همانطور که می دانید ، در جریان سفر ولادیمیر پوتین ، نخست وزیر روسیه به هند در 12 مارس ، توافقنامه دیگری برای تأمین هزینه بازسازی بیشتر ناو هواپیمابر سنگین دریاسالار گورشکوف به ناو هواپیمابر ویکرامادیتیا برای نیروی دریایی هند امضا شد. به یاد بیاورید که طرفین اولین قرارداد را در دهلی نو در 20 ژانویه 2004 امضا کردند. سپس روسیه متعهد شد مجدداً کشتی را با 974 میلیون دلار تجهیز کند. هند همچنین 16 جنگنده مبتنی بر حامل MiG-29K / KUB و همچنین چندین Ka خریداری کرد. -27 بالگرد ضد زیردریایی و هلیکوپترهای هشدار اولیه. (AWACS) Ka-31.
صادقانه بگویم ، حتی در آن زمان نیز میزان توافق با ابهام مواجه بود ، زیرا Severodvinsk Sevmash مجبور بود نه تنها کشتی را مدرن کند ، بلکه تقریباً به طور کامل بازسازی کند ، در واقع ، آن را دوباره ایجاد کند. فقط بدن ثابت ماند. همه چیز دیگر باید جایگزین می شد. مذاکره کنندگان طرف روسی بدیهی است که محاسبه اشتباه کرده اند و متعهد شده اند کشتی را با پول کمی دوباره تجهیز کنند.
مذاکرات با هند در زمینه فروش نیروی دریایی دریاسالار گورشکوف در این کشور از سال 1995 آغاز شده است. آنها به آسانی به پیش نمی رفتند. در ابتدا ، به هر حال ، طرف روسی قیمت بسیار واقعی - کمی بیش از 2 میلیارد دلار را نام برد. اما سرخپوستان اصرار داشتند که آن را کاهش دهند. در نتیجه ، او بیش از نصف سقوط کرد.
به راحتی می توان با مقایسه رزمناو هواپیمای سنگین دریاسالار گورشکوف با ناو هواپیمابر آینده ویکرامادیتیا از ماهیت پیچیده کار مطمئن شد.
کشتی با جابجایی کلی 44،500 تن پروژه 11434 توسط دفتر طراحی نوسکی تحت رهبری واسیلی آنیکیف توسعه یافت. تخمگذار آن تحت نام "باکو" در کارخانه کشتی سازی دریای سیاه در نیكولایف در دسامبر 1978 انجام شد. بدنه در مارس 1982 راه اندازی شد و آزمایشات رزمناو در ژوئن 1986 آغاز شد. در دسامبر 1987 ، "باكو" پرچم اتحاد جماهیر شوروی دریایی شد و بخشی از ناوگان شد.
"باکو" در ترکیب سلاح ها ، عمدتاً الکترونیکی ، با پروژه های 1143 ("کیف" و "مینسک") و 11433 ("نووروسیسک") تفاوت چشمگیری در ترکیب سلاح ها ، عمدتا الکترونیکی داشت. این رزمناو مجهز به ایستگاه راداری Mars-Passat با مجموعه های آنتن مرحله ای ، سیستم اطلاعات و کنترل رزمی Lesorub و سایر وسایل الکترونیکی بود که برای آن زمان عالی بود. سلاح های موشکی و توپخانه ای قدرتمند بودند. 12 موشک ضد کشتی P-500 مجتمع "بازالت" می تواند در فاصله 500 کیلومتری هدف را هدف قرار دهد. دو اسلحه 100 میلیمتری AK-100 مکمل زرادخانه ضربتی بود. همچنین پتانسیل قابل توجهی در دفاع هوایی وجود داشت: چهار بلوک از سیستم موشکی ضد هوایی کینژال (مهمات - 192 موشک) ، و همچنین تاسیسات توپخانه برای دفاع از خط نزدیک.
اما سلاح اصلی رزمناو حمل هواپیمای سنگین هواپیماها و هلیکوپترهای جدید بود-هواپیماهای سبک سبک مدرن تهاجمی Yak-38M و همچنین جنگنده های چند منظوره مافوق صوت عمودی و فرود Yak-41M (Yak-141) و هلیکوپترهای گشت راداری Ka-252RLD (Ka-31). با این حال ، هنگامی که کشتی به بهره برداری رسید ، جنگنده Yak-141 هنوز در حال آزمایش پرواز بود. توسعه هلیکوپتر Ka-252RLD نیز به تأخیر افتاد. به همین دلیل است که "باکو" در ابتدا فقط هواپیماهای تهاجمی Yak-38M را دریافت کرد.
در پاییز 1991 در رزمناو ، که به "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی" تغییر نام داد ، مرحله آزمایش کشتی جنگنده برخاست و فرود عمودی مافوق صوت Yak-141 آغاز شد. در پرواز بعدی ، یکی از نمونه های اولیه هنگام فرود روی عرشه سقوط کرد.و به زودی به دنبال فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، و بودجه برنامه برای ایجاد یک هواپیمای منحصر به فرد که بیست سال از F-35B آمریکایی پیشی گرفت ، متوقف شد. با از رده خارج شدن هواپیمای تهاجمی Yak-38 ، گورشکوف گروه هوایی ضربتی خود را از دست داد. فقط هلیکوپترهای ضد زیردریایی Ka-27PL و بالگردهای جستجو و نجات Ka-27PS بر اساس آن ساخته شده بودند.
برای بهره برداری از رزمناو تحت شرایط بسیار بیهوده به نظر رسید و از نیروی رزمی ناوگان خارج شد. همه اسلحه ها از او برداشته شد.
ظاهر جدید "دریاسالار گورشکوف" ، که در نیروی دریایی هند به افتخار قهرمان افسانه ای قدرتمند ویکرامادیتیا نامیده شد ، توسط نوسکی PKB (پروژه 11430) ایجاد شد. این کشتی دارای یک عرشه پرواز مداوم به طول 198 متر با سطح شیب دار کمان به منظور بالا بردن 14 درجه جهت اطمینان از برخاستن هواپیما بود. این هواپیما میزبان 16 جنگنده مبتنی بر ناو MiG-29K ، دو هواپیمای آموزشی رزمی MiG-29KUB و همچنین 10 بالگرد Ka-28 یا Sea King PLO ، HAL Dhruv و Ka-31 AWACS خواهد بود. همچنین می تواند از جنگنده های امیدوار کننده HAL Tejas هندی پذیرایی کند.
یعنی "گورشکوف" به یک ناو هواپیمابر تمام عیار تبدیل می شود که قادر به انجام انواع ماموریت های ضربتی و دفاعی است.
هنوز اطلاعات متناقضی در مورد ترکیب سلاح های دیگر کشتی وجود دارد. برای ارائه پدافند هوایی نزدیک ، ناو هواپیمابر احتمالاً چندین تاسیسات مجتمع موشکی و توپخانه ای کاشان روسیه را دریافت می کند. به گفته مطبوعات هند ، این احتمال وجود دارد که موشکهای باراک ساخت اسرائیل بر روی آن قرار گیرد.
تجهیز مجدد دریاسالار گورشکوف به ویکرامادیتیا در ابتدا با سرعتی سریع پیش رفت. اما به زودی مشخص شد که حجم کار به میزان قابل توجهی از حجم برنامه ریزی شده فراتر خواهد رفت. کشتی سازان Severodvinsk نیز فاقد تجربه در ساخت کشتی های مشابه بودند. اصطکاک بین مشتری و پیمانکار شروع شد. تا ژانویه 2007 ، هند 458 میلیون دلار پرداخت کرده بود و سپس پرداخت های دیگر را تحت این قرارداد متوقف کرده بود. با این حال ، Sevmash ، با هزینه وام و وجوه خود ، کار خود را در کشتی ادامه داد ، اما شدت آنها کند شد. در نوامبر 2007 ، طرف روسی موضوع نیاز به بودجه اضافی را مطرح کرد. در دسامبر 2008 ، کمیته امنیتی دولت هند شروع مذاکرات در مورد قیمت جدید ارتقاء ویکرامادیتیا را تأیید کرد.
چرا دهلی این قدم را برداشت؟ به هر حال ، می توان قرارداد را رها کرد و از طریق دادگاه ها حداقل به بخشی از بودجه هزینه شده دست یافت. سه دلیل وجود دارد. ابتدا ، ملوانان نیروی دریایی هند به وضوح دریافتند که ناو هواپیمابر آینده آنها ، که اکنون در Sevmash است ، به یک کشتی قدرتمند و بسیار کارآمد تبدیل خواهد شد. مورد دوم در روابط دوستانه دیرینه بین دو کشور است. سرانجام ، نیروهای مسلح هند بیشترین پیروزی های خود را ، از جمله در دریا ، با سلاح های شوروی به دست آوردند.
در سال 2008 Vikramaditya راه اندازی شد. در همین حال ، مذاکرات بسیار دشواری به طور متناوب در مسکو ، دهلی و Severodvinsk در جریان بود. آنها چند روز قبل از سفر ولادیمیر پوتین به هند پایان یافتند. هزینه جدید نوسازی این کشتی به گفته رسانه های هندی 2.35 میلیارد دلار است.تا پایان سال 2012 ناو هواپیمابر که در حال حاضر بیش از 70 درصد آماده است باید به نیروی دریایی هند منتقل شود.
نیکولای کالستراتوف ، مدیر کل Sevmash پس از امضای توافقنامه اضافی ، گفت: "نتیجه مطلوب مذاکرات نشان می دهد که پیشنهادات Sevmash برای افزایش هزینه مشروع است." - این شرکت صحت محاسبات خود را ثابت کرد و طرف هندی با این امر موافقت کرد ، تغییر ارزش ، هر چند به طور کامل ، رضایت نداشت.
ظاهرا طرف هندی نیز از نتایج مذاکرات راضی است. بی دلیل نیست که کمودور سائیلیندران مادوسودانان ، که سه سال ریاست گروه ناظر بر تجهیز مجدد ناو هواپیمابر Vikramaditya در Sevmash را بر عهده داشت ، پس از بازگشت به خانه عنوان دریاسالار عقب دریافت کرد. در دوران خدمت وی در Severodvinsk بود که سخت ترین مراحل مذاکرات در مورد موضوع قیمت به پایان رسید. اراده و تدبیر سیاسی هر دو طرف اجازه داد تا به یک مصالحه عادلانه برسیم.
همزمان با توافقنامه اضافی ویکرامادیتیا ، روسیه و هند قراردادی را برای تحویل 29 جنگنده دیگر مبتنی بر حامل MiG-29K / KUB به نیروی دریایی هند امضا کردند. ارزش این معامله 1.5 میلیارد دلار است. به هر حال ، شش جنگنده اول تحت قرارداد 2004 به هند رسیدند و چهار فروند از آنها قبلاً توسط نیروی دریایی پذیرفته شده اند.
اکنون تیم Sevmash با یک وظیفه مسئولانه مواجه است تا سفارش را به موقع و با کیفیت بالا انجام دهد. کارکنان بزرگترین کارخانه کشتی سازی اروپا مصمم به انجام تعهدات خود هستند. برای آماده سازی به موقع کشتی برای بحرانی ترین مرحله - آزمایش و تحویل ، یک قرارداد همکاری با ChSZ امضا شد که بر اساس آن TAVKR "باکو" ساخته شده است. تجربه کشتی سازان اوکراینی مطمئناً مفید خواهد بود.
