در 28 اکتبر ، افرادی که دقیقاً می دانند عاشقانه آسمان و فضای جذاب ، تعطیلات حرفه ای خود را جشن می گیرند. این روز برای خلبانان ، ناوبران ، مهندسان پرواز ، متخصصان زمین و همه کسانی که به هوانوردی ارتش مربوط می شوند ، روز جشن است.
در 28 اکتبر 1948 ، در سرپوخوف ، در نزدیکی مسکو ، اولین بخش هوانوردی ارتش تشکیل شد - اسکادران هوانوردی که با بالگردهای G -3 مسلح شده بود.
وظایف اولیه آن حمل محموله های مختلف از طریق هوا ، انجام عملیات شناسایی و ارائه ارتباطات بود. به عبارت دیگر ، وظایف محدود به کارهای فرعی بود. به هر حال ، این هوانوردی ارتش کمکی بود که در ابتدا نامیده می شد.
این ارتش در اوایل دهه 70 ، پس از پذیرش بالگرد Mi-24 ، که وظیفه اصلی آن پشتیبانی از اقدامات نیروهای زمینی از هوا بود ، نام ارتش را دریافت کرد.
در طول سالهای وجود خود ، هوانوردی ارتش در عملیات مختلف جستجو و نجات و همچنین در عملیات جلوگیری از بلایای طبیعی و دست ساز بشر شرکت کرده است. به طور خاص ، از تجربه حرفه ای خلبانان در انحلال حادثه در نیروگاه هسته ای چرنوبیل در سال 1986 استفاده شد. خلبانان باتجربه افغان شاهکارهای باورنکردنی انجام دادند و به معنای واقعی کلمه هلیکوپترها را بر روی دهانه واحد تخریب شده نیروی چهارم متوقف کردند و به آنها این فرصت را داد که کیسه های شن و ماسه را کنار بگذارند. مصلحت این اقدامات ، همانطور که بعداً معلوم شد ، بسیار مشکوک بود ، اما این به هیچ وجه وقف اقدامات خدمه بالگرد در آسمان چرنوبیل و پریپیات را لغو نمی کند.
خدمه هوانوردی ارتش در حل درگیری های نظامی در خاک روسیه و کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق مشارکت داشتند و از منافع سرزمین مادری ما در "نقاط داغ" خارج از کشور ما دفاع کردند. این افغانستان فوق الذکر است ، جایی که موفقیت کل عملیات علیه گروه های شبه نظامی که از طرف غرب و سلطنت های خلیج فارس فعالانه پشتیبانی می شوند ، اغلب به اقدامات خدمه و پرسنل فنی هوانوردی ارتش بستگی داشت.
امروز ، هوانوردی ارتش در عملیات نظامی علیه تروریست های بین المللی در جمهوری عربی سوریه شرکت می کند. امروز نمی توان مرگ خدمه بالگرد Mi-25 را به یاد آورد. فرمانده خدمه ، سرهنگ R. Khabibullin و ستوان E. Dolgin ، به قیمت جان خود ، حمله شبه نظامیان داعش (* در فدراسیون روسیه ممنوع است) به موقعیت ارتش سوریه در منطقه پالمیرا را خنثی کردند.
خلبانان هوانوردی ارتش روسیه در عملیات های بشردوستانه متعددی در آفریقا ، خاورمیانه و آسیای مرکزی مشارکت دارند. این اثر ، که توسط بسیاری از ادارات و رسانه ها مورد توجه قرار نگرفته است ، در واقع بعضا خطرات کمتری از مشارکت در یک عملیات نظامی مستقیم ندارد. از این گذشته ، بالگردهای روسی و خدمه روسی ، که بخشی از ناوگان پرواز بسیاری از سازمان های بین المللی هستند ، بارها مورد حمله گروه های مختلف راهزن قرار گرفته اند. علاوه بر این ، آنها در آن لحظاتی که انتظارش را نداشتند افشا شدند.
هوانوردی ارتش مدرن نقش فزاینده ای در استراتژی و تاکتیک های عملیات نجات و جنگ دارد. به همین دلیل است که افزایش و تجدید ناوگان بالگرد یکی از اولویت های توسعه نیروهای مسلح فدراسیون روسیه است.
هوانوردی ارتش نیروهای مسلح RF امروز شامل بالگردهای تهاجمی ، چند منظوره و ترابری نظامی است.
تا سال 2020 ، بیش از 1000 هواپیمای بال گردان جدید باید در خدمت هوانوردی ارتش باشند. اول از همه ، ما در مورد بالگردهای رزمی Ka-52 Alligator صحبت می کنیم. این هلیکوپتر برای از بین بردن تانک ها ، تجهیزات نظامی زرهی و بدون زره ، نیروی انسانی ، هلیکوپترها و دیگر هواپیماهای دشمن طراحی شده است که می توانند در هر شرایط آب و هوایی و در هر زمان از روز عمل کنند. می تواند برای ماموریت های مختلف رزمی پیکربندی شود. … علاوه بر این ، Ka-52 "Alligator" مجهز به یک سیستم حفاظت الکترونیکی و دستگاه هایی برای کاهش دید است که باعث کاهش ، پراکندگی و تحریف مسیر حرارتی موتورها و همچنین وسایل مقابله فعال می شود.
در سال 2019 ، هلدینگ هلیکوپترهای روسیه قصد دارد با وزارت دفاع فدراسیون روسیه قراردادی برای خرید بالگردهای حامل روسی Ka-52K Katran مستقر کند. وزارت دفاع روسیه پیشتر این اطلاعات را تایید کرده است.
در حال حاضر ، متخصصان هلدینگ در حال توسعه نسخه بدون سرنشین بالگرد سبک چند منظوره Ka-226T هستند. این توسعه به سطح جدیدی از ساخت هلیکوپتر در روسیه کمک می کند.
طی دهه های گذشته ، هوانوردی ارتش چندین بار اصلاح و سازماندهی شده است ، از نیروی هوایی به نیروهای زمینی و بالعکس منتقل شده است. در سال 1990 ، هوانوردی ارتش به شاخه ای مستقل از ارتش تبدیل شد و در سال 2003 دوباره به حوزه قضایی نیروی هوایی روسیه منتقل شد ، که به نوبه خود بخشی از نیروهای هوافضای روسیه شد.
اما دگرگونی ها دگرگونی هایی هستند و اصلی ترین دارایی هوانوردی ارتش همیشه ویژگی های اخلاقی و ارادی خلبانان ، حرفه ای بودن و تمایل آنها برای انجام وظیفه خود بدون آسیب های بیش از حد بوده و هست.
Voennoye Obozreniye تعطیلات را به پرسنل و جانبازان هوانوردی ارتش تبریک می گوید!
