در 28 مارس 1963 ، ارتش اتحاد جماهیر شوروی یک سیستم موشکی پرتاب کننده جدید را تصویب کرد که بزرگترین سیستم موشکی در جهان بود.
این آتش سوزی توسط سیستم راکت پرتاب چندگانه BM-21 Grad انجام می شود. عکس از سایت
سیستم های موشکی پرتاب چندگانه اتحاد جماهیر شوروی و سپس روسیه (MLRS) همانند اسلاف قبلی خود-نماد مشهور جهانی مدرسه ملی سلاح-کاتیوشا و اندریوشی افسانه ای ، BM-13 و BM-30 هستند. اما بر خلاف همان "کاتیوشا" ، که تاریخ ایجاد آن به خوبی مورد بررسی و مطالعه قرار گرفته است ، و حتی به طور فعال برای اهداف تبلیغاتی مورد استفاده قرار می گیرد ، شروع کار در ایجاد اولین MLRS انبوه پس از جنگ-BM-21 "Grad " - اغلب در سکوت منتقل می شد.
اینکه آیا محرمانه بودن دلیل آن بوده است یا عدم تمایل به ذکر اینکه معروف ترین سیستم موشکی پس از جنگ اتحاد جماهیر شوروی از کجا آمده است ، گفتن آن دشوار است. با این حال ، برای مدت طولانی این مورد علاقه زیادی را برانگیخت ، زیرا مشاهده اقدامات و توسعه MLRS داخلی بسیار جالب تر بود ، اولین مورد در 28 مارس 1963 به بهره برداری رسید. و بلافاصله پس از آن ، او خود را علنی اعلام کرد ، هنگامی که با رگبارهای خود ، در واقع واحدهای ارتش چین را که در جزیره دامانسکی مستحکم شده بودند صفر کرد.
در همین حال ، "گراد" ، باید پذیرفت ، "با لهجه آلمانی" صحبت می کند ". و آنچه بسیار جالب است ، حتی نام این سیستم موشکی پرتاب چندگانه مستقیماً نام سیستم موشکی آلمان را که در جنگ جهانی دوم توسعه یافته بود ، اما زمان لازم برای شرکت جدی در آن را نداشت ، تکرار می کند. اما این امر به اسلحه سازان شوروی ، که از آن به عنوان پایه استفاده می کردند ، کمک کرد تا یک سیستم رزمی منحصر به فرد ایجاد کنند ، که بیش از چهار دهه است که سینماهای عملیات نظامی در سراسر جهان را ترک نکرده است.
طوفان کتابداران را تهدید می کند
Typhoon نام خانواده موشک های ضد هوایی بدون هدایت بود که مهندسان آلمانی از مرکز موشکی Peenemünde ، معروف به ایجاد اولین موشک بالستیک V-2 در جهان ، در اواسط جنگ جهانی دوم شروع به توسعه کردند. تاریخ دقیق شروع کار ناشناخته است ، اما مشخص است که اولین نمونه های تایفون به وزارت هوانوردی رایش سوم - در پایان سال 1944 ارائه شد.
به احتمال زیاد ، توسعه موشک های بدون هدایت ضد هوایی در Peenemünde نه زودتر از نیمه دوم سال 1943 آغاز شد ، پس از آنکه رهبران آلمان نازی - اعم از سیاسی و نظامی - از افزایش بهمن مانند تعداد متوسط و سنگین آگاه شدند. بمب افکن در کشورهای شرکت کننده در ائتلاف ضد هیتلر. اما بیشتر اوقات ، محققان شروع 1944 را به عنوان یک تاریخ واقعی برای شروع کار بر روی موشک های ضد هوایی ذکر می کنند - و به نظر می رسد این واقعیت دارد. در واقع ، با در نظر گرفتن تحولات موجود در سلاح های موشکی ، طراحان موشک از Peenemünde بیش از شش ماه برای ایجاد نوع جدیدی از سلاح های موشکی نیاز نداشتند.
موشکهای ضدهوایی بدون هدایت Typhoon موشکهای 100 میلیمتری با موتور مایع (Typhoon-F) یا پیشرانه (Typhoon-R) ، کلاهک 700 گرمی و تثبیت کننده در قسمت دم نصب شده بودند. همانطور که توسعه دهندگان تصور می کردند ، آنها باید موشک را در مسیر تثبیت می کردند تا از برد پرواز و دقت ضربه اطمینان حاصل شود.علاوه بر این ، تثبیت کننده ها نسبت به سطح افقی نازل 1 درجه تمایل کمی داشتند ، که باعث چرخش موشک در پرواز می شد - به طور مشابه با گلوله شلیک شده از سلاح تفنگدار. به هر حال ، راهنماهایی که موشک ها از آنها پرتاب شده اند نیز پیچ خورده اند - با همان هدف برای چرخاندن آنها ، اطمینان از برد و دقت. در نتیجه ، "تایفون" به ارتفاع 13-15 کیلومتر رسید و می تواند به یک سلاح ضد هوایی وحشتناک تبدیل شود.
طرح موشک ضدهوایی بدون هدایت Typhoon. عکس از سایت
گزینه های "F" و "P" نه تنها در موتورها ، بلکه در خارج نیز متفاوت هستند - در اندازه ، وزن و حتی محدوده تثبیت کننده ها. برای "F" مایع 218 میلی متر بود ، برای سوخت جامد "P" - دو میلی متر بیشتر ، 220. طول موشک ها متفاوت بود ، هرچند زیاد هم نبود: 2 متر برای "P" در مقابل 1.9 برای "F". اما وزن بسیار متفاوت است: "F" کمی بیشتر از 20 کیلوگرم وزن داشت ، در حالی که "P" - تقریبا 25!
در حالی که مهندسان Peenemünde در حال اختراع موشک Typhoon بودند ، همکاران آنها در کارخانه Skoda در Pilsen (Pilsen جمهوری چک) در حال توسعه پرتاب کننده بودند. آنها به عنوان یک شاسی برای آن ، یک کالسکه از بزرگترین تفنگ ضدهوایی در آلمان-88 میلی متر را انتخاب کردند که تولید آن به خوبی توسعه یافته و در مقادیر زیاد انجام شد. این هواپیما مجهز به 24 راهنمای اولیه (30 نمونه) یا 30 مورد (برای استفاده در سرویس) بود و این "بسته" امکان شلیک دایره ای در زوایای بلند را دریافت کرد: همان چیزی که برای شلیک موشک های ضد هوایی بدون هدایت مورد نیاز بود.
از آنجا که علیرغم تازگی تجهیزات ، در تولید انبوه هر موشک تایفون ، حتی F با کار بیشتر ، از 25 مارک تجاوز نمی کرد ، سفارش بلافاصله برای 1000 موشک نوع P و 5000 موشک از نوع F ثبت شد. مورد بعدی در حال حاضر بسیار بزرگتر بود - 50،000 ، و تا ماه مه 1945 برنامه ریزی شده بود که هر ماه 1.5 میلیون موشک از این مدل آزاد شود! که در اصل ، چندان زیاد نبود ، با توجه به اینکه هر باتری موشک Typhoon متشکل از 12 پرتاب کننده با 30 راهنما بود ، یعنی کل مخزن آن 360 موشک بود. طبق برنامه وزارت هوانوردی ، تا سپتامبر 1945 ، لازم بود تا 400 باتری از این دست سازماندهی شود - و سپس آنها 144 هزار موشک را در یک قایق به سمت اراده های بمب افکن های انگلیسی و آمریکایی شلیک می کردند. بنابراین ماهانه یک و نیم میلیون فقط برای ده مورد از این نوع رگبار کافی است …
"Strizh" ، که از "Typhoon" برخاست
اما نه در ماه مه و نه حتی بیشتر در سپتامبر 1945 ، هیچ 400 باتری و 144000 موشک در یک مخزن بیرون نیامد. به گفته مورخان نظامی ، کل انتشار "Typhoons" فقط 600 قطعه بود که برای آزمایش رفت. در هر صورت ، اطلاعات دقیقی در مورد استفاده رزمی آنها در دست نیست و فرماندهی هوایی متفقین نیز فرصتی را برای توجه به استفاده از سلاح های ضد هوایی جدید از دست نمی دهد. با این حال ، حتی بدون آن ، هم متخصصان نظامی اتحاد جماهیر شوروی و هم متحدانشان بلافاصله قدردانی کردند که چه سلاح جالبی به دست آنها رسیده است. تعداد دقیق موشک های تایفون از هر دو نوع ، که در اختیار مهندسان ارتش سرخ بود ، ناشناخته است ، اما می توان فرض کرد که این کپی های جداگانه نبوده اند.
سرنوشت بیشتر غنائم موشکی و تحولات مبتنی بر آنها با فرمان معروف شماره 1017-419s شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی "سوالات تسلیحات جت" 13 مه 1946 تعیین شد. کار بر روی Typhoons بر اساس تفاوت موتورها تقسیم شد. مایع "Typhoons F" در SKB در NII-88 سرگئی کورولف گرفته شد-بنابراین می توان گفت ، طبق صلاحیت قضایی ، زیرا کار بر روی همه موشک های دیگر مایع ، عمدتا در "V-2" نیز به آنجا منتقل شد. و Typhoon R با سوخت جامد باید توسط KB-2 ایجاد شود که با همان فرمان ایجاد شده بود ، که در ساختار وزارت مهندسی کشاورزی گنجانده شده بود (در اینجا ، مخفی کاری فراگیر!). این دفتر طراحی بود که قرار بود نسخه داخلی Typhoon R - RZS -115 Strizh را ایجاد کند ، که نمونه اولیه موشک برای گراد آینده بود.
جهت "Strizh" در KB -2 ، که از سال 1951 با کارخانه شماره 67 ادغام شد - سابق "کارگاه های توپخانه سنگین و محاصره" - و به عنوان موسسه تحقیقاتی تخصصی دولتی 642 شناخته شد ، در دانشگاهیان آینده مشغول بود ، دو بار قهرمان کار سوسیالیستی ، خالق سیستم های موشکی معروف "پایونیر" و "توپول" الکساندر ندیرادزه. تحت رهبری وی ، توسعه دهندگان سوئیفت کار روی این موشک را به آزمایشهایی انجام دادند که در محل آزمایش دانگوز انجام شد - در آن زمان تنها سایت آزمایشی که انواع سیستم های دفاع هوایی در آن آزمایش شده بود. برای انجام این آزمایشات ، Typhoon R سابق و اکنون Strizh R-115-عنصر اصلی سیستم ضد هوایی واکنشی RZS-115 Voron-در نوامبر 1955 با ویژگی های جدیدی ظاهر شد. وزن آن در حال حاضر تقریباً به 54 کیلوگرم رسیده است ، طول آن به 2.9 متر رسیده است و وزن مواد منفجره در کلاهک تا 1.6 کیلوگرم است. محدوده شلیک افقی نیز افزایش یافته است - تا 22 ، 7 کیلومتر ، و حداکثر ارتفاع شلیک در حال حاضر 16 ، 5 کیلومتر است.
ایستگاه راداری SOZ-30 ، که بخشی از سیستم RZS-115 Voron بود. عکس از سایت
بر اساس ضوابط ، باتری سیستم "Voron" که متشکل از 12 پرتاب کننده بود ، قرار بود تا 1440 موشک را در 5-7 ثانیه شلیک کند. این نتیجه با استفاده از پرتاب کننده جدید طراحی شده در TsNII-58 تحت رهبری طراح توپخانه افسانه ای واسیلی گرابین به دست آمد. او 120 راهنمای لوله ای (!) بکسل شده و حمل کرد و این بسته قابلیت شلیک حداکثر زاویه ارتفاع 88 درجه را داشت. از آنجا که موشک ها هدایت نشده بودند ، آنها همانند یک اسلحه ضدهوایی شلیک شدند: هدف قرار دادن هدف در جهت نقطه کنترل شلیک با راداری با تفنگ انجام شد.
این ویژگی ها است که توسط سیستم RZS-115 "Voron" در آزمایشات میدانی پیچیده نشان داده شد ، که از دسامبر 1956 تا ژوئن 1957 انجام شد. اما نه قدرت بالای مخزن ، و نه وزن محکم کلاهک "Strizh" نقص اصلی آن - ارتفاع شلیک کم و کنترل ناپذیری را جبران نکرد. همانطور که نمایندگان فرماندهی پدافند هوایی در نتیجه گیری خود اشاره کردند ، "به دلیل دسترسی کم پرتابه های Strizh در ارتفاع و برد (ارتفاع 13.8 کیلومتر با برد 5 کیلومتر) ، محدودیت قابلیت های سیستم هنگام شلیک به اهداف کم پرواز (کمتر از زاویه 30 درجه) ، و همچنین افزایش ناکافی در بازده شلیک مجتمع در مقایسه با یک یا سه باتری تفنگ ضد هوایی 130 و 100 میلی متری با مصرف قابل توجهی پرتابه ، سیستم ضد هوایی واکنشی RZS-115 نمی تواند به طور کیفی تسلیحات نیروهای توپخانه ضد هوایی کشور را بهبود بخشد. تصویب سیستم RZS-115 در تسلیحات ارتش شوروی برای تجهیز نیروهای توپخانه ضد هوایی سیستم پدافند هوایی کشور غیرمنطقی است."
در واقع ، موشکی که در اواسط دهه 1940 به راحتی با قلعه های پرواز و کتابداران برخورد می کرد ، ده سال بعد نمی تواند با بمب افکن های استراتژیک B-52 جدید و جنگنده های جت سریع و چابک کاری کند. و بنابراین فقط یک سیستم آزمایشی باقی ماند - اما جزء اصلی آن به پرتابه ای برای اولین موشک انداز داخلی M -21 "گراد" تبدیل شد.
از ضدهوایی تا زمینی
خودروی رزمی جت BM-14-16 یکی از سیستم هایی است که توسط گراد آینده جایگزین می شود. عکس از سایت
آنچه قابل توجه است: فرمان شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی شماره 17 ، که در آن NII-642 مأمور شد تا پروژه ای را برای توسعه یک پرتابه تکه تکه شدن ارتش با استفاده از R-115 آماده کند ، در تاریخ 3 ژانویه 1956. در آن زمان ، آزمایشات میدانی دو پرتاب کننده و 2500 موشک Strizh تازه در حال انجام بود و هیچ مشکلی برای آزمایش کل مجموعه Voron وجود نداشت. با این وجود ، در محیط نظامی ، فردی با تجربه و باهوش وجود داشت که از امکانات استفاده از پرتاب کننده چند لوله با موشک نه در برابر هواپیما ، بلکه در برابر اهداف زمینی قدردانی می کرد. به احتمال زیاد این تفکر با دیدن سوئیفتز از صد و بیست بشکه پرتاب شد - مطمئناً این بسیار یادآور رگبار باتری کاتیوشا بود.
سیستم واکنشی BM-24 در تمرین. عکس از سایت
اما این تنها یکی از دلایلی بود که تصمیم گرفت موشک های ضد هوایی بدون هدایت را برای نابودی اهداف زمینی به همان موشک های بدون هدایت تبدیل کند. یکی دیگر از دلایل آن قدرت نجات کافی و محدوده شلیک سیستم های در خدمت ارتش شوروی بود. BM-14 و BM-24 چندلوله سبک تر و بر این اساس می توانند به ترتیب 16 و 12 راکت را به طور همزمان ، اما در فاصله بیش از 10 کیلومتر شلیک نکنند. BMD-20 قوی تر ، با پرتابه های 200 میلی متری پر ، تقریباً 20 کیلومتر شلیک کرد ، اما می توانست تنها چهار موشک را در یک مخزن شلیک کند. و محاسبات تاکتیکی جدید بدون ابهام به یک سیستم موشک پرتاب چندگانه نیاز داشت ، که برای آن 20 کیلومتر نه تنها حداکثر ، بلکه م effectiveثرترین بود و در آن مجموع قدرت نجات حداقل دو برابر نسبت به سیستم های موجود افزایش می یافت.
وسایل نقلیه رزمی BMD-20 در رژه ماه نوامبر در مسکو. عکس از سایت
بر اساس این ورودی ها ، می توان فرض کرد که برای موشک Strizh برد اعلام شده حتی در حال حاضر قابل دستیابی است - اما وزن مواد منفجره کلاهک به وضوح کافی نیست. در عین حال ، برد اضافی اجازه می دهد قدرت کلاهک را افزایش دهد ، به همین دلیل برد باید کاهش یابد ، اما نه خیلی زیاد. این دقیقاً همان چیزی است که طراحان و مهندسان GSNII-642 باید محاسبه کرده و در عمل آزمایش می کردند. اما زمان بسیار کمی برای این کار به آنها داده شد. در سال 1957 ، جهش با تغییر و تجدید نظر در جهت فعالیتهای موسسه آغاز شد: ابتدا با OKB-52 ولادیمیر چلومی ادغام شد و ساختار جدید را NII-642 نامید و یک سال بعد ، در 1958 ، پس از لغو از این موسسه ، GSNII-642 سابق به شعبه Chelomeevsky OKB تبدیل شد ، پس از آن الکساندر نادیرادزه به کار در NII-1 وزارت صنایع دفاعی (موسسه فعلی مهندسی حرارتی مسکو ، که نام او را بر عهده دارد) رفت و بر روی ایجاد موشک های بالستیک بر روی سوخت جامد
و موضوع پرتابه تکه تکه شدن موشک ارتش از همان ابتدا در جهت NII-642 تازه شکل گرفته مناسب نبود و در نهایت برای بازبینی به Tula NII-147 منتقل شد. از یک سو ، این به هیچ وجه مشکل او نبود: موسسه تولا ، که در ژوئیه 1945 ایجاد شد ، در کار تحقیقاتی در زمینه تولید پوسته توپخانه ، توسعه مواد جدید برای آنها و روشهای جدید تولید مشغول بود. از سوی دیگر ، برای موسسه "توپخانه" این یک شانس جدی برای زنده ماندن و افزایش وزن جدید بود: نیکیتا خروشچف ، که جانشین یوزف استالین به عنوان رئیس اتحاد جماهیر شوروی شد ، حامی قاطع توسعه سلاح های موشکی به به ضرر همه چیز ، در درجه اول توپخانه و هوانوردی است. و طراح ارشد NII-147 ، الکساندر گانیچف ، با دریافت دستور شروع یک تجارت کاملاً جدید برای وی ، مقاومت نکرد. و تصمیم درستی گرفت: چند سال بعد ، موسسه تحقیقاتی تولا به بزرگترین توسعه دهنده سیستم های موشکی پرتاب چندگانه در جهان تبدیل شد.
"گراد" بالهای خود را باز می کند
اما قبل از این که این اتفاق بیفتد ، کارکنان موسسه مجبور شدند تلاش های عظیمی انجام دهند و در زمینه ای کاملاً جدید برای آنها تسلط پیدا کنند - علم موشک. حداقل مشکلات مربوط به ساخت بدنه برای موشک های آینده بود. این فناوری تفاوت چندانی با فناوری ساخت پوسته توپخانه نداشت ، با این تفاوت که طول آن متفاوت بود. و دارایی NII-147 توسعه یک روش ترسیم عمیق بود که می تواند برای تولید پوسته های ضخیم تر و قوی تر ، که محفظه احتراق موتورهای موشک هستند ، سازگار باشد.
با انتخاب سیستم موتور برای موشک و طرح خود دشوارتر بود. پس از تحقیقات طولانی ، تنها چهار گزینه باقی ماند: دو مورد-با موتورهای پودری استارت و موتورهای سوخت جامد با طرح های مختلف و دو موتور دیگر-با موتورهای دو محفظه سوخت جامد بدون پودر شروع ، با تثبیت کننده های محکم و تاشو.
در نهایت ، این انتخاب روی موشکی با موتور دو محفظه سوخت جامد و تثبیت کننده های تاشو متوقف شد. انتخاب نیروگاه روشن بود: وجود یک موتور پودر استارت سیستم را پیچیده کرد ، که ساخت آن ساده و ارزان بود.و انتخاب به نفع تثبیت کننده های تاشو با این واقعیت توضیح داده شد که تثبیت کننده های ناجور اجازه نمی دهد بیش از 12-16 راهنما بر روی یک پرتاب کننده نصب شوند. این امر با الزامات ابعاد پرتابگر برای حمل و نقل ریلی تعیین شد. اما مشکل این بود که BM-14 و BM-24 دارای تعداد راهنمای یکسانی بودند و ایجاد MLRS جدید ، علاوه بر موارد دیگر ، افزایش تعداد موشک ها را در یک مخزن پیش بینی می کرد.
MLRS BM-21 "Grad" در طول تمرینات در ارتش شوروی. عکس از سایت
در نتیجه ، تصمیم گرفته شد که تثبیت کننده های سفت و سخت را کنار بگذاریم - علیرغم این واقعیت که در آن زمان نقطه نظر غالب بود ، بر اساس آن تثبیت کننده های قابل استقرار ناگزیر باید به دلیل شکاف بین آنها و بدنه موشک هنگام ایجاد لولا نصب شده است برای متقاعد کردن مخالفان خود در مورد مخالف ، توسعه دهندگان باید آزمایشات میدانی را انجام دهند: در نیژنی تاگیل پروسپکتور ، از یک ماشین تبدیل شده از سیستم M -14 ، آنها با دو نسخه موشک - با تثبیت کننده های محکم نصب شده و تاشو - شلیک کنترلی را انجام دادند. به نتایج شلیک مزایای یک نوع یا نوع دیگر را از نظر دقت و برد نشان نداد ، به این معنی که انتخاب تنها با امکان نصب تعداد بیشتری راهنما بر روی پرتاب کننده تعیین شد.
به این ترتیب موشک های سیستم موشکی پرتاب چندگانه Grad آینده - برای اولین بار در تاریخ روسیه - دریافت شدند. - پرهای مستقر در ابتدا شامل چهار تیغه خمیده. هنگام بارگیری ، آنها توسط یک حلقه مخصوص که در قسمت پایین محفظه دم قرار گرفته بود در حالت تا شده نگهداری می شدند. پرتابه از لوله پرتاب خارج شد ، زیرا یک چرخش اولیه به دلیل شیار پیچ داخل راهنما دریافت کرد ، که در امتداد آن سنجاق در دم لغزید. و به محض آزادی ، تثبیت کننده ها باز شدند ، که مانند تایفون دارای یک درجه انحراف از محور طولی پرتابه بودند. به همین دلیل ، پرتابه یک حرکت چرخشی نسبتاً آهسته دریافت کرد - حدود 140-150 دور در دقیقه ، که باعث ایجاد ثبات در مسیر و دقت ضربه شد.
تولا چه چیزی به دست آورد
قابل توجه است که در سالهای اخیر در ادبیات تاریخی اختصاص داده شده به ایجاد MLRS "Grad" ، اغلب گفته می شود که NII-147 یک موشک تقریباً آماده در دست داشت که R-115 بود. استریژ ". بگویید ، شایستگی مuteسسه در آوردن توسعه دیگران به تولید انبوه زیاد نبود: تنها چیزی که لازم بود این بود که روش جدیدی برای طراحی داغ مورد ارائه شود - و این همه بود!
در همین حال ، هر دلیلی وجود دارد که باور کنیم تلاش های طراحی متخصصان NII-147 بسیار مهمتر بود. ظاهراً آنها از پیشینیان خود - زیر دستان الکساندر نادیرادزه از GSNII -642 - فقط پیشرفتهای خود را ، در صورت امکان ، تطبیق یک موشک ضدهوایی بدون هدایت برای استفاده در اهداف زمینی دریافت کردند. در غیر این صورت ، توضیح اینکه چرا در 18 آوریل 1959 ، معاون NII-147 در امور علمی ، و او همچنین طراح ارشد موسسه ، الکساندر گانیچف ، نامه ای ارسال کرد که شماره GAU خروجی دریافت کرد) دشوار است. ژنرال میخائیل سوکولوف با درخواست مجوز برای آشنایی نمایندگان NII-147 با داده های پرتابه Strizh در ارتباط با توسعه یک پرتابه برای سیستم Grad.
طرح کلی خودروی رزمی BM-21 ، صعود به سیستم راکت پرتاب چندگانه گراد. عکس از سایت
و فقط این نامه خوب خواهد بود! خیر ، پاسخی نیز برای آن وجود دارد ، که توسط معاون بخش اول 1 ANTK ، مهندس سرهنگ پینچوک ، به مدیر NII-147 لئونید کرستوفوروف ارسال و ارسال شد.در آن آمده است که کمیته علمی و فنی توپخانه گزارشی از آزمایشات پرتابه P-115 و نقشه هایی برای بدنه موتور این پرتابه به تولا ارسال می کند تا از این مواد در توسعه موشک برای سیستم گراد آینده استفاده شود. به جالب است که هم گزارش و هم نقشه ها مدتی در اختیار تولا قرار گرفت: آنها باید قبل از 15 اوت 1959 به اداره اول AUSTK GAU بازگردانده می شدند.
ظاهراً ، این مکاتبات فقط در مورد یافتن راه حلی برای این مشکل بود که بهتر است از کدام موتور در موشک جدید استفاده شود. بنابراین این ادعا که Strizh ، و پیشگامان آن Typhoon R ، یک کپی دقیق از پوسته برای گراد آینده هستند ، حداقل در مورد Tula NII-147 ناعادلانه است. اگرچه ، همانطور که از کل زمینه توسعه BM-21 قابل مشاهده است ، بدون شک ، آثار نبوغ موشکی آلمان در این نصب رزمی وجود دارد.
به هر حال ، بسیار قابل توجه است که تولا به هیچ کس ، بلکه به سرلشکر میخائیل سوکولوف مراجعه نکرد. این مرد ، در مه 1941 ، از آکادمی توپخانه فارغ التحصیل شد. دزرژینسکی ، در آماده سازی تظاهرات به رهبری اتحاد جماهیر شوروی اولین نسخه از افسانه ای "کاتیوشا" شرکت کرد: همانطور که می دانید ، در 17 ژوئن همان سال در سوفرینو در نزدیکی مسکو برگزار شد. علاوه بر این ، او یکی از کسانی بود که خدمه این وسایل نقلیه رزمی را آموزش داد و به همراه اولین فرمانده باتری کاتیوشا ، کاپیتان ایوان فلروف ، نحوه استفاده از تجهیزات جدید را به سربازان آموزش داد. بنابراین سیستم های موشکی پرتاب چندگانه برای او یک موضوع آشنا نبود - شاید بتوان گفت که او تقریباً تمام زندگی نظامی خود را وقف آنها کرد.
نسخه دیگری از نحوه و چرایی دریافت دستور Tula NII-147 از سوی کمیته دولتی شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی در زمینه فناوری دفاعی در 24 فوریه 1959 برای توسعه یک سیستم موشکی چند قسمتی تقسیم وجود دارد. بر اساس آن ، در ابتدا Sverdlovsk SKB-203 ، که در سال 1949 به طور خاص برای توسعه و تولید آزمایشی فناوری موشک های زمینی تشکیل شد ، قرار بود با ایجاد یک سیستم جدید با استفاده از موشک اصلاح شده Strizh مشارکت داشته باشد. بگویید ، وقتی SKB-203 متوجه شد که نمی تواند الزامات قرار دادن 30 راهنما در نصب را برآورده کند ، از آنجا که تثبیت کننده های موشکی دست و پا گیر تداخل دارند ، آنها این ایده را با یک دم تاشو ارائه کردند که هنگام بارگیری توسط یک حلقه نگه داشته می شود. اما از آنجا که آنها در واقع نمی توانند این مدرن سازی موشک را به تولید سری SKB-203 برسانند ، مجبور شدند در کنار آن به دنبال یک پیمانکار باشند ، و با یک شانس خوش شانس ، طراح ارشد دفتر ، الکساندر یاسکین ، در محل کار ملاقات کرد. GRAU با یک تولا ، الکساندر گانیچف ، که موافقت کرد این کار را انجام دهد.
BM -21 در تمرینات ارتش ملی خلق GDR - یکی از کشورهای پیمان ورشو ، جایی که "گراد" در خدمت بود. عکس از سایت
این نسخه ، که هیچ مدرک مستندی ندارد ، به بیان ساده ، عجیب به نظر می رسد ، و بنابراین ما آن را بر عهده وجدان توسعه دهندگان آن می گذاریم. ما فقط توجه داریم که در برنامه توسعه کار برای سال 1959 ، که توسط وزیر دفاع اتحاد جماهیر شوروی تایید شده و با کمیته دولتی شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی برای فناوری دفاعی ، مسکو NII-24 ، تحقیقات علمی آینده موافقت شده است. موسسه ماشین سازی به نام باخیروا ، که در آن زمان توسعه دهنده اصلی مهمات بود ، نامگذاری شد. و منطقی ترین چیز این است که تصمیم گرفته شد که توسعه یک موشک در NII-24 را روی دوش همکاران Tula NII-147 قرار دهیم ، و برای Sverdlovsk SKB-203 ، و حتی اخیراً سازماندهی شده ، کاملاً حرفه ای خود را ترک کنند. حوزه - توسعه یک پرتاب کننده.
جزیره دامانسکی - و فراتر از آن در همه جا
در 12 مارس 1959 ، "الزامات تاکتیکی و فنی برای کار توسعه شماره 007738" سیستم موشکی "Grad" تقسیم شد ، که در آن نقش توسعه دهندگان بار دیگر توزیع شد: NII-24- توسعه دهنده اصلی ، NII- 147 - توسعه دهنده موتور موشک ، SKB -203 - توسعه دهنده پرتاب کننده.در 30 مه 1960 ، قطعنامه شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی به شماره 578-236 صادر شد ، که شروع کار بر روی ایجاد یک سیستم سریال "Grad" را به جای یک سیستم آزمایشی آغاز کرد. این سند ایجاد SKB-203 با ایجاد وسایل نقلیه جنگی و حمل و نقل برای Grad MLRS ، با NII-6 (امروزه-موسسه تحقیقات شیمی و مکانیک مرکزی)-توسعه انواع جدیدی از باروت درجه RSI برای یک پیشرانه جامد اتهام موتور ، GSKB -47 - آینده NPO "بازالت" - ایجاد کلاهک برای موشک ، در موسسه فناوری تحقیقات علمی در بالاشیخا - توسعه فیوزهای مکانیکی. و سپس اداره اصلی توپخانه وزارت دفاع برای ایجاد سیستم واکنشی میدانی "گراد" که دیگر به عنوان موضوع طراحی آزمایشی در نظر گرفته نمی شد ، بلکه به عنوان ایجاد یک سیستم تسلیحاتی سری ، الزامات تاکتیکی و فنی را برای وزارت دفاع صادر کرد.
پس از صدور فرمان دولت ، یک سال و نیم گذشت تا دو خودروی جنگی اولیه Grad MLRS جدید ، که بر اساس وسیله نقلیه Ural-375D ایجاد شده بود ، از اداره اصلی موشک و توپخانه ارتش به ارتش ارائه شود. وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی سه ماه بعد ، در 1 مارس 1962 ، محدوده آزمایشی گراد در محدوده توپخانه Rzhevka در نزدیکی لنینگراد آغاز شد. یک سال بعد ، در 28 مارس 1963 ، توسعه BM-21 با تصویب فرمان شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی در مورد به کار انداختن سیستم جدید موشک پرتاب گراد جدید پایان یافت.
"درجه" نسخه های اولیه در تمرینات تقسیم در ارتش شوروی. عکس از سایت
ده ماه بعد ، در 29 ژانویه 1964 ، فرمان جدیدی صادر شد - در مورد راه اندازی گراد در تولید سریال. و در 7 نوامبر 1964 ، اولین سریال BM-21 به مناسبت سالگرد بعدی انقلاب اکتبر در رژه سنتی شرکت کرد. با نگاهی به این تاسیسات وحشتناک که هریک می توانستند چهارده راکت را شلیک کنند ، نه مسکوئی ها ، نه دیپلمات ها و روزنامه نگاران خارجی و نه حتی بسیاری از شرکت کنندگان نظامی در رژه هیچ تصوری نداشتند که در واقع هیچ یک از آنها قادر به انجام کار رزمی کامل نیستند. به این دلیل که نیروگاه وقت دریافت و نصب درایو برقی واحد توپخانه را نداشت.
پنج سال بعد ، در 15 مارس 1969 ، گرادس غسل تعمید خود را پذیرفت. این اتفاق در طول نبردهای جزیره دامانسکی در رودخانه اوسوری رخ داد ، جایی که نیروهای مرزبانی شوروی و ارتش مجبور شدند حملات ارتش چین را دفع کنند. پس از آنکه نه یک حمله پیاده نظام و نه تانک ها توانستند سربازان چینی را از جزیره تصرف شده بیرون کنند ، تصمیم گرفته شد از یک سیستم توپخانه جدید استفاده کنند. سیزدهمین لشکر توپخانه جداگانه تحت فرماندهی سرگرد میخائیل واچنکو ، که بخشی از توپخانه لشکر 135 تفنگ موتوری بود ، که در دفع تجاوز چین شرکت داشت ، وارد نبرد شد. همانطور که انتظار می رفت با توجه به وضعیت زمان صلح ، این لشگر با وسایل نقلیه جنگی BM-21 "Grad" مسلح بود (طبق ایالات زمان جنگ ، تعداد آنها به 18 دستگاه افزایش یافت). پس از شلیک گلوله گرادی به دامانسکی ، طبق گفته منابع مختلف ، چینی ها در عرض ده دقیقه حداکثر 1000 نفر را از دست دادند و واحدهای PLA فرار کردند.
راکت های BM-21 و خود پرتاب کننده که پس از خروج نیروهای شوروی از کشور به دست طالبان افغان افتاد. عکس از سایت
پس از آن ، "گراد" تقریباً پیوسته جنگید - با این حال ، عمدتا در خارج از قلمرو اتحاد جماهیر شوروی و روسیه. ظاهراً باید بیشترین استفاده از این سیستم های موشکی را مشارکت آنها در درگیری ها در افغانستان به عنوان بخشی از نیروهای محدود نیروهای شوروی دانست. BM-21 ها در سرزمین خود مجبور به تیراندازی در هر دو مبارزات چچنی و شاید در نیمی از ایالت های جهان در خاک خارجی شدند. در واقع ، آنها علاوه بر ارتش شوروی ، مجهز به ارتش پنجاه ایالت دیگر بودند ، بدون در نظر گرفتن آنهایی که به دست تشکیلات مسلح غیرقانونی رسیدند.
تا به امروز ، BM-21 Grad ، که عنوان بزرگترین سیستم موشک پرتاب چندگانه در جهان را به دست آورده است ، به تدریج از تسلیحات ارتش و نیروی دریایی روسیه حذف می شود: تا سال 2016 ، تنها 530 دستگاه از این جنگنده ها در حال خدمت هستند (حدود 2000 مورد دیگر در انبار هستند). MLRS جدید جایگزین آن شد-BM-27 "Uragan" ، BM-30 "Smerch" و 9K51M "Tornado". اما برای نوشتن کامل گرادز خیلی زود است ، همانطور که به نظر می رسید برای ترک سیستم های موشکی پرتاب چندگانه به عنوان چنین چیزی ، که آنها در غرب انجام دادند و نمی خواستند به اتحاد جماهیر شوروی بروند ، خیلی زود بود. و آنها ضرر نکردند.
BM-21 Grad MLRS تصویب شده توسط ارتش شوروی هنوز در خدمت ارتش روسیه است. عکس از سایت
