در بسیاری از شرایط ، یک مجموعه روباتیک زمینی مدرن (RTK) یا یک هواپیمای بدون سرنشین (UAV) به تجهیزات راداری نیاز دارد. به دلیل محدودیت های عینی ، چنین ایستگاه های راداری (رادارها) باید سبک و از نظر اندازه کوچک باشند. در حال حاضر ، چندین محصول مشابه به طور همزمان در کشور ما ایجاد می شود و در آینده قابل پیش بینی می توان آنها را به بهره برداری واقعی رساند.
پروژه جدید
وجود یکی از این پروژه ها روز دیگر مشخص شد. در 4 مارس ، روزنامه کراسنایا زوزدا مصاحبه ای با رئیس تکنوپولیس عصر ، سپهبد ولادیمیر ایوانوفسکی منتشر کرد. موضوع این گفتگو کار فعلی و آینده تکنوپولیس بود.
ژنرال ایوانوفسکی گفت که اکنون "عصر" در حال انجام تحقیقات در مورد رادار نرم افزار چند منظوره با ابعاد و وزن کوچک است. آغازگر این پروژه فرماندهی عالی نیروهای هوافضا بود.
ویژگی ها و سایر ویژگی های رادار امیدوارکننده هنوز فاش نشده است. در عین حال ، مشخص شده است که این ایستگاه برای استفاده در مدلهای مختلف تجهیزات نظامی مناسب خواهد بود. به عنوان وسیله ای برای شناسایی ، می توان آن را توسط پهپادهای کوچک حمل کرد. همچنین استفاده از رادار در RTK زمینی را فراهم می کند-در این حالت ، عملکردهای به اصطلاح را انجام می دهد. دید فنی
اطلاعات مربوط به امکان استفاده از رادار در پهپادهای کوچک به ما امکان می دهد ابعاد و وزن تقریبی آن را تعیین کنیم. بنابراین ، پهپاد سبک وزن مدرن "Orlan-10" قادر به حمل بار بیشتر از چند لیتر و وزن تا 5 کیلوگرم است. اکنون این هواپیمای بدون سرنشین یکی از نمونه های اصلی کلاس خود در ارتش روسیه است و کاملاً محتمل است که تجهیزات جدید با در نظر گرفتن دقیق قابلیت های آن در حال توسعه است.
علاوه بر سکوهای هوایی ، رادار جدید قادر به حمل زمینی است و در مورد آنها ، این وسیله نه تنها وسیله ای برای شناسایی نخواهد بود. در این زمینه ، ابعاد و وزن اهمیت خود را حفظ می کنند ، اما الزامات جدید مربوط به ویژگی های رادار در زمین ظاهر می شود. بنابراین ، پروژه یک ایستگاه جهانی برای مجتمع های هوایی و زمینی ، با همه مزایای مورد انتظار ، بسیار پیچیده به نظر می رسد.
در صورت اجرای موفقیت آمیز ، ارتش قادر خواهد بود فرصت های جدیدی را به دست آورد. بنابراین ، پهپادهای موجود و آینده نگر را می توان نه تنها با ابزارهای نوری ، بلکه با ابزارهای راداری مجهز کرد - با افزایش قابل درک در بهره وری عملیاتی. پتانسیل RTK های زمینی به روشی مشابه رشد خواهد کرد.
با این وجود ، همه این امکانات هنوز مربوط به آینده است. پروژه یک ایستگاه راداری با اندازه کوچک از "عصر" در مرحله کار تحقیقاتی است و هنوز زمان تکمیل آن اعلام نشده است. می توان فرض کرد که پس از اعلام اخیر ، پروژه پنهان نمی شود و نتایج آن در آینده نزدیک اعلام می شود. به طور خاص ، نمی توان رد کرد که رادار یا عناصر آن در نمایشگاه آینده "ارتش -2020" نشان داده شود.
جدید از گذشته
رادار "عصر" تنها توسعه داخلی در نوع خود نیست. چند سال پیش ، پروژه ای مشابه توسط شرکت Fazotron-NIIR (بخشی از نگرانی فناوری های رادیو الکترونیکی) و مرکز علمی سیستم های ویژه رادیو الکترونیکی و مدیریت MAI (NTs SRSiM MAI) ارائه شد. ایستگاه کوچک آنها نام MBRLS-MF2 را دریافت کرد.
کار طراحی روی محصول MBRLS-MF2 در ابتدای دهه گذشته انجام شد. در سال 2012ایستگاه برای اولین بار در یکی از نمایشگاه های تخصصی به عموم نشان داده شد. در پایان سال ، رادار آزمایشی با موفقیت در غرفه آزمایش شد. در اوایل سال 2013 ، توسعه دهندگان آمادگی انتقال به مرحله آزمایشات پرواز را اعلام کردند. چند ماه پس از آن ، نمونه اولیه در نمایشگاه MAKS-2013 نشان داده شد.
گزارش شد که برخی از تولید کنندگان داخلی هواپیما و وسایل نقلیه بدون سرنشین به ایستگاه MBRLS-MF2 علاقه مند شدند. در اوایل سال 2014 ، توسعه دهندگان ادعا کردند که این رادار به زودی می تواند بخشی از تجهیزات پردازنده یکی از پهپادهای امیدوار کننده شود. ناشناخته است که چه نوع پهپادی می تواند حامل MBRLS-MF2 شود. از سال 2016 ، هیچ گزارش جدیدی در مورد پیشرفت این پروژه ارائه نشده است.
محصول MBRLS-MF2 یک ایستگاه رادار دیجیتال با وزن کوچک است که در باند Ka و X کار می کند. هنگامی که ایستگاه به طور کامل مجهز است ، جرم آن بیش از 55-60 کیلوگرم نیست. امکان ارسال در پیکربندی تغییر یافته - با یکی از دو ماژول رادیویی وجود دارد. وزن رادار با واحد باند X 35 کیلوگرم است ، با ماژول باند Ka-تقریبا. 23 کیلوگرم چنین شاخص هایی امکان استفاده از ایستگاه را در هواپیماهای مختلف ، هلیکوپترها یا پهپادهای متوسط یا سنگین فراهم می کند.
بسته به برد مورد استفاده و عوامل دیگر ، برد MBRLS-MF2 به 160 کیلومتر می رسد. وضوح خطی تا 0.25 متر و قابلیت تشخیص اجسام در حال حرکت با سرعت کم را ارائه می دهد. استدلال شد که مجتمع کامپیوتری رادار دارای عملکرد بیش از حد است - از ویژگی های آن می توان برای مدرنیزاسیون بیشتر استفاده کرد.
رادار کوچک امیدوارکننده MBRLS-MF2 از Fazotron-NIIR و NTs SRSiM MAI در زمینه توسعه هواپیماهای سرنشین دار و بدون سرنشین مورد توجه خاصی است. این ایستگاه چندین برابر کوچکتر و سبک تر از سایر ایستگاه های مدرن است ، اما در عین حال می تواند ویژگی های مورد نیاز را نشان دهد. با این حال ، جرم 23 تا 60 کیلوگرم ، بسته به پیکربندی ، می تواند محدوده حامل های احتمالی را محدود کند.
در زمان ظهور MBRLS-MF2 ، کشور ما پهپادهای خود را برای حمل آن نداشت. در مورد توسعه پروژه ای برای ادغام چنین راداری در مجموعه تجهیزات یک هواپیمای بدون سرنشین گزارش شد ، اما اطلاعات جدیدی در مورد این امتیاز دریافت نشد. در حال حاضر ، وضعیت حامل ها تغییر کرده است. چندین پهپاد سنگین ساخته شده است که ظرفیت حمل آنها امکان استفاده از محصول MBRLS-MF2 را می دهد. با این حال ، چشم اندازهای این رادار مبهم است. شاید این پروژه دیگر توسعه ای دریافت نکند.
چشم انداز جهت
توسعه رادارهای سبک کوچک برای تجهیزات مختلف هوانوردی و زمینی در حال حاضر در کشور ما در حال انجام است ، اما هنوز نمی توان این مسیر را توسعه یافته و فعال نامید. تنها چند پروژه از این دست شناخته شده است که هنوز به طور عملی مورد استفاده قرار نگرفته است. با این حال ، ممکن است وضعیت در آینده بسیار نزدیک تغییر کند ، در نتیجه پروژه های امیدوار کننده تأثیر قابل توجهی بر توسعه حوزه های پهپاد و RTK خواهند داشت.
به دلایل واضح ، جالب ترین موارد از نظر کاربرد عملی ، رادارهایی هستند که در تکنوپولیس عصر توسعه یافته اند. با این حال ، محصولات بزرگتر با ویژگی های مختلف ، مانند MBRLS-MF2 ، نیز می توانند کاربرد داشته باشند: این امر با پیشرفت سالهای اخیر در زمینه هواپیماهای بدون سرنشین تسهیل می شود.
می توان فرض کرد که در آینده قابل پیش بینی ، جهت امیدوارکننده رادارهای کوچک توسعه یافته و منجر به دریافت نتایج جدید مناسب برای کاربرد عملی می شود. این امر با در دسترس بودن عناصر و فناوری های لازم ، تجربه گسترده صنعت در زمینه رادار و برخی علاقه مندی اپراتورهای بالقوه ، که در قالب یک سفارش واقعی بیان شده است ، تسهیل می شود.
