اولین دسته از هلیکوپترهای جدید Mi-8AMTSh (ترمیناتور) ، شامل ده نسخه ، با هنگ رزمی هوانوردی ارتش در کوبان به خدمت درآمد.
به همین مناسبت ، در قلمرو میدان هوایی نظامی پایگاه هلیکوپتر 393 در کورنوفسک ، جایی که هنگ واقع شده است ، مراسم باشکوهی برگزار شد که افسران هنگ ، مقامات و روزنامه نگاران در آن حضور داشتند. خلبانان نظامی حتی موفق شدند طی پرواز از کارخانه سازنده (اولان اوده) به مقصد خود در کرهنوفسک ، خلبانان رزمی را آزمایش کنند و در مجموع 1085 کیلومتر پرواز کنند.
پایگاه 393 هلیکوپتر
فرمانده هنگ هوایی ، سرهنگ رایافات خبیبولین ، به طور کلی ، از قابلیت اطمینان و قابلیت های جدید ترمیناتورها بسیار قدردانی کرد.
سرهنگ ریافاقت خبیبولین
وی به طور خاص گفت: "پرواز از اولان اوده به کورنوفسک فرصتی عالی به ما داد تا قابلیت اطمینان خود هلیکوپترها و تجهیزات الکترونیکی را که در شرایط مختلف آب و هوایی قادر به آزمایش آن بودیم در طول پرواز آزمایش کنیم".
معاون خبیبولین ، خلبان درجه یک ، سرهنگ یوری اورشنکوف ، همچنین برداشتهای خود را از این پرواز به اشتراک گذاشت: "در خلبانان روزانه ، طراحان در مقایسه با Mi-8 ، به طور قابل توجهی فرصتهای جدیدی را اختراع نکرده اند. اما استفاده شبانه از Mi-8AMTSh نشان داد که ما یک هلیکوپتر داریم که می تواند عملیات جنگی مستقل و تمام عیار را در شب انجام دهد. این واقعاً یک ویژگی جدید است که فقط در "نابودکنندگان" ذاتی است - اورشنکوف گفت.
به گفته اورشنکوف ، وظیفه اصلی وسیله نقلیه جدید جنگی است: "وظیفه این است که به طور ناگهانی از کمین در منطقه جنگی بیرون بیاییم ، به سرعت یک نیروی تهاجمی را فرود آوریم ، موشک پرتاب کنیم و به سرعت به منطقه دیگری برویم یا دوباره به کمین برگردیم. نابودکنندگان می توانند همه این اقدامات را در شب انجام دهند. اورشنکوف همچنین خاطرنشان کرد: "برجسته" هلیکوپتر جدید تسلیحات آن است که شامل موشک های هدایت شده "طوفان" یا "حمله" و موشک های هوا به هوا "ایگلا" بود.
یکی دیگر از نوآوری های Mi-8AMTSh توسط فرمانده پرواز ، سرگرد الکساندر بارسوکوف ، خلبان درجه یک برجسته شد ، این چیزی است که او به خبرنگاران گفت: "در سرعت فعلی درگیری های نظامی ، یک هلیکوپتر فقط چند ده ثانیه زمان دارد فرود آمدن. اگر خلبانان هلیکوپتر تردید کنند ، احتمال سرنگونی بالگرد زیاد است. برای کاهش زمان فرود روی ترمیناتورها است که درهای کشویی و رمپ اتوماتیک از هر دو طرف باز می شود و جایگزین درهای مکانیکی می شود."
امکان حرکت شبانه مخفیانه بالگردهای جدید با استفاده از عینک دید در شب توسط خلبانان تضمین می شود. از آنجا که قبلاً چنین فرصتی وجود نداشت ، برخی از پرسنل پرواز هنگ مجبور بودند اطلاعات بیشتری بیاموزند. شما همچنین باید از کادر فنی یاد بگیرید ، که اقدامات آنها بستگی زیادی به خروج موفق هلیکوپتر دارد.
بدون شک تجهیز هنگ های هلیکوپتر به جدیدترین خودروهای رزمی مانند Mi-8AMTSh (ترمیناتور) آمادگی رزمی هوانوردی ارتش را افزایش می دهد و امکان شناسایی پایگاه های دشمن و انجام عملیات شناسایی با کارایی بیشتر را ممکن می سازد. بسیاری از کارشناسان نظامی بر این باورند که توسعه سریع هواپیمایی ارتش ، که در حین تقویت توانایی های رزمی نیروهای زمینی ارتش رخ می دهد ، می تواند سرانجام هوانوردی ارتش را به یکی از اصلی ترین ابزارهای مبارزه با دشمن خارجی تبدیل کند که چشم اندازهای خوبی دارد.در این زمینه ، هوانوردی تهاجمی به سایه می رود ، که برای مثال با آغاز کاهش هنگ های هوانوردی تهاجمی تأیید می شود.
همچنین ، به ویژگی های فوق هلیکوپتر ، باید اضافه کرد که همه بالگردهای Mi-8AMTSh ، علاوه بر عینک دید در شب ، مجهز به ناوبری ماهواره ای GLONASS و GPS هستند که به خلبانان امکان می دهد در هر زمان از روز به راحتی حرکت کنند و با دو ایستگاه رادیویی ، برای ارتباط بی وقفه بین زمین و خدمه. ترمیناتور می تواند تا 34 سرباز هوابرد یا شناسایی را سوار کند.
نسخه صادراتی بالگرد Mi-8AMTSh (Mi-171Sh)
