تلاش ناموفق برای نوسازی ناوگان دریای سیاه

تلاش ناموفق برای نوسازی ناوگان دریای سیاه
تلاش ناموفق برای نوسازی ناوگان دریای سیاه

تصویری: تلاش ناموفق برای نوسازی ناوگان دریای سیاه

تصویری: تلاش ناموفق برای نوسازی ناوگان دریای سیاه
تصویری: لحظه دستگیری قاتل که دو فرد را در کنار خیابان سر برید ! 2024, ممکن است
Anonim
تلاش ناموفق برای نوسازی ناوگان دریای سیاه
تلاش ناموفق برای نوسازی ناوگان دریای سیاه

سفر اخیر رئیس بخش نظامی فدراسیون روسیه A. Serdyukov با پرسش باز در مورد نوسازی ناوگان دریای سیاه پایان یافت. مانع اصلی در حل این مسئله تقاضای اوکراین برای لیست کامل سلاح هایی است که جایگزین ذخایر قدیمی ناوگان دریای سیاه می شود. اوکراین همچنین می ترسد که روسیه کشتی هایی را با سلاح های هسته ای تاکتیکی در سواستوپول مستقر کند. ارتش روسیه به نوبه خود در تلاش است تا از خودمختاری خود در منطقه دریای سیاه دفاع کند.

در اینجا شایان ذکر است که بر خلاف وسایل نقلیه رزمی زمینی ، هوانوردی ، کشتی های سطحی ، اوکراین عملاً اطلاعاتی در مورد سلاح ها و ترکیب تیپ نیروی دریایی ندارد.

شما می توانید چیزی در مورد مقامات اوکراینی بفهمید: در ابتدا روسیه قصد داشت ناوچه های خود را به روز کند ، که باعث سردرگمی بسیاری از افراد شد ، زیرا ناوچه ها کشتی های سطحی اقیانوس هستند و دریای سیاه منطقه ای بسیار کوچک برای استقرار آنها است. با این حال ، در اواسط تابستان ، ارتش روسیه متوجه اشتباه خود می شود و با جدیت شروع به آماده سازی مدرن سازی ناوگان دریای سیاه با زیردریایی ها و شناورها می کند. تصمیم گرفته شد که تا پایان دهه دوم حداکثر 6 زیردریایی از پروژه 636M و حداکثر 6 کوروت از پروژه 20385 راه اندازی شود.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

تا سال 2025 ، برنامه ریزی شده است تا 10 کشتی کوچک توپخانه و موشک را به بهره برداری برساند ، که به تعداد جدیدترین کشتی ها و شناورهای ناوگان دریای سیاه از حدود 35 وسیله نقلیه رزمی نیروی دریایی خواهد رسید. فقط باید توجه داشت که تعیین جهت وظایف اصلی ناوگان با ترکیب کشتی ها آسان است ، بنابراین ، به عنوان مثال ، اگر نیروهای اصلی شامل ناوچه ها باشد ، وظیفه اصلی یا حمله است یا انجام انواع مختلف عملیات دور از پایگاه ، اگر نیروهای اصلی کوروت هستند ، پس اولویت وظایف دفاعی است.

بهبودهای احتمالی در این زمینه به مولفه اقتصادی بستگی دارد که اوکراین به شدت به آن نیاز دارد. موافقت نامه های اقتصادی خارکف ، که بر اساس آن اوکراین در حال حاضر هزینه طلا آبی روسیه - گاز طبیعی را پرداخت می کند ، آنها را از نظر اقتصادی بی سود کرده است ، و اکنون اوکراین در تلاش است تا رهبری روسیه را به تخفیف های اضافی ترغیب کند ، و دلیلی برای این امر وجود دارد.

به اصطلاح ، روند مذاکره به آرامی پیش رفت - با این حال ، هیچ کس چیزی از دست نداد و به دست آورد. اگرچه حتی اگر مذاکرات با یک مسئله حل شده با موفقیت به پایان برسد ، منصفانه است که بگوییم منابع کافی برای نوسازی وجود ندارد. همه کشتی های سطحی و زیردریایی های مستقر در کارخانه های کشتی سازی روسیه برای ناوگان اقیانوس آرام و شمال عملیاتی می شوند و امروزه حتی یک کشتی جدید برای نوسازی ناوگان دریای سیاه وجود ندارد. و اهمیت منطقه دریای سیاه را نمی توان با وسعت اقیانوسی مقایسه کرد.

یکی از نکات توافق طرف روسی می تواند سفارش کارخانه های کشتی سازی اوکراین برای تعمیر کشتی های روسی باشد.

به تازگی ، 6 کشتی روسی توسط کارخانه های کشتی بلغاری تعمیر شده اند ، اگرچه کارخانه های اوکراین: سواستوپول ، فئودوسیسکی و نیکولاوسکی می توانند تعمیرات کشتی را انجام دهند. مقامات روسی اقدامات خود را با این واقعیت توضیح می دهند که کارخانه های کشتی سازی اوکراین تعمیرات را با قیمت های گزاف ارائه می دهند ، اما اوکراین قاطعانه آن را رد می کند.این س difficultال دشواری است ، اگرچه به احتمال زیاد بازی های سیاسی در حال انجام است.

امروزه همه مذاکرات بین اوکراین و روسیه یک مفهوم سیاسی دارد. رابطه بین کشورهای اسلاو با روابط کلاسیک دو کشور دموکراتیک فاصله دارد. به احتمال زیاد ، سیاستمداران اوکراینی آماده هستند تا موضوع استقرار و نوسازی ناوگان دریای سیاه را در نسخه مورد نیاز روسیه حل کنند ، اما به امتیازات انرژی یا تخفیف اقتصادی نیاز دارند. اما سیاستمداران روس حاضر نیستند راه حل های اقتصادی و دیپلماتیک به دست آمده را کنار بگذارند. اکنون بیایید امیدوار باشیم و منتظر بمانیم که موضوع نوسازی ناوگان دریای سیاه در آینده نزدیک با سود هر دو طرف حل شود ، به هر حال ، قدرت نظامی در سواحل دریای سیاه به نفع هر دو کشور است.

اخیراً ، مقامات روسی در مورد بازسازی اسکله ها و زیرساخت های دریایی در سواستوپول ، با نوید بزرگ برای نوسازی آینده ، صحبت کرده اند. هیچ کس حتی به ساختن پایگاه نظامی در قلمرو خود در ساحل دریای سیاه فکر نمی کند ، هزینه های ساخت و ساز کل برنامه نوسازی را باطل می کند. و روسیه دلیلی برای گفتن امروز دارد ، رئیس جمهور اوکراین V. F. یانوکوویچ این احتمال را رد نمی کند و به نظر می رسد با اظهارنظرهای محتاطانه در مورد ناوگان دریای سیاه ، مقامات روسی را به این سمت سوق می دهد.

امروزه ناوگان دریای سیاه شامل 19 واحد کشتی است که شامل بیش از 200 کشتی از کلاس های مختلف است. 80 درصد کشتی های سطحی و تجهیزات دریایی به انواع مختلف تعمیر و نوسازی نیاز دارند.

توصیه شده: