ترکیب کلمه "پیاده روی فیل" مدتهاست که در فرهنگ لغت آمریکایی ریشه دوانده است. این به معنی کنترل تعداد زیادی هواپیما از همان نوع در تشکیل نزدیک است: در این حالت ، برخاستن ماشین ها با فاصله کمی انجام می شود. این تمرین به شما امکان می دهد مهارت های خلبانان و پرسنل فنی را در صورت لزوم پرواز تعداد زیادی هواپیما به آسمان در اسرع وقت تمرین کنید. اخیراً ایالات متحده به طور فزاینده ای از جدیدترین جنگنده های نسل پنجم در چنین رزمایش هایی استفاده می کند.
"رپترز" مشتاق مبارزه هستند
در مارس 2019 ، نیروی هوایی ایالات متحده تصمیم گرفت بار دیگر پتانسیل اولین جنگنده نسل پنجم تولید انبوه ، F-22 Raptor را نشان دهد. بلافاصله 24 جنگنده از بال سوم نیروی هوایی ایالات متحده ، که در المندورف (آلاسکا) مستقر است ، سوار فیل شدند. علاوه بر آنها ، هواپیمای هشدار اولیه E-3 Sentry و هواپیمای ترابری C-17 Globemaster III در آموزش شرکت کردند.
همانطور که کارشناسان سپس اشاره کردند ، اهمیت این رزمایش به این دلیل است که خلبانان این بال از اولین کسانی خواهند بود که در صورت خطر ، به منطقه خطر در منطقه اقیانوس آرام می روند. علاوه بر این ، جنگنده های F-22 در خط مقدم دفاع هوایی آمریکا از بخش بزرگی از "سپر" هوایی استراتژیک مهم که عمدتا به سمت روسیه هدایت می شود ، هستند.
در معنای وسیع تر ، این تمرینات به عنوان یادآوری برای جهان بود که ایالات متحده مدت ها و بسیار موفق عمل کرده است که احتمالاً قوی ترین جنگنده های سریالی نسل پنجم است. در مجموع ، به یاد می آوریم که ایالات متحده 187 فروند سری F-22 تولید کرد. تا به امروز ، تولید بسته شده است: شایعات در مورد از سرگیری آن ، به احتمال زیاد ، با حقیقت مطابقت ندارد.
نمایش قدرت
همه تناقضات آمریکایی و ایرانی را در آغاز سال گذشته با ترور سپهبد و فرمانده نیروهای ویژه قدس در قاسم سلیمانی به خاطر آوردند. پس از افزایش اختلاف نظرها ، آمریکایی ها تصمیم گرفتند عضلات خود را خم کنند.
از جمله تظاهرات نیرو ، تمرینات شامل تعداد زیادی F-35A بود که در ژانویه 2020 انجام شد. سپس ، 52 فروند هواپیمای جنگنده نسل پنجم F-35A Lightning II از بالهای جنگنده 388 و 419 نیروی هوایی ایالات متحده از پایگاه هوایی هیل (یوتا) سوار فیل شدند. هر دو بال در نوامبر 2018 تمرینات مشابهی را با شرکت سه هواپیما انجام دادند که بسیار دیدنی بود ، اما مشارکت همزمان 52 نامرئی بیش از هر زمان دیگری چشمگیر است.
از سوی دیگر ، تعداد زیاد F-35 در یک عکس کمتر و کمتر تعجب آور است. در آغاز سال 2021 ، بیش از 600 دستگاه از این دستگاه تولید شد و تعداد کل آنها باید از سه هزار دستگاه تجاوز کند. تا به امروز ، علاوه بر نسخه F-35A برای نیروی هوایی ایالات متحده و متحدان آمریکایی ، دو تغییر دیگر نیز به کار گرفته شده است-F-35B با بلند شدن کوتاه و فرود عمودی و همچنین عرشه F -35 درجه سانتی گراد
تفنگداران دریایی آماده است
تمرینات چشمگیر جنگنده های نسل پنجم تنها توسط نیروی هوایی ایالات متحده انجام نمی شود. در سال 2019 ، سپاه تفنگداران دریایی تمایل به پرواز تعداد زیادی F-35B را نشان داد. این تمرینات 20 هواپیمای اسکادران VMFAT-501 را تحت تأثیر قرار داد.
این رزمایش ها در پایگاه نیروی دریایی بوفورت انجام شد. سرویس گفت:
پرتاب و بازیابی ایمن هواپیما تعهد اسکادران را برای دستیابی و حفظ بالاترین سطح آمادگی برای آموزش نسل بعدی خلبانان F-35B از نیروی دریایی ایالات متحده و کشورهای شریک تأیید می کند.
این "فیل سواری" اولین آموزش در نوع خود برای USMC F-35B بود. این رویداد همچنین به یک نقطه عطف مهم تبدیل شد زیرا این نسخه از جنگنده ، از نظر مجموع شاخص های آن ، پیچیده ترین و گران ترین تکنیکی است. همچنین لازم به ذکر است که این هواپیما بر اساس ناو هواپیمابر جدید ملکه الیزابت ، به زودی مبنای بال هواپیمایی گروه حملات ناو هواپیمابر بریتانیا می شود.
با یکدیگر
در دسامبر سال گذشته ، خلبانان F-35 دوباره احساس کردند. این بار ، ایالات متحده با استفاده از 18 جنگنده مخفی نسل پنجم و 12 هواپیمای جنگنده F-16 Fighting Falcon 354 در پایگاه نظامی ایلسون در آلاسکا تمریناتی را انجام داد. جنگنده ها توسط دو KC-135 Stratotankers از 168 بال گارد ملی اسکورت شدند.
این اتفاق اندکی پس از آن انجام شد که بمب افکن های روسی و چینی در غرب اقیانوس آرام گشت زنی کردند و روابط نظامی نزدیک بین پکن و مسکو را نشان دادند. در بیانیه مرتبط آمریکایی ها آمده است:
ما با وجود ویروس کرونا ، علیرغم شرایط آب و هوایی شدید و با وجود این که این یکی از کوتاهترین روزهای سال است ، این کار را انجام می دهیم.
بدیهی است ، حتی در آینده ای دور ، جنگنده های نسل پنجم باید در کنار ماشین های نسل قبلی-چهارمی-خدمت کنند. بنابراین ، تعامل بین سیستم عامل های مختلف می تواند یکی از جنبه های کلیدی موفقیت یک عملیات معین باشد.
نه تنها ایالات متحده
چین به طور فزاینده ای از جنگنده های نسل پنجم جدید چنگدو J-20 خود استفاده می کند که در سال 2017 به کار گرفته شد. باید گفت که چنین سرعت توسعه و ساخت PRC یک جنگنده جدید ده سال پیش "فوق العاده" به نظر می رسید. در سال 2019 ، یک عکس عجیب از پروازهای مشترک J-20 در وب منتشر شد ، که تعدادی از ناظران آن را در مقایسه با "پیاده روی فیل" آمریکایی (در کل ، سپس 15 ماشین جدید شناسایی شد) مقایسه کردند.
کارشناسان تعداد کل J-20 ساخته شده در سالهای مختلف را حدود پنجاه واحد تخمین می زنند. این شامل نه تنها هواپیماهای سری اول ، بلکه نمونه های پیش تولید و نمونه های اولیه جنگنده نسل پنجم است. توجه داشته باشید که در حال حاضر چند تردید وجود دارد که Chengdu J-20 به یک خودروی واقعی تبدیل شود. و شاید اساس نیروی هوایی جمهوری خلق چین باشد.
چشم به راه آینده
علاوه بر ایالات متحده و چین ، کشور دیگری وجود دارد که جنگنده های نسل پنجم خود را تولید می کند. روسیه است. با این حال ، ممکن است نتوانیم به زودی پرواز مشترک تعداد زیادی از Su-57 داخلی را ببینیم: اولین سریال (در واقع دومین ، از زمان سقوط اولین جنگنده سریالی در سال گذشته) توسط نیروهای هوافضا فقط در ماه دسامبر دریافت شد. به
پیش از این ، در چارچوب MAKS-2019 ، ما همزمان پروازهای نمایشی چهار نمونه اولیه جنگنده Su-57 را مشاهده کردیم ، که بدون شک "برجسته" برنامه پرواز شد. علاوه بر این ، نمونه اولیه یک جنگنده به تازگی پروازهایی را با یک پهپاد ضربتی با تجربه "اوخوتنیک" انجام داده است.
در هر صورت ، آزمایشات واقعی قدرت Su-57 هنوز در پیش است. به یاد بیاورید که در چارچوب قرارداد منعقد شده در سال 2019 ، نیروهای هوافضای روسیه باید 76 جنگنده Su-57 را تا سال 2028 تامین کنند. به احتمال زیاد ، این آخرین دسته "نامرئی ها" نخواهد بود که وزارت دفاع دریافت می کند.
