در روزهای آغازین جنگ جهانی دوم ، تانک های متوسط شوروی T-34 برای دشمن غافلگیر کننده بود. تانک های اصلی و اسلحه های ضد تانک ارتش آلمان نمی توانند به طور م suchثر چنین تجهیزات را از برد واقعی مورد اصابت قرار دهند و این وضعیت برای مدت نسبتاً طولانی ادامه داشت. به دلیل ترکیب مناسب و موفق ایده ها ، مواد و فناوری های شناخته شده و جدید ، می توان چنین سطح بالایی از حفاظت را برای تانک T-34 فراهم کرد.
با زاویه عمودی
در تعدادی از پروژه های دهه سی ، سازندگان تانک اتحاد جماهیر شوروی ایده به اصطلاح را طراحی کردند. زوایای رزرو منطقی نصب قطعات بدنه در زوایا و استفاده از عناصر برجک منحنی باعث افزایش سطح حفاظت با افزایش محدود ضخامت و جرم زره شد. همه انواع یک مخزن امیدوار کننده ، که توسط خارکف KB-24 قبل از T-34 آینده توسعه یافته بود ، چنین رزرو را دریافت کردند.
پروژه T-34 mod. 1940 ، که بر اساس آن تولید سریال در حال تاسیس بود ، برای استفاده از زره به اندازه کافی ضخیم نصب شده در زوایای قابل توجه فراهم شد. پیشانی بدنه از دو ورق نورد به ضخامت 45 میلی متر ساخته شده بود. قسمت فوقانی با شیب 60 درجه به حالت عمودی ، قسمت پایینی - 53 درجه نصب شده است. قسمت فوقانی کناره ها قطعه ای به ضخامت 40 میلی متر و شیب 40 درجه داشت. قسمت زیرین مهره عمودی بود و ضخامت آن 45 میلی متر بود. سقف بدنه 16 میلی متر ضخامت داشت. پایین - 13 و 16 میلی متر در مناطق مختلف.
به راحتی می توان محاسبه کرد که ضخامت کاهش یافته افقی قسمت جلویی فوقانی به 90 میلی متر ، و پایین - 75 میلی متر رسیده است. یک پارامتر مشابه از طرف متمایل طرف بیش از 52 میلی متر است.
اولین نسخه برجک برای T-34 جوش داده شد و از چندین قسمت نورد تشکیل شده بود. او یک واحد جلو پیچیده به ضخامت 45 میلی متر دریافت کرد. ضخامت کناره ها و ساقه ها یکسان بوده و با شیب تا 30 درجه نصب شده است. برای مانتو تفنگ 40 میلی متری ارائه شده است. بعداً یک برج ریخته گری ایجاد شد. با توجه به تفاوت بین زره های رول شده و ریخته گری ، ضخامت دیوار به 52 میلی متر افزایش یافت. از بالا ، تمام گزینه های کلاه با سقف 15 میلی متری پوشانده شده بود.
بنابراین ، هنگام ظهور ، T-34 دارای زره نسبتاً ضخیمی بود و از این نظر بعد از تانک های سنگین با طراحی داخلی دوم بود. در عین حال ، می توان حداقل جرم سازه را بدست آورد. بنابراین ، بدنه A-34 با تجربه تقریباً وزن داشت. 10 ، 4 تن ، از جمله 7 ، 92 تن زره را شامل می شود. جرم پدافند برج کمتر از 1.7 تن و مجموع جرم برج بیش از 3.15 تن بود.
آلیاژ جدید
در سال 1939 ، گیاه Mariupol به نام V. I. ایلیچ ، که قرار بود قطعات زره بسازد. در آن زمان ، شرکت زره ضد گلوله تولید می کرد ، در حالی که آلیاژهای ضد توپ در برد وجود نداشت. برای توسعه مشترک یک ماده جدید ، گروهی از متخصصان موسسه زرهی تحقیقاتی لنینگراد شماره 48 به این کارخانه رسیدند.
دو مجموعه زره برای ساخت تانک های آزمایشی در نوامبر 1939 آماده شد ، اما کار بر روی نوع جدیدی برای خودروهای تولیدی ادامه یافت. در ژانویه سال بعد ، کار مقدماتی روی زره به پایان رسید ، که نام MZ-2 ("کارخانه ماریوپول ، دوم") را دریافت کرد. سپس آنها شش حرارت آزمایشی انجام دادند که طی آن 49 قسمت زرهی از ترکیبات مختلف را برای آزمایش های بعدی آماده کردند. ضخامت این محصولات 25 تا 50 میلی متر در افزایش 5 میلی متر بود.
در ماریوپول ، آزمایشات با گلوله باران اسلحه های 37 و 45 میلی متری انجام شد.زره با تمام ضخامت ها ویژگی های قابل قبول مقاومت در برابر پرتابه های مختلف را نشان داد. سپس برخی از صفحات زرهی با شلیک توپ 76 میلی متری برای آزمایش به کارخانه ایژورا ارسال شد. هر شش نمونه در اثر اصابت یک پرتابه شکافته می شوند و همچنین تکه هایی از پشت به وجود می آید.
بر اساس نتایج آزمایش ، توسعه دهندگان توصیه ای برای افزایش ویسکوزیته زره دریافت کردند. علاوه بر این ، مشتری الزامات را بازبینی کرد و نسخه بهبود یافته MZ-2 برای تولید توصیه شد. آنها در آوریل 1940 ذوب زره ناخالص را آغاز کردند و در پایان ماه اولین دسته از 10 مجموعه قطعات زره برای T-34 به خارکف ارسال شد. در آن زمان ، زره پوش نام جدید I-8S را داشت. بعداً حرف "من" "تجربی" حذف شد.
در ابتدا ، زره 8C فقط در ماریوپول تولید شد. بعداً ، به موازات توسعه تولید T-34 در سایتهای جدید ، ذوب در سایر شرکتها ، در Magnitogorsk ، Kuznetsk و دیگر شهرها آغاز شد. در سال 1941 ، پس از از دست دادن ماریوپول و خارکف ، این امر امکان حفظ تولید تانک ها و افزایش بیشتر آن را فراهم کرد.
توسعه دفاعی
با ادامه تولید ، طراحی تانک T-34 و واحدهای جداگانه چندین بار تغییر کرد. برخی از این نوآوری ها با هدف بهبود ویژگی های تاکتیکی و فنی انجام شد ، در حالی که برخی دیگر برای ساده سازی ، تسریع و کاهش هزینه تولید انبوه معرفی شدند. علاوه بر این ، ویژگی تولید سریال در شرکت های مختلف تحت تأثیر قرار گرفته است. به طور خاص ، این منجر به انحرافات جزئی در ضخامت زره دسته های مختلف شد.
به طور کلی قدرت حفاظت بدنه تغییر نکرده یا مورد تجدید نظر قرار نگرفته است. فقط در سال 1943 اقداماتی برای تقویت قسمت جلویی قسمت پایین (از 16 تا 20 میلی متر) انجام شد و قسمت عقب بالایی جدید ظاهر شد - 45 میلی متر به جای 40 میلی متر. بقیه اعضای بدن تغییرات قابل توجهی نداشته اند. در عین حال ، مخازن کارخانه های مختلف می توانند در نحوه اتصال آنها متفاوت باشند. به عنوان مثال ، اکثر بدنه ها جوش داده شده بودند ، اما محصولات با اتصال تنون شناخته شده است.
تا پایان سال 1941 ، برج های مخزن فقط از قطعات نورد مونتاژ می شدند. سپس NII-48 یک فناوری ریخته گری برای برج های با طراحی به روز شده با ویژگی های حفاظتی مورد نیاز ایجاد کرد. پیشانی ، کناره ها و قسمت جلویی به صورت یک تکه ساخته شده بود که سقف را به آن جوش داده بودند. اولین دسته از تانک ها با چنین واحدهایی در آغاز سال 1942 به ارتش سرخ ارسال شد.
در سال 1942 ، تکنولوژی ضربه زدن به برج از صفحه زره 45 میلی متری ظاهر شد. تنها توسط کارخانه مهندسی سنگین اورال تسلط یافت و در اولویت نبود. در مجموع ، آنها تقریباً منتشر کردند. 2 هزار برج مهر شده
در جریان ایجاد اصلاح جدید تانک T-34-85 ، یک برجک جدید با اندازه بزرگ ایجاد شد که می تواند یک اسلحه کالیبر بزرگتر و سه نفتکش را در خود جای دهد. از چندین قسمت ریخته گری ساخته شده بود که با جوش به هم متصل می شدند. ضخامت جلو به 90 میلی متر افزایش یافت. طرف - تا 75 میلی متر ، سرسخت - 52 میلی متر. از ماسک 40 میلی متری نیز استفاده شده است.
نتایج واقعی
در زمان ظهور ، T-34 یکی از حفاظت شده ترین تانک های جهان بود و از این نظر از همه تانک های متوسط موجود پیشی گرفت. در ترکیب با سایر ویژگی ها و ویژگی ها ، زره تا ضخامت 40-45 میلی متر با زاویه شیب قابل توجه ، T-34 را به یکی از بهترین خودروهای رزمی آن زمان تبدیل کرد. کیفیت بالای رزمی در تابستان 1941 ، هنگامی که تانک های شوروی برای اولین بار با یک دشمن واقعی روبرو شدند ، تأیید شد.
در طول نبرد ، مشخص شد که سلاح های اصلی ضد تانک در آلمان نمی توانند با زره T-34 کنار بیایند. توپ PaK 35/36 با کالیبر 37 میلی متر می تواند تنها در باریک ترین قسمتها و از برد چند صد متر بیشتر نفوذ کند. اسلحه های تانک با لوله کوتاه نتایج مشابهی را نشان دادند. تهدید خاصی برای تانک های ما توسط سیستم های 50 میلیمتری در نسخه های یدک کش و تانک ایجاد شد و خطرناک ترین دشمن سلاح های ضد هوایی 88 میلی متری بود.
می توان ادعا کرد که رزرو T-34 اتحاد جماهیر شوروی یکی از عوامل اصلی م thatثر بر توسعه توپخانه و سلاح های زرهی آلمان پس از 1941 بود. نتایج قابل توجه این در سال 1943 ظاهر شد ، زمانی که نسل جدیدی از اسلحه ، تانک و خود اسلحه های محرک در مواضع آلمان ظاهر شد. برخلاف نسل قبلی خود ، آنها می توانستند T-34 را از فاصله واقعی مورد اصابت قرار دهند.
با این حال ، پس از آن ، تانک های شوروی پتانسیل خود را از دست ندادند. استفاده صحیح از فناوری ، تحقق تمام مزایای آن و کاهش معایب را تضمین می کند. سپس یک مدرنیزاسیون عمده انجام شد ، در نتیجه آن کیفیت رزمی تجهیزات به میزان قابل توجهی افزایش یافت. این امر باعث شد تا T-34 در خدمت و تولید تا پایان جنگ باقی بماند و نتایج مورد نظر را بدست آورد.
بنابراین ، در آغاز دهه های سی و چهل ، سازندگان تانک و متالورژیست ها موفق به طراحی موفق طراحی محافظ زره برای یک تانک متوسط امیدوار کننده شدند. او ویژگی های مورد نیاز را نشان داد و از تهدیدهای فعلی پیشی گرفت و علاوه بر این ، برای تولید انبوه در چندین کارخانه و برای عملیات در واحدهای مخزن مناسب بود. با گذشت زمان ، پتانسیل چنین زرهی کاهش یافت و دیگر از آن در برابر همه تهدیدهای مورد انتظار محافظت نمی کرد. اما حتی پس از آن ، تانکهای T-34 ، با مدرنیزاسیون جدید ، توانایی رزمی بالای خود را حفظ کرده و سهم بسزایی در پیروزی آینده داشتند.
