در نیمه دوم سال 1943 ، پس از شکست حمله تابستانی در جبهه شرقی ، آلمان مجبور شد به دفاع استراتژیک برود. در شرایط فزاینده فشار در شرق و افزایش مقیاس بمباران توسط هواپیماهای انگلیسی و آمریکایی ، کاملاً آشکار شد که صنایع نظامی رایش ، حتی با در نظر گرفتن رشد حجم تولید ، فاقد زمان برای برآوردن نیازهای جبهه اگرچه توپخانه ضدهوایی آلمان به حق بهترین در جنگ جهانی دوم محسوب می شد ، اما سربازان به شدت فاقد پوشش ضد هوایی بودند. این وضعیت در سال 1944 پس از فرود متفقین در نورماندی تشدید شد. با از دست دادن برتری هوایی ، فرماندهی لوفت وافه مجبور شد تعداد قابل توجهی از خلبانان جنگنده باتجربه را به اسکادران های تخصصی در رهگیری بمب افکن های سنگین بریتانیایی و آمریکایی بفرستد ، که ارتش آنها به طور معمول شهرها و شرکت های صنعتی آلمان را تخریب کرد. مشکل حفاظت در برابر حملات هوایی ویرانگر با کمبود بنزین هوانوردی تشدید شد. حتی با وجود هواپیماهای قابل سرویس ، جنگنده های آلمانی همیشه چیزی برای سوخت گیری نداشتند. کمبود سوخت منجر به کاهش شدید ساعات پرواز در مدارس هوانوردی شد ، که نمی تواند بر سطح آموزش پرواز خلبانان جوان تأثیر منفی بگذارد. همانطور که از خاطرات سربازان آلمانی که در چرخ گوشت جنگ جهانی دوم زنده ماندند ، در 1944 آنها به اصطلاح "ظاهر آلمانی" را توسعه دادند ، هنگامی که سربازان خط مقدم ، حتی بدون حضور در خط مقدم ، با نگرانی به نظر می رسیدند در آسمان در انتظار حملات هواپیماهای تهاجمی. نیروهای زمینی آلمان با از دست دادن پوشش جنگنده م demandedثر ، خواستار تسلیحات ضد هوایی سریعتر بودند و در شرایط فعلی انواع اسلحه ها و سیستم های ضد هوایی ارساتز که در کشورهای اشغالی اسیر شده بود وارد عمل شدند.
نیروهای SS و ورماخت ، علاوه بر اسلحه های ضد هوایی 20 میلیمتری که در سوئیس و آلمان تولید می شدند ، تعداد قابل توجهی از تاسیسات اسیر شده و همچنین تفنگ های ضد هوایی 20 میلی متری ، از توپ های هواپیما تبدیل کردند. یک نمونه معمولی از سیستم ضدهوایی آلمان که در نیمه دوم جنگ ایجاد شد ، نصب سه گانه بود که از توپ هواپیمای 20 میلیمتری MG.151 / 20 استفاده می کرد. این سلاح با دستگاه های اتوماتیک که در استفاده از عقب کشیدن یک بشکه متحرک کار می کند ، که با آن پیچ در هنگام شلیک محکم درگیر است ، توسط طراحان شرکت Mauser Werke بر اساس MG 15 میلیمتری MG.151 / 15 ایجاد شده است. مسلسل هواپیما به دلیل افزایش کالیبر به 20 میلی متر ، نه تنها بشکه ، که کوتاهتر شده است ، بلکه محفظه نیز تغییر کرد. من همچنین مجبور شدم از یک بافر فنر عقب قوی تر ، گیرنده نوار جدید و سار استفاده کنم.
برای شلیک از MG.151 / 20 ، مهمات 20x82 میلی متر استفاده شد. وزن پرتابه: از 105 تا 115 گرم سرعت اولیه: 700-750 متر بر ثانیه. بار مهمات علاوه بر مواد محترقه زره زن ، آتش زا ، محرک آتش زا ، تکه تکه کننده-آتش زا ، شامل یک پرتابه با مواد منفجره قوی حاوی 25 گرم مواد منفجره مبتنی بر RDX بود. هنگامی که یک پرتابه 20 میلیمتری با انفجار بالا به بدنه زرهی Il-2 اصابت کرد ، در بیشتر موارد می شکند. اصابت اصابت یک پرتابه با انفجار زیاد به قایق یا هواپیمای هواپیمای تهاجمی اتحاد جماهیر شوروی باعث از بین رفتن این عناصر ساختاری شد که به معنی پایان پرواز کنترل شده بود.ظرفیت مهمات توپ 151/20 هنگام شلیک به اهداف هوایی در اصل مجهز به یک کمربند فشنگ بود که تنها 20 درصد شلیک های زره پوش را شامل می شد: 2 ماده منفجره شدید ، 2 تکه تکه کننده آتش زا و 1 محترقه زره پوش. یا ردیاب سوراخ کننده زره. با این حال ، در اواخر جنگ ، به دلیل فقدان پوسته های ویژه ، سهم پوسته های ردیاب ارزان تر زره پوش در نوار 50 درصد شروع شد. یک پرتابه ردیاب زره پوش در فاصله 300 متری ، هنگامی که در زاویه 60 درجه برخورد می کند ، می تواند 12 میلی متر زره را نفوذ کند.
MG.151 / 20 در نسخه های تفنگ موتوری ، در نسخه های همزمان و بالدار و همچنین برای استفاده در تاسیسات برجک دفاعی تولید شد. جرم اسلحه 42 کیلوگرم ، سرعت آتش 750 دور در دقیقه بود. تولید اسلحه هواپیما MG.151 / 20 در سال 1940 آغاز شد و تا پایان جنگ ادامه یافت. به طور گسترده به عنوان سلاح اصلی جنگنده های Bf 109 و Fw 190 با تغییرات مختلف و همچنین بمب افکن های جنگنده ، جنگنده های شبانه و هواپیماهای تهاجمی مورد استفاده قرار گرفت و در برج های مکانیزه و دستی روی بمب افکن ها نصب شد. در نسخه برجک غیر مکانیزه ، اسلحه MG 151/20 مجهز به دو دسته با ماشه و یک قاب قاب روی براکت بود.
در نیمه اول سال 1944 ، لوفت وافه حدود 7000 توپ MG.151 / 20 و بیش از 5 میلیون گلوله برای آنها در اختیار داشت. اولین توپ 20 میلیمتری MG.151 / 20 که برای آتش ضد هوایی مناسب بود ، برجک هایی بود که از بمب افکن های آسیب دیده برچیده شد. چنین تأسیساتی برای تأمین دفاع هوایی از فرودگاه های میدانی استفاده شد. برجک MG.151 / 20 بر روی تکیه گاه های بداهه به شکل چوب یا لوله های مدفون در زمین نصب شده است. گاهی اوقات یک سپر زرهی بر روی یک تفنگ هواپیما که به عنوان یک تفنگ ضد هوایی استفاده می شد ، قرار می گرفت.
با این حال ، نسخه های همزمان و بال ، که بخشی از سلاح های ضربتی جنگنده ها و هواپیماهای تهاجمی بودند ، بدون تجدید نظر جدی نمی توانند بر روی برجک های ضد هوایی نصب شوند. توپ های هواپیمای 20 میلی متری بدون ادعا برای استفاده زمینی در کارخانه های اسلحه سازی و تعمیرگاه های بزرگ تبدیل شد. تغییرات اصلی در دستگاه بارگیری مجدد و ماشه انجام شد. سیستمهای پرتاب الکتریکی موجود و مکانیزمهای بارگیری پنوماتیک با قطعات مکانیکی جایگزین شدند که هنگام نصب بر روی تاسیسات ضد هوایی ، آتش مداوم را تضمین می کند. با قضاوت بر اساس نمونه هایی که در نمایشگاه های موزه نگهداری می شوند و در عکس های مربوط به جنگ جهانی دوم ضبط شده اند ، چندین نسخه از تفنگ های ضدهوایی تک لول و دوقلو با استفاده از توپ هواپیما MG.151 / 20 ایجاد شده است.
رایج ترین تفنگ ضدهوایی با استفاده از توپ های 20 میلیمتری MG.151 / 20 ، نصب افقی بر روی پایه ای بود که به 2 ، 0 سانتی متر Flakdriling MG 151/20 یا Fla. SL.151 / 3 معروف است. تولید انبوه این تاسیسات در بهار 1944 آغاز شد و از نظر ساختاری و خارجی دارای مشترکات زیادی با ZPU بود که از مسلسل های 15 میلیمتری MG.151 / 15 استفاده می کرد.
روی یک پایه پایه گردان زیر توپها ، سه جعبه پوسته وصل شده بود. جعبه جلو دارای یک نوار با 400 گلوله بود ، دو عدد آن - هر کدام 250. این ویژگی ذخیره مهمات با ناراحتی تجهیز جعبه جلو در مقایسه با جعبه های جانبی همراه بود. برخی از اسلحه های ضدهوایی دارای شعله گیر بودند که شعله پوزه را کاهش می داد و تیرانداز را کور می کرد.
هدف نصب نصب شده در هدف مکانیزه نبود. تیرانداز ، با تکیه به تکیه گاه شانه ، مجبور بود تلاش های قابل توجهی برای هدف گیری تفنگ انجام دهد ، جرم آن با مهمات از 200 کیلوگرم بیشتر بود. اگرچه طراحان سعی کردند اسلحه ها را در سطح افقی متعادل کنند ، اما سرعت هدف گیری زاویه ای اندک بود و اینرسی هنگام چرخش بر روی ستون بسیار قابل توجه بود. با این وجود ، یک اسلحه ضدهوایی با سرعت شلیک بیش از 2000 دور در دقیقه برای هواپیماهایی که در ارتفاع کم پرواز می کنند خطر جدی را تهدید می کند. مزیت بزرگ "سه بشکه" که دارای نوار چسب در مقایسه با 20 میلیمتری چهارگانه MZA 2 ، 0 سانتی متر Flakvierling 38 بود ، توانایی شلیک در انفجارهای طولانی مدت تر بود.برای انجام این کار ، فقط یک تیرانداز مورد نیاز بود ، در حالی که یک خدمه هشت نفره برای سرویس نصب چهار بار بارگیری مجله مورد نیاز بود.
در حال حاضر نمی توان تعداد دقیق تاسیسات ساخته شده 2 ، 0 سانتی متر Flakdriling MG 151/20 دریافت شده توسط نیروها را تعیین کرد ، اما با توجه به تعداد عکس هایی که در آنجا گرفته شده اند ، تعداد زیادی از این اسلحه های ضدهوایی منتشر شده است. اسلحه های ضد هوایی سه لوله 20 میلیمتری هم به طور دائمی برای دفاع هوایی شیء و هم بر روی تجهیزات مختلف زرهی ، خودرو و راه آهن ، از جمله قطارهای زرهی پدافند هوایی همراه آنها نصب شده بود.
نفربرهای زرهی نیمه پیاده از خانواده SdKfz 251 بیشتر به عنوان یک شاسی زرهی برای قرار دادن Flakdriling 2 ، 0 سانتی متری MG 151/20 مورد استفاده قرار می گرفتند. این وسیله نقلیه در سال 1938 توسط Hanomag بر اساس تراکتور توپخانه Sd Kfz 11 ایجاد شد. ، و به صورت سری تا مارس 1945 تولید شد.
در ابتدا ، اسلحه های ضدهوایی روی نفربرهای زرهی با سکوی عقب باز قرار داده شد. با دید خوب ، تیرانداز فقط توسط سپر زرهی جلو از گلوله و ترکش محافظت می شد. از اکتبر 1944 تا فوریه 1945 ، صنعت آلمان توانست تقریبا 150 ZSU Sd. Kfz.251 / 21 را با نصب توپ های داخلی تولید کند. خدمه یک ZSU بالا باز در یک دایره با زره با ضخامت 8 تا 14 ، 5 میلی متر پوشانده شده بود. خود اسلحه در یک جعبه زره پوش قرار گرفت.
در صورت لزوم ، توپچی توانست نه تنها به هوا ، بلکه به اهداف زمینی نیز شلیک کند. بر اساس گزارش های آمریکایی در مورد جنگ ، Sd. Kfz.251 / 21 در جبهه غربی اغلب برای پشتیبانی از نیروهای زمینی مورد استفاده قرار می گرفت. از نظر ویژگی های کلی ، اسلحه های ضد هوایی خودران Sd. Kfz.251 / 21 را می توان یکی از موفق ترین نمونه های آلمانی در یک شاسی نیمه مسیر دانست. این ZSU ، با هزینه نسبتاً کم و شاخصهای بد برای تحرک و مانور ، قدرت آتش قابل قبولی داشت. با این وجود ، آلمانی ها وقت زیادی برای ساختن اسلحه های خودران ضد هوایی از این نوع نداشتند. ZSU Sd. Kfz.251 / 21 بسیار دیر ظاهر شد و تأثیر قابل توجهی بر روند خصومت ها نداشت. همچنین ، در تعدادی از منابع ذکر شده است که تاسیسات 20 میلیمتری تعبیه شده بر روی خودروهای زرهی شناسایی سه محوره M8 Greyhound که از آمریکایی ها گرفته شده بود ، نصب شده بود. با این حال ، بعید است که بسیاری از این ZSU منتشر شده باشند.
پس از تسلیم شدن ایتالیا در سپتامبر 1943 ، بخش قابل توجهی از تجهیزات و سلاح های ارتش ایتالیا در اختیار ورماخت بود. به طور کلی ، اسلحه های ضد هوایی 20 میلیمتری ایتالیایی کاملاً مطابق با الزامات آن زمان برای ضدهوایی با کالیبر کوچک بود و بنابراین در واحدهای پدافند هوایی آلمان در مقایسه با تاسیسات تولید خود مورد استفاده قرار می گرفت.
در سال 1935 ، به عنوان بخشی از شرایط مرجع صادر شده توسط بخش فنی وزارت دفاع ایتالیا ، Breda Meccanica Bresciana ، بر اساس مسلسل فرانسوی 13 ، 2 میلی متری Hotchkiss Мle 1930 ، یک توپ 20 میلیمتری Cannone-Mitragliera ایجاد کرد da 20/65 modello 35 ، که به Breda Modèle 35 نیز معروف است. که از کارتریج "Long Soloturn" - 20x138 میلی متر استفاده می کرد. همین اسلحه در تفنگ های تندرو آلمانی استفاده شد: 2.0 سانتی متر FlaK 30 ، 2.0 سانتی متر فلک 38 و 2.0 سانتی متر فلاکویرلینگ 38.
در ارتش ایتالیا ، "بردا" 20 میلی متری به عنوان یک تفنگ ضد تانک و ضدهوایی سبک استفاده می شد. یک پرتابه زرهی با وزن 120 گرم ، شتاب در بشکه ای به طول 1300 میلی متر (65 کالیبر) تا سرعت 840 متر بر ثانیه در فاصله 200 متری ، می تواند در صورت برخورد با زاویه راست به زره همگن 30 میلی متری نفوذ کند.
غذا ، مانند مسلسل فرانسوی ، از گیره محکم کمربند برای 12 پوسته تهیه می شد. گیره از سمت چپ تغذیه می شد ، و با مصرف کارتریج ها ، از گیرنده عبور می کرد و در سمت راست افتاد. سرعت آتش - 500 دور در دقیقه یک خدمه آموزش دیده می تواند سرعت آتش را تا 150 دور در دقیقه ایجاد کند. وزن نصب - حدود 340 کیلوگرم. زاویه هدایت عمودی: از -10 درجه تا +80 درجه. هنگام جداسازی دیفرانسیل چرخ ، امکان شلیک در بخش 360 درجه وجود داشت.
Breda Modèle 35 همه کاره به طور گسترده استفاده می شود. تا سپتامبر 1942 ، نیروهای مسلح ایتالیا حدود 3000 تاسیسات از این دست داشتند. آنها به طور فعال در جنگ در شمال آفریقا و سیسیل مورد استفاده قرار گرفتند.اغلب ، اسلحه های ضد هوایی 20 میلیمتری ایتالیایی بر روی وسایل مختلف نصب می شد. برای پدافند هوایی جسمی و نیروهای دریایی ، بیش از 200 واحد در یک کالسکه چرخشی ثابت تولید شد. همان نصب بعداً بر روی سکوهای راه آهن قرار گرفت.
اسلحه های تهاجمی 20 میلی متری بردا که در ایتالیا ضبط شده بود در ورماخت تحت عنوان Breda 2.0 cm FlaK-282 (i) استفاده شد. تولید این اسلحه های ضدهوایی پس از سپتامبر 1943 در سرزمین های شمالی ایتالیا که توسط آلمانی ها کنترل می شد ، ادامه یافت ؛ در مجموع ، نازی ها دست کم 2000 اسلحه ضد هوایی از این دست در اختیار داشتند. علاوه بر نیروهای مسلح آلمان نازی ، MZA ایتالیایی 20 میلیمتری به طور فعال توسط ارتش فنلاند مورد استفاده قرار گرفت.
پس از ورود ایتالیا به جنگ ، ارتش و نیروی دریایی با کمبود شدید MZA مواجه شدند. اسلحه های تهاجمی 20 میلی متری Breda Modèle 35 به مقدار کافی تولید نشد. با توجه به این امر ، تصمیم گرفته شد توپ 20 میلیمتری Cannone-Mitragliera da 20/77 که توسط Scotti برای مشتریان خارجی تولید شده است ، برای نیروهای مسلح ایتالیا خریداری شود. این اسلحه ضدهوایی 20 میلی متری به طور مشترک توسط Scotti و Isotta Fraschini و با کمک Oerlikon سوئیس در سال 1936 ایجاد شد. در نیروی دریایی ایتالیا ، این اسلحه 20 mm / 70 Scotti Mod نامیده می شد. 1939/1941.
جرم نصب بر روی یک ماشین سه پایه چرخ دار در موقعیت شلیک پس از جدا شدن حرکت چرخ 285 کیلوگرم بود. هنگام نصب سه پایه بر روی زمین ، احتمال آتش سوزی دایره ای وجود داشت. زاویه هدایت عمودی: از -10 درجه تا + 85 درجه. محصولات شرکتهای "بردا" و "اسکاتی" با یک مهمات یکسان شلیک می کردند و از نظر ویژگی های بالستیک عملا برابر بودند. اولین نسخه از اسلحه ضد هوایی 20 میلی متری "اسکاتی" به مدت 12 دور با گیره نوار محکم بارگیری شد. بعدها ، انواع با درام 20 شارژ و تغذیه کمربند وجود داشت. میزان نصب آتش سوزی با نوار چوبی و جعبه 50 پوسته 600 دور در دقیقه بود و می تواند تا 200 دور در دقیقه تولید کند.
علاوه بر نصب بر روی یک ماشین سه پایه چرخ دار ، تعدادی اسلحه ضد هوایی اسکاتلندی بر روی کالسکه های پایه نصب شده بود. اسلحه روی کالسکه پایه مجهز به یک سیستم ضد تعادل بود ، که امکان انجام هدایت افقی و عمودی را به صورت دستی بدون تلاش فیزیکی بیش از حد امکان پذیر می کرد.
در میلان ، در کارخانه Isotta Fraschini ، که اتومبیل های گران قیمت نیز تولید می کرد ، بیش از 500 تفنگ اسکاتتی 20 میلی متری مونتاژ شد. تا سپتامبر 1944 ، ارتش ایتالیا به طور فعال از آنها در جنگ استفاده می کرد. در پاییز 1944 ، نیروهای آلمانی حدود دویست MZA Cannone-Mitragliera da 20/77 را تسخیر کردند و از آنها تحت عنوان 2.0 سانتی متر Flak Scotti (i) استفاده کردند.
علاوه بر اسلحه ضد هوایی 20 میلیمتری خود و ایتالیایی ، آلمانی ها تعداد قابل توجهی نمونه در کشورهای دیگر گرفتند. در میان آنها ، یک اسلحه ضد هوایی 20 میلی متری دانمارکی M1935 Madsen روی یک دستگاه جهانی با حرکت چرخ قابل جدا شدن از هم جدا شده است.
همچنین گزینه ای بر روی کالسکه ضدهوایی ضدهوایی با چرخ محرک وجود داشت. یک توپ کالیبر کوچک دانمارکی برای کارتریج 20x120 میلی متر ، طبق اصل عملکرد خودکار ، مسلسل پیاده نظام مادسن از کالیبر تفنگ را با ضربه لوله کوتاه و پیچ و مهره تکرار کرد. بشکه خنک با هوا مجهز به ترمز پوزه بود. غذا از مجلات جعبه برای 15 یا مجلات طبل برای 30 پوسته انجام شد. توپ 20 میلیمتری اتوماتیک بر روی یک دستگاه جهانی ، در نیمه دوم دهه 30 بین خریداران خارجی محبوب بود و به طور گسترده صادر شد. غسل تعمید تاسیسات 20 میلیمتری M1935 مادسن در جنگ زمستانی شوروی و فنلاند انجام شد.
اسلحه ضدهوایی روی یک ماشین جهانی دارای جرم بی سابقه ای برای کالیبر خود بود ، وزن آن در موقعیت رزمی تنها 278 کیلوگرم بود. سرعت آتش - 500 دور در دقیقه سرعت جنگی - حداکثر 120 شلیک در دقیقه برد موثر شلیک به اهداف هوایی تا 1500 متر بود. بار مهمات شامل شلیک هایی با سوراخ زره (154 گرم) ، ردیاب سوراخ زره (146 گرم) ، پرتابه (127 گرم) بود. بر اساس داده های مرجع ، یک پرتابه زره پوش با سرعت اولیه 730 متر بر ثانیه ، در فاصله 500 متری در حالت عادی می تواند 28 میلی متر زره را نفوذ کند.
پس از اشغال دانمارک ، نروژ و هلند ، چند صد قبضه ضدهوایی 20 میلیمتری مادسن در اختیار نازی ها بود. مقامات اشغالگر به تولید اسلحه و مهمات ضد هوایی برای آنها در شرکتهای دانمارکی ادامه دادند. با این حال ، به منظور صرفه جویی در هزینه ، آلمانی ها تولید ماشین های سه پایه چند پیچیده جهانی را کنار گذاشتند و تفنگ های تهاجمی 20 میلیمتری M1935 Madsen را بر روی گردان نصب کردند ، که به نوبه خود به عرشه کشتی های جنگی ، پایه های مختلف متصل شده بود. سکوهای تلفن همراه یا در موقعیت های بتنی ثابت دیوار آتلانتیک. … در ابتدا ، Madsenas 20 میلی متری توسط ارتش مجارستان و رومانی در جبهه شرقی مورد استفاده قرار گرفت. با این حال ، پس از ورود بخش هایی از ارتش سرخ به خاک آلمان ، تمام ذخایر آلمان بسیج شد و تاسیسات ساخت دانمارک با مهمات غیر استاندارد برای ورماخت علیه هواپیماهای شوروی مورد استفاده قرار گرفت.
