از اواخر دهه هشتاد ، دفتر طراحی خارکف برای مهندسی مکانیک (KMDB) بر روی گزینه های مختلف برای مخازن امیدوار کننده کار کرده است. یکی از جالب ترین و جسورانه ترین تحولات آن زمان "شی 490" بود. این پروژه ساخت یک مخزن با ظاهر غیر معمول ، طرح مشخص و ویژگی های خاص را پیشنهاد کرد. این دستگاه را از نظر اقدامات برای افزایش سطح حفاظت در نظر بگیرید.
نظریه تانک
در دوره تحقیق و توسعه با موضوع "490" ، چندین گزینه برای معماری یک MBT امیدوار کننده مورد استفاده قرار گرفت - هم کلاسیک و هم چندین گزینه جدید. عملکرد جدید با طرح جدید با تقسیم مخزن به چندین محفظه برای اهداف مختلف وعده داده شد. در این حالت ، بدنه به شکل یک گوه افقی با سقف شیب دار ساخته شده است. پیشنهاد شد که یک پروانه تک ردیابی به دو جفت آهنگ تقسیم شود.
مخزن معماری جدید قرار بود سطح بالاتری از مقاومت در برابر همه تهدیدات اصلی را داشته باشد. برنامه ریزی شده بود که با استفاده از یک محفظه خودکار جنگی و اسلحه هایی با کالیبر بیشتر ، کیفیت مبارزات بهبود یابد. شاسی غیر معمول جدید باعث افزایش تحرک می شود.
حفاظت از چیدمان
ویژگی اصلی "شی 490" یک طرح غیر معمول با تقسیم بدنه و برجک به محفظه هایی با تجهیزات و وظایف مختلف بود. نوع پیشنهادی برای قرار دادن واحدها به خودی خود امکان پوشش مهمترین عناصر مخزن و همچنین محافظت از خدمه در برابر تهدیدات اصلی را فراهم کرد.
برای قرار دادن یک مخزن سوخت بزرگ ، تقسیم شده توسط دیوارهای طولی ، پیشنهاد شد که قسمت کمان را قرار دهید. زره و تانک قرار بود قسمت های دیگر را بپوشانند و آنها را از تهدیدهای اصلی گوشه های کمان حفظ کنند. طراحی مخزن در صورت شکست باعث از بین رفتن بخشی از سوخت شد ، اما امکان حفظ تحرک و کارآیی رزمی را فراهم کرد.
محفظه موتور در پشت محفظه سوخت و زیر برجک قرار داشت. با این ترتیب ، موتور و گیربکس با زره ، مخزن و برجک پوشانده شد. همه اینها احتمال آسیب و از دست دادن کامل تحرک را به حداقل می رساند.
محفظه جنگ به دو قسمت تقسیم شد. اولین مورد ، شامل تسلیحات و بخشی از بارگیری خودکار ، به شکل برج کالسکه در پشت بام بدنه ترتیب داده شد. انبار مکانیزه مهمات و وسایل شلیک به برجک در محفظه مخصوص خود در بدنه ، پشت MTO قرار گرفت. مانند موتور ، استایل به دلیل عوامل متعدد بیشترین محافظت ممکن را داشت.
برای خدمه ، آنها محفظه کپسول خود را در پشت بدنه تهیه کردند. این قرار دادن کپسول عملاً شکست خدمه را از گوشه های جلو حذف کرد. هنگامی که یک سلاح ضد تانک از نیمکره فوقانی به تانک حمله کرد ، احتمال برخورد با کپسول نیز به دلیل کاهش مساحت آن کاهش یافت. حجم قابل سکونت مجهز به سیستم حفاظت ضد هسته ای بود.
بنابراین ، طرح "شی 490" از نظر بهینه سازی شده است. ترتیب متقابل واحدها و در نظر گرفتن محتمل ترین تهدیدها. هنگام حمله از جهات اصلی ، از جلو و از بالا ، محفظه ها و مجموعه ها یکدیگر را پوشانده و بهترین محافظت را برای مهمترین آنها انجام می دهند. علاوه بر این ، حفاظت قدرتمندی را برای خدمه به همراه داشت.
حفاظت از زره
رزرو "شی 490" با در نظر گرفتن حفاظت در برابر گلوله های زرهی اسلحه های خارجی 120 میلیمتری انجام شد. پیشنهاد شد از زره های ترکیبی و همگن و همچنین واحدهای حفاظتی پویا استفاده شود.
قسمت جلویی فوقانی همزمان با سقف شیب دار بدنه به صورت مانع ترکیبی با امکان نصب دستگاه سنجش از دور ساخته شده است. همچنین ، در ترکیب پیشانی ، زره فولادی با کنترل از راه دور استفاده شده است ، که قسمت سوخت را پوشش می دهد. سقف شیب دار 81 درجه حداکثر ضخامت ممکن و سطح حفاظتی مناسب را داشت. با همه مزایای آن ، چنین سقف بدنه توسعه حلقه برجک را به طور جدی پیچیده کرد.
محافظت از خدمه توسط زره دایره ای قسمت عقب و حفاظت ترکیبی از بالا انجام شد. دیوار عقب کپسول دارای دریچه هایی برای دریچه ها بود.
قسمت جلویی برج نیز قرار بود مانع جلویی ترکیبی را دریافت کند. سقف و کناره ها از زره همگن با ضخامت محدود ساخته شده بود. بنابراین ، سقف برج با کمی شیب به جلو فقط 50 میلی متر ضخامت داشت - اما هنگام شلیک از جلو ضخامت قابل توجهی کاهش می یابد.
پیشنهاد شد از قسمت زیر بدنه با زره دیفرانسیل ، از جمله استفاده شود. با مناطق ترکیبی در زیر مهمترین محفظه ها و واحدها یک پایین 100 میلی متر وجود داشت ، در قسمت دیگر - از 20 میلی متر.
عناصر اصلی بدنه زره پوش پیشنهاد شد که در قالب حفاظت ترکیبی از دو ورق فولاد با یک پرکننده بین آنها انجام شود. برای کاهش عملکرد زرهی قطعات ، ترکیب درجه فولاد پیشنهاد شد. عناصر زره بیرونی و میانی باید از فولاد با سختی بالا ساخته شده باشند ، در حالی که عناصر داخلی دارای سختی متوسط هستند.
قرار بود زره فلزی با حفاظت پویا تکمیل شود. در دهه هشتاد ، م Instituteسسه تحقیقات فولاد انواع جدیدی از محصولات مشابه را توسعه داد و با کمک آنها می توان زره تانک ها را تقویت کرد. استفاده از زره و سنجش از دور این امکان را فراهم کرد که نه تنها از تانک در برابر تهدیدات مدرن محافظت شود ، بلکه ذخیره ای برای آینده نیز فراهم شود.
حفاظت از تحرک
سرعت و مانور یکی از اجزای بقای MBT در میدان جنگ است. در پروژه "490" این عوامل نه تنها در نظر گرفته شدند ، بلکه یکی از عوامل کلیدی نیز بودند. با آنها بود که ایجاد یک نیروگاه ویژه بر اساس دو واحد قدرت ، کار با دو ملخ ردیابی ، همراه شد.
"وزن 490" با وزن تخمینی تا 52-54 تن ، به نیروگاهی با ظرفیت کلی تا 1450-1470 اسب بخار نیاز داشت. وجود دو موتور و دو گیربکس نه تنها عملکرد چهار پیست را تضمین می کند ، بلکه تا حدودی قابلیت بقا را افزایش می دهد. شکست یکی از واحدهای قدرت ، تحرک تانک را محروم نکرد.
ویژگی های حفاظتی
بر اساس محاسبات ، برآمدگی جلویی "شی 490" واقعاً می تواند در برابر ضربه پوسته های خارجی سوراخ کننده زره مقاومت کند. نمای بالای بدنه دارای مقاومت تجمعی معادل 600 میلی متر زره همگن بود. در عین حال ، دوام سقف برج بسیار کمتر بود.
با این حال ، شکست برج نمی تواند عواقب مهلکی در همه موارد داشته باشد. به طور خاص ، یک نفوذ زره تنها با از کار انداختن دستگاه های جداگانه در محفظه جنگ و در بدترین حالت ، تنها یک بلوک نیروگاه تهدید می شد. پس از چنین شکستی ، تانک تحرک و احتمالاً توانایی رزمی خود را حفظ کرد. مهم است که شانس خدمه برای زنده ماندن و حفظ سلامتی چندین برابر افزایش یابد.
بنابراین ، حداقل در سطح نظریه ، یک تانک امیدوار کننده مزایای قابل توجهی نسبت به تجهیزات موجود در زمینه حفاظت و قابلیت بقا داشت. "شی 490" می تواند با MBT دشمن مدرن و امیدوار کننده درگیر شود و در معرض حداقل خطر قرار گیرد. همه اینها ، تا حدودی ، قرار بود مبارزه با خودروهای زرهی دشمن و حل ماموریت های رزمی را تسهیل کند.
در مرحله چیدمان
توسعه "شی 490" با ویژگی های بارز حفاظت در پایان دهه هشتاد به پایان رسید. در آن زمان ، KMDB تعدادی مدل و نمونه اولیه برای آزمایش ایده ها و راه حل های مختلف تولید کرده بود. نتیجه چنین کارهایی ساخت یک ماکت کامل اندازه MBT "490" بود. با این حال ، پروژه پیشرفت بیشتری نداشت.
در آن زمان ، شرایط سیاسی و اقتصادی به توسعه بیشتر پروژه و راه اندازی سریال کمک نکرد. به دلیل فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، چشم انداز بسیاری از پروژه ها مبهم شده است. رویدادهای بیشتر در واقع به "Object 490" و دیگر پیشرفت های KMDB پایان داد. ارتش مستقل اوکراین علاقه ای به وعده تانک های داخلی نداشت و هیچ مشتری بالقوه دیگری نیز وجود نداشت.
کارهای تحقیقاتی و توسعه ای طولانی مدت و مهم نتایج واقعی را در قالب انبوهی از تحولات در موضوعات مختلف به همراه داشته است ، اما اکثر آنها هرگز عملی نشده اند. با این وجود ، تصمیمات اصلی پروژه "490" هنوز هم از نظر فنی و هم از نظر تاریخی بسیار مورد توجه است.
