این عکس ، که قبلاً نسبتاً دیر شده بود ، بدیهی است که اولین نسخه از یک وسیله نقلیه زرهی ساخته شده توسط تراموا Zamoskvoretsk در طول نبردهای قدرت در مسکو در طول انقلاب 1917 نشان نمی دهد. متأسفانه ، هیچ عکس از مدل اول باقی نمانده است ، اما این تراموا همچنین توانست به جنگ بپردازد ، هرچند به عنوان یک حمل کننده ، نه یک وسیله جنگی.
چرا فکر می کنم این اولین گزینه نیست؟ زیرا در حین تحقیق در مورد موضوع ، با توصیف نسبتاً دقیقی از اولین تراموای رزمی واقعاً روبرو شدم ، که به معنای واقعی کلمه در اولین ساعات قیام اکتبر وارد شد. همانطور که در کتاب "گارد اکتبر: مسکو" (مسکو ، 1967) ، در بخش مربوط به:
… ماشین زرهی تقریباً بدون سر و صدا ، بدون چراغ در مسکو چرخید و برای مدتی متوقف شد و به پاول کارلوویچ استرنبرگ این فرصت را داد تا به سکوت شکننده شب گوش دهد و در دفترچه یادداشت خود یادداشت کند.
ایده تجهیز تراموا محافظت شده از گلوله در میخائیل وینوگرادوف درست قبل از قیام به وجود آمد. او استرنبرگ را با برگه هایی با نقاشی های ساده و نقاشی یک ماشین زرهی به هتل درسدن آورد و روی خط آن خط مورد علاقه خود را نوشت: "من تا آخرین بار برای حقیقت دفاع می کنم!" پاول کارلوویچ لبخندی زد و با یادآوری کلمات تاجر کلاشینکف ، نقشه ها را با امید مبهم در جیب خود پنهان کرد - شاید آنها به کار شما بیایند. آپاکوف ، که استرنبرگ یک ورق با محاسبات وینوگرادوف به او نشان داد ، علاقه مند شد: - بیایید تخمین بزنیم.
در ناوگان تراموا Zamoskvoretsky صفحات زره کافی وجود نداشت ، به سختی برای کابین راننده کافی بود. آنها فکر کردند و تعجب کردند و زره را با قابهای چوبی جایگزین کردند ، اسکله ها را با ماسه پوشاندند ، آن را امتحان کردند: گلوله نمی برد! به پیشنهاد استرنبرگ ، یک چرخ دوار در داخل نصب شد ، یک مسلسل روی آن ثابت شد. بنابراین "ماشین زره پوش" ، همانطور که سازندگان آن آن را نامیدند ، متولد شد ، زیرا از این واقعیت که نقش زره باید به تخته های 50 میلی متری سپرده شود ، بسیار خجالت نمی کشد.
مدل لاستیک زره پوش Zamoskvoretskaya
نزدیک پل کریمه ، شخصی از پنجره خوابگاه اتاق زیر شیروانی سیگنال های نوری می داد. فانوس قرمز عصبی پلک زد. در حال حاضر بیشتر پلک می زند ، حالا کمتر ، سپس محو می شود ، به طوری که بعد از یک دقیقه دوباره سیگنال های ناراحت کننده ای را به تاریکی شب می فرستد.
- بزنیم؟ آپاکوف پرسید.
- اصابت! - استرنبرگ موافقت کرد.
شنیدنی بود که چگونه با صدای جیر جیر ، چرخ چرخید و یکدفعه ماشین از لرزش فولاد پر شد. صدای طغیان انفجار مسلسل در هوا پیچید و قطع شد. خوابگاه در اتاق زیر شیروانی ناامیدکننده کور بود. مردمک قرمز فانوس بدیهی است که برای همیشه خاموش شده است …
ماشین زرهی در میدان اسمولنسکایا متوقف شد. چراغها در خانه ای بزرگ در کنار آربات به خوبی می درخشید. ناظران دشمن با سوت های تند و تیز منطقه را اعلام کردند. صدای تیراندازی از زیرزمینها بلند شد ، از اتاق زیر شیروانی ساختمان که بر تقاطع مسلط بود ، آتش "ماکسیم" هوا را قطع کرد. بقیه شب ، منفجر شده ، با شلیک بی رویه بیدار شده ، گویی وجود نداشته است. گلوله های سرگردان روی کلاه زره می چسبند و بر روی دیوار چوبی تراموا می کوبند.
بنابراین حداقل دو ماشین زره پوش ساخته شد - یک ماشین چوبی با مسلسل Maxim ، و این یکی ، در عکس ، با زره فلزی ، اما بدون سلاح های خود. در پشت اهرمهای نمونه اول ، پیوتر لوکیچ آپاکوف ایستاده بود ، که بعداً پارک تراموا Zamoskvoretsky نامگذاری شد ، در مورد فرمانده گزینه دوم ، افسوس ، هیچ اطلاعاتی وجود ندارد ، با این حال ، شاید او نیز رانندگی کند.اتومبیل های زرهی هیچ نقشی کلیدی در نبردها نداشتند ، اما به عنوان یک حلقه ارتباطی عمل می کردند که گروه های مختلف گارد سرخ را به یک نیروی عملیاتی تحت کنترل مرکزی و متحد متحد می کرد و با بار سلاح از مناطق تحت کنترل دشمن عبور می کرد ، مهمات ، و همچنین با مهمانی فرود.
