پیروزی های بلند زیر دریایی ها در طول جنگ جهانی دوم

فهرست مطالب:

پیروزی های بلند زیر دریایی ها در طول جنگ جهانی دوم
پیروزی های بلند زیر دریایی ها در طول جنگ جهانی دوم

تصویری: پیروزی های بلند زیر دریایی ها در طول جنگ جهانی دوم

تصویری: پیروزی های بلند زیر دریایی ها در طول جنگ جهانی دوم
تصویری: 7 تا از سخت ترین و خطرناک ترین آموزش سربازی در جهان - خوردن خون مار کبرا | JABEYE ASRAR 2024, آوریل
Anonim
پیروزی های بلند زیر دریایی ها در طول جنگ جهانی دوم
پیروزی های بلند زیر دریایی ها در طول جنگ جهانی دوم

شما می توانید به این بچه ها اعتماد کنید! زیردریایی ها در هر شرایطی به موفقیت می رسند - "گرگ های فولادی" در دریا برابر نیستند ، زیردریایی ها می توانند به هر دشمنی برسند ، حتی در مواردی که ظاهر آنها غیرممکن تلقی می شود. هر بار ، ملاقات با یک قاتل زیر آب نامرئی به ضررهای سنگین تبدیل می شود و همه کارت های دشمن را اشتباه می گیرد.

اما این اتفاق می افتد که نه تنها حمل و نقل در یک میدان معین ، بلکه سرنوشت کل جهان به نتایج حملات زیردریایی بستگی دارد. من مجموعه ای کوچک از موارد عجیب و غریب را که در جنگ جهانی دوم اتفاق افتاده است به شما توجه می کنم - بسیاری از موضوعات ارائه شده سنگ بنای تاریخ مدرن شده اند (یا می توانند) شوند.

"نلسون". فاجعه ملی

در 30 اکتبر 1939 ، زیردریایی U-56 به فرماندهی ویلهلم زان یک کشتی جنگی انگلیسی را در غرب جزایر اورکنی کشف کرد که توسط تعداد زیادی ناوشکن محاصره شده بود.

به وضوح اتفاقی غیرعادی در حال رخ دادن بود. زیردریایی نزدیکتر خزید ، فرمانده تسانگ به طرز درنده ای به پریسکوپ خیره شد - همینطور است! سه برج از کالیبر اصلی در مقابل روبنا ، این کشتی جنگی "نلسون" است - یک کشتی مدرن قدرتمند با جابجایی 40 هزار تن.

لوله اژدر ، آتش!

سه اژدر با صدای جنجالی کسل کننده به طرف نلسون فرو رفتند ، اما افسوس که هیچ کدام فیوزها را منفجر نکردند. اشتباه کردن! ویلهلم زان هیچکس را پیدا نکرد ، با عجله قایق را به سمت دریای آزاد هدایت کرد. Scheise ، اژدرهای لعنتی G7e - به هر حال ، پیروزی عملا در دست او بود!

همانطور که بعداً مشخص شد ، وینستون چرچیل سوار بر نلسون بود.

تصویر
تصویر

با از دست دادن رهبر ملی بزرگ خود ، بریتانیای کبیر می توانست در سال 1940 تسلیم شود - و معلوم نیست که نقشه جهان در حال حاضر چگونه خواهد بود. در مورد کشتی جنگی "نلسون" ، فقط یک ماه بعد او توسط مین هایی که در خلیج ایوز قرار گرفته بود توسط یک قایق U-31 منفجر شد و تا اوت 1940 از فعالیت خارج شد.

انفجار انبارهای مهمات کشتی جنگی انگلیسی "برهم" (اژدر در دریای مدیترانه توسط زیردریایی U-311 ، 25 نوامبر 1941)

فاجعه خانواده سالیوان

در 13 نوامبر 1942 ، دسته ای از سه رزمناو - جونو ، هلنا و سان فرانسیسکو - برای تعمیرات اضطراری به آرامی به پایگاه در اسپریتو سانتو بازگشتند. "سان فرانسیسکو" که به شدت مجروح شده بود بسیار سخت بود - کشتی با کمان 4 متری در آب غرق شد و به سختی مسیر 13 گره را توسعه داد. اما قلب ملوانان با امید گرم شد - نبرد دیروز به عنوان یک رویای وحشتناک به نظر می رسید و استراحتی طولانی مدت در انتظار بود.

امید در یک لحظه کوتاه شد - حدود ساعت 11 صبح اژدر به طرف جونو برخورد کرد. انفجار باعث انفجار انبارهای توپخانه شد: رزمناو تکه تکه شد و ظرف 20 ثانیه بعدی غرق شد. فرمانده زیردریایی ژاپنی I-26 با تعجب چشمانش را باز کرد: همه چیز به سرعت اتفاق افتاد …

از 623 خدمه رزمناو ، تنها 10 نفر زنده ماندند.

به طور کلی ، غرق شدن یو اس اس جونو (CL -52) دستاورد برجسته زیردریایی ها نبود - در آن زمان جونو کاملاً آسیب دیده بود و از دست دادن رزمناو سبک هیچ تاثیری بر توانایی رزمی ایالات متحده نداشت. نیروی دریایی اگر یک افسانه مربوط به کشتی نبود ، مرگ رزمناو می توانست بدون توجه باشد.

جونو پنج ملوان داشت - برادران جورج (27) ، فرانسیس (26) ، جوزف (24) ، مدیسون (23) و آلبرت (20).

تصویر
تصویر

… توماس سالیوان همان روز صبح برای کار آماده می شد که در خانه او را زدند. افسر نیروی دریایی گفت: "من خبری از بچه های شما دارم." توماس پرسید: "کدام یک است؟"افسر پاسخ داد: متاسفم ، هر پنج نفر.

از دست دادن همزمان پنج پسر بدترین فاجعه در خانواده های آمریکایی در طول جنگ بود. برادران سالیوان تبدیل به قهرمانان ملی شده اند و وزارت دفاع ایالات متحده دستورالعمل Sole Survivor را برای محافظت از اعضای خانواده خود که قبلاً عزیزان خود را در جنگ از دست داده اند ، از سربازگیری اجباری توسعه داده است.

چنین آشفتگی توسط یک قایق ناشناخته ژاپنی I-26 ایجاد شد.

آیین انتقام

در 19 ژوئن 1944 ، ماه کامل ، نیروی دریایی آمریکا مراسم بزرگ انتقام را انجام داد: USS Cavalla (SS-244) ناو هواپیمابر شوکاکو را غرق کرد.

آمریکایی ها سابقه طولانی در مورد جرثقیل سر به فلک کشیده داشتند - به هر حال ، این او بود که بخشی از هسته جنگنده تشکیلات ژاپنی بود که در دسامبر 1941 به پرل هاربر حمله کرد. و اکنون ، یک ناو هواپیمابر با جابجایی 32 هزار تن برای همیشه در زیر آب ناپدید شده است و 1273 نفر از خدمه خود را به پایین ترانشه ماریانا رسانده است.

خود این مراسم به طرز شگفت انگیزی ساده ظاهر شد: در اولین مبارزات نظامی خود (تنها 19 روز پس از ورود به خدمت) ، کاولا کوچک متوجه یک ناو هواپیمابر بزرگ دشمن شد - در این زمان ، شوکاکو عملیات فرود را ارائه می داد ، بنابراین او نمی توانست تغییر کند مسیر خود را طی کرده و زیگزاگ ضد زیردریایی انجام دهید. هدف کامل!

با شلیک شش اژدر در یک فن ، "Cavella" بدون اثری در ستون آب ناپدید شد. انفجارهای دور بارهای عمیق که توسط ناوشکن های همراه همراه شده بود ، فقط رنگ روی روبنای آن را جدا کرد.

تصویر
تصویر

USS Cavalla (SS-244) به عنوان یک بنای تاریخی در تگزاس زنده مانده است. با این حال ، اصلاً شبیه "Cavella" افسانه ای نیست که ناو هواپیمابر ژاپنی نوشید - پس از جنگ ، قایق تحت برنامه GUPPY تحت مدرن سازی گسترده قرار گرفت ، که ظاهر آن را کاملاً تغییر داد.

شوکاکو درگذشت و کاولا به خدمت خود ادامه داد - تا پایان جنگ ، زیردریایی یک ناوشکن دیگر و دو کشتی با تخت قایق کرد ، و یک بار دیگر به پایگاه دیگر بازگشت - در پشت باله کاولا ، قایق آسیب دیده انگلیسی HMS Terrapin به یدک کشیده شد …

در 31 جولای 1945 ، هنگامی که ناوگان درخشان پیروزمندانه در جریان بی پایان به خلیج توکیو کشیده می شد ، کاولا کوچک با بی حوصلگی همه را دنبال می کرد و با افتخار بین صفوف ناوهای بزرگ و ناوهای هواپیمابر ایستاد. و چه ، او حق آن را داشت!

مرگ لویاتان

البته مورد منحصر به فرد است: زیردریایی "Archer Fish" - یک "وان" بدبخت با جابجایی سطح 1.5 هزار تن ، موفق شد بزرگترین کشتی جنگی شرکت کننده در جنگ جهانی دوم را غرق کند - ناو هواپیمابر ژاپنی "شینانو" با مجموع جابجایی 70 هزار تن!

تصویر
تصویر

همانطور که پس از پایان جنگ مشخص شد ، USS Archer Fish (SS -311) در ابتدا قصد نداشت کسی را غرق کند - در طول ششمین عملیات نظامی خود ، زیردریایی در سواحل جنوبی Fr. هونشو ، در حال آماده سازی برای بازیابی خلبانان سوپر قلعه های سقوط کرده از آب. در 27 نوامبر 1944 ، زیردریایی دستور مرگبار دریافت کرد: "هیچ حمله B-29 در 48 ساعت آینده انتظار نمی رود. هیچ کشتی یا زیردریایی دیگری در نیروی دریایی آمریکا در بخش شما وجود ندارد - بنشینید و به شکار رایگان بروید."

این واقعاً یک هدیه سلطنتی برای خدمه زیردریایی بود - در این منطقه ، که آمریکایی ها آن را "رژه ضربه" می نامند ، همیشه فرصتی عالی برای رسیدن به هدف اصلی وجود داشت. و با او ملاقات کردند!

غرق شدن شینانو هنوز بحث برانگیز است:

از یک سو ، "شینانو" یک آزمایش بی رحمانه در مورد این موضوع است که چگونه یک کشتی با خدمه آماده ، سپرهای بدون فشار و کمبود وسایل مبارزه برای زنده ماندن به سرعت از بین می رود. به گفته شاهدان عینی ، "شینانو" کارخانه کشتی را ناتمام گذاشت و "خدمه" آن تنها چند روز قبل از اولین خروج از دریا روی عرشه قدم گذاشتند. در نتیجه ، آب به آرامی روی عرشه ها چرخید و به داخل محفظه ها نفوذ کرد - ناو هواپیمابر ، که در ابتدا آسیب جدی ندید ، پس از 7 ساعت به آرامی غرق شد.

از سوی دیگر ، همه نشانه های یک نبرد دریایی واقعی وجود دارد - اسکورت سه ناوشکن ، یک زیگزاگ ضد زیر دریایی ، تلاش برای ضد حمله به قایق ، 14 بار عمق کاهش یافته است.همچنین ، شواهدی وجود دارد که یکی از اژدرهایی که به ناو هواپیمابر اصابت کرد به مخزن سوخت هواپیما آسیب رسانده است (خوشبختانه برای ژاپنی ها ، این مخزن خالی بود).

باید منتظر ماند و دید آیا اگر شینانو در حالت آماده به کار بوده است - با خدمه آموزش دیده ، بال کامل و تامین سوخت هوانوردی - 7 ساعت می توانست دوام بیاورد. در وضعیت مشابه ، ناو هواپیمابر Taiho (اژدر در 19 ژوئیه 1944 توسط زیردریایی آلباکور) در اثر انفجار داخلی داخلی بخارات بنزین ، 6 ساعت پس از حمله توسط یک قایق آمریکایی منهدم شد.

اولین قربانی جنگ

داستان قابل توجه دیگر غرق شدن ناو هواپیمابر بریتانیایی کره ایز توسط زیردریایی آلمانی U-29 آلمان در 17 سپتامبر 1939 است. طبق معمول ، یک وان 626 تنی یک کشتی با جابجایی 22 هزار تن "به مهره" بریده است: با دریافت یک ضربه قوی از زیر آب ، "کوریجس" فقط 15 دقیقه پس از حمله سوار کشتی شد و غرق شد. 518 خدمه ناو هواپیمابر قربانی این کشتی شدند.

اما "ویژگی" اصلی کل این داستان - "کره ایگه" اولین کشتی جنگی غرق شده در جنگ جهانی دوم شد. همچنین ، کورژگس اولین ناو هواپیمابر بریتانیایی بود که در جریان خصومت ها از دست رفت (اما نه آخرین! - طی دو سال آینده ، U -bots آلمان Eagle و Arc Royal را غرق خواهند کرد).

تصویر
تصویر

Dying HMS Ark Royal ، 13 نوامبر 1941

"چمدان هسته ای" رزمناو "ایندیاناپولیس"

… آنها فقط چهار روز تأخیر داشتند. رزمناو USS ایندیاناپولیس (CA-35) موفق شد اجزای بمب هسته ای Malysh را به پایگاه هوایی Tinian (جزایر ماریانا) برساند.

تاریخچه رزمناو "ایندیاناپولیس" به نظر می رسد یک نظریه توطئه وحشتناک است: از تینیان ، رزمناو به گوام نقل مکان کرد ، جایی که دستور جدیدی دریافت کرد ، که افسران را با بی حسی خود شگفت زده کرد: بدون همراهی به فیلیپین ، به خلیج لیت بروید. به اما چرا؟ چرا با یک کشتی سنگین از اقیانوس عبور می کنید؟ چرا بیهوده ریسک می کنید؟ به هر حال ، ژاپن روز به روز تسلیم می شود ، بیشتر ناوگان امپراتوری در انتها قرار دارند و هیچ هدف مناسبی برای اسلحه های 8 اینچی در فیلیپین وجود ندارد.

اما فرماندهی نیروی دریایی قاطع بود - فوراً به "تمرینات" در اقیانوس باز بروید.

بر اساس یکی از فرضیه های توطئه ، فرماندهی ناوگان در ترس از محموله ناشناخته ای در ایندیاناپولیس بود. البته ، ملوانان هیچ چیز در مورد پروژه منهتن نمی دانستند ، و مخفی کاری زیاد و خطوط نیروهای شیمیایی روی لباس افسران همراه "محموله" سرانجام دریانوردان را متقاعد کرد که رزمناو حمل سلاح های باکتریولوژیکی است. طاعون ، یا بدتر؟

تصویر
تصویر

ایندیاناپولیس دیگر اجازه بازگشت به پرل هاربر یا سان فرانسیسکو را ندارد. ما باید فوراً از شر کشتی آلوده خلاص شویم! او را بدون سرنشین به انتهای زمین بفرستید ، و اگر در راه بمیرد - بهتر است.

و رزمناو محکوم به جایی رفت که قاتل نامرئی ، زیردریایی ژاپنی I-58 در زیر امواج حرکت می کرد. آخرین نجات اژدر در جنگ جهانی دوم به هدف خود رسید - ایندیاناپولیس لرزید و به ورطه سقوط افتاد. این کشتی غرق شده 883 ملوان را کشت - غرق شدن ایندیاناپولیس بزرگترین تلفات در تعداد تلفات در تاریخ نیروی دریایی ایالات متحده بود.

قابل ذکر است که رزمناو و زیردریایی I -58 حتی یک هفته زودتر "ملاقات" داشتند - افسوس ، گشت Catalina ، که به طور تصادفی به دلیل نقص در تجهیزات ناوبری از مسیر منحرف شد ، قایق را ترساند و آن را مجبور کرد برای کنار گذاشتن حمله ایندیاناپولیس از آنجا گذشت. اکنون شهر ناگازاکی محکوم به فنا بود.

طلای رزمناو "ادینبورگ"

- رزمناو اژدر ادینبورگ!

این پیام دریانوردان دو طرف زمین را لرزاند - نه! نه ادینبورگ! یک محموله گرانبها در کشتی وجود دارد - 93 جعبه با 465 شمش طلا. پرداخت هزینه تجهیزات نظامی انگلیس در تابستان-پاییز 1941.

این رزمناو هنوز روی آب بود ، اما دو شلیک خوب از زیر دریایی U-456 کار خود را انجام داد: ادینبورگ سرعت خود را از دست داد و به طرز خطرناکی به سمت بندر رفت. فاصله تا مورمانسک 187 مایل بود ، اما احتمال یدک کشی موفق زیر آتش دشمن نزدیک به صفر بود.

تصویر
تصویر

در حالی که در دفاتر در مورد برنامه عملیات نجات اختلاف وجود داشت ، کشتی های آلمانی به محل سقوط وارد شدند - رزمناو موفق شد با مقابله ، یکی از ناوشکن های Kriegsmarine را غرق کند ، اما ضربه اژدر جدید برای او کشنده بود. ناوشکن های بریتانیایی که به موقع رسیدند خدمه را خارج کردند و رزمناو محکوم به کار را به پایان رساندند. همه چیز تمام شده بود. دریا گنج ها را برای همیشه بلعیده است!

از نظر اثر رزمی ، زیردریایی U -456 واقعاً "طلا" شد - دشمن به میزان 5.5 تن فلز گرانبها آسیب دید. در حال حاضر ، حتی نابودی 30 ربات U آلمان در پاسخ نمی تواند تلخی باخت را برای متحدان جبران کند. کارایی فوق العاده.

طلای رزمناو "ادینبورگ" تنها 40 سال بعد - در 1981 افزایش می یابد ، اما این یک داستان کاملاً متفاوت است.

پرل هاربر با لهجه آلمانی

یک داستان شگفت انگیز دیگر مربوط به بازدید مخفی زیردریایی U-47 از پایگاه اصلی ناوگان انگلیسی Scapa Flow (اسکاتلند) است. واقعیت نفوذ یک قایق دشمن به یکی از محافظت شده ترین بندرهای جهان می تواند باعث تعجب گنگ شود. آنها حتی به اینجا رسیده اند!

امروز فوق العاده به نظر می رسد: فرمانده گونتر پرین چگونه توانست U-bot خود را در کانال باریک کرک سعود انجام دهد؟ چگونه موفق شدید موانع و موانع ضد زیردریایی کشتی های غرق شده را دور بزنید و کشتی ها را در آبهای ناآشنا ، بدون داشتن نقشه های خلبان و داده های دقیق ناوبری ، دور بزنید؟ در شب ، با یک جریان متقابل قوی. در زیردریایی اولیه ، بدون رادار و سونار.

رفتار انگلیسی ها س questionsالات بیشتری را ایجاد می کند: U-47 چندین ساعت در سطح قرار داشت ، اما بنابراین از ساحل بدون توجه باقی ماند.

تصویر
تصویر

خدمه کشتی جنگی شارن هورست پس از بازگشت از مبارزات رزمی به U-47 خوش آمد می گویند

نتیجه یک قتل عام بود: یک U-47 کوچک رزمی HMS Royal Oak "سقوط کرد". در همان شب از 13 تا 14 اکتبر 1939 ، 833 ملوان انگلیسی کشته شدند ، از جمله فرمانده دریانورد متروپولیتن ناو دریایی هنری بلاگرو.

پیروزی دلربا. با صدای شلیک گلوله های ضد هوایی ، U-47 "نامرئی" با آرامش Scapa Flow را در مسیری آشنا ترک کرد و با خیال راحت به پایگاه در Wilhelmshaven بازگشت.

از ترس تکرار حملات جدید زیردریایی های آلمانی ، انگلیسی ها به هیچ چیز بهتر از مسدود کردن صدای کرک با سد سنگی فکر نکردند. حداقل U-bots نمی دانستند چگونه روی زمین بخزند ، و این به دریادار انگلیسی احساس آرامش خاصی می داد.

تصویر
تصویر

مانع چرچیل در جریان اسکاپا

صرفه جویی در رایان خصوصی

در 2 سپتامبر 1944 ، USS Finback (SS-670) سیگنال Mayday را از هواپیمای Avenger در تنگنا دریافت کرد. چهار ساعت بعد ، قایق به منطقه فاجعه رسید و جستجوی اعضای خدمه بازمانده را آغاز کرد. این عملیات با موفقیت به پایان رسید - زیردریایی ها توانستند با یک خلبان وحشت زده یک قایق نجات پیدا کرده و از آب بیرون بیاورند. جورج هربرت واکر بوش ، چهل و یکمین رئیس جمهور آینده ایالات متحده نجات یافت.

توصیه شده: