چندین سال است که نیروی هوایی و صنعت هوانوردی ایالات متحده بر روی برنامه NGAD (تسلط هوایی نسل بعدی) کار می کنند که هدف آن ایجاد جنگنده های نسل 6 بعدی است. ظاهر چنین دستگاهی هنوز ناشناخته است ، اما شرکت کنندگان در برنامه بارها مفاهیم مختلفی را منتشر کرده اند. به تازگی ، یک تصویر مشابه دیگر به صورت رایگان در دسترس قرار گرفته است.
طبق داده های شناخته شده
آخرین اخبار مربوط به برنامه NGAD از گزارش تدارکات اخیر دوسالانه نیروی هوایی 2019-2020 منتشر می شود. "ایجاد نیروی دیجیتال" نامیده می شود. این سند کلیه پروژه های جاری ، ویژگی های اصلی آنها ، هزینه و مهلت ها را فهرست می کند. در کنار سایر برنامه ها ، به توسعه یک جنگنده امیدوار کننده نیز اشاره شده است.
صفحه برنامه NGAD شامل کلی ترین توصیف پیش نیازهای ظهور پروژه و قابلیت های مورد انتظار هواپیماهای جدید است. برخلاف سایر پیشرفتها ، اطلاعاتی در مورد زمان انجام کار و هزینه آنها ارائه نمی شود. در عین حال ، تصویری که قبلاً منتشر نشده بود از هواپیما در هوا ، که برخی از ویژگی های طراحی و قابلیت های عملیاتی را نشان می دهد ، به یادداشت ضمیمه شده است.
نویسندگان گزارش یادآور می شوند که پروژه NGAD از رویکردهای امیدوارکننده ای در طراحی و سازماندهی تولید استفاده می کند. آنها به کاهش هزینه و پیچیدگی مجموعه و عملیات و همچنین اطمینان از دستیابی به سطح مورد نیاز عملکرد و امکان ارتقاء منظم کمک خواهند کرد.
لازم به ذکر است که ویژگی های مشابه پروژه قبلاً افشا شده است و در این رابطه ، گزارش دوسالانه اطلاعات جدیدی ارائه نمی دهد. بنابراین ، در یادداشتی در مورد برنامه NGAD ، تصویر بیشتر مورد توجه است. این ویژگی های پیشنهادی و کاملاً جدید پروژه را نشان می دهد. با این حال ، مشخص نیست که کدام یک از آنها در پروژه واقعی گنجانده خواهد شد و کدام یک به سادگی توسط هنرمند اختراع شده است.
راه حل های فنی
تصویر هواپیمایی از نوع غیر معمول با طرح یکپارچه با ویژگی های بال پرواز و بدون دم را نشان می دهد. این دستگاه دارای بال رفتگی است که گره های آن به بینی بدنه متصل است. کنسول های بال در نقشه ذوزنقه ای هستند. لبه عقب شکسته زیر سطوح کنترل و نازل ها می لغزد. این هواپیما دارای یک جفت کویل است و تا می شوند - در برخی از حالت ها ، آنها باید در طاقچه های مربوطه در بال قرار گیرند.
در بینی هواپیما یک بدنه ابتدایی با طول محدود وجود دارد که در آن کابین خلبان قرار دارد ، احتمالاً محفظه تجهیزات. در کناره های آن نازل های موتور توسعه یافته است. ورودی های هوا به قسمت بالایی بال بیرون آورده شده و از تابش از زیر محافظت می شود. نازل های مسطح با منحرف کننده های شبکه به روشی مشابه ساخته می شوند. این هواپیما دارای یک جفت موتور توربوجت از نوع ناشناخته است.
امکان حمل موشک های هوا به هوا از نوع AIM-120 نشان داده شده است. قرار دادن سلاح در محفظه بار داخلی به صورت شماتیک نشان داده شده است. در زیر مجرای ورودی هوا قرار دارد.
پیش از این ، بارها و بارها اعلام شده بود که هواپیمای NGAD تمام قابلیت های شبکه لازم را دریافت می کند و قادر خواهد بود به عنوان بخشی از گروه های بین گونه ای کار کند. این با یک تصویر جدید تأیید می شود - به طور معمول ارتباط با سایر هواپیماها یا ماهواره ها را نشان می دهد.
تصویر هواپیما از ساخت نیروی دیجیتال نیز رویکردهای پیشنهادی برای شکل گیری و نوسازی هواپیماها را نشان می دهد. هواپیمای "واقعی" با یک نسخه مجازی تکمیل می شود - پیشنهاد می شود از آن برای آزمایش اولیه و توسعه راه حل های جدید استفاده کنید. همچنین اصول جایگزینی تدریجی واحدها و سلاح های مختلف به منظور افزایش مداوم ویژگی ها نشان داده شده است.
برآورد ابعاد ، وزن و ویژگی های عملکرد این نسخه NGAD دشوار است. احتمالاً هواپیمایی با این ظاهر کمتر از F-22 مدرن نخواهد بود و ممکن است جرم زیادی داشته باشد. بر این اساس ، افزایش بار رزمی و گسترش قابلیت های عملیاتی باید مورد انتظار باشد. با این حال ، اطلاعاتی از این نوع هنوز اعلام نشده است.
مزایای احتمالی
این که چقدر مفهوم منتشر شده با برنامه ها و خواسته های واقعی نیروی هوایی ایالات متحده مطابقت دارد ، ناشناخته است. با این حال ، این کاملاً قادر به انعکاس دیدگاه های فعلی در مورد توسعه هوانوردی تاکتیکی و نشان دادن ایده هایی از یک پروژه واقعی است. بر این اساس ، ارزیابی برخی از ویژگیهای خود مفهوم و NGAD واقعی امکان پذیر می شود.
اول از همه ، تصویر گزارش نشان می دهد که پنهان کاری هنوز کیفیت اصلی هواپیمای جدید است. ساختار و خطوط هواپیما با در نظر گرفتن کاهش سیگنال منعکس شده شکل می گیرد. کاهش احتمال لکه بینی از روی زمین راه حل های تاشو راه حل جالبی است: بسته به نیازهای فعلی ، آنها می توانند روی بال دراز بکشند و RCS را کاهش دهند یا به موقعیت کار برسند ، و ویژگی های پرواز و مانور را افزایش دهند.
مفهوم جدید حفظ کابین خلبان را فراهم می کند. می توان فرض کرد که این امر همچنین بر وجود قابلیت های بدون سرنشین دلالت دارد. طبق برآوردهای مختلف ، جنگنده های نسل ششم بعدی باید از ابزارهای کنترل از راه دور یا خودگردان استفاده کنند. انتظار می رود که هوش مصنوعی معرفی شود.
برنامه NGAD از رویکرد جدیدی در طراحی و سازماندهی تولید استفاده می کند و مفهوم افشا شده آن را کاملاً منعکس می کند. هواپیما به یک مجموعه مدولار تبدیل می شود که توانایی توسعه سریع و اجرای اجزای جدید را دارد. این امر بر تجهیزات الکترونیکی و سلاح ها و سایر سیستم ها تأثیر خواهد گذاشت. به طور خاص ، احتمال تعویض منظم موتورها با موتورهای جدیدتر پیش بینی می شود.
انتظار می رود که روش های جدید توسعه به هواپیما اجازه دهد در همه زمان ها "در خط مقدم" باقی بماند ، اما در عین حال هزینه تمام مراحل چرخه زندگی خود را ساده و کاهش می دهد. زمان توسعه و اجرای اصلاحات جدید کاهش می یابد ، از جمله. سخت ترین نوع دورکاری
تصاویر و واقعیت
کار روی موضوع NGAD چندین سال است که ادامه دارد و بسیار پیشرفت کرده است. در سال 2019 ، پنتاگون پروژه های پیشنهادی را بررسی کرد و مرحله بعدی توسعه را آغاز کرد. در سپتامبر 2020 ، گزارش شد که یک نشانگر فناوری از قبل وجود دارد و در حال آزمایش است و راه حل های اصلی پروژه اصلی را تکرار می کند. کارهای جدیدی از این نوع یا آن باید همین حالا انجام شود که نتایج آن متعاقباً اعلام می شود.
حضور یک نمایشگر فناوری نشان دهنده درجه بالایی از توسعه پروژه است. بر این اساس ، یک پروژه جنگنده تمام عیار باید در سالهای آینده ظاهر شود ، و پس از آن اولین نمونه اولیه. با این حال ، زمانی که این اتفاق می افتد مشخص نشده است ، اما سرعت شناخته شده اجرای کار به ما اجازه می دهد تا جسورانه ترین برآوردها را انجام دهیم.
نمونه اولیه ممکن است در اوایل 2023-25 ظاهر شود ، و سپس پنتاگون باید آن را نشان دهد و حداقل اطلاعات و ویژگی های اساسی را نشان دهد. با تشکر از این ، امکان مطالعه و ارزیابی NGAD به پایان رسیده و همچنین مقایسه ظاهر واقعی جنگنده با مفاهیم منتشر شده - از جمله آخرین مورد امکان پذیر خواهد بود.
