ویژگی استراتژی نظامی ژاپن شاهنشاهی بر ظاهر نیروهای مسلح و ویژگی های تجهیزات مختلف تأثیر گذاشت. بنابراین ، تا زمان معینی ، ارتش ژاپن تاسیسات توپخانه ای خودران نداشت که برای مبارزه با تانک های دشمن طراحی شده بود. چندین بار برای ایجاد چنین دستگاهی تلاش شد ، اما همه آنها در بهترین حالت با ساخت یک دسته کوچک تجهیزات به پایان رسید ، که به دلایل واضح نمی تواند بر روند نبردها تأثیر بگذارد. علاوه بر این ، اولین اسلحه های خودران ضد تانک ، که برای مبارزه با خودروهای رزمی آمریکایی ایجاد شده بود ، مجهز به اسلحه های کالیبر 75 میلی متر بودند که برای شکست چندین نوع تجهیزات کافی نبود. بنابراین ، ارتش ژاپن به یک ناوشکن تانک جدید با سلاح های حداقل 80-90 میلی متر نیاز داشت.
درک نیاز به چنین تکنیکی تنها در پایان سال 1944 ظاهر شد ، زمانی که وضعیت در تئاتر عملیات اقیانوس آرام به بهترین شکل برای ژاپن توسعه نیافت و دائما در حال وخامت بود. ایالات متحده به طور مرتب از جدیدترین تانک ها استفاده می کرد که شکست آنها غالباً برای نفتکش ها و توپچی های ژاپنی کار سختی بود. برای تغییر این وضعیت ، پیشنهاد ایجاد یک تفنگ خودران جدید ضد تانک با تفنگ کالیبر بزرگ پیشنهاد شد.
در آن زمان امیدهای زیادی به اسلحه ضد تانک نوع 1 105 میلیمتری جدید بسته شد. این اسلحه یک نسخه اصلاح شده از تفنگ ضدهوایی 105 میلیمتری بود که قبلاً بر اساس FlaK 18 آلمان ساخته شده بود. این تفنگ دارای یک بشکه تفنگ کالیبر 65 (6 ، 825 متر) و مجهز به یک اتوماتیک بود. دروازه گوه ای در آزمایشات ، اسلحه نوع 1 عملکرد بالایی نشان داد: سرعت اولیه پرتابه به 1100 متر بر ثانیه رسید و برد شلیک از 20-22 کیلومتر فراتر رفت.
این توپ نوع 1 بود که تصمیم گرفته شد به عنوان سلاح اصلی ACS جدید استفاده شود ، که نام "نوع 5" یا "هو-ری" ("توپخانه نهم") را دریافت کرد. به منظور ساده سازی و تسریع در توسعه یک اسلحه خودران امیدوار کننده ، بر اساس پروژه موجود مخزن متوسط "نوع 5" ("چی ری") ساخته شد. با این حال ، شاسی پایه دستخوش تغییرات عمده ای شده است. با توجه به نقش متفاوت ماشین جدید ، تغییر طرح واحدهای داخلی بدنه ضروری بود.
طبق گزارشات ، بدنه تانک چی ری قرار بود با حداقل تغییرات مورد استفاده قرار گیرد. بنابراین ، قرار بود جلوی بدنه ACS "Type 5" دارای ضخامت 75 میلی متر ، کناره ها - 75 میلی متر ، سقف - 12 میلی متر باشد. در قسمت عقب ، یک محفظه چرخ بزرگ با پیشانی و ضخامت 180 میلی متر قرار داشت. در داخل محفظه چرخ ، قرار دادن تفنگ و محاسبه آن پیشنهاد شد.
این محل کابین نویسندگان پروژه را مجبور کرد تا طرح واحدهای داخلی بدنه را تغییر دهند. در جلوی بدنه ، قسمتی از واحدهای انتقال نیرو قرار گرفت ، در پشت آن قسمت کنترل با محل کار راننده (در سمت راست) و پیکان (در سمت چپ) قرار داشت. در قسمت میانی بدنه ، یک موتور BMW با قدرت 550 اسب بخار وجود داشت. و بقیه واحدهای انتقال مکانیکی. استخر بدنه برای قرار دادن بخش جنگی با سلاح و خدمه داده شد.
شاسی تانک "تیپ 5" و اسلحه های خودران "هو ری" دارای هشت چرخ جاده در هر طرف ، سه غلتک نگهدارنده ، رانندگی جلو و فرمان عقب بود. چرخ های جاده به صورت جفت در هم قفل شده و بر روی سیستم تعلیق از نوع Hara نصب شده بودند. قرار بود زیر کابین مجهز به یک کاترپیلار باریک با عرض 600 میلی متر باشد.
اسلحه خودران نوع 5 قرار بود یک مجموعه تسلیحاتی به اندازه کافی قوی را دریافت کند که به آن اجازه می دهد با انواع تجهیزات و نیروی انسانی دشمن مبارزه کند. تفنگ ضد تانک "نوع 1" با کالیبر 105 میلی متر به عنوان سلاح اصلی انتخاب شد. سیستم های متصل این امکان را فراهم می کند که اسلحه را در بخش کوچکی در سطوح عمودی و افقی هدف قرار دهید. هدف درشت ، مانند اکثر اسلحه های خودران آن زمان ، باید با چرخاندن کل وسیله نقلیه انجام می شد.
توپ 105 میلی متری به عنوان وسیله ای برای انهدام تانک ها و استحکامات دشمن تلقی می شد. علاوه بر این ، هنگام استفاده از مهمات تکه تکه ، می توان از اسلحه خودران برای پشتیبانی پیاده نظام استفاده کرد. با این حال ، این وسیله نقلیه یک سلاح اضافی در قالب یک توپ 37 میلی متری نوع 1 دریافت کرد. این سلاح در محفظه کنترل ، در سمت چپ راننده قرار داشت. قرار بود با کمک یک توپ 37 میلی متری تجهیزات سبک ، خودروها و نیروی انسانی دشمن منهدم شود. لازم به ذکر است که توپ 37 میلیمتری اضافی نوآوری پروژه نوع 5 نبود ، بلکه از تانک چی ری وام گرفته شده بود.
برای دفاع از خود ، اسلحه های خودران نویدبخش نوع 5 باید یک یا دو مسلسل کالیبر تفنگ داشته باشند. بر اساس گزارشات ، قرار بود محل نصب آنها در قسمت بالای محفظه چرخدار زرهی قرار گیرد.
اسلحه خودران جدید بر اساس یک مخزن متوسط ساخته شده است که بر ابعاد و وزن آن تأثیر می گذارد. وزن رزمی اسلحه های خودران "هو ری" به 40 تن رسید. طول بدنه 6 ، 5 متر ، عرض - 3 متر ، ارتفاع - 2 ، 1 متر بود. خدمه خودرو شامل شش نفر بود که در محفظه کنترل و محفظه چرخ قرار داشت. این خودرو 40 تنی قرار بود به سرعت 40 کیلومتر در ساعت برسد. ذخیره انرژی 180 کیلومتر تخمین زده شد.
طراحی اسلحه خودران نوع 1 زودتر از آخرین ماههای سال 1944 آغاز شد ، به همین دلیل اسناد فقط در بهار 1945 تهیه شد. در پایان تابستان 1945 ، صنعت ژاپن موفق به ساخت تنها یک نسخه از یک وسیله جنگی جدید شد. در 2 سپتامبر ، در کشتی رزمی آمریکایی میسوری ، قانون تسلیم ژاپن امضا شد ، و پس از آن تمام کار بر روی پروژه های نظامی متوقف شد.
با توجه به پایان جنگ ، اسلحه های خودران هو ری حتی وقت نداشتند به آزمایش برسند. سرنوشت بیشتر تنها وسیله نقلیه از این نوع مشخص نیست. احتمالاً ، توسط متخصصان آمریکایی مورد مطالعه قرار گرفت ، و پس از آن دفع شد. به هر حال ، این پروژه در مراحل اولیه متوقف شد و طبق تعریف ، نمی تواند هیچ تاثیری بر روند جنگ داشته باشد.
مشخص است که پس از اتمام توسعه اولین نسخه از Ho-Ri ACS ، متخصصان ژاپنی کار روی اصلاح جدید آن را آغاز کردند. هدف این پروژه که به Ho-Ri II معروف است ، ایجاد یک اسلحه خودران ضد تانک بر اساس شاسی تانک نوع 5 بدون تغییر عمده در چیدمان واحدهای داخلی بود. احتمالاً ، این پروژه با هدف ساده سازی حداکثر تولید تجهیزات جدید ، ایجاد شده برای اطمینان از میزان تولید قابل قبول ، ایجاد شده است.
تفاوت اصلی بین پروژه Ho-Ri II و Ho-Ri اصلی محل قرارگیری محفظه ها بود که کاملاً از مخزن متوسط نوع 5 (چی ری) وام گرفته شده بود. در جلوی بدنه ، پیشنهاد شد که یک محفظه کنترل قرار دهید ، که در پشت آن یک محفظه جنگی با محفظه چرخ وجود داشت. همه واحدهای نیروگاه در قسمت انتقال موتور عقب قرار داشتند. شاسی ACS جدید بدون تغییر از مخزن پایه وام گرفته شد. بنابراین ، اسلحه خودران "Ho-Ri II" در واقع یک تانک "چی ری" بود ، که برجک از آن خارج شد و یک محفظه چرخ با اسلحه جدید به جای آن نصب شد. ترکیب سلاح و خدمه یکسان باقی ماند. قرار بود ویژگی های اسلحه خودران به روز شده در سطح اصلی "نوع 5" باقی بماند.
به دلایل واضح ، کوه توپخانه خودران هو ری II هرگز از جنس فلز نبود. بر اساس گزارشات ، تا زمان تسلیم ژاپن ، بخشی از اسناد طراحی آماده شده بود و ماکت خودروی جنگی ساخته شده بود. ساخت نمونه اولیه آغاز نشد.
در اولین نسخه از پروژه "نوع 5" ("Ho-Ri") ، تأثیر مخازن آلمانی قابل توجه است. علاوه بر این ، در ظاهر ، این اسلحه خودران به شدت شبیه ماشین جنگی فردیناند آلمان بود. در عین حال ، ترکیب تسلیحات آن مورد توجه است ، که در آن علاوه بر تفنگ و مسلسل ، یک توپ کالیبر 37 میلیمتری نیز وجود داشت که باعث می شد بدون صرف مهمات اصلی تسلیحاتی ، به اهداف زرهی سبک و بدون حفاظت ضربه وارد شود. به
پروژه Ho-Ri II از نظر فنی نیز جالب است. این تلاش برای ساده سازی ACS نوع 5 تا حد امکان و حفظ تمام ویژگی ها و ویژگی های اصلی ظاهر آن است. از اطلاعات موجود ، نتیجه می گیرد که طراحان ژاپنی با در نظر گرفتن مکان جدید ، موفق به طراحی مجدد اتاق چرخ و محفظه مبارزه شدند. این می تواند به ساده سازی تولید موازی تانک ها و اسلحه های خودران بر اساس یک شاسی معمولی کمک کند.
با وجود این ، علیرغم امیدهای زیاد به پروژه جدید ، زمان در برابر آن بازی می کرد. توسعه یک اسلحه خودران جدید ضد تانک بسیار دیر آغاز شد ، در نتیجه تنها نمونه اولیه ساخته شده حتی نمی تواند آزمایش را آغاز کند. اگر کار چند ماه یا حتی سالها زودتر آغاز شده بود ، پایه های توپخانه خودران تیپ 5 می توانست قابلیت های واقعی خود را در نبردها با ارتش آمریکا نشان دهد. با این حال ، فرماندهی ژاپنی برای مدت طولانی تجهیزات این کلاس را دست کم گرفت ، که به ویژه بر سرنوشت پروژه Ho-Ri تأثیر گذاشت.
