در روند مدرن سازی کشتی جنگی "Fuso" ، طراحان با کمبود فضا برای نصب تجهیزات مدرن نظارت ، ارتباطات و کنترل آتش مواجه شدند. شش برج باتری اصلی ، که در تمام طول کشتی توزیع شده اند ، از قرار دادن پل های اضافی ، اتاق های چرخ و پست های فاصله سنج جلوگیری می کند.
تنها راه برون رفت از وضعیت ، حرکت صعودی تسلیم نشدنی بود. پس از اولین نوسازی (1930-1933) ، روبنای Fuso 40 متر بالاتر از عرشه بلند شد و به بلندترین در جهان تبدیل شد. یک نوع روبنای غیر معمول در تاریخ با نام "پاگودا" ثبت شد و در نتیجه بر طعم ملی ژاپنی تأکید کرد.
انباشته از طبقات باعث ایجاد هرج و مرج کاذب شد. با این وجود ، پاگودا طرحی پیچیده بود که برای رفع نیازهای کاملاً عملی طراحی شده بود. ژاپنی ها مشکل کمبود فضا در عرشه بالایی را حل کردند ، در حالی که پستهای رزمی را با دید عالی ارائه می دادند.
پایین ترین سطح توسط یک پل کنترل یدکی برای آتش توپخانه کالیبر متوسط اشغال شد. درست بالای آن پل قطب نما بود. حتی بالاتر از آن ایستگاه نظارتی با سه دوربین دو چشمی قدرتمند 18 سانتی متری و یک چراغ جستجوی سیگنال است. سطح بعدی یک ایستگاه کنترل آتش توپخانه با کالیبر اصلی اصلی است.
در بالا پست کنترل اصلی کنترل آتش اصلی توپخانه قرار داشت: یک منظره مرکزی تثبیت شده با محاسبه شش عدد ، یک سوکوتکیبان (برای تعیین مسیر و سرعت هدف) و دستگاه های مشاهده.
بالاتر - پل مسافت یاب با فاصله سنج 10 متری که در امتداد ریل حرکت می کند. از این ردیف ، دسترسی به حیاط های سیگنال باز شد.
فضای بالای پل فاصله سنج توسط یک پل رزمی با دوربین دو چشمی اشغال شده بود.
طبقه آخر پست مشاهده مرکزی با آنتن جهت یاب بود. و در بالای "پاگودا" - آتش سر دکل.
در بهار سال 1945 ، پس از نابودی Yamato LK ، کشتی جنگی Fuso گل سرسبد ناوگان متحد شد. قرار ملاقات جدید مستلزم تغییرات بیشتر در طراحی ناو جنگی بود - "پاگودای" آن در ارتفاع افزایش یافت و اجازه داد فرستنده های اضافی و یک پست فرماندهی شاخص (FKP) قرار گیرد.
نوسازی برنامه ریزی شده کشتی جنگی به دلیل کمبود بودجه پس از شکست ژاپن در جنگ به تعویق افتاد. مقدار مورد نیاز (10 تریلیون ین) تنها در اوایل دهه 60 جمع آوری شد و در پاییز در حال غروب 1962 ، "Fuso" در زرادخانه دریایی Kure پهلو گرفت.
نیاز به مدرن سازی فوری ناشی از توسعه سلاح های هدایت شده بود. جهت اصلی مدرنیزاسیون افزایش ارتفاع "پاگودا" همزمان با اجبار نیروگاه کشتی جنگی به سه برابر (تا 240 هزار اسب بخار) بود که طبق محاسبات ، باید سرعت 4 گره را افزایش می داد.
در ارتفاع 100 متری از سطح دریا ، پلهای ارتباطی فضایی در فرکانسهای VHF ، رادارهای تشخیص عمومی و پستهای راداری تثبیت شده برای روشنایی هدف وجود دارد. یکی از عناصر اصلی در ساخت "پاگودا" یک برج کالیبر اصلی اضافی (هفتم) بود که در قسمت میانی روبنا ، بین پلهای شناسایی الکترونیکی و چراغهای بارق سیگنال قرار داشت.
تومیمو توکوسو ، متفکر و شاعر بزرگ ، با نگاهی به عتبات عالیه فوزو ، شعر خود "قلعه هفت برج" را سرود:
من برای نیپون بزرگ میمیرم -
من فقط بدهی هایی به همسرم می سپارم
بله ، سه تاماگوتچی ، کوچک ، کوچک کمتر …
هشتادمین سالگرد کشتی جنگی ، که در فضایی رسمی در سال 1995 جشن گرفته شد ، مصادف شد با یک برنامه مدرن سازی گسترده جدید "Fuso". در پایان دهه 90. ارتفاع روبنای آن به 400 متر رسید ، به لطف آن کشتی جنگی به طور کامل به منابع انرژی تجدید پذیر تبدیل شد. کل قسمت فوقانی Fuso توسط پلهای مولد باد و صفحات خورشیدی اشغال شده است.
در حال حاضر آزمایش هایی برای ایجاد سلاح بر اساس اصول فیزیکی جدید در حال انجام است. یک سیستم دفاع شخصی که موشک های دشمن را با متری متفاوت به فضا هدایت می کند و شتاب دهنده ای از ذرات فوق درخشان (تاکیون) است که روابط علی را مختل کرده و دشمن را حتی قبل از شروع نبرد می کشد.
