مهمات با سرعت بالا با حجم بالا و کوچک با سرعت بالا در حال تبدیل شدن به یک مشکل جدی جدید در دفاع هوایی است که به دلیل اندازه کوچک و سرعت زیاد ضربه زدن به آن بسیار دشوار است (در صورت ظهور مهمات مافوق صوت به ویژه مشکل خواهد شد.) علاوه بر این ، برد این مهمات به طور مداوم در حال افزایش است و حاملها ، یعنی هواپیماها را از منطقه تحت پوشش پدافند هوایی خارج می کند. این امر موقعیت پدافند هوایی را کاملاً ناامید کننده می کند ، زیرا مبارزه با مهمات بدون توانایی نابود کردن ناوهای هواپیما عمداً در حال از دست دادن است: دیر یا زود این منجر به تمام شدن مهمات سیستم دفاع هوایی می شود ، که پس از آن هم خود سیستم های دفاع هوایی و هم اشیاء تحت پوشش آنها به راحتی از بین می روند.
یکی دیگر از مشکلات جدی ، هواپیماهای بدون سرنشین (پهپادها) است. حداقل ، این یک مشکل است زیرا تعداد زیادی از آنها وجود دارد ، که مشکل کمبود مهمات برای سیستم دفاع هوایی را تشدید می کند. بسیار بدتر این واقعیت است که بخش قابل توجهی از پهپادها آنقدر کوچک هستند که هیچ سیستم دفاع هوایی موجود نمی تواند آنها را شناسایی کند ، چه برسد به اینکه آنها را هدف قرار دهد ، زیرا نه رادار و نه موشک ها به سادگی برای چنین اهدافی طراحی نشده اند.
در این رابطه ، موردی که در جولای 2016 رخ داد بسیار نشانگر است. سطح فوق العاده بالای تجهیزات فنی و آموزش رزمی پرسنل نیروهای مسلح اسرائیل به خوبی شناخته شده است. با این حال ، اسرائیلی ها نتوانستند با پهپاد جاسوسی کوچک ، کم سرعت و غیرمسلح روسی که بر فراز شمال اسرائیل ظاهر شد ، کاری انجام دهند. ابتدا یک موشک هوا به هوا از جنگنده F-16 و سپس دو سامانه موشکی پدافند هوایی پاتریوت از آنجا عبور کردند و پس از آن پهپاد آزادانه وارد حریم هوایی سوریه شد.
در ارتباط با این شرایط ، معیارهای اثربخشی و کارایی سیستم های دفاع هوایی ممکن است کاملاً متفاوت باشد. همینطور خود سیستم های دفاع هوایی.
