پس از اینکه سیستم موشکی پدافند هوایی برد کوتاه تایگرکات با نیروی هوایی و زمینی وارد خدمت شد ، ارتش انگلیس از قابلیت های این مجموعه ناامید شد. شلیک مکرر در محدوده شلیک به اهداف تحت کنترل رادیویی ، توانایی بسیار محدود موشک های ضد هوایی این مجموعه را برای محافظت از نیروها و اشیاء در برابر حملات موشکی و بمبی هواپیماهای جت مدرن نشان داد.
همانطور که در مورد کشتی های مجموعه دریای گربه ، پرتاب سیستم دفاع موشکی تایگرکات بیشتر "بازدارنده" بود. با مشاهده پرتاب موشک ضدهوایی ، خلبان هواپیمای تهاجمی یا بمب افکن خط مقدم اغلب حمله به هدف را متوقف کرده و مانور پرانرژی موشکی را انجام می دهد. کاملاً طبیعی است که ارتش می خواست نه تنها "مترسک" ، بلکه یک سیستم دفاع هوایی واقع در ارتفاع پایین واقعاً م effectiveثر داشته باشد.
در اوایل دهه 60 ، Matra BAe Dynamics ، که زیرمجموعه نگرانی بریتانیا Aerospace Dynamics بود ، طراحی یک مجتمع ضد هوایی را آغاز کرد ، که قرار بود جایگزین سیستم دفاع هوایی Tigercat شود و با سیستم دفاع هوایی MIM-46 Mauler ایجاد شده رقابت کند. در ایالات متحده امریکا.
سیستم دفاع هوایی کوتاه برد جدید ، با نام "Rapier" (Rapier انگلیسی) ، برای پوشش مستقیم واحدهای نظامی و اشیاء در منطقه خط مقدم از سلاح های حمله هوایی که در ارتفاع کم عمل می کردند ، در نظر گرفته شده بود.
این مجموعه در سال 1972 وارد واحدهای پدافند هوایی انگلیس نیروهای زمینی شد و دو سال بعد توسط نیروی هوایی پذیرفته شد. در آنجا از آن برای تأمین پدافند هوایی فرودگاه ها استفاده می شد.
عنصر اصلی این مجموعه که به صورت تریلر با وسایل نقلیه خارج از جاده حمل می شود ، پرتاب کننده چهار موشک است که دارای سیستم تشخیص و تعیین هدف نیز می باشد. از سه خودروی لندرور دیگر برای انتقال پست راهنمایی ، خدمه پنج نفر و مهمات یدکی استفاده می شود.
PU SAM "Rapira"
رادار نظارتی این مجموعه ، همراه با پرتاب کننده ، قادر است اهداف کم ارتفاع را در فاصله بیش از 15 کیلومتر تشخیص دهد. هدایت موشک با استفاده از دستورات رادیویی انجام می شود ، که پس از دستیابی به هدف ، کاملاً خودکار است.
اپراتور فقط هدف هوایی را در قسمت دید دستگاه نوری نگه می دارد ، در حالی که جهت یاب مادون قرمز سیستم دفاع موشکی را در امتداد ردیاب همراه می کند و دستگاه محاسبه کننده دستورات هدایت موشک ضد هوایی را تولید می کند. یک دستگاه ردیابی و هدایت الکترو نوری ، که یک دستگاه جداگانه است ، توسط خطوط کابل با پرتاب کننده متصل شده و تا 45 متر از پرتاب کننده انجام می شود.
مجتمع SAM "Rapira" با توجه به تنظیمات معمول آیرودینامیکی ساخته شده است ، دارای کلاهک با وزن 1400 گرم است. اولین نسخه موشک ها فقط به فیوزهای تماس مجهز بودند.
رادار ردیابی DN 181 Blindfire
در اواخر دهه 80 - اوایل دهه 90 ، مجموعه یک سری ارتقاء پی در پی انجام داد. موشک ها و سخت افزارهای زمینی سیستم موشکی پدافند هوایی بهبود یافته اند. برای اطمینان از امکان استفاده در تمام آب و هوا و تمام روز ، یک سیستم تلویزیونی نوری و رادار ردیابی DN 181 Blindfire به تجهیزات وارد شد.
TTX SAM "Rapira"
از سال 1989 ، تولید موشک Mk.lE آغاز شد. در این موشک از فیوز مجاورتی و کلاهک تکه تکه شدن جهت استفاده شد. این نوآوری ها احتمال برخورد با هدف را به میزان قابل توجهی افزایش داده است. چندین نوع سیستم دفاع هوایی Rapira وجود دارد: FSA ، FSB1 ، FSB2 ، که از نظر ترکیب تجهیزات و پایه عناصر الکترونیکی با یکدیگر تفاوت دارند.
این مجموعه قابل حمل هوایی است ، عناصر جداگانه آن را می توان بر روی تیر خارجی هلیکوپترهای CH-47 Chinook و SA 330 Puma حمل کرد. SAM "Rapira" با اسکورت رادار DN 181 Blindfire در محفظه بار هواپیمای حمل و نقل نظامی C-130 قرار داده شده است.
در اواسط دهه 90 ، مجموعه کاملاً مدرن Rapier-2000 (FSC) شروع به خدمت با واحدهای ضد هوایی انگلیس کرد.
به لطف استفاده از موشک های کارآمدتر Mk.2 ، با افزایش برد شلیک تا 8000 متر ، فیوزهای مادون قرمز غیر تماسی ، و ایستگاه های جدید هدایت اپتوالکترونیکی و رادارهای ردیابی ، ویژگی های مجموعه به طور قابل توجهی افزایش یافته است. علاوه بر این ، تعداد موشک های پرتاب کننده دو برابر شده است - تا هشت واحد.
SAM "Rapira-2000"
رادار خنجر به مجموعه Rapira-2000 اضافه شد. قابلیت های آن به شما امکان می دهد تا حداکثر 75 هدف را شناسایی و ردیابی کنید. یک رایانه همراه با رادار بسته به میزان خطر ، توزیع اهداف و شلیک به سمت آنها را ممکن می سازد. هدف قرار دادن موشک ها به سمت هدف توسط رادار Blindfire-2000 انجام می شود. این ایستگاه با رادار DN 181 Blindfire که در نسخه اولیه سیستم پدافند هوایی استفاده می شود ، دارای مقاومت بیشتر در برابر نویز و قابلیت اطمینان است ، متفاوت است.
خنجر رادار
در یک محیط پرتلاطم دشوار یا با تهدید برخورد موشک های ضد رادار ، یک ایستگاه اپتوالکترونیک وارد عمل می شود. این دستگاه شامل یک تصویرگر حرارتی و یک دوربین تلویزیونی با حساسیت بالا است. ایستگاه اپتوالکترونیک موشک را در امتداد ردیاب همراه می کند و مختصات را به رایانه می دهد. با استفاده از رادار ردیابی و وسایل نوری ، بمباران همزمان دو هدف هوایی امکان پذیر است.
برای حفظ محرمانگی و مصونیت بیشتر از سر و صدا ، حتی در مرحله طراحی ، توسعه دهندگان از استفاده از کانال های رادیویی برای تبادل اطلاعات بین عناصر جداگانه مجموعه خودداری کردند. هنگامی که سیستم دفاع هوایی در یک موقعیت رزمی مستقر می شود ، تمام عناصر آن توسط کابل های فیبر نوری به هم متصل می شوند.
مجتمع های Rapira و Rapira 2000 از نظر تجاری موفق ترین سیستم های دفاع هوایی انگلیس شده اند. آنها به ایران ، اندونزی ، مالزی ، کنیا ، عمان ، سنگاپور ، زامبیا ، ترکیه ، امارات متحده عربی و سوئیس ارسال شده اند. برای حفاظت از پایگاه های هوایی آمریکا در اروپا ، چندین مجتمع توسط وزارت دفاع آمریکا خریداری شد.
علیرغم توزیع گسترده آن ، استفاده رزمی راپر محدود بود. اولین بار در جنگ ایران و عراق توسط ایرانیان مورد استفاده قرار گرفت. داده های مربوط به نتایج استفاده از سیستم دفاع هوایی Rapier در طول این جنگ بسیار متناقض است. به گفته نمایندگان ایران ، آنها موفق شدند هشت فروند هواپیمای جنگی را با موشک های ضدهوایی Rapier مورد اصابت قرار دهند که در بین آنها حتی یک بمب افکن Tu-22 عراقی نیز وجود داشت.
در طول جنگ فالکلند ، انگلیسی ها 12 مجتمع Rapier را بدون رادار Blindfire برای پوشش فرود در آنجا مستقر کردند. اکثر محققان موافقند که دو هواپیمای رزمی آرژانتینی را سرنگون کردند - جنگنده Dagger و هواپیمای تهاجمی A -4 Skyhawk.
در سال 1983 ، واحدهای پدافند هوایی بریتانیایی شروع به دریافت مجتمع متحرک Tracked Rapier کردند که برای اسکورت واحدهای تانک و مکانیزه در نظر گرفته شده بود.
سیستم دفاع هوایی خودران Tracked Rapier
در ابتدا این مجموعه به سفارش ایران شاه طراحی و تولید شد. اما زمانی که این سیستم پدافند هوایی آماده شده بود ، شاه قدرت خود را از دست داده بود و در مورد تحویل به ایران صحبتی نشد. سیستم دفاع هوایی Tracked Rapier وارد بیست و دومین هنگ پدافند هوایی شد ، جایی که تا اوایل دهه 90 در آنجا خدمت می کردند.
مبنای ردیابی "Rapier" حامل ردیابی آمریکایی M548 بود که طراحی آن به نوبه خود بر اساس نفربر زرهی M113 بود.
همه عناصر مجموعه Rapier به جز رادار اسکورت Blindfire روی M548 نصب شده است. به سادگی هیچ فضای خالی روی ماشین برای او وجود نداشت. این امر قابلیت های سیستم موشکی پدافند هوایی را برای مقابله با اهداف هوایی در شب و در شرایط دید ضعیف بدتر کرد ، اما از سوی دیگر ، زمان انتقال مجتمع از مسافرت به موقعیت رزمی به میزان قابل توجهی کاهش یافت.
در حال حاضر "Rapiers" در واحدهای پدافند هوایی انگلیس نیروهای زمینی با مجتمع های ضد هوایی Starstreak SP جایگزین شده است که می تواند از انگلیسی به عنوان "دنباله ستاره" ترجمه شود.
SAM Starstreak SP
این سیستم ضدهوایی کوتاه برد که بر روی شاسی زرهی یا خودروهای آفرود نصب شده است ، به طور مشابه با سیستم دفاع هوایی M1097 Avenger آمریکایی بر اساس MANPADS ایجاد شده است. اما برخلاف FIM-92 Stinger ، موشک ضدهوایی Starstreak از هدایت لیزری (هدایت لیزری نیمه فعال فرمان ، به اصطلاح "پرتو زین دار" یا "دنباله لیزری") استفاده می کند.
در این مورد ، انگلیسی ها ، به نمایندگی از توسعه دهنده Shorts Missile Systems ، بار دیگر اصلی بودند. علاوه بر سیستم هدایت لیزری ، سیستم دفاع موشکی پر سرعت از سه کلاهک آلیاژی تنگستن به شکل دارت استفاده می کند. برد شلیک Starstreak SAM تا 7000 متر ، ارتفاع شکست تا 5000 متر است. طول موشک 1369 میلی متر ، وزن موشک 14 کیلوگرم است.
مرحله اول و دوم سرعت موشک را تا سرعت 4M افزایش می دهد و پس از آن سه عنصر رزمی به شکل پیکان از هم جدا می شوند که با اینرسی به پرواز خود ادامه می دهند. پس از جدایی ، هر یک از آنها به طور مستقل عمل می کنند و به طور جداگانه به هدف هدایت می شوند ، که احتمال ضربه را افزایش می دهد.
پس از اصابت به هدف و عبور از بدنه هواپیما یا هلیکوپتر ، فیوز مجاورتی با تاخیری ایجاد می شود و کلاهک را فعال می کند. بنابراین ، حداکثر خسارت ممکن به هدف وارد می شود.
ارتش انگلیس از خودروی زرهی ردیابی استورمر به عنوان پایگاهی برای سیستم ضد هوایی خودران استفاده می کند. در سقف آن یک سیستم جستجو و ردیابی مادون قرمز غیرفعال برای اهداف هوایی ADAD (دستگاه هشداردهنده دفاع هوایی) ساخته شده توسط Thales Optronics قرار دارد.
برد تشخیص اهداف نوع "جنگنده" توسط تجهیزات ADAD حدود 15 کیلومتر ، از نوع "هلیکوپتر رزمی" - حدود 8 کیلومتر است. زمان واکنش مجتمع از لحظه تشخیص هدف کمتر از 5 ثانیه است.
کنترل و نگهداری سیستم دفاع هوایی خودران Starstreak SP توسط سه نفر انجام می شود: فرمانده ، راننده و اپراتور راهنمایی. علاوه بر هشت موشک ، در TPK آماده استفاده ، دوازده مورد اضافی در قسمت رزمی وجود دارد.
سیستم دفاع هوایی Starstreak از سال 1997 در خدمت ارتش انگلیس بوده است ، در ابتدا این مجتمع وارد واحدهای ضد هوایی هنگ دوازدهم شد. 8 سیستم دفاع هوایی از این نوع به آفریقای جنوبی تحویل داده شده است. همچنین قراردادهایی با مالزی ، اندونزی و تایلند امضا شده است. Starstreak با موفقیت در ایالات متحده آزمایش شده است.
مزایای موشک های Starstreak شامل عدم حساسیت آنها نسبت به ابزارهای متداول برای مقابله با MANPADS است - تله های حرارتی ، سرعت پرواز بالا و وجود سه کلاهک مستقل. معایب آن نیاز به ردیابی هدف با پرتو لیزر در تمام طول مسیر پرواز سیستم دفاع موشکی و حساسیت سیستم هدایت لیزر به وضعیت جو و تداخل به شکل پرده دود یا آئروسل است.
تسلیحات ناوشکن های انگلیسی URO Type 45 شامل سیستم موشکی پدافند هوایی دور برد PAAMS است که از سیستم دفاع موشکی Aster-15/30 با سرپوش فعال راداری (GOS) استفاده می کند. موشک های ضدهوایی از سری Aster ، که تنها در اولین مرحله شتاب متفاوت بودند ، نام خود را از کماندار اسطوره ای یونانی Asterion گرفتند.
این موشک های ضدهوایی در سیستم های پدافند هوایی SAMP-T (سکوی موشک سطح به هوا) نیز مورد استفاده قرار می گیرند. که می تواند به عنوان "سیستم ضد هوایی و ضد موشکی زمین برد متوسط" ترجمه شود. سیستم دفاع هوایی SAMP-T توسط کنسرسیوم بین المللی Eurosam ، که شامل شرکت انگلیسی BAE Systems است ، ایجاد شد.
ترکیب SAMP-T SAM
سیستم پدافند هوایی شامل: یک رادار جهانی تامپسون-CSF عربل با یک آرایه مرحله به مرحله ، یک پست فرماندهی ، پرتابگرهای عمودی خودران با هشت موشک آماده استفاده در کانتینرهای حمل و نقل و پرتاب. تمام عناصر SAMP-T بر روی شاسی کامیون های تمام چرخ 8x8 قرار داده شده است.
اولین آزمایش موفقیت آمیز با استفاده از تمام اجزای سیستم دفاع هوایی SAMP-T در تابستان 2005 انجام شد. پس از انجام یک سری آزمایشات در سال 2008 ، SAMP-T برای عملیات آزمایشی در نیروهای مسلح فرانسه و ایتالیا پذیرفته شد. در سال 2010 ، اولین رهگیری موفقیت آمیز یک هدف بالستیک در زمین تمرین بیکاروس فرانسه انجام شد.
ما قبلاً می توانیم بگوییم که کنسرسیوم اروپایی بریتانیایی-فرانسوی-ایتالیایی Eurosam موفق به ایجاد یک سیستم موشکی ضدهوایی و ضد هوایی جهانی شده است که امروزه ممکن است با MIM-104 Patriot آمریکایی رقابت کند.
TTX SAMP-T SAM
سامانه های موشکی پدافند هوایی SAMP-T می توانند بمباران دایره ای اهداف هوایی و بالستیک را در بخش 360 درجه انجام دهند. این موشک دارای موشک های دوربرد بسیار مانور پذیر ، طراحی مدولار ، درجه بالایی از اتوماسیون ، عملکرد آتش بالا و تحرک روی زمین است. SAMP-T می تواند در محدوده 3 تا 100 کیلومتری ، در ارتفاع 25 کیلومتری با اهداف آیرودینامیکی بجنگد و موشک های بالستیک را در برد 3 تا 35 کیلومتری رهگیری کند. این سیستم می تواند تا 100 هدف را به طور همزمان ردیابی کرده و 10 هدف هوایی را شلیک کند ، 8 موشک Aster-30 را می توان تنها در 10 ثانیه پرتاب کرد.
در مرحله اولیه پرواز موشک ، مسیر حرکت آن بر اساس داده های بارگذاری شده در ریزپردازنده کنترل کننده خلبان خودکار ساخته می شود. در قسمت میانی مسیر ، دوره با استفاده از دستورات رادیویی با توجه به داده های یک رادار چند منظوره تصحیح می شود. در مرحله نهایی پرواز ، هدف گیری با استفاده از سر فعال داخلی انجام می شود.
اخیراً سیستم های موشکی پدافند هوایی SAMP-T در نمایشگاه ها و مناقصه های بین المللی شرکت کرده اند. دولت های کشورهای در حال توسعه به طور فعال از آن لابی می کنند. همانطور که مشخص شد ، در سفر فرانسوا اولاند ، رئیس جمهور فرانسه به آذربایجان در ماه مه 2014 ، این دومی پیوسته رئیس جمهور علی اف را متقاعد کرد که این سیستم ضد هوایی را خریداری کند.
اغلب در رسانه های داخلی ، سیستم دفاع هوایی SAMP-T اروپا با جدیدترین سیستم ضدهوایی روسی S-400 مقایسه می شود. در عین حال ، "تحلیلگران" به برتری سیستم روسیه از نظر برد اشاره می کنند. با این حال ، این مقایسه کاملاً صحیح نیست. سیستم موشکی پدافند هوایی S-400 از موشک های سنگین تری استفاده می کند که وزن پرتاب آنها تقریباً چهار برابر بیشتر از Aster-30 است. نزدیکترین آنالوگ روسی سیستم SAMP-T از نظر برد شلیک و عملکرد آتش ، سامانه پدافند هوایی میان برد S-350 Vityaz است که در حال حاضر در حال تکمیل آزمایشات است.
با توجه به ویژگی های نسبتاً بالای سیستم دفاع هوایی SAMP-T و این واقعیت که سیستم های پدافند هوایی خانواده Aster از قبل در خدمت ناوهای جنگی نیروی دریایی سلطنتی هستند ، دولت بریتانیا در حال بررسی تصویب نسخه زمینی سیستم ضد هوایی است. سیستم هواپیما برای سرویس ما می توانیم با احتمال بالایی فرض کنیم که این امر در آینده نزدیک اتفاق خواهد افتاد.
