در یک رویداد به ظاهر معمولی - شصت و هشتمین کنگره بین المللی فضانوردی ، که در پایان ماه سپتامبر در آدلاید استرالیا برگزار شد ، اولین گام به سوی آغاز اکتشاف واقعی روسیه در اعماق فضا برداشته شد. دعوت نامه ناسا برای ساخت مشترک و عملیات بعدی ایستگاه فضایی مداری ماه (LOKS) پذیرفته شد.
از آنجایی که این پروژه از نظر فنی پیچیده و ارزان نیست ، روسیه بلافاصله پیشنهاد افزایش تعداد شرکت کنندگان را داد تا علاوه بر ESA ، ژاپن و کانادا ، کشورهای BRICS را شامل شود. امروزه چنین همکاری گسترده ای دیگر خیالی به نظر نمی رسد. با این حال ، زمان نشان می دهد که چه کسی آماده مشارکت است.
ایستگاه قمری آینده Deep Space Gateway نامیده شد - "دروازه به اعماق فضا". این قرار است به پاسگاهی برای ساخت پایگاه ماه سرنشین دار و در آینده ای دور برای پرواز به مریخ تبدیل شود. برنامه ریزی برای ساخت LOKS از سال 2024 آغاز می شود ، یعنی در پایان عملکرد تخمینی ایستگاه فضایی بین المللی (ISS) ، که با توافق شرکت کنندگان ، باید وجود داشته باشد.
فرودهای فراموش شده
با در نظر گرفتن تجربیات گسترده کشورمان در ساخت و بهره برداری از ایستگاه های فضایی بلند مدت ، بدون هیچ گونه بحثی ، تصمیمی کلی اتخاذ شد مبنی بر اینکه استانداردهای روسیه برای سیستم های پشتیبانی از زندگی و گره های اتصال در ایجاد LOCS استفاده می شود. در ادامه سنتهایی که بر روی ISS ایجاد شده است ، هر یک از شرکت کنندگان در پروژه به هدف مشترک کمک می کنند ، که در تامین مالی و تجهیزات فنی LOKS بیان شده است. مشارکت روسیه در مرحله طراحی تاکنون تنها با ایجاد یک ماژول دروازه نشان داده شده است. مقاوم سازی - با افزایش حجم وظایف.
اگرچه به طور کلی "رقصیدن" از واحد اصلی روسیه منطقی تر است ، اما با قیاس با ماژول سرویس ISS. در هر صورت ، سیستم های پشتیبانی زندگی ، دفع زباله ، بازسازی اکسیژن و سایر تجهیزات ما سالهاست که در شرایط فرازمینی آزمایش شده و قابلیت اطمینان آنها را ثابت کرده است. با این حال ، ممکن است در مرحله بعدی ، بخش ما از ایستگاه ، به قیاس با ISS ، نه یک ، بلکه چندین محفظه را شامل شود. وقتی صحبت از فرستادن افراد به سطح ماه می شود ، باید یک ماژول بلند و فرود روسی کاملاً تصفیه شده در اختیار داشته باشید. این هم به عنوان افزودنی به ماژول آمریکایی و هم از نظر سیاسی منطقی است - ناگهان بین شرکت کنندگان در پروژه اختلاف نظر ایجاد می شود.
حالا آنها را NPO کنید. لاوچکینا به طور فعال تجربه طولانی مدت فرود خودروهای اتوماتیک در خاک ماه را به یاد می آورد. در طول چند دهه فقدان فضای علمی در روسیه ، آنها قبلاً نحوه انجام این کار را کاملاً فراموش کرده اند. باید دوباره یاد بگیریم اکثر طراحان و مهندسان آن سالهای دور پیروزی ایستگاههای اتوماتیک ماه شوروی ، به دلیل سن ، دیگر در این شرکت کار نمی کنند. و نسل جدید چنین تجربه ای ندارد.
برنامه بزرگ هفت ساله
علاوه بر تعهدات قراردادی برای ساخت LOKS (تامین ماژول دروازه) ، Roskosmos باید بدون شکست چندین مشکل فنی دیگر را حل کند. اول از همه ، برای ایجاد یک فضاپیمای سرنشین دار "فدراسیون". این وظیفه شماره یک است ، زیرا در غیر این صورت روسیه به سادگی نمی تواند فضانوردان را به ماه برساند. بودجه در راه است ، باید منتظر نتایج ماند. اولین پرواز بدون سرنشین فدراسیون در سال 2022 برنامه ریزی شده است.
موارد زیر به طور منطقی از این وظیفه ناشی می شود: ایجاد یک موشک حامل جدید "سایوز -5" با موضوع "ققنوس". در اولین پرواز فدراسیون با خدمه ، این LV باید به طور کامل در پرتاب های بدون سرنشین ، از جمله هواپیماهای تجاری ، تحت برنامه های Sea Launch و Land Launch / Baiterek (پرتاب از کیهان ساز بایکونور) آزمایش شود. وظیفه سوم این است که یک مجموعه پرتاب برای وسیله پرتاب Angara-5 در کیهان ساز Vostochny بسازیم. مشکل این است که وسیله پرتاب سایوز -5 از نظر ظرفیت حمل (17 تن) برای پروازهای سرنشین دار به سمت ماه بسیار کوچک است و فقط برای مدارهای نزدیک زمین مناسب است. ما به یک حامل قوی تر ، یعنی "آنگارا -5" 25 تنی نیاز داریم که به نوبه خود به یک مجموعه پرتاب نیاز دارد.
ساخت و ساز باید در پاییز امسال آغاز شود. پروژه آماده است ، برآورد تعیین شده ، تامین مالی تأمین شده است ، شرایط مشخص است. قرارداد با پیمانکار عمومی امضا شده است. آنها قول می دهند سه سال دیگر این کار را انجام دهند. به منظور اجتناب از اشتباهات غیر ضروری ، این پروژه تجربه ساخت یک ساختار مشابه را در کیهان ساز Plesetsk در نظر گرفت.
برای مشارکت کامل در LOKS ، حل همه این مشکلات ضروری است. با این وجود ، این امید وجود دارد که تا سال 2024 امکان پذیر باشد.
"اتحادیه" نابود نشدنی است
سایوز نیم قرن است که به فضا پرواز می کند. و موشک حامل به همین نام ، بر اساس افسانه سلطنتی "هفت" (R -7) ، و حتی بیشتر - در 4 اکتبر ، شصتمین سالگرد خود را جشن گرفت. وقت استراحت است ، "کارشناسان" شکاک اشاره می کنند. اما آنها نکته اصلی را درک نمی کنند: موشک ها و سفینه های فضایی برای نمایش های مد ساخته نمی شوند ، جایی که سبک مدرن از احترام زیادی برخوردار است. در فضانوردی سرنشین دار ، معیار اصلی قابلیت اطمینان سیستم ها است. در طول این سالها ، سایوز (اعم از کشتی ها و حاملان) شهرت خود را با علاقه بالا برده اند. به یاد داشته باشید که سایوز دوبار خدمه را در شرایط اضطراری دشوار نجات داد و یک شاتل بسیار مدرن تر که دارای لوازم الکترونیکی بود ، افسوس ، دو خدمه کامل ، 14 فضانورد را کشت.
فضاپیماهای سرنشین دار جدید آمریکایی که خود را برای پروازهای اولیه خود آماده می کنند ، هنوز آمار مثبتی جمع آوری نکرده اند. و این بسیار دور از این واقعیت است که موضوع بلافاصله بدون عیب پیش می رود ، حتی اگر سیستم ها روی نیمکت های آزمایش زمینی کار شده باشند. محال است همه چیز را در نظر بگیریم - تمرین پروازهای فضایی این را ثابت می کند.
یکی دیگر از خوبی های فضاپیمای سایوز این است که می توان آن را مستقیماً با استفاده از خودروهای پرتاب کننده Proton-M یا Angara-5 به مدار ماه پرتاب کرد. تنها چیزی که مورد نیاز است مرحله بالایی است. کشتی های باربری کلاس پیشرفت نیز می توانند با استفاده از همین طرح به سمت ماه پرتاب شوند که اکسیژن ، غذا و مواد مصرفی را به ایستگاه می رساند.
"سایوز" و در دهه 60 برای مجتمع قمری توسعه یافت. نکته دیگر این است که به دلایل متعددی مجبور شد نیم قرن در مدار زمین بماند.
زمان قوی
لحظه ای فرا رسیده است که می توان نکته مهمی را در بحث رسانه های فوق سنگین قرار داد. موقعیت اولیه ما به شرح زیر بود: من فوق العاده سنگین خواهم بود ، اما در زمان مناسب. و به نظر می رسد این بار در راه است ، زیرا خطوط غول آینده در افق در حال ظهور است.
پس از همه ، هیچ کس در اصل با حامل کلاس 100 تنی و سنگین تر مخالف نیست. تنها مشکل این است که چنین محموله هایی برای اهداف نظامی یا نظامی هنوز وجود ندارد. اما به محض اینکه یک تصمیم اساسی برای رفتن به ماه گرفته شود ، این بدان معناست که: تا سال 2030 ، چنین محموله هایی ظاهر می شوند.
پس از توسعه جامع موضوع ققنوس ، یعنی ایجاد وسیله پرتاب سایوز -5 ، سرانجام Roskosmos تصمیم به ایجاد مرحله ای یک وسیله پرتاب فوق سنگین گرفت. اولین مرحله آن یکی از ماژول های طرح فوق سنگین خواهد بود. این برنامه ها به تدریج به واقعیت تبدیل می شوند ، زیرا بودجه برای ققنوس در حال حاضر افتتاح شده است. این امید وجود دارد که در اوایل دهه 2020 سایوز -5 پرواز کند و در آنجا ابر سنگین را بر عهده بگیرند.
محموله اصلی آن ("چمدان" نظامی در حال حاضر از براکت خارج می شود) فضاپیمای ماه سرنشین دار و تقویت کننده خواهد بود.دومی شامل ده ها تن سوخت است تا بتوانند سفینه فضایی را با فضانوردان به مسیر حرکت به ماه ارسال کنند. برای شفافیت: وسیله پرتاب "Proton-M" 22 تن محموله را به مدار نزدیک زمین و 7 تن را به ماه تزریق می کند. شوروی انرژی - به ترتیب 100 و 32 تن بار. بنابراین ، هرچه به ماه نزدیک تر باشیم ، نیاز به یک وسیله پرتاب فوق سنگین بیشتر می شود. گذشته از این ، تردد سالانه بار بین مدار زمین و ماه را می توان در دهها و صدها تن اندازه گرفت ، تا زمانی که به هزاران برسد.
در تلاش دوم
طبق اطلاعات اولیه ، مونتاژ LOKS برنامه ریزی شده است که مستقیماً در مدار ماه انجام شود. اگرچه در نزدیکی زمین بسیار آسان تر خواهد بود. و سپس ، با کمک یک یدک کش قوی ، آنها ایستگاه را که در حال حاضر کامل است ، به ماه نزدیک تر می کنند.
بدیهی است که LOKS حداقل 25 سال (به قیاس با ISS) دوام خواهد آورد و با ارتقاء برنامه ریزی شده ماژول ها ، بسیار بیشتر دوام خواهد آورد. خدمه ای از زمین به اینجا می رسند و ماژول های برخاست و فرود از اینجا به ماه می روند. هنگامی که توسعه منابع ماهواره طبیعی ما آغاز می شود ، پایگاه انتقال محموله های مستعمرات ماه در اینجا ظاهر می شود. به طور کلی ، چشم اندازها در حال پیش بینی است.
انتظار می رود تا اواسط دهه آینده ، LOKS طبق برنامه ریزی شده شروع به کار کند. برای روسیه ، این دومین تلاش برای دستیابی به هدف مورد نظر پس از بسته شدن تهاجمی و کاملاً نامعقول برنامه قمری شوروی خواهد بود. من می خواهم باور کنم که این بار ما موفق خواهیم بود.
