در طول جنگ جهانی اول ، تعدادی خودروهای زرهی در خدمت امپراتوری عثمانی بودند ، اما هیچ تانکی وجود نداشت. در دهه بیستم ، جمهوری تازه تاسیس ترکیه شروع به ساختن ارتش مدرن به طور کلی و نیروهای تانک به طور خاص کرد. با کمک کشورهای خارجی ، برنامه ریزی شد تا نوع جدیدی از ارتش با قابلیت های ویژه ایجاد شود.
اصول اولیه فرانسوی
ارتش ترکیه اولین تانک های خود را در دهه بیستم دریافت کرد و منابع مختلف تاریخ های متفاوتی را ارائه می دهند. بر اساس برخی منابع ، امپراتوری عثمانی در سال 1921 ، یک سال قبل از فروپاشی نهایی ، با فرانسه معاهده امضا کرد. در منابع دیگر ، 1928 ارائه شده است ، و مقامات جمهوری جدید به عنوان مشتری عمل کردند.
موضوع معاهده ترکیه و فرانسه مجموعه ای از تانک های سبک Renault FT بود. طبق استانداردهای فرانسوی ، این شرکت شامل سه جوخه از هر پنج تانک بود - سه دسته توپ ، شامل. یک فرمانده و دو مسلسل همچنین ذخیره 5 تانک و دسته های پشتیبانی وجود داشت. بنابراین ، ترکیه تنها 20 تانک وارداتی دریافت کرد.
برخی از این وسایل نقلیه (بر اساس منابع دیگر ، همه) به مدرسه توپخانه پیاده نظام در مالتپه در نزدیکی استانبول منتقل شدند. متخصصان آن باید خودروهای زرهی را مطالعه می کردند ، بر عملکرد آن تسلط داشتند و همچنین روش های استفاده از رزمی را توسعه می دادند. در آینده ، تمام این تجربه قرار بود در انتخاب تانک های جدید و تشکیل یگان های رزمی تمام عیار استفاده شود.
در دهه بیست ، کردها چندین قیام در مناطق مختلف ترکیه ترتیب دادند و مقامات آنها را به طور وحشیانه با ارتش سرکوب کردند. از همه وسایل موجود استفاده شد ، اما از تانک استفاده نشد. تا آنجا که ما می دانیم ، خودروهای زرهی رنو به عنوان آموزش در مدرسه پیاده نظام باقی ماندند و در عملیات رزمی شرکت نداشتند.
محصولات بریتانیایی
در آستانه دهه ها ، ترکیه در حال توسعه روابط با انگلستان بود ، که از جمله به همکاری مfulثر در زمینه نظامی و فنی منجر شد. در اوایل دهه سی ، تأمین سلاح ها و تجهیزات مختلف ، از جمله. تعداد معینی تانک ساخت انگلیس
در آغاز دهه ، ارتش ترکیه تقریباً دریافت کرد. 30 گوه کاردن لید. در سال 1933 ، حداقل 10 مخزن سبک Vickers 6 تن به مشتری تحویل داده شد. پس از آن ، سفارش تعدادی تانکت دوزیست Vickers-Carden-Loyd ظاهر شد و در پایان دهه ، حداقل 12 Vickers Mk VI سبک خریداری شد.
چندین ده تانک سبک و تانکت سبک ساخت انگلیس در بین واحدهای رزمی نیروهای زمینی برای تقویت پیاده نظام و سواره نظام توزیع شد. این تکنیک به طور منظم برای کسب تجربه در تمرینات شرکت می کرد. ظاهراً برخی از تانک ها و تانکت ها در سرکوب قیام های کردها شرکت کردند. با این حال ، علیرغم تمام تلاش ها ، تا زمان معینی پتانسیل چنین نیروهای تانکی به دلایل مختلف محدود شد.
گردان اول تانک
در اوایل دهه سی ، ترکیه دوباره شروع به نزدیک شدن به اتحاد جماهیر شوروی کرد ، که منجر به توافق های سودمند متقابل شد. ارتش ترکیه مایل به خرید تعداد زیادی از انواع خودروهای زرهی شوروی بود. در سال 1934 ، آزمایشات و مذاکرات انجام شد ، پس از آن توافقنامه ظاهر شد. تحویل سال بعد شروع شد و دیری نپایید.
ارتش ترکیه 2 تانک سبک T-26 در پیکربندی دو برجک و 64 خودروی تک برجک دریافت کرد. برای هر مخزن ، بسته به تغییر ، مشتری از 61 تا 72 هزار روبل پرداخت کرد.ترکیه همچنین 60 خودروی زرهی BA-6 خرید که دارای تسلیحات مشابه T-26 با یک برجک بود. قابل توجه است که T-26 شوروی چندین سال عظیم ترین تانک ارتش ترکیه شد ، در BA-6 تنها خودروی زرهی مدرن آن معلوم شد.
برخی منابع ادعا می کنند که نه BA-6 ها ، بلکه BA-3 های مشابه به ترکیه رفته اند. در این زمینه ، هنوز اختلاف نظرهایی وجود دارد و حقیقت هنوز ثابت نشده است. ادبیات خارجی به تحویل چندین تانک سبک BT-2 ، یک جفت T-28 متوسط اشاره کرده است. با این حال ، این اطلاعات با اسناد روسی تأیید نمی شود - چنین تجهیزاتی به ارتش خارجی فروخته نشده است.
1 گردان تانک به طور خاص برای عملیات T-26 جدید به عنوان بخشی از ارتش سوم ، مستقر در شهر لولبرگاز نزدیک استانبول ، تشکیل شد. اولین فرمانده یگان سرگرد تخسین یزیدجی بود. گردان تمام تانک های خریداری شده شوروی و تعدادی خودروهای زرهی را دریافت کرد. BA-6 های باقیمانده بین لشکرهای سواره نظام توزیع شد.
ساخت و ساز ادامه دارد
در سال 1937 ، علاوه بر 1 گردان تانک ، 1 تیپ زرهی به عنوان بخشی از ارتش 1 ، مستقر در منطقه استانبول تشکیل شد. بخش قابل توجهی از خودروهای زرهی موجود در انواع مختلف به او داده شد. علاوه بر این ، خریدهای جدید تجهیزات خارجی برنامه ریزی شده بود.
در همان سال ، همکاری های نظامی و فنی با چکسلواکی آغاز شد. کشورها با عرضه بیش از 500 دستگاه تراکتور و تراکتور توپخانه از مدل های مختلف موافقت کرده اند. تانکهای چکسلواکی ، که یکی از بهترین تانکهای جهان محسوب می شوند ، مورد توجه ارتش ترکیه نبودند. جالب است که اجرای این قرارداد تا سال 1942-1943 ادامه داشت. آلمان هیتلری با اشغال چکسلواکی ، در کسب درآمد برای کارخانه ها دخالت نکرد.
در اواخر دهه سی ، ارتش شروع به تشکیل یک واحد جدید کرد. اولین هنگ تانک جداگانه در سال 1940 شروع به خدمت کرد. برای این هنگ بود که تانکهای بریتانیایی Vickers Mk VI در نظر گرفته شد. علاوه بر این ، 100 تانک Renault R-35 از فرانسه خریداری شد. دو عدد 50 عدد هر کدام در فوریه و مارس 1940 به مشتری رسیدند ، و رویدادهای بعدی شناخته شده مانع از تحویل آنها نشد.
بنابراین ، در اواسط سال 1940 ، ارتش ترکیه دارای سه سازه زرهی بود - گردان 1 ، هنگ اول و تیپ 1 تانک. یک گردان جداگانه در آن زمان فقط 16 تانک T-26 و همین تعداد ماشین زرهی BA-6 را اداره می کرد. هنگ اول تانک از تانک های Vickers Mk VI و R-35 استفاده می کرد و این تیپ تقریباً همه نوع تجهیزات را در خدمت داشت.
در برابر پس زمینه جنگ
در طول جنگ جهانی دوم ، ترکیه به بی طرفی پایبند بود ، که مانع از همکاری آن با کشورهای متخاصم نشد. با استفاده از موقعیت خود ، مقامات ترکیه سعی کردند بیشترین منفعت را از جمله. در حوزه نظامی-فنی در همان زمان ، ساختار سازمانی و کارکنان واحدهای تانک در حال بهبود بود.
در سال 1942 ، تیپ تانک به استانبول منتقل شد. به زودی ، تجهیزات مورد بازبینی قرار گرفت و قدیمی ترین نمونه ها حذف شدند. در این دوره ، T-26 های شوروی از سرویس خارج شدند ، که از نظر اخلاقی منسوخ بودند. سپس آنها دو تیپ جدید ایجاد کردند و شماره های "1" و "2" را دریافت کردند و نام قبلی به 3 تغییر نام داد.
1943 در تاریخ اولیه نیروهای زرهی ترکیه از جایگاه ویژه ای برخوردار است. در این دوره ، دو ائتلاف برای جلب توجه ترکیه ، از جمله. به دلیل تامین مواد بنابراین ، آلمان بیش از 50-55 مخزن متوسط Pz. Kpfw. III ، 15 عدد Pz. Kpfw. IV Ausf. G و سایر تجهیزات را به متحد بالقوه تحویل داد. انگلستان و ایالات متحده با ارائه خودروهای زرهی خود پاسخ دادند. در کوتاه ترین زمان ممکن ، ارتش ترکیه 220 تانک سبک M3 ، 180 پیاده نظام ولنتاین ، 150 Mk VI سبک و 25 M4 متوسط ارسال کرد. به همراه آنها ، 60 نفربر زرهی یونیورسال کریر ، اسلحه های خودران و غیره منتقل شدند.
صدها خودروی زرهی وارداتی جدید از تعدادی از کلاسهای اولیه امکان تجهیز کامل دو تیپ تانک تازه ایجاد شده و همچنین تجهیز مجدد تاسیسات و واحدهای موجود را فراهم کرد. همه اینها منجر به رشد کمی و کیفی نیروهای تانک ترکیه شد.
در آستانه عصر جدید
در پایان جنگ جهانی دوم ، ارتش ترکیه دارای سه تیپ زرهی با استفاده از فناوری مدرن خارجی بود. تعداد کل مخازن از 650-700 واحد فراتر رفت. فقط دو دهه قبل ، در اواخر دهه بیست ، ترکیه فقط چند ده مخزن قدیمی داشت که به عنوان تانک آموزشی استفاده می شد. بنابراین ، پیشرفت قابل توجهی حاصل شده است. با این حال ، بدون کمک خارجی ، چنین نتایجی غیرممکن بود.
در پس زمینه شروع جنگ سرد بین ایالات متحده و اتحاد جماهیر شوروی ، رهبری ترکیه مسیر سیاسی خود را انتخاب کرد ، که تأثیر قابل توجهی بر توسعه بیشتر نیروهای مسلح داشت. ساختمان ارتش ، شامل نیروهای تانک از طریق تأمین منابع از خارج به خارج ادامه دادند. به زودی ، ترکیه به تانک های آمریکایی که مربوط به آن زمان بود ، روی آورد ، که برخی از آنها هنوز در خدمت هستند.
