در بهار سال 2019 ، مشخص شد که روسیه با بسته ای از اسناد موافقت کرده است که به تحویل هواپیماهای جنگنده داخلی مدرن نسل پنجم اجازه صادرات می دهد. مدل صادراتی Su-57E ممکن است مورد توجه مشتریان خارجی باشد که به دلایل مختلف نمی توانند جنگنده های F-35 نسل پنجم آمریکایی را خریداری کنند.
کشورهای آسیا و خاورمیانه در میان خریداران بالقوه جدیدترین جنگنده روسی نامگذاری شده اند. به احتمال زیاد خریداران الجزایر هستند. کاملاً واضح است که اولین "برخورد" F-35 و Su-57E در بازار بین المللی اسلحه رخ خواهد داد. در عین حال ، من می خواهم باور کنم که درگیری های نظامی واقعی شامل این دو هواپیما هرگز اتفاق نمی افتد.
برنامه ایجاد جنگنده نسل پنجم یک لذت بسیار گران است ؛ همه کشورها نمی توانند چنین هزینه هایی را بپردازند. در همان زمان ، همانطور که در نشریه نظامی-سیاسی آمریکایی The National Interest ذکر شد ، ایالات متحده و چین می توانند به تنهایی با هزینه های هنگفت توسعه هواپیماهای جنگی مقابله کنند ، در حالی که به احتمال زیاد فدراسیون روسیه باید بخشی از هزینه های توسعه و ایجاد جنگنده Su-57 از طریق تامین هواپیما به مشتریان خارجی.
در عین حال ، ارزیابی هزینه برنامه ها به طور قابل توجهی متفاوت است. هزینه برنامه F-35 حدود 55 میلیارد دلار برآورد شده است. بیش از 390 هواپیمای F-35 Lightning II توسط لاکهید مارتین و دیگران تولید شده است. برنامه جنگنده های نسل پنجم روسیه حدود 3 میلیارد دلار برآورد شده است. در حال حاضر ، روسیه 10 نمونه اولیه پرواز Su-57 را از یک دسته آزمایشی ساخته است. وزارت دفاع روسیه دو جنگنده سریالی را تا سال 2020 دریافت می کند.
دسته آزمایشی Su-57
Su-57 می تواند به جنگنده نسل پنجم برای همه تبدیل شود. به طور سنتی ، کارشناسان مزایای رقابتی آن را به هزینه کمتری نسبت به مدلهای ساخت آمریکا نسبت می دهند. یک تفاوت مهم نیز به رسمیت شناخته شده است که ایالات متحده در یک زمان فروش اولین جنگنده نسل پنجم F-22 را به کشورهای سوم کاملاً ممنوع کرد و به طور انتخابی به فروش فندک F-35 نزدیک می شود و فقط به متحدان خود عرضه می کند. چین همچنین آمادگی فروش جنگنده های نسل پنجم J-20 خود را ندارد. در این زمینه ، روسیه آمادگی خود را برای فروش Su-57 به همه مشتریان بالقوه اعلام می کند و این یک فرصت عالی برای کشورهایی است که مایلند ، اما قادر به خرید هواپیماهای نسل پنجم دیگر نیستند.
خریداران احتمالی Su-57
در حال حاضر ، کارشناسان نظامی در مورد احتمال وقوع جنگ قیمتی در بازار جهانی بین جنگنده روسی Su-57E و F-35 آمریکایی بحث می کنند. در این بحث بحث می شود که کدام کشورها می توانند خریدار مجتمع هواپیمایی نسل پنجم روسیه شوند و چه کسانی آماده بررسی چنین خریدی هستند. در میان خریداران احتمالی Su -57E ، یک کشور ناتو - ترکیه وجود دارد.
شایان ذکر است که ترکیه یکی از اعضای برنامه چند ملیتی برای ایجاد جنگنده نسل پنجم F-35 Lightning II است که تحت حمایت ایالات متحده در حال اجرا است. حداقل 10 شرکت صنعتی ترکیه در تامین قطعات و قطعات الکترونیکی هواپیما مشارکت دارند. جنگنده F-35 قرار بود اولین هواپیمای نسل پنجم در نیروی هوایی ترکیه باشد.در مجموع ، آنکارا قرار بود حداقل 100 خودروی جنگی از این دست خریداری کند. اما در واقعیت های امروز ، ممکن است تحویل انجام نشود. مشکل خرید سامانه موشکی ضد هوایی S-400 Triumph روسیه از سوی آنکارا است. کنگره های آمریکایی پیش از این گفته بودند که در صورت خودداری از خرید سامانه های پدافند هوایی روسیه ، می توانند ارسال جنگنده ها به ترکیه را متوقف کنند.
F-35 Lightning II
سرگئی چمزوف ، رئیس شرکت دولتی روستک ، پیشتر گفته بود که مسکو آماده است در صورت خروج ترکیه از برنامه جنگنده های F-35 Lightning II با آنکارا در زمینه تامین جنگنده نسل پنجم Su-57E مذاکره کند. به گفته چمزوف ، ترکیه یک بازار فروش جذاب برای جنگنده های نسل پنجم روسی مدرن است.
پیش از این ، مولود چاووش اوغلو ، وزیر امور خارجه ترکیه به صراحت به واشنگتن اشاره کرده بود که در صورت امتناع از تامین جنگنده های F-35 ، آنکارا جنگنده های مشابهی را از سایر ایالت ها خریداری می کند. و خبرگزاری دولتی ترکیه Anadolu قبلاً مقایسه هواپیمای Su-57 با جنگنده نسل پنجم آمریکایی F-35 را تهیه کرده است و هواپیمای روسی را به عنوان جایگزین در نظر گرفته است. مطالب مربوطه با اینفوگرافیک در آوریل 2019 منتشر شد. از جمله موارد دیگر ، برتری آشکار جنگنده روسی در حداکثر سرعت و قدرت مانور برجسته بود. Su-57 مجهز به دو موتور است ، در حالی که F-35 سبک تر آمریکایی فقط یک موتور دارد. حداکثر سرعت پرواز Su-57 تا 2600 کیلومتر در ساعت است ، در حالی که رقیب آن تنها می تواند تا 1931 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. هواپیمای روسی همچنین از نظر جرم بار جنگی ، که 10 تن تخمین زده می شود ، از دشمن پیشی می گیرد ، در حالی که جنگنده آمریکایی - 8 ، 16 تن. همچنین ، Su-57 تقریباً دو برابر بیشتر در آسمان است-5.8 ساعت در مقابل 2 ، 36 ساعت برای F-35.
با این حال ، ترکیه از بارزترین خریدار جنگنده نسل پنجم روسیه فاصله دارد. مصر و الجزایر به این هواپیما علاقه نشان داده اند. اما نیروی هوایی مصر در حال حاضر دارای ناوگان متفاوتی از هواپیماهای جنگی است ، Su-57E می تواند نوع هشتم هواپیماهای جنگی برای قاهره باشد ، که مشکلات لجستیکی زیادی را در سرویس دهی به این ناوگان ایجاد می کند. در عین حال ، مصر به طور فعال تجهیزات هوایی روسیه را خریداری می کند. نیروی هوایی مصر مجهز به جنگنده های خط مقدم MiG-29M و MiG-29M2 (قرارداد 46 هواپیما) است. همچنین در مارس 2019 ، روزنامه کومرسانت نوشت مصر در حال خرید چند ده جنگنده سنگین چند منظوره Su-35 از روسیه است ، هزینه این معامله دو میلیارد دلار برآورد شده است. این امر مصر را به یکی از بزرگترین خریداران هواپیماهای روسی تبدیل می کند ، اما هنوز مشخص نیست که قاهره اکنون تصمیم می گیرد نیروی هوایی خود را با Su-57E تقویت کند.
کارشناسان معتقدند که محتمل ترین خریدار Su-57E الجزایر است که بزرگترین خریدار تسلیحات روسی در آفریقا است. الجزایر مدتهاست که جدیدترین مدلهای نظامی شوروی و سپس روسیه از جمله هواپیما را خریداری می کند. نیروی هوایی این کشور آفریقای شمالی قبلاً مجهز به جنگنده های چند منظوره روسی Su-30MKA و Su-35 است. به احتمال زیاد ، الجزایر همچنین اولین خریدار خارجی جنگنده-بمب افکن خط مقدم Su-34 شد. علاوه بر این ، این کشور به سلاح های آزمایشی روسی ، به عنوان مثال ، BMPT علاقه نشان می دهد و ثابت می کند که آنها آماده خرید محبوب ترین تجهیزات نیستند. با توجه به همکاری نزدیک الجزایر و روسیه در زمینه نظامی-فنی و آمادگی الجزایر برای اولین کشوری که به دست آورد و معرفی تحولات جدید نظامی روسیه را داشت ، به نظر می رسد که الجزایری ها مشتری پرتاب کننده Su-57E باشند.
خریداران احتمالی Su-57E ، اما در حال حاضر در گوشه ای دیگر از کره زمین ، مالزی را شامل می شوند ، که قبلاً جنگنده های سنگین Su-30MKM روسی را اداره می کند.در مارس سال جاری ، هواپیمای نسل پنجم روسیه به نخست وزیر این کشور آسیایی نشان داده شد. با توجه به این واقعیت که همسایه مالزی در منطقه سنگاپور اخیراً از خرید دسته کوچکی از جنگنده های F-35 از ایالات متحده خبر داده است ، مالزی می تواند با انتخاب گزینه روسی روند خرید هواپیماهای نسل پنجم خود را تسریع کند.
Su-57E برای هند و چین
به طور سنتی ، هند و چین بزرگترین خریداران سلاح و تجهیزات نظامی روسیه هستند. هر دو کشور را می توان مشتری Su-57E نیز در نظر گرفت. این هند بود که شریک روسیه در ایجاد یک جنگنده امیدوار کننده نسل پنجم FGFA بود که بر اساس Su-57 توسعه یافت و قرار بود به نسخه صادراتی هواپیما تبدیل شود. ظاهراً هند بالاخره در آوریل سال گذشته این پروژه مشترک را رها کرد. رسانه ها گزارش دادند که هند از عملکرد مخفیانه نمونه های اولیه T-50 ناراضی است و همچنین در مورد کارآیی رادارها و اویونیک هواپیماهای جدید ابراز تردید کرد. در همان زمان ، در پروژه مشترک هواپیمای FGFA ، که قرار بود به مشتریان خارجی صادر شود ، دهلی تا یک سوم بودجه را به خود اختصاص داد.
نیروی هوایی Su-35 PLA
با وجود رد توسعه مشترک جنگنده های نسل پنجم ، هند همچنان می تواند مشتری نسخه صادراتی Su-57 باشد. نیروی هوایی هند تجربیات زیادی در زمینه خرید و بهره برداری از تجهیزات نظامی شوروی و روسیه به دست آورده است. نیروی هوایی هند مجهز به حدود 250 جنگنده چند منظوره Su-30MKI است. این بزرگترین اپراتور جهان از این مدل هواپیماهای سوخو است. هند هنوز گزینه خرید Su-57E را رد نمی کند. علاقه به هواپیماهای نسل پنجم را می توان با درگیری هوایی اخیر با پاکستان تقویت کرد ، که در آن نیروی هوایی هند یک MiG-21 مدرن را بدون سرنگونی حتی یک هواپیمای دشمن از دست داد.
چین ممکن است جنگنده های نسل پنجم Su-57E را از روسیه خریداری کند ، هرچند هواپیماهای نسل پنجم خود را دارد. درست است ، اندازه دسته خریداری شده ممکن است محدود باشد. علیرغم توسعه جنگنده نسل پنجم J-20 ، چین در سال 2015 24 هواپیمای Su-35 از روسیه خریداری کرد و 2 میلیارد دلار برای این دسته پرداخت کرد و اولین خریدار خارجی این هواپیما شد. هزینه این هواپیماها برای چین بسیار زیاد است - حدود 83 میلیون دلار برای هر Su -35. بر این اساس ، می توان تصور کرد که Su-57E در بازار بین المللی اسلحه حتی بیشتر هزینه خواهد داشت.
چین از خرید Su-35 در روسیه راضی بود. این جنگنده های روسی هستند که اغلب بمب افکن های استراتژیک چینی H-6K را در پرواز همراهی می کنند. چینی ها موشک های دوربرد جنگنده چند منظوره روسیه ، رادار قادر به ردیابی همزمان 30 هدف و شلیک به 8 هدف و حضور موتورهای بردار رانش را ستایش می کنند. در این زمینه ، شایان ذکر است که هواپیمای چینی J-20 ، که به نظر کارشناسان نیز نامرئی تر از Su-57 است ، در موتورها نسبت به هواپیمای دوم پایین تر است. مدل روسی حتی با موتورهای مرحله اول از هواپیمای آسمانی فراتر می رود-AL-41F1 ، هنگامی که جنگنده روسی پیشرفته ترین موتورهای مرحله دوم را دریافت می کند ، که به "محصول 30" معروف است ، قابلیت های رزمی Su-57 حتی بیشتر افزایش می یابد به در این زمینه ، چین ممکن است دقیقاً به دلیل وجود موتورهایی که پکن با ایجاد آنها مشکل دارد ، به Su-57 علاقه مند شود. خطر این معامله ممکن است در این باشد که چین از فناوری روسیه برای مهندسی مجدد استفاده می کند و به معنای واقعی کلمه ماشین آلات را در دندانه ها برچیده و سپس آنها را در کارخانه های خود تولید می کند. در زمینه کپی و تصاحب فناوری های دیگران و همچنین بهبود آنها با ایجاد تغییرات خاص در طراحی ، چین مدت هاست که موفق شده است.
دسته آزمایشی Su-57
سه هنگ Su-57 برای نیروهای هوافضای روسیه
روز چهارشنبه 15 مه 2019 ، ولادیمیر پوتین ، رئیس جمهور روسیه ، قرارداد قریب الوقوع خرید 76 جنگنده سوخو -57 را اعلام کرد. رئیس دولت بیانیه مربوطه را در یک جلسه عادی در مورد مسائل دفاعی بیان کرد. به گفته پوتین ، پیش از این ، بر اساس برنامه تسلیحاتی دولتی تا سال 2028 ، نیروهای هوافضا فقط 16 هواپیمای از این دست دریافت می کردند. در همان زمان ، اطلاعات عمومی در مورد قرارداد فقط برای 12 هواپیما ، مجموعه ای برای تجهیز یک اسکادران وجود داشت. چنین قرارداد کوچکی حتی به خبرنگاران خبرگزاری چینی سینا اجازه می داد که Su-57 را بدترین هواپیمای رزمی روسیه در تاریخ بنامند. بر این اساس ، روزنامه نگاران چینی به این نتیجه رسیدند که هواپیماهای نسل پنجم ایجاد شده در روسیه حتی به نیروهای هوافضای روسیه نیز نیاز ندارند.
در حال حاضر حجم خریدها به طور جدی در حال افزایش است. به گفته ولادیمیر پوتین ، به زودی قراردادی برای تامین 76 جنگنده نسل پنجم به سربازان امضا می شود که وسایل تخریب مدرن دریافت خواهند کرد. علاوه بر این ، برنامه ریزی شده است تا زیرساخت های زمینی لازم برای هواپیماهای جدید ایجاد شود. رئیس جمهور خاطرنشان کرد که تا سال 2028 لازم است سه هنگ نیروی هوافضا به جنگنده های نسل پنجم جدید مجهز شود. به گفته پوتین ، تغییر وضعیت با حجم سفارش Su-57 با آمادگی سازندگان هواپیما برای کاهش هزینه آن و هزینه سلاح های مورد استفاده تا 20 درصد ارتباط دارد. رئیس جمهور ابراز امیدواری کرد که این طرح که در 15 مه اصلاح و اعلام شد ، محقق شود.
