پهپادهای پیشرفته "سیریوس" و "هلیوس"

فهرست مطالب:

پهپادهای پیشرفته "سیریوس" و "هلیوس"
پهپادهای پیشرفته "سیریوس" و "هلیوس"

تصویری: پهپادهای پیشرفته "سیریوس" و "هلیوس"

تصویری: پهپادهای پیشرفته
تصویری: صحبت های زیبا کربلایی جوادمقدم در خصوص شایعه پاکت میلیاردی مداحان 2024, آوریل
Anonim
تصویر
تصویر

در مجمع فنی و نظامی "ارتش -2020" شرکت "کرونشتات" شرکت می کند که در حال توسعه سیستم های هوایی بدون سرنشین است. این بار این شرکت چهار پهپاد کلاس متوسط و سنگین را همزمان در نمایشگاه خود ارائه کرد. محصولات "Sirius" و "Helios" - هواپیماهای بدون سرنشین سنگین با طول پرواز طولانی ، از نظر چشم اندازها و امکانات بسیار مورد توجه هستند.

مسیر رسیدن به اولین نمایش

سال گذشته توسعه پهپادهای سنگین جدید اعلام شد. علاوه بر این ، در نمایشگاه MAKS-2019 ، آنها نمونه اصلی یکی از این دستگاه ها را نشان دادند. همانطور که از آخرین گزارش ها آمده است ، این پهپاد "هلیوس" بوده است. از آن زمان ، پروژه ها به جلو حرکت کردند ، که منجر به ظهور محصولات جدید کنجکاو شد.

در 17 آگوست ، وزیر صنعت و تجارت دنیس مانتوروف از کارخانه آزمایشی کرونشتات ، مستقر در سایت های شرکت ماشین سازی مسکو به نام V. I. چرنیشوا. هیئت های وزارتخانه اوریون و مدل Helios در مقیاس کامل و دو مدل جدید - سیریوس و تندر - را که قبلاً شناخته شده بود ، نشان دادند.

چند روز بعد ، همه این اقلام برای قرار دادن در محل نمایشگاه و نمایش به بازدیدکنندگان ارتش -2020 به پارک پاتریوت تحویل داده شد. تقریباً بلافاصله ، پهپادهای "کرونشتات" توجه متخصصان و مردم را به خود جلب کردند.

توسعه موجود

توسعه دهنده پهپاد Sirius را گام بعدی در توسعه وسیله نقلیه موجود Orion می نامد. توسعه شامل افزایش اندازه و وزن ، برخی تغییرات طراحی و همچنین نصب تجهیزات الکترونیکی جدید است. این هواپیمای بدون سرنشین قادر به حمل بار بیشتر و کار در فاصله بیشتر از اپراتور است.

تصویر
تصویر

"سیریوس" هواپیمایی با طراحی معمول آیرودینامیکی با بدنه نازک ، بال راست دهانه بزرگ و دم V شکل است. این نیروگاه شامل دو موتور توربوپراپ از نوع ناشناس در ناسل های زیر بال است. موتورها به پروانه های دو پره مجهز شده اند.

در طول پردازش چارچوب اصلی ، طول بالها به 23 متر ، طول - تا 9 متر افزایش یافت. حداکثر وزن برخاست به 2.5 تن افزایش یافت ، که 1 تن آن سوخت است. بار - 450 کیلوگرم جرم بار کاهش یافته بر روی زنجیر خارجی 300 کیلوگرم است.

در حال حاضر ، یک سیستم ارتباطی ماهواره ای امیدوارکننده برای کنترل نسل جدید پهپادها در حال توسعه است. ظاهر آن به طور چشمگیری ویژگی های تاکتیکی و فنی هواپیماهای بدون سرنشین را بهبود می بخشد. بنابراین ، محدوده عملکرد Sirius در واقع تنها با منبع سوخت موجود در کشتی محدود می شود. کنسول های اپراتور بر روی یک مرکز کنترل جهانی تلفن همراه ، سازگار با سایر پهپادهای مدرن ساخته شده توسط شرکت کرونشتات ، واقع شده اند.

"سیریوس" جدید همانند نسخه قبلی خود برای گشت زنی و انجام نقشه های شناسایی و شناسایی زمین در محدوده های مختلف در نظر گرفته شده است. در پیکربندی رزمی ، می تواند به اهداف زمینی ، از جمله حمله کند. با تشخیص بلافاصله قبل از حمله ، و همچنین نظارت بر نتایج شکست. می توان از پهپادها برای تعیین هدف برای سلاح های مختلف آتش استفاده کرد.

تصویر
تصویر

گشت راداری

توسعه دوم در قالب یک وسیله گشت رادار بدون سرنشین - "Helios -RLD" ارائه شد. این هواپیما بزرگتر از Orion و Sirius است ، دارای طرح بندی متفاوت است و همچنین در عملکرد پرواز متفاوت است.

"Helios-RLD" بدنه ای با طول کوتاهتر دریافت می کند که در قسمت دم آن یک نیروگاه توربوپراپ با ملخ راننده وجود دارد. از یک بال مستقیم با دهانه بزرگ استفاده می شود که از آن دو بوم دم امتداد می یابد. پرها به شکل L هستند. طول بالها به 30 متر و طول 12.6 متر می رسد.

وزن برخاست محصول "Helios-RLD" به 4 تن می رسد ظرفیت حمل 800 کیلوگرم است. این پهپاد 350 تا 450 کیلومتر در ساعت حرکت می کند و قادر است به ارتفاع 11 هزار متر صعود کند. حداکثر مدت پرواز 30 ساعت ، برد 3 هزار کیلومتر است.

علاوه بر وسایل راهنمای ناوبری و کنترل استاندارد ، Helios-RLD یک رادار جانبی دریافت کرد. آنتن آن در زیر بدنه در یک فریینگ طولانی مسطح معلق است. نوع ، ویژگی ها و قابلیت های رادار مشخص نشده است. همچنین ، مسائل مربوط به اطمینان از ارتباطات و انتقال داده ها به مرکز کنترل جهانی فاش نمی شود.

تصویر
تصویر

"Helios-RLD" برای گشت بلند مدت در یک منطقه مشخص طراحی شده است. رادار کشتی جستجو و ردیابی اهداف هوایی ، زمینی و سطحی را فراهم می کند. پهپاد می تواند وظیفه تک و گروهی را انجام دهد و جبهه وسیع تری را پوشش دهد. علاوه بر این ، محصول "Helios" می تواند برای اهداف شناسایی و ضربات مورد استفاده قرار گیرد.

دیدگاه های بدون سرنشین

صنعت هوانوردی روسیه مدتهاست که در زمینه هواپیماهای بدون سرنشین سنگین برای اهداف شناسایی و حمله مشغول است. چندین سازمان در این کار مشارکت دارند و پروژه های آنها در مراحل مختلف اجرا هستند. شرکت کرونشتات یکی از پیشروان در این زمینه است - قبلاً پهپاد Orion را در ارتش به کار انداخته است و اکنون پروژه های جدیدی را توسعه می دهد.

پروژه های جدید تجهیزاتی با ویژگی های تاکتیکی و فنی بهبود یافته ارائه می دهند که قادر به حل طیف وسیعی از وظایف است. در عین حال ، به دلیل تفاوت در پارامترهای کلیدی ، "Sirius" و "Helios" قادر به اشغال دو طاقچه مختلف و مکمل یکدیگر هستند و همچنین به طور موازی با سایر سیستم های بدون سرنشین مورد استفاده قرار می گیرند.

لازم به یادآوری است که هیچ پهپاد شناسایی و / یا ضربه ای سنگین مانند هلیوس و سیریوس در خدمت نیروهای هوافضا روسیه وجود ندارد. بنابراین ، هر نمونه ای از این دست بسیار مورد توجه است و می تواند برای ارتش مفید باشد. در چنین شرایطی ، یک مزیت بزرگ وجود چندین پروژه از تجهیزات کلاس های مشابه است ، اما با ویژگی های مختلف به طور همزمان. فرمان فرصتی را برای انتخاب بهترین مدل ، که به طور کامل با الزامات مطابقت دارد ، و یا اتخاذ همه موارد توسعه یافته ، فراهم می شود.

پهپادهای پیشرفته "سیریوس" و "هلیوس"
پهپادهای پیشرفته "سیریوس" و "هلیوس"

با این حال ، تا کنون صحبتی در مورد تصویب آن وجود ندارد. با قضاوت بر اساس تظاهرات ماکت ها ، پروژه های امیدوار کننده پهپاد در مراحل اولیه خود هستند. هیچ نمونه اولیه پرواز کامل وجود ندارد و زمان ظهور آنها مشخص نشده است. همه اینها بدان معنی است که چندین سال طول می کشد تا طراحی و کار بعدی تکمیل شود و تنها پس از آن Sirius و Helios آماده ورود به سری و نیروها خواهند شد.

پیچیدگی بالا می تواند بر زمان و هزینه کار تأثیر منفی بگذارد. با این حال ، شرکت کرونشتات در حال حاضر دارای تجربه قابل توجهی است که به آن کمک می کند تا با موفقیت تمام پروژه های جدید را تکمیل کند. Orion وسط قبلاً به خدمت سربازی آورده شده است و باید مدلهای جدیدی از آن استفاده شود.

آینده دور

به طور کلی ، یک وضعیت جالب و امیدوار کننده به تدریج در زمینه پهپادهای شناسایی متوسط و سنگین در حال ظهور است. ارتش قبلاً اولین مجتمع های "Orion" از طبقه متوسط با قابلیت های کلی گسترده ، اما با پتانسیل رزمی محدود را دریافت کرده است. "Altius-U" سنگین و "Hunter" نامشخص در حال آزمایش هستند. اخیراً چندین هواپیمای بدون سرنشین جدید به طور همزمان در حال توسعه است.

بنابراین ، در میان مدت ، چندین هواپیمای بدون سرنشین سنگین با تفاوت های مختلف ممکن است در تسلیحات نیروهای هوافضا ظاهر شوند. با کمک آنها می توان چندین طاقچه هنوز خالی را بست.کدام یک از تحولات کنونی به سربازان می رسد ، چه زمانی این اتفاق می افتد و چگونه بر کارآمدی رزمی نیروهای هوافضا تأثیر می گذارد - زمان نشان می دهد.

توصیه شده: