هواپیمای دوزیست Be-200 با شماره 301 از ذخیره تولید شرکت علمی و تولیدی JSC Irkut (NPK Irkut) ، که در این شرکت تکمیل شده است ، به تاگانروگ در مجتمع علمی و فنی JSC Taganrog به نام پرواز کرد. بریف "(TANTK آنها. بریف) ، منبع" AviaPort "در شرکت تاگانروگ را مطلع کرد.
به گفته وی ، تا همین اواخر دو هواپیما در ذخیره تولید NPK ایرکوت وجود داشت - شماره 301 و 302. از امروز ، هواپیمای شماره 301 به تاگانروگ پرواز کرده است و هواپیمای شماره 302 هنوز در ایرکوتسک ، در ارتفاع بالا ، قرار دارد. درجه آمادگی
این منبع گفت: "برنامه ریزی شده است که ایرکوت ساخت هواپیمای شماره 302 را به پایان برساند ، اما در عین حال مشکلات تولیدی وجود دارد ، به ویژه از نظر عمر مفید تک تک محصولات هواپیما."
به گفته وی ، انتقال تولید سری هواپیماهای دوزیست Be-200 از NPK Irkut در حال افزایش است و مطابق برنامه فعلی انجام می شود.
به گفته طرف مقابل ، موضوع تحقق قراردادها برای تامین هواپیمایی EMERCOM فدراسیون روسیه با هفت Be-200ES هنوز حل نشده باقی مانده است. این منبع گفت: "پیشتر ، دو قرارداد برای تامین سه و چهار هواپیمای Be-200ES برای هوانوردی وزارت فوریت های پزشکی روسیه منعقد شده بود ، که در حال حاضر چهار هواپیما از هفت هواپیما دارند."
به گفته وی ، سه هواپیمای باقی مانده باید توسط هواپیمایی EMERCOM از سال 2011-2012 دریافت شوند ، زمانی که تولید این نوع هواپیماها در تاگانروگ آغاز می شود. با این حال ، برای تامین هواپیماهای مونتاژ شده تاگانروگ ، به دلیل تغییر در سازنده هواپیما و تعدادی دیگر ، لازم است قراردادهای تأمین با وزارت شرایط اضطراری فدراسیون روسیه تغییر یا امضا شود.
علاوه بر این ، تعدادی از عوامل وجود دارد که باید در قرارداد جدید مورد توجه قرار گیرد. به طور خاص ، تغییرات در ساختار صنعت هوانوردی - TANTK im. بریف و کارخانه هواپیما TAVIA (آنها در محل "همسایه" هستند) باید در یک مجتمع واحد ادغام شوند و این مجتمع خود بخشی از بخش هوانوردی ویژه شرکت هواپیمایی متحده OJSC خواهد شد.
