طرح های سنتی بمب های هوایی شامل استفاده از یک مورد فلزی با یک یا یک پر کننده دیگر می شود - بار انفجاری یا مهمات. با این حال ، ممکن است از مواد دیگر مانند بتن استفاده شود. در تاریخ سلاح های هوانوردی ، طیف وسیعی از بمب ها کاملاً از بتن یا با استفاده از آن به عنوان بالاست وجود داشت. اینها عمدتا برای اهداف آموزشی بودند ، اما مدلهای رزمی نیز شناخته شده است.
اقتصاد و امنیت
ایده ساخت بمب از مواد غیر استاندارد تقریباً به جنگ جهانی اول باز می گردد. رشد سریع هوانوردی نظامی مستلزم سازماندهی آموزش با کیفیت خلبانان ، از جمله. بمباران را به آنها بیاموزید استفاده از بمب های جنگی انبوه از نظر اقتصادی نامطلوب و ناامن بود که به گزینه دیگری نیاز داشت.
بتن می تواند یک راه حل مناسب باشد. بمب های آموزشی (عملی) ساخته شده از این مواد بسیار ارزان و آسان برای تولید بودند ، اما در عین حال از یک مهمات کامل به طور کیفی تقلید کردند. ایده ساخت و استفاده از بمب های کاربردی از بتن در دهه های بیست و سی به همه کشورهای اصلی که در حال ساخت ناوگان بمب افکن خود بودند گسترش یافت.
بمب های اولیه بتنی در کالیبر و عامل اصلی اقلام رزمی استاندارد ساخته شدند. بیشتر اوقات ، از "بدن" یک تکه استفاده می شد ، که به آن پرهای فلزی اضافه می شد. برخی از بمب های آموزشی بر اساس واحدهای موجود انجام شد. در این مورد ، بدنه تمام شده سلاح های نظامی نه با مواد منفجره استاندارد ، بلکه با بتن با همان جرم پر شده بود.
فرآیندهای توسعه
با گذشت زمان ، طرح های پیشرفته تر با فیوز و شارژ کامل ، مواد منفجره یا دود کم مصرف ظاهر شد-برای نشان دادن واضح تر محل سقوط. با توسعه حاکمان بمب های واقعی ، نام بمب های عملی بتنی نیز گسترش یافت. این امر امکان انجام کاملترین و با کیفیت ترین آموزش خلبانان را فراهم کرد.
در طول جنگ جهانی دوم در آلمان ، در زمینه کمبود مواد مختلف ، نسخه های رزمی بمب های بتنی ایجاد شد. بتن مسلح با سیم در ساخت پوسته های بمب در کالیبرهای 10 تا 250 کیلوگرم استفاده شد. از نظر تکه تکه شدن ، چنین مهماتی نسبت به فلزات کامل پایین تر بود ، اما ارزان تر و مقرون به صرفه تر بود. چندین طرح وجود داشت که در آنها از دوغاب سیمان برای تعمیر عناصر قابل توجه آماده استفاده می شد.
سایر کشورها قادر بودند از مهمات بتنی فقط برای اهداف آموزشی استفاده کنند. آنها این نقش را تا اواسط دهه چهل حفظ کردند. در این دوره ، نیروی هوایی شروع به تسلط بر هواپیماهای جت امیدوار کننده با ویژگی های بهبود یافته و نیاز به مهمات کرد. ظهور نسل جدیدی از تکه تکه شدن و بمب های دیگر با توسعه محصولات آموزشی مناسب همراه بود. در همان زمان ، لازم بود که بتن را به عنوان یک ماده بدنه رها کرد - اکنون از آن فقط به عنوان شبیه ساز بالاست مواد منفجره استفاده می شد.
توسعه چنین بمب های آموزشی به موازات بمب های رزمی ادامه یافت. بنابراین ، در حال حاضر ، بسیاری از کشورها از مهمات عملی با سیستم های کنترل کامل استفاده می کنند. در این مورد ، سالک تحویل یک "بار" بتنی یا ماسه ای به هدف مورد نظر را فراهم می کند.
بتن شوروی
تا اوایل دهه سی ، هوانوردی ارتش سرخ به استفاده از بمب های عملی قبل از انقلاب ادامه داد. آنها به تدریج از نظر اخلاقی منسوخ شدند و با وضعیت فعلی سلاح های هوانوردی نظامی مطابقت نداشت. در 1932-33. اولین بمب توسعه جدید P-40 (یا TsAB-P-40) ، با تقلید از مهمات با کالیبر 40 کیلوگرم ، توسعه داده شد و در خدمت قرار گرفت.
P-40 بدنه استوانه ای ساخته شده از مخلوط سیمان "OO" با قسمت سر و دم ساده را دریافت کرد. داخل بدنه حفره ای برای نصب فیوز و بار انفجاری وجود داشت. بمب دارای تثبیت کننده تخته سه لا بود. سیستم تعلیق با استفاده از دو شاخه فلزی تعبیه شده در بتن انجام شد. آنها امکان حمل محصول به صورت افقی یا عمودی را فراهم کردند.
بمب P-40 بدون فیوز دارای طول تقریبی بود. 1 ، 1 متر با قطر بدنه 212 میلی متر و دهانه 242 میلی متر. وزن محصول - 43 کیلوگرم. بار جنگی برای شبیه سازی تخریب هدف 1.9 کیلوگرم TNT است.
در سال 1934 ، یک بمب آموزشی جدید ، TsPB-P-25 ، ظاهر شد ، که بر اساس آن بعداً محصول P-25M2 توسعه یافت. آنها با P-40 قبلی در ابعاد کوچکتر و طراحی متفاوت متفاوت بودند. در حال حاضر از یک بدن قطره ای شکل از جرم "OO" استفاده می شود ، که توسط یک فریینگ نیم کره ای تکمیل می شود. فیوز در لوله دم مرکزی قرار داده شد و با سنجاق مو ثابت شد. اتهام اصلی بمباران در طول روز TNT بود. در شب ، پیشنهاد شد از بمب هایی با ترکیب پیروتکنیک استفاده شود که چشمک می زند.
پیشرفت جالب دیگر بمب KAB-P-7 با وزن محدود کمتر از 8 کیلوگرم بود. این محصول یک قاب سرامیکی دریافت کرد و به طور کلی منطق پروژه های قبلی را تکرار کرد. با این حال ، سرامیک ها به سرعت ویژگی های عملکرد ناکافی را نشان دادند. در این راستا ، تولید بمب سیمانی TsAB-P-7 با هدف مشابه تسلط یافت.
بمب های عملی بتنی در کشور ما تا پایان جنگ بزرگ میهنی تولید می شد. مشکلات تأمین قطعات خاص گاهی منجر به تغییرات در انواع مختلف می شود ، اما به طور کلی طرح ها تغییر نمی کنند. نیروی هوایی از چنین بمب هایی در طول جنگ و در سال های اولیه پس از جنگ استفاده کرد ، پس از آن آنها باید رها شوند.
در نیمه دوم دهه چهل ، اساساً هواپیماهای جت جدیدی وارد خدمت شدند ، که نسل بعدی مهمات برای آنها تولید شد. همراه با آنها ، ایجاد بمب های عملی جدید در یک قاب فلزی ، مناسب برای پروازهای مافوق صوت و ارتفاع ضروری بود. به طور کلی ، توسعه بیشتر بمب های "بتنی" داخلی مشابه فرایندهای خارجی بود.
استفاده رزمی
به دلایل واضح ، در دهه های اول وجود آنها ، بمب های بتنی فقط در محل تمرین و فقط در برابر اهداف آموزشی استفاده می شد. بعداً شرایط تغییر کرد. محصولات بتنی در تأثیرات واقعی کاربرد پیدا کرده اند ، اما نتوانسته اند بمب های ظاهر معمول خود را بطور قابل توجهی فشار دهند.
اولین بمب های جنگی بتنی انبوه در آلمان در آخرین مرحله جنگ جهانی دوم ظاهر شد - کمبود فلز به ظاهر آنها کمک کرد. چنین سلاح هایی به طور فعال در جبهه های مختلف مورد استفاده قرار می گرفت و به کاهش هزینه حمله بمب کمک می کرد. با این حال ، چنین پس اندازهایی نازی ها را از شکست نجات نداد.
در چند دهه آینده ، مهمات بتنی موجود در کشتی دوباره به گروه آموزشی صرف بازگشت. با این حال ، امکانات جدیدی ظاهر شد ، که دامنه فعلی کاربرد آنها را تعیین کرد.
ظهور سلاح های با دقت بالا امکان افزایش احتمال برخورد با هدف و کاهش خسارات جانبی را ممکن کرد. استفاده از یک جستجوگر بسیار م andثر و یک کلاهک غیرفعال / عملی در تئوری این امکان را فراهم می کند که آسیب های وارد شده به اجسام خارجی را به طور کامل حذف نکنیم - مانند شوخی در مورد شعاع تخریب و شعاع بمب. و از چنین فرصت هایی بارها و بارها در عمل استفاده شده است.
پس از جنگ خلیج فارس (1999) ، دو منطقه بزرگ پرواز ممنوع در حریم هوایی عراق زیر نظر نیروهای هوایی ناتو ایجاد شد. با گذشت زمان ، ارتش عراق پدافند هوایی نسبتاً متعدد و قدرتمندی را در این مناطق مستقر کرد. از دسامبر 1998 ، هواپیماهای ناتو به طور مرتب با پدافند هوایی عملیاتی مواجه می شوند ، از جمله. با تلاش برای گلوله باران مواضع پدافند هوایی عراق اغلب در مناطق پرجمعیت قرار داشت و حملات تلافی جویانه ناتو مرتباً منجر به مرگ ساکنان محلی می شد.
آنها توانستند به سرعت راه حلی پیدا کنند و بمب های هوایی را با "تجهیزات رزمی" بتنی هدایت کردند. همانطور که تمرین نشان داده است ، یک بمب آموزشی کاملاً قادر است یک تفنگ ضدهوایی ، یک سیستم موشکی یا حتی یک تانک را منهدم کند - در صورتی که مستقیماً توسط GOS مورد اصابت قرار گیرد. در این مورد ، پراکندگی قطعات و انتشار موج ضربه ای حذف شد. خسارت ناشی از خطا حداقل بود.
بر اساس منابع مختلف ، تکنیک های مشابه بیش از یک بار در آینده توسط کشورهای مختلف ناتو مورد استفاده قرار گرفته است. اول از همه ، حملات دقیق جدید نیروی هوایی ایالات متحده مشخص شده است. در جریان مداخله سال 2011 در لیبی ، فرانسه از بمب های بی اثر استفاده کرد.
گذشته و آینده
در یک زمان ، بتن جایگزین مناسب و سودآور فلز در ساخت بمب های هوایی شد. بمب های عملی با بدنه بتنی چندین دهه به طور فعال مورد استفاده قرار گرفتند ، اما سپس توسعه حمل و نقل هوایی منجر به رها شدن آنها شد. مهمات آموزشی جدید در یک قاب فلزی استاندارد ساخته شد - و بتن به عنوان شبیه ساز وزن در داخل آن قرار گرفت.
پیشرفت بیشتر در زمینه تسلیحات بمب منجر به تغییرات چشمگیری نشد. بمب های هدایت شونده مدرن در نسخه آموزشی هنوز با ملات سیمان یا ماده دیگری با چگالی و جرم مورد نیاز پر شده اند. در این پیکربندی ، آنها تأثیر کافی در تأثیرگذاری بر اهداف آموزشی - و گاهی اوقات در اهداف واقعی - نشان می دهند.
به احتمال زیاد وضعیت کنونی ادامه خواهد یافت. بتن طاقچه ای را برای شبیه ساز واقعی مواد منفجره باقی می گذارد و جرم مورد نیاز مجموعه بمب را تأمین می کند. بازگشت به بمب های تمام بتن قابل انتظار نیست. زمان چنین محصولاتی مدتهاست که گذشته است.
