نیروی دفاع دریایی ژاپن (JMSDF) دومین ناوگان بزرگ منطقه آسیا و اقیانوسیه است.
یک سیستم رزمی خوب ، که در آن آخرین فناوری با سنتهای قدیمی سامورایی آمیخته شده است. نیروی دریایی ژاپن مدتهاست وضعیت تشکیلات "خنده دار" را از دست داده است ، فقط برای جلب چشم خود ژاپنی ها و انجام کارهای کمکی جزئی در سیستم چند ملیتی نیروی دریایی ایالات متحده وجود دارد. با وجود ماهیت دفاعی برجسته ، ملوانان ژاپنی مدرن قادر به انجام مستقل خصومت ها و دفاع از منافع نیهون کوکو در اقیانوس آرام هستند.
نیروی پیشرو نیروهای دفاع دریایی ژاپن به طور سنتی ناوشکن بوده است. توضیح سهم ناوشکن ها آسان است: این کلاس کشتی ها با موفقیت تطبیق پذیری و هزینه مناسب را ترکیب می کنند. امروزه ناوگان ژاپنی شامل 44 کشتی از این کلاس است که در زمانهای مختلف و بر اساس 10 پروژه مختلف ساخته شده است.
پرتاب موشک ضد هوایی SM-3 از ناوشکن Aegis "کنگو" ، 2007
علیرغم ناسازگاری ظاهری و عدم استانداردسازی ، که باید تعمیر و نگهداری را پیچیده و هزینه های عملیات را برای چنین اسكادران متنوعی افزایش دهد ، نیروهای ناوشكن نیروی دریایی ژاپن با توجه به هدف آنها به سه گروه بزرگ تقسیم می شوند:
- ناوشکن های Aegis برای ارائه دفاع هوایی منطقه ای / دفاع موشکی ؛
- ناوشکن های ناوشکن- هلیکوپتر- ویژگی خاصی از ناوگان ژاپنی ، بیشتر وظایف کشتی های جستجو و نجات و ضد زیردریایی را انجام می دهند.
- ناوشکن های "معمولی" ، که وظایف آنها شامل تضمین ایمنی اسکادران در برابر تهدیدات دریا و زیر آب است. آنها همچنین به عنوان بستری برای استقرار دارایی های پدافند هوایی عمل می کنند.
تنوع ظاهری طرح ها در واقع ترکیبی از چندین پروژه مشابه با روبناهای اصلاح شده و ترکیب به روز شده سلاح ها است. نیروهای دفاع دریایی به سرعت در حال پیشرفت هستند-هر سال در ژاپن بودجه ای برای ساخت 1-2 ناوشکن جدید اختصاص می یابد. این به شما این امکان را می دهد تا به سرعت تغییرات را در طراحی کشتی ها مطابق با تغییر شرایط خارجی و دسترسی به فناوری های جدید ایجاد کنید. ویژگی اصلی این است که ژاپنی ها می توانند این ایده ها را نه تنها روی کاغذ ، بلکه به فلز ترجمه کنند.
JDS سالمندان "Hatakaze" (DDG-171) در یک تمرین بین المللی در سال 2011
اگر کشتی های واضح و منسوخ ساخته شده در دهه 1980 و آماده شدن برای خاموش شدن در آینده نزدیک را از نظر نگیریم ، ترکیب اجزای سطحی نیروهای دفاع دریایی به این شکل خواهد بود: 10 ناوشکن مدرن از انواع "کنگو" ، "Atago" ، "Akizuki" و "Hyuga" ، تصویب شده توسط JMSDF در دوره 1993 تا 2013.
علاوه بر این ، ناوگان شامل 14 ناوشکن جهانی دیگر از نوع Murasame و Takanami است که در دوران جنگ 1996-1996 در قدرت رزمی ناوگان پذیرفته شدند. این کشتی ها نسخه های ارزان تری از ناوشکن های Aegis هستند - پروژه های "انتقالی" برای آزمایش فناوری های جدید ، که بعداً در Akizuki اجرا شد.
ناوشکن Aegis آتاگو و ناوشکن همه کاره کلاس Murasame
امروز می خواهم در مورد تکامل ناوشکن های ژاپنی صحبت کنم. این موضوع آسان نیست ، اما آشنایی با آن دلایل زیادی برای اختلاف دارد. آیا ژاپنی ها با اتکا به ناوشکن ها کار درستی انجام می دهند؟
نابودکنندگان IJIS هسته رزمی ناوگان
نوع "کنگو"
یک سری چهار کشتی بین سالهای 1990-1998 ساخته شد.
جابجایی کامل 9580 تن خدمه 300 نفر
نیروگاه توربین گازی (4 موتور توربین گازی دارای مجوز LM2500) با ظرفیت 100000 اسب بخار
سرعت کامل 30 گره
برد کشتی 4500 مایل با سرعت اقتصادی 20 گره است.
تسلیحات:
-90 پرتاب کننده عمودی Mk.41 (موشک های ضد هوایی SM-2 ، SM-3 ، PLUR ASROC VLS) ؛
- تفنگ جهانی 127 میلی متر با طول لوله 54 کالیبر ؛
- 8 موشک ضد کشتی "هارپون" ؛
- 2 اسلحه ضدهوایی "Falanx" ؛
-اژدرهای ضد زیردریایی کوچک ، صفحه فرود عقب برای هلیکوپتر.
JDS کنگو (DDG-173)
یک "برج" عظیم از روبنا ، که دیوارهای آن با مشبک های راداری AN / SPY-1 تزئین شده است ، UVP زیر عرشه برای سلولهای 29 (کمان) و 61 (گروه عقب) ، دودکش های مشخص ، کلاه سفید "Falanxes" ، a هلی پد تنگ در قسمت عقب … بله ، این همان "اورلی برک" آمریکایی اصلاح شده از سری فرعی اول (پرواز اول) با همه مزایا و معایب آن است!
مشخص است که تصمیم انتقال فناوری Aegis به ژاپن چقدر دشوار بود - مذاکرات چهار سال به طول انجامید و سرانجام ، در سال 1988 ، کنگره این تصمیم را تأیید کرد - ژاپن اولین متحد ایالات متحده بود که به فناوری مخفی دسترسی پیدا کرد. ساخت اولین کشتی دو سال بعد - در مارس 1990 آغاز شد. ناوشکن Orly Burke به عنوان پایه انتخاب شد ، با این حال ، نسخه ژاپنی تفاوت قابل توجهی با نمونه اولیه دارد ، هم در طرح داخلی و هم در ظاهر خارجی. هر چهار کشتی به نام رزمندگان مشهور نیروی دریایی شاهنشاهی که در جنگ جهانی دوم جنگیدند ، نامگذاری شد.
در نگاه اول ، یک روباز کمان بزرگ و یک دکل عمودی خودنمایی می کند. در مقایسه با "Burk" اصلی ، طرح روبنایی و محل استقرار سلاح ها تغییر کرده است ؛ به جای تفنگ آمریکایی Mk.45 ، یک توپ 127 میلی متری از شرکت ایتالیایی OTO Breda نصب شد.
بر خلاف ده ها جنگنده آمریکایی "درجه و برجسته" از نوع بورک ، ژاپنی ها تصمیم گرفتند چهار ناوشکن مدرن خود را با تجهیزات مختلف اشباع کرده و آنها را به کشتی های جنگی چند منظوره تبدیل کنند.
در حال حاضر ، این ناوها تحت سلاح مجدد سیستم دفاع موشکی SM-3 قرار گرفته اند تا اهداف را در جو فوقانی و مدار پایین زمین نابود کنند. ناوشکنان از نوع "کنگو" در "سپر ضد موشک" ژاپن قرار دارند - وظیفه اصلی آنها دفع حملات احتمالی موشک های بالستیک از کره شمالی است.
"Atago" را تایپ کنید
مجموعه ای از دو کشتی در دوره 2004-2008 ساخته شد.
آنها توسعه بیشتر ناوشکن های کلاس کنگو Aegis هستند. ناوشکن "Berk" از سری فرعی IIA (پرواز IIA) به عنوان نمونه اولیه آتاگو انتخاب شد - همراه با اشباع تجهیزات اضافی ، جابجایی کل آتاگو از 10 هزار تن فراتر رفت!
در پیش زمینه JDS Ashigara (DDG-178) است
در مقایسه با کنگو ، ناوشکن جدید یک آشیانه هلیکوپتر دریافت کرد ، ارتفاع روبنا افزایش یافت - یک پست فرماندهی دو سطح در داخل قرار داشت. BIUS "Aegis" به خط پایه 7 (مرحله 1) ارتقا یافته است. UVP مدرن شد - رد دستگاههای بارگیری باعث شد تعداد سلولهای پرتاب کننده به 96 قطعه افزایش یابد. به جای توپ ایتالیایی ، مجوز Mk.45 آمریکایی با طول بشکه 62 کالیبر نصب شد. موشک های ضد کشتی هارپون با موشک های ضد کشتی Type 90 (SSM-1B) با طراحی خود ما جایگزین شدند.
تنها چیزی که ژاپنی ها به شدت پشیمان هستند ، عدم وجود موشک های کروز تاکتیکی توماهاوک در کشتی آتاگو است. افسوس … نیروی دریایی ژاپن داشتن سلاح های ضربه ای ممنوع است.
نابودکننده های "منظم"
نوع "Murasame" (ژاپنی "باران شدید")
یک سری 9 واحدی بین سالهای 1993 تا 2002 ساخته شد.
جابجایی کامل 6100 تن خدمه 165 نفر
نیروگاه توربین گازی (ترکیبی از موتورهای مجاز توربین گاز LM2500 و رولزرویس اسپای SM1C) با ظرفیت 60،000 اسب بخار.
سرعت کامل 30 گره
برد کشتی 4500 مایل با سرعت اقتصادی 18 گره است.
تسلیحات:
- 16 پرتاب کننده عمودی Mk.48 (32 موشک ضد هوایی ESSM) ؛
-16 پرتاب کننده عمودی Mk.41 (16 اژدر موشک ضد زیردریایی ASROC-VL)
-8 موشک ضد کشتی "نوع 90" (SSM-1B) ؛
- تفنگ جهانی 76 میلیمتری OTO Melara ؛
- 2 اسلحه ضدهوایی "Falanx" ؛
-اژدرهای ضد زیردریایی کوچک ؛
-بالگرد ضد زیردریایی "میتسوبیشی" SH-60J / K (نسخه مجاز "Sikorsky" SH-60 Seahawk).
ناوشکن های کلاس Murasame در حال بازدید از بندر پرل
"به ایالات امیدوار باشید ، اما خودتان اشتباه نکنید" - احتمالاً این چنین استدلال رهبری JMSDF در اوایل دهه 1990 ، هنگامی که در مورد طراحی و ساخت ناوشکن های کلاس Murasame تصمیم می گرفت. این کشتی ها قرار بود توسعه پروژه های ناوشکن خود با فناوری های "متقاطع" خارجی "Orly Burk" خارجی باشند. یک نسخه ارزان تر از ناوشکن جهانی ، که وظایف اصلی آن شامل دفاع ضد زیردریایی و مبارزه با کشتی های سطحی دشمن است.
در ظاهر ، "Murasame" شبیه هیچ یک از کشتی هایی که قبلاً در ژاپن ساخته شده بود ، نبود. افزودنیهایی با عناصر فناوری مخفی کاری ظاهر ناوشکن جدید را تا حد زیادی تغییر داده است.
اولین رادار جهان با آرایه مرحله ای فعال OPS-24 ، نصب شده بر روی سکویی در مقابل دکل (توسعه ژاپنی خود). Underdeck Mk.41 و Mk.48 را پرتاب می کند. سیستم متقابل الکترونیکی NOLQ-3 (نسخه دارای مجوز AN / SLQ-32 آمریکایی) … اما ویژگی اصلی Murasame در داخل پنهان بود-ناوشکن مجهز به نسل جدید اطلاعات و سیستم کنترل از نوع C4I بود (فرمان ، کنترل ، رایانه ، ارتباطات و هوش) ، ایجاد شده بر اساس زیر سیستم های Aegis آمریکایی.
JS "Akebono" (DD108) ، نوع "Murasame"
در ابتدا ، پروژه Murasame ساخت 14 ناوشکن را پیش بینی می کرد ، اما در طول مراحل ساخت مشخص شد که طراحی ناوشکن جایی برای توسعه بیشتر دارد. در نتیجه ، 5 ناوشکن آخر سری طبق پروژه تاکانامی تکمیل شدند.
نوع "Takanami" (ژاپنی "موج بالا")
مجموعه ای از 5 واحد در دوره 2000 - 2006 ساخته شد.
JS "Onami" (DD-111) ، نوع "Takanami"
ناوشکن جدید سیستم های ارتباطی و کنترل آتش بهبود یافته را دریافت کرد. ترکیب سلاح ها به روز شد: به جای دو UVP پراکنده - Mk.41 و Mk.48 - یک ماژول واحد برای 32 سلول (اژدرهای موشکی ASROC -VL ، ESSM های ضد هوایی) در کمان تاکانامی نصب شد. سوار توپخانه با کالیبر 127 میلیمتری قوی تر OTO Breda ایتالیایی جایگزین شد.
بقیه طرح اصلی تغییر نکرده است.
نوع آکیزوکی (ژاپنی به معنی "ماه پاییز")
مجموعه ای از 2 واحد در دوره 2009 - 2013 ساخته شده است. قرار است دو ناوشکن دیگر از این نوع در سال 2014 راه اندازی شوند.
جابجایی کامل 6800 تن خدمه 200 نفر
نوع نیروگاه - 4 موتور توربین گازی رولزرویس دارای مجوز Spey SM1C
سرعت کامل 30 گره
برد کشتی: 4500 مایل با سرعت اقتصادی 18 گره.
تسلیحات:
- 32 پرتاب کننده عمودی Mk.41 (موشک های ضد هوایی ESSM- 4 در هر سلول ، ASROC-VL PLUR) ؛
-8 موشک ضد کشتی "نوع 90" (SSM-1B) ؛
- 127 میلی متر تفنگ جهانی Mk.45 mod.4 ؛
- 2 اسلحه ضدهوایی "Falanx" ؛
-اژدرهای ضد زیردریایی کوچک ؛
-بالگرد ضد زیردریایی "میتسوبیشی" SH-60J / K
"ماه پاییز" وارث ناوشکن های افسانه ای دفاع هوایی ژاپن در جنگ جهانی دوم است.
آکیزوکی فعلی از جهات مختلف یک ساختار مبتکرانه است که ایده های آمریکایی را به شیوه سرزمین طلوع آفتاب متحول کرده است. عنصر اصلی که ناوشکن پیرامون آن ساخته شده است ، سیستم اطلاعات و کنترل رزمی ATECS است که در بین متخصصان با نام "Aegis ژاپنی" شناخته می شود. BIUS ژاپنی امیدوار کننده نیمه مونتاژ شده است (خوب ، چه کسی شک می کند!) از گره های آمریکایی-ایستگاه های رایانه ای AN / UYQ-70 ، شبکه فریب داده استاندارد "ناتو" پیوند 16 ، پایانه های ارتباطی ماهواره ای SATCOM ، مجتمع سونار OQQ-22 ، که کپی کشتی آمریکایی SJSC AN / SQQ-89 است …
اما یک تفاوت جدی نیز وجود دارد - سیستم تشخیص FCS -3A (توسعه یافته توسط Mitsubishi / Thales هلند) ، متشکل از دو رادار با آرایه مرحله ای فعال ، در محدوده فرکانس C (طول موج 7 ، 5 تا 3 ، 75 سانتی متر) و X (طول موج از 3.75 تا 2.5 سانتی متر).
JS Akizuki (DD-115)
سیستم FCS-3A به Akizuki استعدادهای فوق العاده ای می بخشد: از نظر توانایی دفع حملات هوایی گسترده و تشخیص موشک های ضد کشتی کم پرواز ، ناوشکن ژاپنی سر و شانه ای بالاتر از Orly Burke آمریکایی دارد.
برخلاف دسی متر AN / SPY-1 ، رادارهای برد سانتیمتر ژاپنی به وضوح اهداف را در ارتفاع بسیار کم ، در نزدیکی سطح آب مشاهده می کنند.علاوه بر این ، HEADLIGHT فعال ده ها کانال راهنمایی را در هر جهت ارائه می دهد - ناوشکن قادر است موشک ها را همزمان به بسیاری از اهداف هوایی هدف قرار دهد (برای مقایسه: American Burk فقط سه رادار AN / SPG -62 برای روشنایی هدف دارد ، که از آنها در نیمکره جلویی تنها یک مورد دارد).
برای انصاف ، باید توجه داشت که از نظر رهگیری اهداف در فواصل طولانی ، قابلیت های Berk و Akizuki قابل مقایسه نیستند - AN / SPY -1 قدرتمند قادر است وضعیت را حتی در مدارهای پایین زمین کنترل کند.
ما باید به ژاپنی ها ادای احترام کنیم - "Akizuki" واقعاً عالی است. یک دژ واقعی غیرقابل نفوذ ، قادر به شکستن اهداف روی آب ، زیر آب و هوا است. علاوه بر این ، جدیدترین سیستم ها و سلاح های الکترونیکی با موفقیت در یک بدنه از نظر ساختاری شبیه به ناوشکن های Murasame و Takanami قرار گرفتند. در نتیجه ، هزینه ساخت ابر کشتی اصلی "فقط" 893 میلیون دلار بود. این برای کشتی با چنین قابلیت هایی واقعاً بسیار ناچیز است - برای مقایسه ، تغییرات مدرن برک های آمریکایی با قیمت 1.8 میلیارد دلار فروخته می شود. !
به عنوان بخشی از مفهوم JMSDF ، ناوشکنهای کلاس Akizuki برای عملیات مشترک با ناوشکن Aegis طراحی شده اند - آنها باید "همکاران" ارشد خود را از حملات زیر آب بپوشانند و در مسافتهای کوتاه و متوسط پدافند هوایی ارائه دهند.
ناوشکن های HELICOPTER
نوع هیوگا
مجموعه ای از 2 واحد در دوره 2006 - 2011 ساخته شده است.
جابجایی کامل 19000 تن 360 نفر خدمه
نیروگاه توربین گازی (4 موتور توربین گازی دارای مجوز LM2500) با ظرفیت 100000 اسب بخار
سرعت کامل 30 گره
سلاح های داخلی:
-16 پرتاب کننده عمودی Mk.41 (موشک های ضد هوایی ESSM ، PLUR ASROC-VL) ؛
- 2 اسلحه ضدهوایی "Falanx" ؛
-اژدرهای ضد زیردریایی کوچک با کالیبر 324 میلی متر ؛
سلاح های هواپیما:
-11 بالگرد SH-60J / K و AugustaWestland MCH-101 (گروه هوایی استاندارد) ؛
- عرشه پرواز مداوم ، 4 موقعیت ، جایی که عملیات برخاست و فرود همزمان انجام می شود ، زیر آشیانه عرشه ، 2 بالابر هواپیما..
بسیاری از علاقه مندان به نیروی دریایی سرسختانه این ناوشکن های بزرگ و عجیب را با ناوهای هواپیمابر سبک اشتباه می گیرند. بسیاری از محاسبات "جدی" قبلاً انجام شده است-چگونه بسیاری از جنگنده های F-35 می توانند در عرشه Hyuga قرار بگیرند ، چگونه می توان یک تختخواب نصب کرد … هیچ کس به این واقعیت توجه نمی کند که ژاپن قصد خرید F-35B را ندارد سوال هواپیمای VTOL).
Hyuga فقط یک ناوشکن بزرگ هلیکوپتر است ، جانشین کشتی های کلاس JMSDF سنتی. این هواپیما شبیه هیچ یک از ناوهای هواپیمابر موجود نیست ، همانطور که به Mistral UDC شباهت ندارد - با وجود اندازه مشابه و گروه هوایی هلیکوپتر ، هیوگا دوربین لنگر ندارد و یک کشتی تهاجمی دوزیست جهانی نیست.
در عوض ، دارای سرعت 30 گره و مجموعه ای از سلاح های داخلی است (موشک های ضد هوایی با برد متوسط ، اژدرهای موشکی ضد زیردریایی ، سیستم های دفاع شخصی)-همه اینها توسط ATECS BIUS و FCS فوق العاده کنترل می شود -3 رادار ، مشابه رادیارهای نصب شده در Akizuki. و همچنین نگهداری سونار OQQ -21 ، سیستم های جنگ الکترونیکی پیشرفته - همه چیز مانند یک ناوشکن واقعی است.
اما مهمترین ویژگی Hyuga یک عرشه پرواز مداوم و یک گروه هوایی بسیار زیاد برای یک ناوشکن است - 11 هلیکوپتر چند منظوره و ضد زیر دریایی (تعداد آنها ممکن است از رقم اعلام شده فراتر رود ، زیرا 16 هواپیما در یک Mistral با اندازه مشابه قرار می گیرند) به
ساخت چنین هیولاهایی چه فایده ای دارد؟
ژاپنی ها استفاده از ناوشکن های هلیکوپتر را کشتی های م antiثر ضد زیردریایی می دانند. عملیات جستجو و نجات ، کار در مناطق اضطراری ، ماموریت های گشت دریایی. مطمئناً امکان فرود از هیئت نیروهای هلیکوپتر دقیق "Hyuga" وجود دارد. شرکت در عملیات نظامی بین المللی به عنوان یک کشتی کمکی امکان پذیر است.
عرشه پرواز پیوسته اجازه می دهد تا نه تنها SeaHawks ، بلکه در آینده هلیکوپترها و تیلتروتورهای بزرگ را دریافت کنید.
به طور کلی ، بر اساس منطق فرماندهی ژاپنی ، داشتن یک جفت چنین کشتی می تواند پتانسیل ناوگان را به میزان قابل توجهی افزایش داده و تعداد کارهای انجام شده را متنوع کند. سرانجام ، ظاهر یک ناو هواپیمابر بزرگ هلیکوپتر ، هیچ یک از بازدیدکنندگان سالن دریایی را بی تفاوت نخواهد گذاشت ، هیوگا و کشتی خواهر آن Ise باعث افزایش اعتبار دریانوردان دریایی نه تنها در چشم کل ملت ، بلکه همچنین می شود خارج از کشور
پایان نامه
پیش بینی سوالات پیش رو: همه اینها برای ناوگان اقیانوس آرام روسیه چه معنایی دارد؟ چه کسی قوی تر است - ما یا "ژاپنی ها"؟ من فقط می توانم موارد زیر را یادآوری کنم: مقایسه ناوگان اقیانوس آرام و JMSDF منطقی نیست - ناوگان ایجاد شده برای کارهای مختلف بسیار متفاوت هستند.
با این وجود ، JMSDF به یک دلیل ساده سودآورتر است - نیروهای دفاع دریایی ژاپن در چارچوب یک مفهوم روشن مربوط به مقابله با تهدیدات مستقیم نظامی کره شمالی و حفاظت از منافع آنها در دریای چین شرقی در برابر ادعاهای جمهوری خلق چین وجود دارند. به در مورد ناوگان اقیانوس آرام ما ، احتمالاً هیچ یک از حاضران نمی توانند پاسخ این س clearlyال را به وضوح بیان کنند: ناوگان اقیانوس آرام ما چه وظایف خاصی را حل می کند و برای این کار به چه کشتی هایی نیاز دارد.
