فرودگاه دونتسک ، که برای یورو 2012 ساخته شده است ، بدون اغراق ، یک کارت بازدید نه تنها از منطقه ، بلکه از کل اوکراین شده است. این هواپیما بلافاصله به یکی از سه هواپیمای بزرگ کشور تبدیل شد و حتی هواپیماهای غول پیکر مانند An-225 Mriya را دریافت کرد. باند آن 4 کیلومتر طول و بیش از 60 متر عرض داشت.
فرودگاه دونتسک در تمام شکوه خود
طرح بندر هوایی دونتسک
به طور طبیعی ، با شروع خصومت ها در چارچوب ATO ، چنین شیئی می تواند برای انتقال عملیاتی تجهیزات و پرسنل به طور مستقیم به دونتسک استفاده شود. و مطابق با این منطق ، شبه نظامیان قرار بود بندر هوایی را تصرف کنند ، اگر نه در وهله اول ، سپس در درجه دوم. با این حال ، از آغاز اعتراضات و تصرف مدیریت شهر (6 آوریل 2014) ، تقریباً دو ماه طول کشید تا شبه نظامیان دست خود را در فرودگاه گرفتند. فقط در شب 26 مه ، الکساندر خداکوفسکی ، یک سرهنگ ذخیره که تا آوریل 2014 فرمانده واحد ویژه آلفا سرویس امنیتی اوکراین در منطقه دونتسک بود ، عملیات هجوم به فرودگاه را با گروه وستوک آغاز کرد. "وستوک" فقط دارای سلاح های کوچک بود که شبه نظامیان آن را از انبارهای محلی کشف کردند.
الکساندر خداکوفسکی
چندین کامیون KamAZ سوار بر کشتی ، که حتی از حداقل رزرو محروم بودند ، به عنوان حمل و نقل مورد استفاده قرار گرفت. صد و پنجاه سرباز هنگ سوم نیروهای ویژه از Kirovograd با آنها مخالفت کردند. البته این یک واحد آماده رزم موقعیتی را در ترمینال و برج کنترل قدیمی اشغال کرد. جنگجویان خداکوفسکی حمله را در ساعت 3.00 بامداد آغاز کردند و تنها نقشه ای برای ساخت ترمینال جدید فرودگاه و 80 نفر پرسنل در دست داشتند. فقدان ساختارهای دیگر و ارتباطات زیرزمینی در طرح طوفان ، حذف فرمان بود که بعداً منجر به فاجعه شد. در ابتدا ، همه چیز خوب پیش رفت - واحدهای شبه نظامی عملاً بدون درگیری وارد پایانه جدید شدند ، در داخل و روی سقف موقعیت گرفتند. پیش از این مسافران با دقت از ساختمان خارج می شدند.
جنگجویان گروه تهاجمی گردان "وستوک" در کامیون های KamAZ قبل از تصرف فرودگاه
تا ساعت 7.00 ، ده ها سرباز به عنوان تقویت کننده به حمله پیوستند. قابل ذکر است که خداکوفسکی قبلاً موفق شده بود با نیروهای ویژه کیرووگراد که از فرودگاه دفاع می کردند و حتی برخی موافقت نامه ها را با آنها برقرار کرد ، ارتباط برقرار کند. اما با وجود این ، از ساعت 11:00 به بعد ، شبه نظامیان مستقر در فرودگاه از همه جهات و از همه اسلحه ها شروع به کار کردند. آنها توسط تیراندازان برج کنترل مورد ضرب و شتم قرار گرفتند ، چهار هلیکوپتر و دو هواپیما به طور همزمان از هوا شلیک شدند. در اینجا ، به هر حال ، اشتباه دیگری در فرماندهی عملیات به وضوح آشکار شد - عدم وجود MANPADS در شبه نظامیان. شبه نظامیان که در پشت بام ساختمان بودند اولین تلفات را متحمل شدند. آنها برای حمل و نقل هوایی در کف دست شما بودند و سطح شن باعث ایجاد دریایی از عناصر آسیب رسان NURS حتی در فاصله زیاد از هدف شد. وضعیت ساختمان چندان بهتر نبود: جنگنده های وستوک (حدود 120 نفر) حتی مجبور شدند از دستگاه های خودپرداز موانع بسازند و بسیاری از درهای اتوماتیک به طور کلی مسدود شد. دشمن ، که برج کنترل را قبلاً اشغال کرده بود ، در موقعیت بسیار مطلوب تری قرار داشت ، که این امر باعث شد بتوان بمباران خمپاره را به طور موثری تصحیح کرد و با تیرانداز از خفا ، راهها را مسدود کرد.در عین حال ، باید در نظر داشت که فاصله برج تا پایانه 900 متر چشمگیر بود و جنگنده های معمولی SVD نیروهای ویژه Kirovograd نمی توانند در چنین فاصله ای از دست خود کار کنند. بنابراین ، شبه نظامیان وستوک از تفنگ های 12.7 میلی متری ، احتمالاً M-82 Barrett شلیک شدند. و مطلقا هیچ چیزی برای مهار چنین آتشی وجود نداشت: جدا از مسلسل و مسلسل ، کسانی که در ترمینال نشسته بودند فقط یک خمپاره و یک AGS-17 داشتند. با سختی زیادی ، اما موفق شد چندین بار از یک نارنجک انداز اتوماتیک بر روی برج استفاده کند ، اما این فقط به طور مختصر میزان گلوله باران را کاهش داد.
روی هم رفته ، در 26 مه ، نبردها در مجاورت فرودگاه انجام شد: 1) گروه تاکتیکی (گردان) "وستوک" خداکوفسکی و جدا شدن "آلفا" سابق از دونتسک. 2) زیرمجموعه Borodai ؛ 3) سربازان Zdrilyuk ؛ 4) جدا شدن پوشیلین ؛ 5) زیرمجموعه "Oplot". همه این گروهها هماهنگی ضعیفی داشتند ، از آتش دشمن و گلوله باران دوستانه متحمل خسارت شدند.
ترمینال جدید به طور کامل مسدود نشده بود و یک تنگنای کوچک امکان عقب نشینی گردان وستوک را فراهم کرد. از کامیون ها ، تنها دو کامیون KamAZ در وضعیت رضایت بخشی باقی ماندند. تصمیم گرفته شد که به آنها نفوذ کند. در ساعت 18.30 کامیون های KamAZ ، مملو از شبه نظامیان مسلح ، با سرعت کامل از ترمینال جدید برخاستند. کتاب اوگنی نورین "سقوط فرودگاه دونتسک: چگونه بود" داستان یک سرباز بازمانده را ارائه می دهد که خود را در یکی از کامیون های KamAZ یافت:
KamAZ ما از ترمینال خارج می شود و ما شروع به تیراندازی در همه جهات ، به هوا ، در سراسر منطقه باز می کنیم ، در امتداد بزرگراه 4-5 کیلومتر از فرودگاه به سمت شهر حرکت می کنیم ، فاصله بین ماشین ها حدود پنج است صد تا ششصد متر دو کامیون KamAZ می روند و بدون توقف شلیک می کنند. منظره ای وحشتناک! درست است ، من تیراندازی را متوقف کردم و دیدم کسی در آنجا نیست. هنگامی که ما شروع به رانندگی به داخل شهر کردیم ، ناگهان دیدیم که اولین KamAZ ما در جاده است. نفهمیدم چرا ایستاد. ماشین ها در حال رانندگی هستند ، حتی مردم در حال پیاده روی هستند ، این حومه دونتسک است. ما با سرعت دیوانه واری پرواز کردیم ، من وقت نکردم متوجه شوم ، شخص دیگری در حال تیراندازی بود. بعد از پانصد متر ، اتومبیل ما از نارنجک انداخته شد ، یک گلوله به کابین راننده برخورد کرد ، ما واژگون شدیم. همانطور که معلوم شد ، ما خوش شانس بودیم ، از تخته خارج شدیم ، به خود آسیب رساندیم ، اما بدون شکستگی. اتومبیلی که ابتدا مورد اصابت قرار گرفت ، با تیراندازی متقابل از مسلسل خاتمه یافت ، تک تیرانداز به سمت بچه ها شلیک شد ، سه نفر دیگر کشته شدند ، نه کمتر. آنها همچنین از جایی شروع به تیراندازی کردند ، من یک مسلسل پرتاب کردم ، یک مرد زخمی را گرفتم ، او اهل کریمه بود ، او را کشیدم ، احمقانه در حیاط ها دویدم. پیراپزشک ما به من ملحق شد ، او یک اسلحه کوچک داشت ، من یک اسلحه برداشتم و به طرفین ، روی پشت بام ها شلیک کردم و با این مرد زخمی دویدم.
یک شرایط وحشتناک: کامیون هایی که از فرودگاه خارج می شوند ، خودشان تیراندازی می کنند. یکی از جوخه های "شرقی" کامیون ها را با اوکراینی اشتباه گرفت و با کسانی که فرودگاه را ترک می کردند برخورد کرد. با کمال اطمینان از حمله گارد ملی اوکراین ، کمین ها به معنای واقعی کلمه کامیون ها را پر کرده بودند. با شلیک به اتومبیل ها ، "شرقی" نزدیکتر شد و تنها در آن زمان نوارهای سنت جورج را روی بدنه دیدند …"
کامیون های KAMAZ منهدم شد
با یک اشتباه مهلک ، 80 نفر از گردان وستوک در اعدام برادران مسلح خود شرکت کردند - آنها اولین KamAZ را در خیابان Kievsky Prospect در دونتسک در نزدیکی فروشگاه Magnolia بیرون کشیدند ، و دومی را در خیابان Stratonavtov نزدیک پل Putilovsky خراب کردند. در نتیجه تخریب دو کامیون ، حدود پنجاه شبه نظامی کشته شدند که بعداً در سردخانه دونتسک در معرض دید عموم قرار گرفتند. هنوز معلوم نیست چه کسی تصمیم به چنین اقدام ناپسندی گرفت و اجازه عکسبرداری از اجساد قربانیان را داد. در آینده ، عکس ها در سراسر شبکه پراکنده شده و با اظهارات تند و زننده "میهن پرستان" اوکراین همراه شده است.
همچنین لازم به یادآوری است که در میان کشته شدگان 26 مه 2014 ، حداقل سی شهروند روسی به عنوان داوطلب به Donbass آمده بودند.
این فاجعه نبرد برای فرودگاه را پایان نداد. پیش از این یک چرخ گوشت در مقیاس بزرگ با قهرمانان و "سایبورگ" هایش وجود داشت.
