برای تهیه درست و کامل محاسبات سیستم های دفاع هوایی ، لازم است ترتیب شلیک به اهدافی که هواپیماها یا سلاح های دشمن را شبیه سازی می کنند ، انجام شود. به طور خاص ، اهدافی برای تمرین مبارزه با موشک های ضد کشتی دشمن معمولی وجود دارد. یکی از نمونه های داخلی از این دست در فهرست محصولات سازمان توسعه دهندگان تحت نام رسمی ITs-35 وجود دارد.
موشک های هدایت شونده ضد کشتی مستقر در سکوهای سطحی یا زیر آب ، هواپیماها یا مجتمع های ساحلی تهدید اصلی کشتی های جنگی است. برای مقابله با چنین تهدیدهایی ، کشتی های مدرن دارای یک سیستم دفاع هوایی پیشرفته هستند که شامل سیستم های موشکی و توپخانه می شود. در آموزش محاسبات مجتمع های ضد هوایی ، اغلب از اهداف کنترل رادیویی یا بدون سرنشین استفاده می شود. در میان نمونه های دیگر از این دست ، صنایع داخلی اهدافی را ایجاد کرده اند که از موشک های ضد کشتی تقلید می کنند.
شروع شبیه ساز هدف IC-35 از قایق موشکی
در اوایل دهه نود ، مرکز تحقیقات و تولید دولتی روسیه Zvezda-Strela ، که اکنون سرپرست شرکت تاکتیکی موشک های تسلیحاتی است ، توسعه چندین موشک هدف جدید برای آموزش خدمه پدافند هوایی را آغاز کرد. این بار در مورد ایجاد سیستم هایی برای آموزش توپچی های ضد هوایی نیروی دریایی بود و بنابراین می توانست موشک های ضد کشتی دشمن مشروط را تقلید کند.
پروژه های تحت نام MA-31 و ITs-35 با حداقل فاصله راه اندازی شد. جالب است که آغازگر اولین پروژه شرکت آمریکایی مک دانل داگلاس بود. در آن زمان ، او در مسابقه نیروی دریایی ایالات متحده برای توسعه یک موشک هدف امیدوار کننده شرکت کرد و به منظور ساده سازی و تسریع کار ، تصمیم گرفت برای کمک از متخصصان روسی استفاده کند. این رویکرد کاملاً خود را توجیه کرده است. موشک هدف ، که بر اساس تحولات شوروی / روسیه با نقش اصلی متخصصان ما ایجاد شده بود ، چند سال بعد برنده مسابقه پنتاگون شد و برای پذیرش توصیه شد.
همچنین در اوایل دهه نود ، مرکز دولتی و تولیدی دولتی "Zvezda-Strela" شروع به طراحی موشک دوم با هدف مشابه کرد ، اما با تعدادی تفاوت قابل توجه. این هدف نام رسمی IC-35 یا ITS-35-برای مواد زبان خارجی دریافت کرد. نام موشک به طور کامل ماهیت آن را نشان می دهد. حروف "IT" به معنای "شبیه ساز هدف" بود و عدد 35 نوع موشکی را که مبنای آن قرار گرفته بود نشان می داد - Kh -35.
از آنجا که هدف آینده برای آموزش توپچیان ضد هوایی باید تا حد امکان ویژگیها و قابلیتهای موشکهای ضد کشتی واقعی را تکرار کند ، پیشنهاد شد که آن را بر اساس محصول موجود X-35 بسازیم. دومی با عملکرد بالا متمایز می شود و بنابراین هدفی بر اساس آن می تواند مورد توجه مشتریان بالقوه باشد. با محاسبه نحوه برخورد با اهداف IC-35 ، محاسبات سیستم های دفاع هوایی می تواند بر نتایج خوبی در دفع حمله واقعی موشک های ضد کشتی حساب کند.
بر اساس داده های شناخته شده ، تعداد زیادی از اجزای آماده و مجموعه های قرض گرفته شده از موشک پایه X-35 در طراحی هدف IC-35 استفاده شده است. در همان زمان ، برخی از دستگاه ها و دستگاه ها به عنوان غیر ضروری حذف شدند و واحدهای جدیدی در محل آنها قرار گرفت که مربوط به وظایف در حال حل بود.این رویکرد نیازی به تجدید نظر جدی در ظاهر موشک ، پیکربندی آیرودینامیکی آن ، نیروگاه و غیره ندارد.
موشک هدف یک بدنه کشیده بزرگ با فیرینگ سر گرد دریافت کرد. در بیشتر طول بدن ، مقطع دایره ای یا نزدیک دایره ای داشت. در قسمت مرکزی بدنه ، در زیر آن ، ورودی هوای موتور وجود داشت که به آرامی با پوست قسمت دم جفت شده بود. در مرکز و دم بدنه بالهای X شکل و سکانهای تاشو قرار داده شده بود. قبل از خروج هدف از کانتینر حمل و پرتاب ، هواپیماها باید در حالت تا شده قرار بگیرند.
چیدمان پرونده هیچ تغییر عمده ای نداشته است. سر و محفظه مرکزی ، که قبلاً در زیر سر و کلاهک قرار داشت ، اکنون برای نصب خلبان خودکار و برخی دستگاه های دیگر در نظر گرفته شده بود. بخش دم موتور را در خود جای داد. در مقابل او یک مخزن سوخت با پیکربندی حلقوی وجود داشت که کانال ورودی هوا را می پوشاند.
موشک اصلی ضد کشتی Kh-35 دارای یک سر رادار فعال و یک خلبان خودکار بود که با ارتفاع سنج رادیویی تکمیل می شد. حضور دومی به موشک ضد کشتی اجازه داد تا بر روی آب در حداقل ارتفاع پرواز کند. در طول تغییر ، موشک رزمی موجود ابزارهای استاندارد تشخیص و هدایت هدف خود را از دست داد. در عوض ، پیشنهاد شد از یک خلبان خودکار اصلاح شده استفاده کنید ، که با آن هدف می تواند مشخصات پرواز سریال X-35 را شبیه سازی کند. هم تجهیزات ذخیره شده و هم تجهیزات جدید در قسمت سر ساز قرار داده شد.
برای شکست اهداف تعیین شده ، سیستم موشکی ضد کشتی Kh-35 قرار بود از یک کلاهک تکه تکه شدن با انفجار 145 کیلوگرمی استفاده کند. هدف ، به دلایل واضح ، نیازی به چنین وسایلی نداشت و بنابراین قسمت مرکزی کلاهک آزاد شد. در عین حال ، IC-35 مانند سایر محصولات هم رده خود مجهز به دستگاه خودتخلیه کننده بود.
در قسمت دم بدنه ، موتور توربوجت بای پس TRDD-50 حفظ شد. این محصول ، تنها 850 میلی متر طول و 330 میلی متر قطر ، قادر به ایجاد نیروی محرکه تا 450 کیلوگرم بر کیلوگرم بود که برای ارائه ویژگی های مورد نیاز یک موشک یا هدف ضد کشتی کافی است.
موشک X-35 در پیکربندی سیستم های موشکی شناور و ساحلی به عنوان پایه ای برای هدف IC-35 مورد استفاده قرار گرفت. در این راستا ، محصول یک شتاب دهنده شروع نیز دریافت کرد. دومی در هر دو پروژه یک موتور کوچک جامد پیشران در بدنه استوانه ای با تثبیت کننده های تاشو است که به قسمت دم موشک متصل شده است. وظیفه شتاب دهنده این است که موشک را از حمل و نقل خارج کرده و ظرف را با شتاب بعدی به سرعتهای مورد نیاز پرتاب کند. پس از آن ، موتور توربوجت اصلی روشن می شود و شتابدهنده مصرف شده دور ریخته می شود.
موشک ضد کشتی X-35
بر اساس داده های موجود ، تجهیزات روی موشک هدف IC-35 دارای تمام الگوریتم های لازم بوده و تقلیدی از پرواز یک سیستم موشکی ضد کشتی کامل X-35 ارائه می دهد. به یاد بیاورید که قسمت کروز پرواز یک موشک ضد کشتی در ارتفاعات بیش از 10-15 متر انجام نمی شود. در منطقه مورد نظر ، موشک به 3-4 متر کاهش می یابد. ارتفاع کم پرواز باعث می شود کاهش احتمال تشخیص به موقع موشک توسط پدافند هوایی کشتی یا حکم آن. علاوه بر این ، چنین مشخصات پروازی استفاده از سلاح های ضد هوایی را بطور قابل توجهی پیچیده می کند. موشک Kh-35 تهدیدی پیچیده برای کشتی ها است و هدف ITs-35 برای بازآفرینی تمام ویژگی های سلاح های نظامی در طول تمرین شلیک طراحی شده است.
شبیه ساز هدف ITs-35 در پیکربندی پرتاب دارای طول 4.4 متر بود که حدود 550 میلی متر از آن بر روی شتاب دهنده پرتاب سوخت جامد قرار گرفت. بدنه موشک 420 میلی متر قطر داشت. گسترش هواپیماهای باز شده 1.33 متر است. جرم شروع در سطح 620 کیلوگرم تعیین شد. سرعت ثابت پرواز ارائه شده توسط موتور اصلی از M = 0.8 تا M = 0.85 متغیر بود. حداقل برد شلیک توسط توسعه دهنده در 5 کیلومتر ، حداکثر - در 70 کیلومتر تعیین شد.
ویژگی های تاکتیکی و فنی نشان می دهد که راکت هدف IC-35 از نظر اندازه و سرعت پرواز تا حد ممکن شبیه محصول اساسی X-35 بوده است. در عین حال ، با ظرفیت مخزن سوخت کوچکتر ، که حداکثر برد پرواز را کاهش می دهد ، متمایز شد. برای مقایسه ، سیستم موشکی ضد کشتی Kh-35 قادر به حمل کلاهک تا برد 130 کیلومتر است. با این حال ، تنها وظیفه هدف الزامات خاصی را در محدوده پرواز خود تحمیل نمی کند. حتی برای برد 70 کیلومتری نیز می توان پروفایل پرواز موشک ضد کشتی را به شیوه ای مناسب شبیه سازی کرد.
مانند موشک پایه ، محصول IC-35 می تواند با سکوهای حامل مختلف استفاده شود. یک موشک با موتور استارت که در ظرف حمل و پرتاب قرار گرفته بود ، با سیستم موشکی اورانوس سازگار بود. مورد دوم در قایق های موشکی داخلی و خارجی ، کشتی های گشتی و غیره استفاده می شود. علاوه بر این ، هدف ، مانند موشک پایه ، می تواند توسط مجتمع های ساحلی بال مورد استفاده قرار گیرد.
همانطور که از گزارش های رسمی آمده است ، هیچ گونه تغییر هوایی در هدف IC-35 وجود ندارد. در عین حال ، شرکت تسلیحات موشکی تاکتیکی مدعی است که به درخواست مشتری ، مجموعه موجود می تواند به طور مناسب اصلاح شود. ظاهراً چنین پیشرفت هایی چندان دشوار نیست. بنابراین ، نسخه هوانوردی موشک ضد کشتی X-35 در غیاب تقویت کننده پرتاب و کانتینر حمل و نقل ، با نسخه اصلی متفاوت است. احتمالاً تجدید نظر مورد نیاز IC-35 شامل رهاسازی ظرف و شتاب دهنده پرتاب است.
کار طراحی بر روی یک شبیه ساز هدف امیدوار کننده ، که بر اساس موشک موجود توسعه یافته بود ، در اوایل دهه نود به پایان رسید. بر اساس برخی منابع ، در پاییز 1992 محصولات IC-35 برای آزمایش طراحی پرواز ارسال شد. نتایج این بررسی ها ناشناخته است ، اما اطلاعاتی درباره رویدادهای بعدی وجود دارد. بنابراین ، بر اساس داده های شناخته شده ، در تابستان و پاییز 1994 ، موشک هدف آزمایش های حالت مشترک را انجام داد. به گفته منابع دیگر ، آزمایشات دولتی در این مدت انجام نشده است. شرکت توسعه دهنده قادر به آماده سازی موشک های آزمایشی جدید نبود ، به همین دلیل بررسی ها باید کنار گذاشته شود.
شاید موشک IC-35 بتواند توصیه ای برای پذیرش برای عرضه دریافت کند ، اما مشکلات اقتصادی دهه نود خود را نشان داد. هدف وارد مرحله تولید نشد و به نیروهای مسلح روسیه عرضه نشد. در این راستا ، مرکز علمی و تولیدی دولتی "زوزدا استرلا" به دنبال سفارشات در خارج از کشور بود. این محصول جدید با نام تغییر یافته ITS-35 به بازار بین المللی معرفی شد. از اواسط دهه نود ، مشتریان مختلف خارجی به موشک های ضد کشتی X-35 علاقه نشان دادند و بنابراین می توان انتظار داشت که کسی بخواهد اهدافی را که از آنها تقلید می کند خریداری کند.
چند سال پیش مشخص شد که هند به محصولات ITS-35 علاقه دارد. نیروهای دریایی این کشور دارای چندین کشتی با سیستم موشکی Uran-E هستند و به طور فعال از موشک های ضد کشتی X-35 صادراتی استفاده می کنند. در نتیجه ، فرماندهی هند علاقه ای به موشک های هدف یکپارچه دارد. در گزارش سال 2010 شرکت تاکتیکال موشک به تدوین توافق احتمالی برای تبدیل برخی از موشک های نظامی نیروی دریایی هند به شبیه سازهای هدف اشاره شد. مشخص نیست که آیا چنین طرح هایی اجرا شده است یا خیر.
از داده های باز نتیجه می شود که موشک هدف IC-35 موفقیت چندانی نشان نداد و حتی به لیست بزرگترین نمونه های محصولات دفاعی داخلی نزدیک نشد. با این وجود ، شرکت موشک های تاکتیکی هنوز این محصول را در کاتالوگ محصولات خود نگه می دارد و احتمالاً هنوز از آن دست نمی کشد. موشک های ضد کشتی Kh-35 در خدمت چندین کشور است و بنابراین شبیه سازهای هدف ITS-35 هنوز می توانند خریدار خود را پیدا کنند.
به دلایل خاصی ، موشک هدف IC-35 که برای تقلید از ضد کشتی Kh-35 طراحی شده بود ، در سری بزرگی تولید نشد و در حال فعالیت فعال نبود. با این وجود ، در صورت سفارش ، سازمان توسعه آماده راه اندازی تولید چنین محصولاتی خواهد بود. در این میان ، قبل از ظهور چنین نظمی ، شبیه ساز هدف IC-35 فقط می تواند نمونه ای از یک رویکرد جالب برای ایجاد سیستم های ویژه برای محاسبات آموزشی مجتمع های ضد هوایی کشتی باشد.
