نیروهای آمریکایی از ریز هواپیما برای چه چیزی استفاده می کنند؟ و آیا روسیه به آنها نیاز دارد؟

نیروهای آمریکایی از ریز هواپیما برای چه چیزی استفاده می کنند؟ و آیا روسیه به آنها نیاز دارد؟
نیروهای آمریکایی از ریز هواپیما برای چه چیزی استفاده می کنند؟ و آیا روسیه به آنها نیاز دارد؟

تصویری: نیروهای آمریکایی از ریز هواپیما برای چه چیزی استفاده می کنند؟ و آیا روسیه به آنها نیاز دارد؟

تصویری: نیروهای آمریکایی از ریز هواپیما برای چه چیزی استفاده می کنند؟ و آیا روسیه به آنها نیاز دارد؟
تصویری: molemo Wasp Trap Outdoor Solar Powered REVIEW!!! 2024, آوریل
Anonim
نیروهای آمریکایی از ریز هواپیما برای چه چیزی استفاده می کنند؟ و آیا روسیه به آنها نیاز دارد؟
نیروهای آمریکایی از ریز هواپیما برای چه چیزی استفاده می کنند؟ و آیا روسیه به آنها نیاز دارد؟

اولین هواپیمای کوچک Bede BD-5 در اواخر دهه 1960 در ایالات متحده توسط طراح هواپیما Jim Bede ساخته شد.

برای مدتی ، این پروژه زندگی قابل توجهی نداشت ، تا اینکه نیروهای مسلح توجه خود را به آن معطوف کردند.

واقعیت این است که در عصر توسعه فناوری موشکی ، وظیفه تشخیص و انهدام اهداف پنهان و کم پرواز فوریت بیشتری پیدا کرد.

به عنوان تقلیدی از چنین اهدافی ، موشک های هدف ویژه مورد استفاده قرار گرفتند ، اما این راه حل دارای چندین معایب مهم بود ، که اصلی ترین آن قیمت بود - چنین هدفی در واقع یکبار مصرف بود.

گزینه های مدرن قابلیت فرود با چتر نجات را دارند ، اما هیچ تضمینی برای حفظ یکپارچگی هواپیما وجود ندارد. در همان زمان ، آزمایش سیستم های راداری جدید به طور ایده آل نیاز به یک سری پرتاب داشت.

اشکال دوم در سیستم کنترل بود - موشک می تواند تنها بر اساس یک الگوریتم از پیش تعیین شده پرواز کند. سیستم های جهت گیری پیشرفته تر ، به نوبه خود ، منجر به افزایش هزینه چنین هدفی شدند.

هزینه یک میکرو هواپیما بسیار کم است ، به دلیل حداکثر سادگی کل ساختار ، که به وضوح در تصویر زیر نشان داده شده است.

تصویر
تصویر

سومین آسیب پذیری موشک های هدف ایمنی است.

و این مشکل با گذشت زمان فوری تر می شود ، زیرا مفهوم مدرن جنگ مستلزم تعامل نزدیک بین شاخه های مختلف نیروهای مسلح است. و خوب است که این تعامل را در طول تمرین تمرین کنید. اما پرتاب یک موشک هدف معمولی در یک زمین آموزشی که در واقع به طور متراکم با نیروهای دوست پر شده است می تواند بسیار خطرناک باشد.

استفاده از یک هواپیمای جت کوچک ، به نوبه خود ، فرصتهای فوق العاده ای را باز می کند - در یک جلسه آزمایشی ، می توانید تعداد زیادی پرتاب را در طیف گسترده ای از پروفایل های پرواز شبیه سازی کنید. می توان تغییرات را در محل ایجاد کرد.

این هواپیما بسیار کوچک است ، از نظر زیرساخت ها بی نیاز است و می تواند به راحتی به هر مکانی تحویل داده شود. وزن خودرو کمی بیش از 1100 کیلوگرم است.

در یک هواپیمای ترابری ، می توانید چندین دستگاه از این دستگاه را به طور همزمان منتقل کرده و آموزش محاسبات پدافند هوایی را در سراسر کشور انجام دهید.

مزایای چنین راه حلی به ویژه هنگام شبیه سازی پرتاب موشک های کروز به روشنی آشکار می شود.

از آنجا که روسیه به طور سنتی پیشرفتهای زیادی در زمینه دفاع هوایی دارد ، توسعه یک آنالوگ داخلی برنامه SMART-1 آمریکایی بسیار مطلوب است ، با توجه به این واقعیت که امکان حل چندین مشکل را به طور همزمان می دهد:

- در آینده ، در جایگزینی موشک های هدف صرفه جویی کنید.

- تسریع کلیه تحقیقات در زمینه پدافند هوایی.

- تأثیر مثبتی بر کیفیت آموزش پرسنل خواهد داشت.

کیفیت پرواز چنین وسیله ای امکان شبیه سازی مجموعه کاملی از حالت های پرواز را فراهم می کند: برخاستن ، صعود ، پرواز سطح ، فرود ، پیچ ، "مار" ، شیرجه ، قدم زدن ، غواصی با انتقال به زمین ، پرواز در ارتفاع کم.

توصیه شده: