بار اول - تصادف ، بار دوم - تصادف ، سوم - خرابکاری. در همان مکان ، در نزدیکی دیوار بیمارستان در سواستوپول ، نووروسیسک و ملکه ماریا در فواصل 40 ساله درگذشتند.
دو انفجار در شب صدها کشته. عاملان این حادثه مشخص نشده اند.
به گفته نویسنده-مورخ N. Starikov ، علل فاجعه در سواستوپول را باید در سواحل مه آلبیون جستجو کرد:
روسیه یک قدرت زمینی است. قدرتهای آنگلوساکسون دریایی هستند. و برای مبارزه با قدرت های دریایی ، روسیه به نیروی دریایی قوی نیاز دارد. به همین دلیل است که اولین اتفاقی که در هر آشفتگی و انقلابی رخ می دهد ، نابودی ناوگان روسیه است.
انفجار در کشتی جنگی امپراطور ماریا (1916) چهارمین خرابکاری توسط اطلاعات انگلیس بود (پس از قیام های کشتی رزمی پوتمکین ، کشتی آموزشی پروت و رزمناو اوچاکوف) ، متعهد به تضعیف ناوگان دریای سیاه.
آنگلوساکسون ها نمی توانند رقابت در دریا را تحمل کنند و به ظهور ناوگان قوی از سایر ایالت ها واکنش دردناک نشان می دهند. به همین ترتیب ، آنها ژاپن را مجازات کردند - در پایان جنگ جهانی اول ، کشتی جنگی کاواچی در خلیج توکویاما منفجر شد (بیش از 600 کشته). کبریت دست خط قاتلان. و چندی پیش ، جاسوسان انگلیسی برای دور ساختن همه شبهات از خود ، "پیشتاز" خود را در جریان اسکاپا منفجر کردند (1917 ، تلفات جبران ناپذیری 804 نفر).
تنها جایی که دستان وحشتناک پیشاهنگان به آن نرسیدند ، Kriegsmarine و نیروی دریایی ایالات متحده بود. در آنجا ، حتی یک نفر ترسناک در اثر انفجار زیرزمین ها نمی میرد. یک نتیجه شگفت انگیز در عصری که ثبات پیشرانه ها مطلوب نبود و کوچکترین نوسان در رطوبت و دما منجر به انفجار کوردیت شد. دلیل نجات معجزه آسا نظم آهنین در نیروی دریایی است که در رفاه عمومی این کشورها ضرب می شود.
دلایل مرگ "شهبانو مری" نیازی به گذر از سه اقیانوس ندارد. همه آنها در گزارش کمیسیون ناظر آزمایش ناو جنگی (1915) به تفصیل آمده است:
"سیستم تبرید هوایی سردخانه های توپخانه" ملکه ماریا "به مدت 24 ساعت آزمایش شد ، اما نتایج نامشخص بود. با وجود کارکرد روزانه دستگاههای تبرید ، دمای انبارها تقریباً کاهش نیافت. خرابی تهویه. با توجه به زمان جنگ ، ما مجبور شدیم فقط به آزمایشات روزانه زیرزمین ها بسنده کنیم.
با این رویکرد برای ذخیره سازی کوردیت ، تنها چیزی که باقی ماند این بود که منتظر موارد اجتناب ناپذیر باشیم.
دومین فاجعه مربوط به مرگ Novorossiysk LK با شایعات و افسانه ها بیشتر شد. طرح با انفجار فاجعه بار کشتی جنگی به عنوان مبنایی برای پخش شبه مستند مورد استفاده قرار گرفت ، نویسندگان آن با حدس و گمان درباره دلایل انفجار ، به نتیجه اولیه رسیدند: "هیچ کس نمی داند چگونه این اتفاق افتاد."
گل سرسبد کشتی جنگی ناوگان دریای سیاه "Novorossiysk" (قبلاً جولیو سزار - ژولیوس سزار ، در سال 1911 راه اندازی شد)
به طور کلی ، سه نسخه اصلی وجود دارد:
- معدن ته آلمان در جنگ بزرگ میهنی ؛
- "نشانک" در زمان انتقال کشتی جنگی به اتحاد جماهیر شوروی ؛
- خرابکاران ایتالیایی
البته محبوب ترین آنها آخرین نسخه مربوط به شناگران رزمی تیم والریو بورگسه است. اخیراً ، تقریباً اصلی شده است. شخص غیر روحانی تحت تأثیر عاشقانه های جاسوسی و نظریه های توطئه قرار می گیرد.
بنابراین ، خرابکاران دوباره؟
Chronicle of the Dehth Flotilla MAS (ایتالیایی Mezzi d'Assalto - به معنی حمله) به نفع "رد ایتالیایی" شهادت می دهد.کارآمدترین نیروهای ویژه دریایی جنگ جهانی دوم ، که جنگنده های آن دو کشتی جنگی انگلیسی و رزمناو یورک را غرق کردند.
نشان "Decima MAS" ، طراحی شده توسط خود شاهزاده بورگزی
این بدان معناست که تجربه وجود دارد. بودجه وجود دارد. نکته اصلی وجود ندارد - انگیزه ارتکاب جنایت.
علیرغم افشاگری های پر شور "مطبوعات زرد" ، که در آن غواصان ایتالیایی ناشناس به تمام گناهان خود اعتراف می کنند ، مصاحبه با جانبازان واقعی "Decima MAS" به شیوه ای محدودتر انجام می شود. در طول سفر به جنوا در سال 1996 ، اعضای انجمن جغرافیایی روسیه موفق شدند شخصاً با "قورباغه" های گروه بورگسه ارتباط برقرار کنند. هر سه دارنده مدال بزرگ برای شجاعت نظامی ، بالاترین جایزه نظامی ایتالیا هستند.
لوئیجی فرارو (شناگر گروه "گاما") ، امیلیو لگنانی (راننده قایق های دارای مواد منفجره) و ایولینو مارکولینی (راننده اژدرهای انسانی) در انفجار "نووروسیسک" بی گناهی خود را تأیید کردند ، و موارد زیر را به عنوان یک البی بیان کردند:
کارکنان سابق ناوگان دهم با اتحاد جماهیر شوروی دشمنی نداشتند. در طول جنگ ، آنها با ناوگان انگلیسی جنگیدند و همه پیروزی ها و شکست های تحقیرآمیز آنها منحصرا مدیون ملوانان اعلیحضرت است. اگر ناگهان آنها فرصت انتقام را پیدا کردند ، خشم آنها بیشتر بر جریان اسکاپا افتاد تا سواستوپول شوروی.
در حالی که افتخار ناوگان ایتالیایی "Cesare-Novorossiysk" یک کشتی جنگی منسوخ جنگ جهانی اول بود ، حتی قبل از تسلیم شدن به دسته کشتی های آموزشی. تا سال 1955 ، همه در ایتالیا او را فراموش کرده بودند.
با توجه به خود شاهزاده بورگسه ، او تقریباً بلافاصله ، دقیقتر 15 سال پس از مرگ "نووروسیسک" ، از ایتالیا به اسپانیا گریخت. به دلایلی که بیشتر به سابقه سیاسی مربوط می شود تا سابقه نظامی.
به طور کلی ، حقایق کاملاً شناخته شده و آشکاری که طرفداران "توطئه ایتالیایی" از مشاهده آنها می ترسند.
علاوه بر این ، به گفته خود شرکت کنندگان ، "Dechima MAS" فقط در سالهای جنگ قوی بود. پس از تسلیم شدن ایتالیا ، تمام تجهیزات ویژه برای کارهای زیر آب توسط متفقین مصادره شد. گروه متفرق شد. برخی از رزمندگان به آرژانتین گریختند. آن دسته از اعضای سابق گروهان بورگسه که به اندازه کافی خوش شانس بودند که از دادگاه اجتناب کنند ، تحت "کلاه" سرویس های ویژه آمریکایی قرار گرفتند. در مورد "انتقام جویی" به صورت خصوصی (حتی تحت حمایت مقامات ایتالیایی) نمی توان بحثی داشت.
در نهایت ، مهمترین جنبه فنی است. قدرت تخمینی اولین انفجار در زیر نوارووسیسک بیش از یک تن TNT بود. پس از 30 ثانیه ، انفجار دوم از سمت چپ منفجر شد. برای ارائه هزینه های چنین قدرتی به حداقل پنج اژدر کنترل شده توسط مایال (و با در نظر گرفتن خرابی های مکرر ، دو برابر بیشتر) نیاز است.
یکی دیگر از شاهکارهای تقلب غواصان شوخی-غواصی می کشند دو تن مواد منفجره از خلیج امگا تا سواستوپول.
برای حمل چنین مقدار از تجهیزات ویژه زیر آب به سواحل شوروی به چندین زیردریایی و مقدار زیادی شانس نیاز است. با توجه به اقدامات امنیتی انجام شده در رویکردهای پایگاه اصلی ناوگان دریای سیاه ، تخلیه خرابکاران از یک حامل سطحی که در لباس یک کشتی بخار غیرنظامی مبدل شده اند حتی باورنکردنی تر به نظر می رسد. با در نظر گرفتن محدوده کمی از اژدرهای مایال ، آنها می توانند بیش از 15 مایل در هفت ساعت نزول کنند. به بیان ساده ، قابلیت های فناوری خرابکاری زیر آب اجازه نمی دهد چنین عملیاتی انجام شود.
با در نظر گرفتن مانور اجتناب ناپذیر هنگام جستجوی هدف ، اژدرهای خرابکار باید در خاک شوروی ، درست در جاده سواستوپول شلیک شوند. به علاوه نیاز به دارایی های شناسایی اولیه. به علاوه فاکتور آب و هوا.
نتیجه گیری خیلی واضح است. حتی اگر ناگهان خود بریتانیایی ها ، با مشارکت مزدوران و خرابکاران با تجربه Borghese ، تصمیم بگیرند که جایزه "Novorossiysk" را غرق کنند ، آنها کچل خواهند شد.
و از همه مهمتر ، چرا اینقدر کار و ریسک؟ برای نابودی جدیدترین کشتی هسته ای؟
با وجود مدرنیزاسیون شدید (افزایش سرعت از 21 به 27-28 گره ، افزایش کالیبر اصلی به 320 میلی متر) ، "Novorossiysk" یک ترسناک از جنگ جهانی اول باقی ماند. 100 متر کوتاهتر از آیووا بود. و نیمی از جابجایی هر یک از کشتی های جنگی جنگ جهانی دوم. از اواسط دهه 1950 ، چزاره-نووروسیسک در بهترین حالت نبود و نمی تواند تهدیدی برای ناوگان کشورهای غربی باشد.
در نتیجه ، هرکسی که می خواست کشتی جنگی اتحاد جماهیر شوروی را نابود کند ، نه تمایل ، نه توانایی فنی و نه حس عملی در انجام این عملیات وحشتناک را نداشت.
نسخه رایج خرابکاری که توسط شناگران ایتالیایی انجام می شود کاملاً دور از ذهن است. این یک افسانه است. "افسانه شهری" ، که در ذهن روزنامه نگاران مبتکر متولد شده است.
به همین ترتیب ، احتمال تضعیف کشتی جنگی با استفاده از "نشانک" ایجاد شده در زمان انتقال "سزار" به اتحاد جماهیر شوروی منتفی است.
اگر چنین است ، چرا هفت سال تمام طول کشید تا بمب منفجر شد؟ شایعات مربوط به یک "دیواره خالی" اسرارآمیز در کمان کشتی جنگی فقط شایعه است.
فقط در بازه زمانی 1950 تا 1955. "Novorossiysk" هفت بار در تعمیر کارخانه بود. ما همه "چاشنی" را به توربین ها تغییر دادیم. ما عایق حرارتی کامل همه اتاقها را تحت شرایط خدمات در دریای سیاه انجام دادیم. این بمب را می توان در هر لحظه شناسایی کرد و سپس عوارض بزرگی در روابط شوروی و ایتالیا بوجود می آمد.
در نهایت ، نسخه دارای "نشانک" در داخل کشتی جنگی برخلاف عقل سلیم است. لبه های سوراخ اولین انفجار به داخل خم شده است. و در سمت چپ ، یک فرورفتگی به مساحت 190 متر مربع. متر این به وضوح نشان می دهد که هر دو انفجار در خارج رخ داده است.
تنها نسخه قابل توجه معادن آلمانی است. ساده و منطقی. با حداقل حدس و گمان. پس از مرگ غم انگیز "Novorossiysk" ، 17 معدن دریایی از نوع RMH-1 از لای bottom پایینی خلیج سواستوپول پاک شد. سه مورد از آنها در شعاع 100 متری محل تخریب کشتی جنگی قرار دارند.
ساختار تخته بدون حاشیه خارجی با وزن 1150 کیلوگرم ، مجهز به هگزونیت ریخته گری شده. مجهز به سنسور مغناطیسی بدون تماس از نوع M-1. ایده آل برای مسدود کردن ورودی بندر و بندر. با عقب نشینی ، آلمانی ها ده ها "هدیه" از این دست برای ما گذاشتند
این نسخه است که دیدگاه رسمی بر اساس نتیجه گیری مهندس ارشد عملیات افزایش نووروسیسک (اعزام ویژه ، EON-35) به آن پایبند است. مخالفان آن به این واقعیت اشاره می کنند که منبع تغذیه تمام معادن زمینی که حفاری شده بود تخلیه شده است. خوب ، ظاهراً همه آنها نیستند …
این وسیله انفجاری مبتکرانه دارای چندین الگوریتم برای افزایش کارایی و افزایش زمان صرف شده در حالت رزمی بود. به عنوان مثال ، می تواند در حالت متناوب (ساعت تایمر نوع PU) کار کند و هر نیم ماه روشن و خاموش شود. علاوه بر این ، بدنه کشتی جنگی (30 هزار تن فلز) باعث تحریف بسیار شدید در میدان مغناطیسی زمین شد. این برای فعال کردن سنسور M-1 "در حال مرگ" کافی بود. پس از آن ، قوی ترین ضربه هیدرودینامیکی اولین انفجار باعث انفجار یک مین دیگر در مجاورت شد.
این یک حادثه غم انگیز است که با تلاش جعل کنندگان به یک اپرا صابون بی پایان تبدیل شد.
این مقاله به کسانی اختصاص داده شده است که از پرسیدن: "چه کسانی از منفعت می برند؟"
