برنامه چینی برای ساخت کشتی های تهاجمی دوزیست جهانی / اسکله های هلیکوپتر دوزیستی (UDC / DVKD) موفقیت های جدیدی را نشان می دهد. در 23 آوریل ، یک مراسم رسمی برگزار شد ، که طی آن رئیس UDC پروژه جدید "نوع 075" در نیروی دریایی PLA پذیرفته شد. قرار است دو کشتی دیگر از این قبیل در سالهای آینده تحویل داده شوند و با هم می توانند به طور جدی توانایی نیروهای دوزیست ناوگان را تغییر دهند.
از اخبار تا ساخت و ساز
اولین گزارش ها در مورد توسعه یک پروژه چینی جدید UDC در سال 2012 ظاهر شد. سپس این پروژه با اخبار نمایه های "071A" و "081" در اخبار ظاهر شد و اولین تصاویر از کشتی امیدوار کننده به صورت رایگان در دسترس بود. در سال 2013 ، شایعه ای مبنی بر شروع احتمالی ساخت نوع جدیدی از DVKD سر وجود داشت ، با این حال ، همانطور که بعداً معلوم شد ، این اطلاعات با واقعیت مطابقت نداشت.
در سال 2015 ، در یکی از نمایشگاه ها ، کشتی سازان چینی برای اولین بار چند مفهوم از UDC های امیدوار کننده با طراحی خود را نشان دادند. چیدمان های نشان داده شده توجه ها را به خود جلب کرد و باعث شد تا اخبار سال های گذشته را به خاطر بسپارید. نسخه ای ظاهر شد و گسترده شد ، که بر اساس آن یکی از مفاهیم نشان داده شده به زودی در فلز اجرا می شود.
در پاییز سال 2016 ، از برنامه های واقعی نیروی دریایی PLA برای ساخت کشتی های فرود مطلع شد. پروژه نوع 075 برای ساخت تأیید شد و قرارداد به شرکت دولتی کشتی سازی چین اعطا شد. (CSSC). برش فلز در سه ماهه اول سال 2017 برنامه ریزی شده بود.
جالب است که مراسم تخمگذار UDC جدید "075" در قالب بسته برگزار شد ، و آنها گزارش نشد. تاریخ شروع رسمی ساخت و ساز هنوز مشخص نیست. در همان زمان ، در تابستان 2019 ، به طور رسمی اعلام شد که در حال حاضر سه کشتی در مراحل مختلف ساخت و ساز در انبارها وجود دارد. علاوه بر این ، نیروی دریایی قصد خود را برای ساخت سه ساختمان دیگر - پس از اتمام کار فعلی - اعلام کرد.
سر "هاینان"
برش فلز برای ساخت UDC سر از نوع جدید در کارخانه کشتی سازی Hudong-Zhonghua در شانگهای در ماه های اول سال 2017 آغاز شد و مدتی طول کشید. بوک مارک کشتی ، بر اساس داده ها و برآوردهای مختلف ، حداکثر تا آغاز سال 2018 انجام شد. بعداً ، کشتی Hainan نام گرفت.
برای مدت طولانی ، جزئیات ساخت و ساز ناشناخته ماند. در تابستان سال 2019 ، چندین عکس جالب از ماهواره و زمین در منابع نمایه ظاهر شد. آنها اسکله خشک کارخانه را نشان دادند ، جایی که پروژه های UDC 071 و 075 در حال ساخت بود. دومی در مرحله مونتاژ سازه های بدنه بود و کمی شبیه یک کشتی تمام شده بود.
در 25 سپتامبر 2019 ، مراسم رسمی راه اندازی کشتی سرب برگزار شد. در این زمان ، کار روی بدنه به پایان رسید و روبنا نصب شد. از اسکله ساختمانی ، UDC به دیوار مجهز منتقل شد تا به سیستم ها و واحدهای باقی مانده مجهز شود.
در 11 آوریل 2020 ، آتش سوزی در هاینان رخ داد. آتش سوزی در قسمت مرکزی یا عقب کشتی ، روی سطح فرود یا در محفظه بارانداز رخ داده است. دود غلیظی از دهانه ها ، دریچه ها و دریچه های مختلف ریخته می شود. دوده قسمت عقب بدنه را پوشانده بود. علل ، عواقب و خسارات ناشی از آتش سوزی به طور رسمی گزارش نشده است. در همان زمان ، تنها در چند روز ، همه جلوه های خارجی آتش سوزی رخ داده از کشتی برداشته شد. عواقب این حادثه برطرف شد و ساخت و ساز بدون تاخیر قابل توجه از برنامه ادامه یافت.
در اواسط ماه مه ، کشتی مورد آزمایش قرار گرفت. در همان زمان ، اولین راه اندازی نیروگاه اصلی انجام شد. در اوایل آگوست ، "هاینان" ابتدا برای آزمایشات دریایی به دریا رفت.
در 23 آوریل 2021 ، در پایگاه دریایی سانیا (جزیره هاینان) ، مراسم رسمی برای پذیرش چندین واحد رزمی جدید در نیروی دریایی PLA برگزار شد. با حضور رهبری عالی کشور ، پرچم های ناوگان در UDC هاینان و همچنین سومین ناوشکن پروژه 055 و در زیردریایی ششم ، پروژه 094 برافراشته شد.
سری ساخت و ساز
در سال 2018 یا 2019 (داده های دقیق در دسترس نیست) ساخت اولین UDC سریالی یک پروژه جدید در شانگهای آغاز شد. این کشتی در 22 آوریل 2020 راه اندازی شد و برای تکمیل منتقل شد. بر اساس آخرین گزارشات ، آزمایشات دریایی در حال حاضر آغاز شده است که تکمیل آن چندین ماه به طول می انجامد. برنامه مصوب تحویل دومین کشتی سری را در سال 2022 پیش بینی می کند و تا کنون چنین تاریخ هایی کاملاً واقعی به نظر می رسد.
نه زودتر از سال 2019 ، کارخانه کشتی سازی Hudong-Zhonghua پایه و اساس سومین کشتی از نوع جدید را پایه ریزی کرد. اولین عکس ها از اسکله ساختمانی در نوامبر سال گذشته ظاهر شد و نشان داد که سازه ها به تدریج ویژگی های یک کشتی کامل را به دست می آورند. در 29 ژانویه 2021 ، این UDC از اسکله خارج شد تا در دیوار تکمیل شود. امسال یا سال آینده ، وی برای آزمایش آزاد می شود و انتظار می رود در سالهای 2022-23 پذیرش قدرت رزمی انجام شود.
تاکنون تنها سه کشتی Type 075 ساخته شده است. این برنامه تا حدی تکمیل شده است و در یکی دو سال آینده با همه وظایف کنار خواهد آمد. بر اساس گزارش های سال های گذشته ، با دریافت تجربه مثبت در بهره برداری از سه UDC جدید ، ممکن است سفارش سه کشتی دیگر ظاهر شود. علاوه بر این ، برخی منابع به احتمال گسترش سری به 8 واحد اشاره می کنند. تصمیم نهایی در مورد تعداد مورد نیاز کشتی هنوز گرفته نشده است و فقط در سالهای آینده ظاهر می شود.
قابلیت های هوابرد
پروژه نوع 075 ساخت کشتی با طول تقریبی را پیش بینی می کند. 240 متر با جابجایی کامل تقریبا 35-36 هزار تن تصور می شود این کشتی دارای سیستم پیشرانش توربین گازی است. یک عرشه پرواز بزرگ با شش موقعیت بلند شدن ساخته شد. در داخل بدنه خدمه و محل فرود ، عرشه آشیانه ، عرشه برای تجهیزات زمینی و محفظه بارانداز شدید برای فرود قایق ها وجود دارد.
طبق داده های شناخته شده ، UDC جدید قادر به حمل 30 بالگرد برای اهداف مختلف است. بسته به وظایف محوله ، هلیکوپترهای مختلف می توانند نیروهای خود را فرود آورده و با آتش پشتیبانی کنند و همچنین پدافند ضد زیردریایی یا گشتی راداری انجام دهند.
منابع خارجی از احتمال انتقال نیروی مهاجم به میزان 1-1 ، 2 هزار نفر یاد می کنند. ابعاد و ظرفیت عرشه مخزن و محفظه متصل ناشناخته است. با توجه به اندازه آن ، این کشتی می تواند تا چند ده خودرو زرهی ، از جمله. تانک ها و چندین قایق فرود.
UDC های نوع جدید به عنوان بخشی از گروه های کشتی در نظر گرفته شده اند و حفاظت از آنها به سایر واحدهای رزمی اختصاص داده شده است. به همین دلیل ، "هاینان" و دیگر "075" محدوده محدودی از سلاح ها را حمل می کنند. این پروژه استفاده از دو پایه توپخانه H / PJ-11 با مسلسل 30 میلی متری و یک جفت سیستم موشکی برد کوتاه HQ-10 را فراهم می کند.
چشم انداز ناوگان
در حال حاضر ، نیروی دریایی PLA دارای نیروی دوزیست نسبتاً بزرگی است. آنها بر اساس تقریبی 30 کشتی فرود بزرگ پروژه 072 با چندین تغییر. چنین کشتی هایی با جابجایی 4 ، 8 هزار تن قادر به حمل 10 خودرو زرهی ، 2 هلیکوپتر و حداکثر 250 سرباز هستند. تخلیه تجهیزات از طریق سطح شیب دار ، مستقیم به ساحل یا در فاصله از آن انجام می شود.
هشت نوع UDC نوع 071 مدرن نیز ساخته و به نیروی دریایی راه اندازی شد. با جابجایی 25 هزار تن ، آنها می توانند حداکثر 800 سرباز ، حداکثر 20 وسیله نقلیه زرهی ، 4 هلیکوپتر و 2 قایق فرود هواپیما را حمل کنند. برخلاف "نوع 072" ، "071" جدیدتر قادر به انجام یک فرود کامل در افق است و امنیت بیشتری را برای نیروی فرود فراهم می کند.
سر UDC / DVKD پروژه جدید 075 ، که توسط نیروی دریایی پذیرفته شده است ، بزرگتر و سنگین تر از کشتی های تهاجمی دوزیست موجود است و همچنین می تواند تعداد بیشتری از تجهیزات هوانوردی و زمینی یا دوزیستان را حمل کند. این مزایای آشکاری نسبت به سایر واحدهای رزمی دارد و باید ناوگان دوزیستان را به طور جدی تقویت کرده و قابلیت های آن را برای عملیات خارج از افق گسترش دهد.
با این حال ، در حالی که نیروی دریایی PLA تنها یک UDC جدید دارد ، و این اجازه نمی دهد تا همه مزایای ممکن را بدست آورید. با این حال ، در سالهای آینده ، دو کشتی بعدی به ناوگان واگذار می شود ، که به طور قابل توجهی بر نیروهای فرود تأثیر می گذارد. علاوه بر این ، می توان سری را ادامه داد - با نتایج کمی و کیفی مشخص.
اتمام موفقیت آمیز ساخت سر UDC 075 نشان دهنده رشد پتانسیل صنعت کشتی سازی چین است. بنابراین ، "هاینان" در حال حاضر سومین کشتی جابجایی در نیروی دریایی چین است ، تنها پس از دو ناو هواپیمابر. پیش از این ، سه هواپیمای برتر توسط کشتی های فرود پروژه قبلی 071 جمع بندی شده بودند. این نشان می دهد که صنعت در ساخت نسبتاً عظیم و سریع کشتی های بزرگتر تسلط دارد. در حال حاضر ، از این فرصت ها برای توسعه نیروهای دوزیستان استفاده می شود و در آینده می توان از آنها در مناطق دیگر استفاده کرد.
بنابراین ، مراسم اخیر پذیرش واحدهای رزمی جدید در ناوگان در واقع یک رویداد مهم در تاریخ مدرن نیروی دریایی PLA بود و نه تنها به دلیل تحویل همزمان چندین کشتی. در دکترین فعلی در مورد ساخت و استفاده از نیروی دریایی چین ، نیروهای دوزیست از جایگاه ویژه ای برخوردار می شوند - و "هاینان" جدید امکان اجرای موثرتر چنین طرح هایی را ممکن می سازد.
