"روزنامه FC -1 از نظر ویژگی ها به طور قابل توجهی از MiG -29 پایین تر است ، اما ارزان تر است - حدود 10 میلیون دلار در برابر 35 میلیون دلار ،" - منبع روزنامه توضیح داد
تولیدکنندگان هواپیمای روسی مجبورند اعتراف کنند که رقیب جدی جدیدی در بازار تسلیحات جهانی دارند - چین. رئیس RAC MiG و AHK Sukhoi میخائیل پوگوسیان با امضای قرارداد بزرگ جدید برای تامین موتورهای جت RD-93 روسی که مجهز به جنگنده های چینی-پاکستانی FC-1 هستند (در نسخه پاکستانی-JF-17) مخالفت کردند.) قرار بود قرارداد عرضه 100 موتور RD-93 به چین تا ماه می امضا شود. با این حال ، پوغوسیان معتقد است که FC-1 رقیبی مستقیم برای MiG-29 های روسی است.
به گفته منبع روزنامه "کومرسانت" در صنایع دفاعی ، روسیه در حال مذاکره برای ارسال دسته بزرگی از MiG -29 به مصر است - این کشور قصد دارد در مجموع 32 هواپیما بخرد. به موازات آن ، طرف مصری مذاکرات خود را با تولیدکنندگان FC-1 آغاز کرد. علاوه بر این ، دولت مصر مذاکراتی را با پاکستان در زمینه تولید مشترک جنگنده های چینی آغاز کرده است.
منبع روزنامه توضیح داد: "FC -1 از نظر ویژگی ها به طور قابل توجهی از MiG -29 پایین تر است ، اما ارزان تر است - حدود 10 میلیون دلار در برابر 35 میلیون دلار." رئیس RAC MiG اصرار دارد که صادرات مجدد فناوری ها باید با تولیدکنندگان محصولات نهایی هماهنگ باشد تا به آنها آسیب نرساند.
با این حال ، Rosoboronexport توضیح داد که "صادرات مجدد مطابق با تصمیمات دولت فدراسیون روسیه انجام می شود. چنین نظمی برای هماهنگی چنین قراردادهایی با تولید کنندگان محصولات نهایی ، در این مورد هواپیما وجود ندارد".
اجازه صادرات مجدد به مصر RD-93 به عنوان بخشی از FC-1 توسط FSMTC در نوامبر 2007 داده شد. این موتور همچنین می تواند به نیجریه ، بنگلادش ، الجزایر و عربستان سعودی عرضه شود.
کنستانتین ماکینکو ، کارشناس مرکز تجزیه و تحلیل استراتژی ها و فناوری ها ، معتقد است خواسته های میخائیل پوغوسیان عادلانه است. اگر روسیه واقعاً با چین در بازار تسلیحات مصر درگیر شود ، باید اقدامی در این زمینه انجام داد. " با این حال ، به گفته روسلان پوخوف ، یکی از اعضای شورای عمومی زیرمجموعه وزارت دفاع ، "توضیح چینی ها برای اینکه چرا ما تا به حال موتورها را تأمین می کردیم و سپس ناگهان نظر آنها تغییر کرد ، بسیار دشوار خواهد بود."
تولیدکنندگان روسی و چینی قبلاً در بازار جهانی با یکدیگر روبرو شده اند. از مارس 2007 ، ترکیه مناقصه خرید سیستم های دفاع هوایی را برگزار کرده است. از جمله ، سیستم دفاع هوایی S-400 روسیه و مجتمع چینی HQ-9 در این نبرد شرکت می کنند. در همان سال 2007 ، نفربرهای زرهی روسی و چینی در مناقصه وزارت دفاع تایلند با یکدیگر رقابت کردند. در سپتامبر 2008 ، نیروی هوایی اندونزی اعلام کرد که قصد دارد هواپیماهای آموزشی رزمی Hawk Mk-53 انگلیسی را جایگزین کند-هر دو Yak-130 روسی و FTC-2000 چینی را می توان خریداری کرد. در سال 2009 ، میگ 29 برنده مناقصه وزارت دفاع میانمار برای تهیه 20 جنگنده شد و رقبای اصلی آنها هواپیماهای چینی J-10 و FC-1 بودند.
میگ 29 29 جنگنده نسل چهارم شوروی / روسیه است. تولید انبوه میگ 29 در سال 1982 آغاز شد
MiG-29 (مرجع)
MiG-29 جنگنده نسل چهارم شوروی / روسیه است. تولید انبوه MiG-29 در سال 1982 آغاز شد و اولین جنگنده های این کشور در آگوست 1983 توسط نیروی هوایی کشور دریافت شد. در سالهای بعد ، طراحی MiG-29 با تغییراتی در جهت بهبود عملکرد پرواز هواپیما دستخوش تغییراتی شده است.در حال حاضر ، RSK "MiG" تولید سری اصلاحات بهبود یافته MiG-29 ، از جمله جنگنده های چند منظوره MiG-29SMT و MiG-29UB را ادامه می دهد.
در سال 1988 ، برای تجهیز رزمناوهای حامل هواپیما ، هواپیمای MiG-29K با بال ، قلاب فرود و دنده فرود تقویت شده برای قرار دادن فشرده تر هواپیما در کشتی طراحی و ساخته شد. در 1 نوامبر 1989 ، برای اولین بار در هوانوردی روسیه و نیروی دریایی ، یک جنگنده MiG-29K از عرشه یک رزمناو حمل هواپیما مجهز به سطح شیب دار بلند شد.
به دلیل قابلیت اطمینان ، میگ 29 در خارج از کشور نیز تقاضای زیادی دارد. در کل ، نیروی هوایی روسیه و 25 کشور دیگر جهان دارای بیش از 1600 جنگنده سبک میگ 29 هستند.
عملکرد پرواز:
ابعاد: طول - 17 ، 32 متر ؛ ارتفاع - 4.73 متر ؛ طول بال - 11 ، 36 متر ؛ مساحت بال - 38 متر مربع متر
خدمه: 1 یا 2 نفر.
حداکثر سرعت در سطح دریا: 1500 کیلومتر در ساعت
حداکثر سرعت در ارتفاع: 2450 کیلومتر در ساعت
شعاع رزمی: 700 کیلومتر
برد پرواز: 2230 کیلومتر
سقف سرویس: 18000 متر
سرعت صعود: 19800 متر در دقیقه
تسلیحات جنگنده شامل توپ تک لوله GSh-301 (30 میلی متر ، 150 گلوله). بال دارای شش نقطه تعلیق بار (هشت مورد برای MiG-29K) است. برای مقابله با اهداف هوایی ، می توان شش واحد MiG-29 را نصب کرد: شش موشک کوتاه برد R-60M یا R-73 کوتاه برد (IR) با سیستم هدایت مادون قرمز (جستجوگر IR). چهار موشک melee و دو موشک میان برد R-27RE با رادار یا R-27TE با سیستم هدایت IR.
برای انجام عملیات روی اهداف زمینی ، هواپیما می تواند بمب ها ، بلوک های موشک های هواپیمای بدون هدایت (NAR) را با کالیبر 57 میلی متر ، 80 میلی متر ، 122 میلی متر ، 240 میلی متر ، یک ظرف متحد برای محموله های کوچک KMGU-2 حمل کند. امکان استفاده از موشک هوا به سطح X-25M با رادار غیرفعال ، لیزر نیمه فعال یا هدایت کشتی ، X-29 (MiG-29K) با تلویزیون یا موشک مافوق صوت هدایت لیزری X-31A (MiG-29K) ، موشک ضد کشتی X-35 ضد صوت.
میگ 29 از بسیاری جهات از همتایان خارجی خود پیشی می گیرد (F-16 ، F / A-18 ، Mirage 2000). به دلیل آیرودینامیک عالی ، قادر به شتاب گیری سریع است ، سرعت بالایی دارد ، شعاع کمی از خم شدن دارد ، با سرعت چرخش زاویه ای بالا متمایز می شود و می تواند مانورهای طولانی را با اضافه بارهای زیاد انجام دهد. این هواپیما می تواند به طور م combatثر با استفاده از یک توپ ، نبردهای همه جانبه موشکی در فواصل نزدیک و متوسط ، هواپیماهای ضربتی و شناسایی را رهگیری کند ، از جمله هواپیماهای کم پرواز در برابر زمین.
ویژگی منحصر به فرد MiG-29 توانایی برخاستن با یک بار جنگی بر روی یک موتور با موتور دوم روشن شده در هوا است ، که در زمان بلند شدن زنگ هشدار زمان زیادی را ذخیره می کند.
استفاده رزمی: جنگنده های MiG-29 در طول جنگ خلیج فارس (1991) ، درگیری در ماوراءالنهر (1991-1992) ، عملیات ناتو علیه یوگسلاوی (1999) مورد استفاده قرار گرفت. در جنگ اول چچن ، میگ -29 روسی در حریم هوایی چچن گشت زنی کردند.
