کشتی های دفاع ساحلی ایالات متحده: یک اشتباه پذیرفته شده و یک زباله در چشم انداز

کشتی های دفاع ساحلی ایالات متحده: یک اشتباه پذیرفته شده و یک زباله در چشم انداز
کشتی های دفاع ساحلی ایالات متحده: یک اشتباه پذیرفته شده و یک زباله در چشم انداز

تصویری: کشتی های دفاع ساحلی ایالات متحده: یک اشتباه پذیرفته شده و یک زباله در چشم انداز

تصویری: کشتی های دفاع ساحلی ایالات متحده: یک اشتباه پذیرفته شده و یک زباله در چشم انداز
تصویری: This 'Black Box' Will Record THE END 2024, آوریل
Anonim
تصویر
تصویر

به نظر می رسد داستانی که در سال 2008 آغاز شد در حال پایان دادن است. کشتی های به اصطلاح ساحلی نیروی دریایی آمریکا در حال خنثی سازی هستند.

ما درباره این واقعیت که کشتی کلاس LCS وجود دارد نوشتیم ، و اکنون ظاهراً شروع به مشاهده آخرین عمل اجرا می کنیم.

کشتی های جنگی ساحلی: رویکردی مدرن

به گزارش دفاع نیوز ، 2020-06-20 ، در جلسه ای در بالای نیروی دریایی ایالات متحده ، تصمیم مهمی برای قرار دادن چهار کشتی کلاس LCS در حملات شبانه روزی بلندمدت گرفته شد.

در این بیانیه آمده است که کشتی های USS "Freedom" ، USS "Independence" ، USS "Fort Worth" و USS "Coronado" باید تا مارس 2021 ذخیره و خنثی شوند.

به طور کلی ، برنامه های نیروی دریایی ایالات متحده این بود که این کشتی ها را به زیرمجموعه ای برای توسعه تاکتیک های دارایی های رزمی سطح ، موسوم به اسکادران اول توسعه سطح ، منتقل کنند.

این اسکادران علاوه بر چهار LCS قرار بود شامل چهار ناوشکن کلاس Zamvolt (یکی از آنها هنوز در دست ساخت است) و یک کشتی سطحی بدون سرنشین Sea Hunter باشد.

در واقع ، این فقط یک تشخیص دوره ای است که نشان می دهد کشتی هایی که بیش از یک میلیارد دلار در آنها هزینه شده است ، بی ارزش هستند. حتی برای نقش کشتی های آزمایشی و آموزشی.

تصویر
تصویر

در همین حال ، کشتی ها را نمی توان قدیمی نامید. اولین مورد در سال 2008 آماده شد ، آخرین مورد از چهار مورد در سال 2014. کشتی های بسیار تازه ، اینطور نیست؟ با این وجود ، به دلایلی از آنها به عنوان کشتی های آزمایشی و آزمایشی استفاده می شد.

اما آنچه دریادار دریایی نیروی دریایی ایالات متحده ، رندی کریتز ، معاون دستیار وزیر نیروی دریایی در بودجه بندی ، در بیانیه ای رسمی به مطبوعات گفت. و او فقط در گزارش مطبوعاتی گزارش شده در مورد هزینه های ناوگان برای سال 2021 گفت.

"این چهار کشتی آزمایشی در بیشترین بهره برداری از آنها برای کشف قابلیت های خدمه خدماتی ، نگهداری و بسیاری چیزهای دیگر که ما باید از عملکرد آنها بیاموزیم ، مثر بود. اما آنها (کشتی های LCS. - یادداشت نویسنده) مانند سایر کشتی های ساحلی در ناوگان پیکربندی نشده اند و به نوسازی قابل توجهی نیاز دارند. همه چیز از جنگی گرفته تا سیستم های ساختاری ، همانطور که شما آنها را می نامید. هزینه ارتقاء این کشتی ها بسیار زیاد است."

در مجموع به رسمیت شناختن بی سابقه. به نظر می رسد که چهار کشتی از دو سری اول دیگر حتی برای نقش آموزش مناسب نیستند.

در همین حال ، نیروی دریایی ایالات متحده هیچگونه اظهار نظری در مورد هزینه ارتقاء کشتی های LCS نکرده است. به طور خاص ، این چهار. واضح است که کشتی های بعدی این سری با مدل های اول تفاوت قابل توجهی دارد. و اولین کشتی ها قرار بود با نسل های بعدی همراه شوند ، اما فرماندهی ناوگان تصور نمی کرد که حجم تغییرات تا این حد قابل توجه باشد.

در همین حال ، ناوگان همچنان به دریافت کشتی های کلاس LCS قبلی می پردازد. امسال USS "اوکلند" از کلاس "استقلال" به ناوگان تحویل داده شد. و کاملاً مشخص نیست که چگونه جدیدترین کشتی برای استفاده مناسب است.

نیروی دریایی به طرز چشمگیری تلاش می کند تا مشکل عملکرد عادی ماژول ها را حل کند. امروزه سه ماژول عملیاتی برای کشتی های LCS وجود دارد. اولی متعلق به من است ، وقتی کشتی می تواند به عنوان مین روب و مین روب عمل کند ، دومی ضد زیردریایی است و سومی گشتی با گزینه های ضد زیر دریایی است.

در ابتدا ، طرح کشتی های LCS خوب بود. ماژول های سریع نصب شده امکان پیکربندی کشتی را برای کارهای فوری فراهم کرد. امروزه معادن باید تمیز شوند - بدون شک.فردا ، طبق برنامه ، گشت زنی - آنها برخی از ماژول ها را حذف کردند ، برخی دیگر را قرار دادند - و در دریا.

این اصل کل برنامه LCS بود.

تصویر
تصویر

اما در طول آزمایشات ، ناگهان مشخص شد که تنظیم مجدد ماژول ها به جلو و عقب چندان ساده نیست. در نتیجه ، تصمیم گرفته شد که به طرح پیکربندی میانگین بازگردیم یا ماژول هایی را در کشتی های مختلف یک گروه برای کارهای مختلف نصب کنیم.

افسوس که این امر انعطاف پذیری کل سیستم تخصصی کشتی را محروم کرد. علاوه بر این ، وجود کشتی هایی با پیکربندی های مختلف در یک سازه به طور مداوم ، توانایی گروه کشتی ها را به طور قابل توجهی تضعیف می کند.

خود ایده مدیریت انعطاف پذیر در شرایط متغیر روز غیرقابل اجرا بود.

قابلیت های کشتی هایی با ماژول هایی که برای کارهای خاص نصب شده اند تا حدی بدتر از همه انتظار می رفت. مخصوصا از نظر قدرت آتش. بنابراین ، در حال حاضر کار برای افزایش قابلیت های رزمی کشتی ها در حال انجام است ، به عنوان مثال ، افزودن پرتاب کننده برای موشک RGM-148A (NSM). فرماندهی نیروی دریایی آمریکا معتقد است که با این کار حداقل اندکی قدرت رزمی کشتی ها را افزایش می دهد.

به طور کلی ، نیروی دریایی ایالات متحده با کار بر روی همه برنامه های ممکن در LCS ، به یک نتیجه تکان دهنده رسید: ساختن همه ناوچه ها برای محافظت از مناطق دریایی ساحلی آسان تر و سودآورتر است. ناوچه یک کشتی با طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی نسبت به LCS است ، دومین مزیت آن آمادگی آن در هر دقیقه برای انجام وظایف محوله در محدوده قابلیت های کشتی است.

تصویر
تصویر

و در سال 2017 ، هنگامی که آنها تازه شروع به نتیجه گیری در مورد ورشکستگی کشتی های کلاس LCS کردند ، فرماندهی نیروی دریایی آمریکا به منظور توسعه و ساخت یک کشتی به شرکت آمریکایی Marinette Marine ، زیرمجموعه کشتی ساز ایتالیایی Fincantieri مراجعه کرد. ، شروع از پروژه فرانسوی-ایتالیایی. "Fregata Europea Multi-Missione" (FREMM) ، یا به اصطلاح ناو چند منظوره اروپایی.

تصویر
تصویر

واضح است که پس از هزینه های گسترده ساخت 18 کشتی کلاس LCS ، کنگره هزینه های ساخت 10 کشتی جدید کلاس S FFG (X) را برآورد نکرد.

علاوه بر این ، نمایندگان کنگره عموماً می خواهند بازنشستگی افتخاری USS Fort Worth و USS Coronado را مسدود کنند. تا شرایط روشن شود. بودجه نظامی ، حتی در ایالات متحده ، نامحدود نیست. علاوه بر این ، ده ناوچه ده ناوچه است.

در مورد کل پروژه LCS ، سپس از رهبری نیروی دریایی در کنگره آنها نیاز به گواهینامه دارند که تمام آزمایشات عملیاتی در همه ماژول های پروژه با موفقیت انجام شده است. علاوه بر معدن ، آزمایشات آن هنوز در حال انجام است و تنها در سال 2022 به پایان می رسد.

اما این تاخیر اندک به هیچکس خوش بینی نمی افزاید.

اما به طور کلی ، همه چیز از نظر برنامه LCS بسیار دشوار است. نه به این معنی که "داچای همسایه سوخته است ، چیز کوچکی است ، اما خوب است" ، اما واقعیتها به شرح زیر است: کشتی های ساحلی حتی نمی توانند بازنشسته شوند.

ابتدا ، نیروی دریایی باید تمام آزمایشات را تکمیل کند ، سپس همه اسناد مورد نیاز را که به اصطلاح NDA نامیده می شود ، قبل از ارسال به کنگره برای رای گیری ، تهیه کند. پس از آن ، اسناد می توانند روی میز ترامپ قرار بگیرند ، او سرنوشت کشتی ها را تعیین می کند. به عنوان چهار نفر اول و بقیه.

مهم نیست که چه تعداد از چهار کشتی اول LCS در نهایت بازنشسته شوند ، آینده آنها هنوز نامشخص است. نیروی دریایی به آنها وضعیت "خارج از نظم ، ذخیره" داد. واضح است که امکان استفاده از کشتی های LCS در آینده همچنان وجود دارد ، اما چندان مطمئن به نظر نمی رسد.

تصویر
تصویر

امروزه مشخص است که نیروی دریایی ایالات متحده با خوشحالی این کشتی ها را نه تنها به ذخیره ، بلکه به جهنم می فرستد. روی سوزن و سوزن.

اما فقط تردید وجود دارد که کنگره و ترامپ به راحتی خواسته ملوانان آمریکایی را برآورده خواهند کرد.

منبع.

توصیه شده: