در مرز دو محیط
بر اساس شرایطی که در مقاله "در مرز دو محیط. کشتی های غواصی: تاریخ و چشم انداز "، یک نوع کشتی غواصی (NOC) را در نظر بگیرید ، بدنه آن زیر آب است ، در لایه نزدیک به سطح ، و بالای آب فقط یک روبنا با ایستگاه های راداری وجود دارد (رادار) ، با آرایه های آنتن مرحله ای (AFAR) ، ابزارهای شناسایی نوری و آنتن های ارتباطی. به عبارت دیگر ، خط آب چنین کشتی باید دقیقاً از بالای دکل روباز عبور کند.
طرح
طراحی NOC باید تا حد زیادی بر اساس طراحی زیردریایی ها (SS) نسبت به کشتی های سطحی (NK) باشد ، اما با در نظر گرفتن تأثیر عوامل نزدیک به سطح: کشش موج ، نورد نزدیک سطح و غیره. با در نظر گرفتن مشخصات روسیه ، مبنای بهینه برای یک کشتی از این نوع به احتمال زیاد یکی از پروژه ها ، زیردریایی های هسته ای موجود یا احتمالی خواهد بود ، به عنوان مثال ، پروژه رزمناو زیر دریایی موشکی استراتژیک (SSBN) 955A ، با خطوط بهینه شده برای حرکت در لایه نزدیک به سطح. این امکان وجود دارد که NOC را باید با محرک های پر سرعت و سطح کنترل و با پمپ های نصب شده برای مخازن بالاست با افزایش ظرفیت تکمیل کرد.
پیش از این ، SSBN پروژه 955A قبلاً توسط نویسنده در نظر گرفته شده بود و به عنوان پایه ای برای زیردریایی هسته ای با موشک های کروز (SSGN) پروژه مشروط 955K ، و اجرای SSGN ها بر اساس پروژه 955A توسط وزارتخانه در حال بررسی است. دفاع فدراسیون روسیه و به عنوان پایه ای برای یک زیردریایی چند منظوره هسته ای طراحی شده برای حملات علیه نیروهای سطحی و هواپیماهای دشمن. دلیل چنین توجهی به پروژه 955A این است که این پروژه کاملاً مدرن ، توسعه یافته و در یک سری بزرگ ساخته می شود که توسعه را ساده کرده و هزینه راه حل های مبتنی بر آن را کاهش می دهد.
همانطور که از نامش پیداست ، NOC باید بتواند تا عمق کم ، بیش از 20-50 متر غواصی نکند ، که این امر الزامات مورد نیاز برای ساختارهای بدنه طراحی اصلی زیردریایی را کاهش می دهد.
ابزارهای اطلاعاتی
یک هواپیمای بدون سرنشین (پهپاد) ، به احتمال زیاد از نوع کوادکوپتر (اکتاکوپتر ، هگزاکوپتر) با تجهیزات شناسایی در هیئت مدیره ، باید در قسمت بالای روبنا دکل قرار گیرد و از یک کابل انعطاف پذیر از برد NOC تغذیه می کند. بسته به ابعاد مجاز پهپاد ، می توان آن را به هر دو تجهیزات نوری ، تصویربرداری حرارتی و تجهیزات راداری مجهز کرد. امکان ردیابی خودکار پهپادهای NOC که در ارتفاع 50 تا 100 متری پرواز می کنند و احتمالاً بیشتر ، امکان تشخیص اهداف سطحی و پروازهای کم ارتفاع را در فاصله بسیار بیشتر از آنچه با کمک دکل NOC امکان پذیر است ، می دهد.
اگر راداری که بر روی دکل در ارتفاع 5-15 متری مستقر شده است بتواند موشک ضد کشتی (ASM) را در ارتفاع 20 متری ، در برد حدود 25 تا 30 کیلومتری ببیند ، سپس یک رادار مستقر در پهپاد در ارتفاع 50-100 متر می توانید همان موشک ضد کشتی را در فاصله 40-55 کیلومتری ببینید.
زیردریایی های NOC وارث یک ایستگاه قدرتمند هیدروآکوستیک (GAS) می شوند.
قرار دادن بالگردهای کلاسیک ضد زیردریایی (ASW) بر روی NOC امکان پذیر نخواهد بود. عملکرد آنها را می توان بین پهپادها ، قایق های بدون سرنشین (BEC) و وسایل نقلیه زیر آب بدون سرنشین (UUVs) همراه با NOC و شارژ مجدد باتری های آن (سوخت گیری مجدد) تقسیم کرد. برای رهاسازی و دریافت پهپادها یا قایق های بدون سرنشین ، NOC باید صعود کوتاهی انجام دهد و بدنه از خط آب بالاتر برود.
پهپادهای ضد زیردریایی را می توان بر اساس پهپادهای هلیکوپتر یا کوادکوپتر (اکتاکوپتر ، هگزاکوپتر) اجرا کرد.
وقتی از پهپادها برای کشتی های غواصی صحبت می کنیم ، نمی توان پروژه های پهپادی را که از زیر آب راه اندازی شده اند به یاد آورد. یکی از جالب ترین پروژه ها را می توان پهپاد "Cormorant" دانست که برای پرتاب از معادن زیردریایی های هسته ای ، حامل موشک های بالستیک (SSBN) از عمق 46 متری طراحی شده است. برای NOC ها ، چنین مشکلاتی لازم نیست ، شروع را می توان به خوبی از موقعیت سطح انجام داد. از چنین پهپادی می توان برای انجام ماموریت های شناسایی در فاصله نسبی از کشتی استفاده کرد.
وسایل نقلیه بدون سرنشین سطحی و زیر آب را می توان هم برای انجام وظایف ASW و هم برای حل وظایف دفاعی مین استفاده کرد.
]
تسلیحات
از آنجا که وظیفه اصلی NOC دفاع هوایی (دفاع هوایی) است ، مانند ناوشکن انگلیسی 45 ، سلاح اصلی آن باید یک سیستم موشکی ضدهوایی قدرتمند (SAM) باشد. احتمالاً این می تواند یک سیستم دفاع هوایی مدرن باشد که بر اساس سیستم پدافند هوایی Polyment-Redut اجرا شده است. این احتمال وجود دارد که یک گزینه امیدوارکننده تر ، یک سیستم پدافند هوایی شناور بر اساس مجموعه امیدوار کننده زمینی S-500 باشد ، اما با توجه به اینکه هنوز ترکیب و قابلیت های آن ناشناخته است ، تمرکز بر راه حل های دقیق تر منطقی تر خواهد بود. اساس مهمات باید موشکهای هدایت شونده ضد هوایی با برد متوسط (SAM) 9M96E ، 9M96E2 با سرپوش فعال راداری (ARLGSN) و موشکهای کوتاه برد 9M100 با سر مادون قرمز (IKGSN) باشد که می تواند بدون هدف با اهداف درگیر شود. هدف گیری مداوم یا روشنایی هدف.
برای درگیر شدن با اهداف هوایی در برد بلند ، مهمات SAM باید با موشک های بلند / فوق برد بلند تکمیل شود. ممکن است تعداد کمی از آنها وجود داشته باشد ، اما حضور آنها دشمن را وادار می کند تا با در نظر گرفتن این واقعیت ، اقدامات خود را برنامه ریزی کند ، تا پهپادهای بلند ارتفاع و هواپیماهای راداری هشدار اولیه (AWACS) را دور نگه دارد.
اگر از نظر فنی امکان پذیر است ، استقرار سلاح لیزری (LO) با قدرت 100-500 کیلووات بر روی NOC ، کمک به هدف قرار دادن اهداف کوچک: پهپادها ، قایق های سبک و قایق ها ، از بین بردن عناصر حساس ضد کشتی ، کمک خوبی خواهد بود. موشک ها و اپتیک های هوانوردی دشمن ، و در آینده ، نابودی فیزیکی آنها را فراهم می کند. علیرغم این واقعیت که بسیاری نسبت به سلاح های لیزری شک دارند ، اما در این مورد تأثیر کمتری نخواهند داشت. قدرتهای پیشرو جهان (ایالات متحده ، بریتانیای کبیر ، آلمان ، اسرائیل ، چین) مبالغ هنگفتی را برای توسعه سلاح های لیزری سرمایه گذاری می کنند. به عنوان مثال ، آلمانی ها در حال برنامه ریزی برای نصب LW بر روی شناورها هستند ، انگلیسی ها در حال برنامه ریزی برای نصب سلاح های لیزری بر روی تقریباً همه انواع کشتی ها (ناوچه های امیدوارکننده ، ناوشکن ها ، کشتی های فرود و حتی زیردریایی های هسته ای چند منظوره) هستند. و فکر نکنید که نیمی از کشتی را اشغال می کند. یک ماژول لیزری با سیستم خنک کننده 100 کیلوواتی می تواند از نظر اندازه با یک یا دو یخچال مقایسه شود.
لوله های اژدر با کالیبر 533 میلی متر از پروژه زیردریایی اصلی باقی خواهند ماند. NOC فاقد سلاح های توپخانه و همچنین سیستم های موشکی پدافند هوایی کوتاه برد / ZRAK (سیستم های موشکی ضد توپخانه و توپخانه) خواهد بود.
محل اقامت
این س arال مطرح می شود: همه موارد فوق را در کجا قرار دهید و چگونه می توانید در فضا صرفه جویی کنید؟ پاسخ ساده است: NNP باید دقیقاً به کشتی دفاع هوایی منطقه رزمی تبدیل شود ، یعنی عملکردهای حمله آن به حداقل برسد.در مورد عملکردهای ضد زیردریایی نیز همین امر صادق است.
اگر ما در مورد این واقعیت صحبت می کنیم که پروژه 955A SSBN به عنوان پایه گرفته شده است ، در این صورت فضا برای قرار دادن 16 سوله موشک (با قطر حدود 2.2 متر) ، 6 (8؟) لوله اژدر با کالیبر 533 میلی متر با بار مهمات حدود 40 اژدر و همچنین شش پرتاب کننده یکبار مصرف غیرقابل شارژ 533 میلی متری برای پرتاب اقدامات متقابل هیدروآکوستیک که در روبنا واقع شده اند.
بر این اساس ، بار مهمات NOC می تواند باشد:
- 10 اژدر استاندارد با کالیبر 533 میلی متر از مدل فعلی ؛
- 40 ضد اژدر با ابعاد نصف اندازه اژدر استاندارد 533 میلی متر ؛
- 10 وسیله نقلیه بدون سرنشین زیر آب ، ساخته شده در ابعاد اژدر استاندارد 533 میلی متر ؛
-2 (4) پهپاد ضد زیردریایی با دستگاه رهاسازی-دریافت-سوختگیری که فضای دو سیلوی موشکی معمولی را اشغال کرده است.
- 2 قایق بدون سرنشین در ظروف روی بدنه ، به قیاس با دوربین های بارگیری خارجی اجرا شده در SSBN "اوهایو" ؛
-12 موشک فوق برد برد 40N6E در چهار سیلوی موشکی معمولی ، با در نظر گرفتن قطر یک موشک در یک ظرف حمل و پرتاب (TPK) 1 متر ؛
- 192 موشک میان برد 9M96E2 در چهار سیلوی موشکی معمولی ، با در نظر گرفتن قطر یک سیستم دفاع موشکی 240 میلی متر ؛
-264 موشک کوتاه برد 9M100 در چهار سیلوی موشکی معمولی ، با در نظر گرفتن قطر یک موشک 200 میلی متر (بر اساس برخی گزارشات ، 125 میلی متر ، یعنی تعداد موشک های کوتاه برد را می توان به 584 واحد افزایش داد) ؛
-24 موشک (ضد کشتی ، موشک کروز ، اژدر موشکی) مجموعه "کالیبر" ، با مجموعه ای کامل بسته به وظیفه تعیین شده توسط NOC ، در دو سیلوی موشکی معمولی ، با در نظر گرفتن قطر موشک در TPK 533 میلی متر
البته بار واقعی مهمات به دلیل نیاز به کابل کشی ، نصب سازه های قدرت و … 20-30-50 درصد کمتر خواهد بود. با این وجود ، یک ایده کلی از بار احتمالی مهمات NOC براساس پروژه 955A SSBN می توان به دست آورد و حتی اگر بار مهمات به نصف برسد ، NOC معادل چندین بخش پدافند هوایی خواهد بود
علاوه بر این ، باید در نظر داشت که ابعاد سیلوهای موشک در SSBN از ارتفاع بسیار بیشتری نسبت به موشک ها و موشک های ضد کشتی قرار گرفته در آنها است ، یعنی ذخیره ای از حجم برای جابجایی لوازم اضافی لازم وجود خواهد داشت. تجهیزات.
مزایای NOC بر کشتی های کلاسیک سطحی
اول از همه ، ظهور NOC ها باعث کاهش قابل توجه ذخایر موشک های ضد کشتی در دسترس دشمنان احتمالی ، از جمله آخرین AGM-158C LRASM می شود. ممکن است دفاع NOC در برابر حمله موشکی ضد کشتی شبیه به این باشد:
پس از اینکه دشمن گروهی از NOC ها را تشخیص داد ، دومی با تعداد زیادی موشک ضد کشتی حمله می کند. رادارهای فعال در حالت فعال ، موشک های ضد کشتی ورودی را از فاصله حداقل 20 کیلومتری تشخیص می دهند. پس از آن ، NOC یک شیرجه فوری انجام می دهد ، زیرا قبلاً پرده های محافظ را بیرون انداخته است. در اصل ، ایجاد اهداف کاذب ، که شبیه سازهای بادی و قابل استقرار سریع سطح دکل NOC هستند ، که از لوله های اژدر یا UVP خارج شده و با هوای فشرده متورم شده است ، نیز می تواند مورد توجه قرار گیرد.
حتی قابلیت های هدف گیری مجدد RCC آنها را از "دور زدن دائمی" و منتظر ظهور مجدد NOC ها در سطح باز می دارد. به منظور ارائه موشک های ضد کشتی با امکان چرخش در هوا ، برای جستجوی هدف بیشتر و هدف گیری مجدد ، پرتاب آنها باید نه در حداکثر برد ، بلکه نزدیک به هدف انجام شود ، که حاملان را در معرض خطر قرار می دهد. با این وجود ، موشک های ضد کشتی که قادر به ردیابی NOC ها در زیر آب نیستند ، به سرعت از آنها دور می شوند ، سوختشان تمام می شود یا به اهداف کاذب اصابت می کند.
آیا سیستم موشکی ضد کشتی می تواند شکست هدف را در زیر آب انجام دهد؟ در شکل فعلی ، خیر. و تجهیز موشک ضد کشتی به کلاهک از نوع شارژ عمیق نیز کار چندانی نخواهد کرد ، زیرا NOC یک هدف متحرک است که می تواند مسیر و سرعت را تغییر دهد و موشک ضد کشتی نمی تواند حرکت NOC را در زیر آب پیش بینی کند. وزن کلاهک (کلاهک) اکثر موشک های ضد کشتی مدرن از 500 کیلوگرم تجاوز نمی کند.هرگونه عارضه کلاهک ، که به آن عملکرد ضربه زدن به اهداف زیر آب را می دهد ، آن را حتی بیشتر تضعیف می کند.
گزینه مجهز کردن سیستم موشکی ضد کشتی به یک اژدر کوچک وجود دارد ، یعنی در واقع تبدیل آن به یک اژدر موشکی (RT). اما در این مورد ، ما انتظار کاهش پیچیده ای از ویژگی های RT را در مقایسه با RCC خواهیم داشت. به عنوان مثال ، محدوده شلیک اژدر موشک RPK-6 "Waterfall" تنها 50 (بر اساس برخی منابع ، 90) کیلومتر است ، به علاوه برد اژدر UMGT-1 8 کیلومتر دیگر است.
برد اژدر موشکی RUM-139 VLA آمریکا حتی کوتاهتر است-28 کیلومتر ، و اژدرهای مارک 46 یا مارک 54 نصب شده روی آن به ترتیب دارای برد 7 ، 3 یا 2.4 کیلومتر هستند.
بنابراین ، RT دارای برد کوتاهتر ، سرعت ، قابلیت مانور ، وزن کلاهک و در عین حال ، دید و هزینه بیشتری در مقایسه با موشکهای ضد کشتی خواهد بود. اگر دشمن بخواهد برد شلیک RT ها را افزایش دهد ، ابعاد و وزن آنها به میزان قابل توجهی افزایش می یابد ، که به آنها اجازه نمی دهد بر روی ناوهای هواپیمابر که می توانند موشک های ضد کشتی حمل کنند ، قرار گیرند. و آن دسته از ناوهای هواپیمابر که می توانند RT را با برد بیشتر حمل کنند ، کمتر از موشک های ضد کشتی می توانند از آنها استفاده کنند.
این امکان وجود دارد که عملاً امکان "آتش سوزی" بین کشتی های سطحی با طراحی کلاسیک و یک کشتی سطحی متشکل از کشتی های غواصی سطح وجود داشته باشد ، زیرا دومی زمان لازم برای رسیدن به خط پرتاب موشک های ضد کشتی ، شلیک به عقب و تغییر را دارد. البته مدتها قبل از اینکه CAG دشمن بتواند به محدوده پرتاب RT نزدیک شود.
از نظر احتمال برخورد با هدف ، بسته موشک + اژدر به احتمال زیاد از احتمال اصابت به هدف موشک ضد کشتی نیز پایین تر خواهد بود ، اگرچه در اینجا ما تا حدی موارد غیرقابل مقایسه را مقایسه می کنیم ، اما ، در نهایت ، پس از همه ما به نتیجه نهایی علاقه داریم - ضربه هدف ، چه NK باشد چه NNK.
در نتیجه ، هواپیماهای RT با برد کوتاه پرواز ، ناوهای هواپیمابر را مجبور به ورود به منطقه پدافند هوایی NOC می کند ، تعداد RT های کمتری نسبت به موشک های ضد کشتی پرتاب می شود و برخورد RT ها با سیستم های پدافند هوایی NNK آسان تر خواهد بود. و احتمال ضربه زدن به NOC با اژدرهای کوچک ، که با این وجود موفق به رسیدن به منطقه سقوط شده اند ، به دلیل ویژگی های بدتر بدتر آنها در مقایسه با اژدرهای بزرگ ، و همچنین به دلیل اقدامات متقابل NOC با استفاده از اهداف کاذب ، چندان زیاد نخواهد بود. و ضد اژدر
به عبارت دیگر ، شلیک با اژدرهای موشکی به زیردریایی ها خوب است ، اما نه برای غواصی کشتی های سطحی که قادر به مقابله فعال با آنها هستند. دشمن مجبور است یک حمله پیچیده از موشک های ضد کشتی ، RT ، اهداف کاذب مانند ADM-160A MALD را سازماندهی کند ، زیرا می داند که اگر چنین حمله ای به طور کلی شانس موفقیت داشته باشد ، موشک های ضد کشتی به احتمال زیاد هدر خواهند رفت.
در صورت غوطه ور شدن NOC در سطح ، پهپاد بر روی کابل قدرت و کنترل باقی می ماند ، وضعیت برای دشمن پیچیده تر می شود ، زیرا NOC قادر خواهد بود پس از شیرجه ، اهداف هوایی را درگیر کند ، هرچند با مقدار کمتری. بهره وری.
بنابراین ، کشتی های غواصی دارای مزایای زیر هستند:
- توانایی اطمینان از نظارت مستمر بر فضای هوایی و تخریب اهداف هوایی ، مانند طراحی کلاسیک NK ؛
- بار مهمات مهم موشک ، که به شما امکان می دهد از انزوای منطقه جنگی اطمینان حاصل کرده و پتانسیل حمله گروه های حمله ناو هواپیمابر دشمن (AUG) را افزایش دهید.
- افزایش محرمانه بودن ، زیرا فقط دکل روباز با تجهیزات شناسایی و ارتباطات روی سطح باقی می ماند.
- امکان افزایش اضافی مخفی کاری به دلیل انتقال به موقعیت کاملاً غوطه ور و گمراه کردن دشمن با دکل های بادی کاذب بادی.
- توانایی فرار از موشک های ضد کشتی به دلیل غوطه ور شدن NOC در زیر آب ؛
- یک GAS بسیار کارآمد ، که توسط NOC از زیردریایی به ارث رسیده است ، که می تواند تشخیص زیردریایی ها و زیردریایی های دشمن را تضمین کند.
حفاظت بالای NNP در برابر موشک های ضد کشتی می تواند به این واقعیت منجر شود که در حقیقت ، تنها تهدید جدی برای چنین کشتی مدرن ترین زیردریایی های دشمن کم سر و صدا خواهد بود.
البته ، کشتی های غواصی سطحی نباید به تنهایی عمل کنند ، بلکه باید به عنوان بخشی از یک گروه حمله دریایی (KUG) عمل کنند. با این حال ، ترکیب آن باید به طور قابل توجهی با KUG بر اساس کشتی های طراحی کلاسیک متفاوت باشد.
گروه حمله کشتی کشتی آیسبرگ
حضور کشتی های سطحی با طراحی کلاسیک به عنوان بخشی از KUG تمام مزایای NOC را نفی می کند ، زیرا در صورت حمله موشک های ضد کشتی ، NOC ها در زیر آب ناپدید می شوند و کشتی های سطحی با طراحی کلاسیک کل تاثیر موشک های ضد کشتی را بر خود تحمل کنند. این امر به نتایج زیر می انجامد:
1. CBG مبتنی بر NOC ، علاوه بر خود NOC ، ممکن است فقط زیردریایی ها را شامل شود.
2. یک KUG مبتنی بر NOC نمی تواند شامل کشتی های سطحی باشد که نیاز به امنیت دارند - کشتی های حمل و نقل ، ناو هواپیمابر و غیره.
به عبارت دیگر ، IBM مبتنی بر NOC برای حمله طراحی شده است نه دفاعی. آیا این یک ضرر است؟ به احتمال زیاد نه تا بله. همانطور که قبلاً ذکر شد ، در آینده قابل پیش بینی ، روسیه قادر به ساخت ناوگان قادر به "تقارن" با ناوگان ایالات متحده و متحدانش نیست. آن ها بعید است که ما بتوانیم ایمنی کشتی های فرود را تضمین کنیم: مهم نیست که چقدر ناوگان پروژه 22350 بسازیم ، آنها توسط موشک های ضد کشتی با یک بمب افکن و / یا هواپیمای ناوهای هواپیمابر "غرق" می شوند. به ما می توانیم ایمنی آنها را تنها زمانی تضمین کنیم که دشمن بفهمد در صورت درگیری تلفات وی در کشتی های رزمی و حمایتی به طور غیر قابل مقایسه ای بیشتر خواهد بود ، این دقیقاً همان چیزی است که CMG های مبتنی بر NOC برای آن مورد نیاز است.
KUG حمله سطحی- زیر دریایی حمله توزیع شده از نوع "کوه یخ" باید شامل انواع زیر کشتی ها و زیردریایی ها باشد:
- 2 NOC براساس پروژه 955A SSBN ؛
- 2 SSGN از پروژه مشروط 955K ؛
- 4 زیردریایی چند منظوره
علاوه بر این ، "کوه یخ" KUG به 2-4 پهپاد با طول پرواز طولانی متصل شده است.
فاصله بین NOC ها ، SSGN ها و زیردریایی های چند منظوره KUG از نوع "کوه یخی" با امکان سازماندهی ارتباطات و بر این اساس تعامل بین NOC ها و زیردریایی ها تعیین می شود. افزایش دامنه ارتباطات را می توان با هزینه ULA -تکرارکنندگان ارتباطات صوتی ، به شیوه ای سازمانی - با استفاده از سطح زیر دریایی ها برای ارتباطات رادیویی با NOC در مقاطع معین در زمان یا به شیوه های دیگر ، سازماندهی کرد. در حال حاضر ، روشهای ارتباط از راه دور بین زیردریایی ها در حال توسعه است ، به عنوان مثال ، یکی از آنها در ثبت اختراع RU2666904C1 "روش ارتباطات رادیویی دو طرفه طنین انداز EHF / مایکروویو با یک شیء زیر آب" توضیح داده شده است.
همچنین ، حداکثر فاصله بین کشتی های غواصی سطحی و زیردریایی ها به عنوان بخشی از CGS کلاس کوه یخ با توانایی NOC در محافظت از زیردریایی های "خود" در برابر هواپیماهای ضد زیردریایی دشمن و توانایی زیردریایی های چند منظوره "خود" برای محافظت از NOC ها تعیین می شود. و SSGN از زیردریایی های دشمن. می توان فرض کرد که فاصله بین کشتی ها و زیردریایی های KUG از نوع "کوه یخی" در محدوده پنج تا چهل کیلومتر متغیر است.
توابع درون KUG به شرح زیر توزیع می شوند:
NOC ها دفاع هوایی از منطقه را ارائه می دهند و اجازه نمی دهند هواپیماهای ضد زیردریایی دشمن کار کنند ، انواع هواپیماها و هلیکوپترهای دشمن را نابود می کنند. هنگام رسیدن به خط حمله AUG دشمن ، آنها هواپیماهای AWACS را که قادر به هدایت افقی موشک های دشمن در حمله به موشک های ضد کشتی هستند ، منهدم می کنند.
SSGN ها برای حملات گسترده ، بسته به وظیفه مورد نظر ، با موشک های کروز در اهداف زمینی یا موشک های ضد کشتی به کشتی های دشمن طراحی شده اند.
زیردریایی های هسته ای چند منظوره از NOC ها و SSGN ها در برابر زیردریایی های هسته ای چند منظوره دشمن محافظت می کنند.
داده های شناسایی KUG از نوع کوه یخ باید از ماهواره های شناسایی ، پهپادهای طولانی مدت پرواز و همچنین با کمک پهپادهای مستقر در NOC ، قایق های بدون سرنشین و وسایل نقلیه بدون سرنشین زیر آب دریافت شود.
نتیجه گیری
آیا آینده ای برای غواصی کشتی های سطحی وجود دارد؟ سوال پیچیده است. شکی نیست که توسعه و ساخت NOC ها ، مانند هر فناوری جدید دیگری ، چالش برانگیز خواهد بود.بر این اساس ، لیست کشورهایی که می توانند چنین پروژه ای را اجرا کنند بسیار محدود است.
ایالات متحده در حال حاضر بر اقیانوس ها تسلط دارد و تنها تهدید ناوگان سریع رشد چین می تواند مانع آزمایش آن شود. اما بعید است که برابری ناوگان چینی و آمریکایی تا قبل از سال 2050 برسد. متحدان ایالات متحده در ناتو مشکلات محلی را به عنوان بخشی از ناوگان ایالات متحده حل می کنند ، آنها نیازی به کشتی هایی ندارند که بتوانند در برابر یک دشمن قدرتمند مقاومت کنند.
چین می تواند علاقه ای به بر هم زدن تعادل در جهت خود داشته باشد ، اما به نظر می رسد که در حالی که مهندسان جمهوری خلق چین تنها می توانند موفقیت های مدارس طراحی سایر کشورها را با هم ترکیب کرده و تغییر دهند: اکثر تسلیحات جمهوری خلق چین شبیه "وینایگرت" از راه حل های اصلاح شده ایالات متحده ، روسیه و کشورهای اروپایی. علاوه بر این ، در زمینه زیردریایی ها ، که بدون آنها ایجاد ICG بر اساس NOC غیرممکن است ، موفقیت های PRC کوچک است: بدیهی است ، هنوز امکان دستیابی به داده های مهم در این جهت وجود نداشته است. از سوی دیگر ، جمهوری خلق چین می تواند آنچه را که قبلاً توسعه داده است در مقیاس بزرگ تکرار کند ، بنابراین یک مسیر توسعه گسترده برای چین طبیعی تر به نظر می رسد.
در قرن گذشته ، در دوران جنگ سرد ، پروژه های اصلی اغلب در اتحاد جماهیر شوروی ظاهر می شدند: صفحه نمایش هواپیما ، زیردریایی های با سرعت بالا و زیردریایی های بسیار خودکار با یک راکتور فلزی مایع ، هواپیماهای فضایی اسپیرال و موارد دیگر. به هر حال ، ایالات متحده نیز در طول جنگ سرد به طور فعال آزمایش کرد. اما اتحاد جماهیر شوروی دیگر وجود ندارد و نیروهای متعارف فدراسیون روسیه تهدیدی حداقلی برای ایالات متحده به شمار می روند و حتی از نظر بهانه ای برای استفاده از بودجه مفید هستند.
در مورد روسیه ، نیروی دریایی روسیه به سختی می تواند اندازه ناوگان را در حداقل سطح حفظ کند ، اگرچه اخیراً پیشرفت هایی در ساخت سریال ناوگان پروژه 22350 مشاهده شده است ، البته نه به سرعت ، اما زیردریایی های استراتژیک و چند منظوره در حال ساخت هستند. به از سوی دیگر ، نیروی دریایی روسیه منابع پروژه های خاصی مانند اژدر استراتژیک Poseidon و زیردریایی های ویژه را برای آن اختصاص می دهد. شاید در برنامه کشتی سازی نیروی دریایی روسیه جایی برای غواصی کشتی های سطحی وجود داشته باشد؟ حداقل ، انجام کارهای تحقیقاتی در این جهت ارزان بوده و کاملاً واقعی به نظر می رسد و انجام کار در سطح یک طرح اولیه منابع زیادی را صرف نمی کند.
