در دوره اولیه جنگ ، نیروی اصلی حمله Panzerwaffe مخازن ساخته شده در کارخانه های آلمان بود: Pz. Kpfw. II ، Pz. Kpfw. III ، Pz. Kpfw. IV ، PzKpfw چکوسلواکی 35 (t) و PzKpfw 38 (t) ، و همچنین اسلحه های خودران StuG. III.
طبق اطلاعات منتشر شده در کتاب مرجع "ارتش زمینی آلمان 1933-1945" ، تا 22 ژوئن 1941 ، در آستانه حمله به اتحاد جماهیر شوروی ، تعداد کل تانک ها و اسلحه های خودران (بدون احتراق شعله افکن) در بین آلمان در شرق 3332 واحد بود. در اولین سال جنگ ، به دلایل مختلف ، حدود 75 درصد ناوگان تانک اصلی آلمان از بین رفت.
تانک های آلمانی با درجات مختلف ایمنی توسط ارتش سرخ در اولین روزهای جنگ به اسارت درآمدند. اما اطلاعات قابل اعتماد بسیار کمی در مورد استفاده رزمی از خودروهای زرهی اسیر شده در ژوئن-ژوئیه 1941 وجود دارد.
در شرایط اختلال در ارتباط با ستاد بالاتر ، گزارشات دقیق از پیشرفت نبردها اغلب به آنها نمی رسید. از اهمیت کمتری برخوردار بود که خط مقدم ناپایدار بود و میدان جنگ اغلب پشت دشمن باقی می ماند. با این وجود ، چندین مورد استفاده از وسایل نقلیه زرهی اسیر توسط ارتش سرخ در ژوئن-آگوست 1941 ثبت شد.
اولین تجربه
اولین ذکر استفاده از تانک های اسیر آلمانی در نبردها به 28 تا 29 ژوئن 1941 برمی گردد.
مشخص است که در منطقه مسئولیت سپاه مکانیزه 8 در جبهه جنوب غربی ، نیروهای ما 12 تانک دشمن مستقر کرده ، توسط مین ها منفجر شده و با آتش توپخانه از کار خارج شده اند. متعاقباً از این خودروها به عنوان نقاط شلیک ثابت در نزدیکی روستاهای وربا و پتیچه استفاده شد. با توجه به تغییر سریع خط مقدم ، این تانک های آلمانی اسیر شده به عنوان جعبه قرص برای مدت طولانی مورد استفاده قرار نگرفت.
پس از گذشت شوک اولیه ناشی از حمله ناگهانی دشمن ، و نیروهای ما تجربه جنگی را به دست آوردند ، استفاده هوشمندانه از خودروهای زرهی اسیر شده آغاز شد.
بنابراین ، در 7 ژوئیه 1941 ، در ضد حمله لشکر 18 پانزر 7 سپاه مکانیزه جبهه غربی ، تکنسین نظامی درجه 1 ریازانوف (لشکر 18 پانزر) در منطقه کوتی با تانک T-26 خود را شکست عقب دشمن ، جایی که در عرض 24 ساعت جنگید. سپس او دوباره به سوی مردم خود رفت و دو T-26 و یک Pz. Kpfw. III را با اسلحه آسیب دیده از محاصره بیرون آورد. مشخص نیست که آیا می توان تسلیحات تروئیکای جام را به حالت عادی درآورد ، اما ده روز بعد این وسیله نقلیه گم شد.
در نبردی در 5 اوت 1941 ، در حومه لنینگراد ، هنگ ترکیبی دوره های آموزشی پیشرفته زرهی لنینگراد برای پرسنل فرماندهی ، دو تانک از تولیدات چکسلواکی را که توسط مین منفجر شده بود ، اسیر کرد. ظاهراً ما در مورد تانک های سبک PzKpfw. 35 (t) صحبت می کنیم که متعلق به 6مین بخش از چنین ورماخت بود. پس از تعمیرات ، این ماشین ها علیه صاحبان قبلی خود مورد استفاده قرار گرفت.
اولین اسلحه های خودران آلمانی StuG. III در اوت 1941 در دفاع از کیف توسط ارتش سرخ اسیر شد. در مجموع ، نیروهای ما دو خودروی قابل سرویس در اختیار داشتند. یکی از آنها ، پس از نشان دادن به ساکنان شهر و کارکنان خدمه شوروی ، به جبهه رفت ، دیگری به شرق تخلیه شد.
در طول نبرد دفاعی اسمولنسک در سپتامبر 1941 ، خدمه تانک ستوان کلیموف ، با از دست دادن تانک خود ، به اسیر StuG. III منتقل شدند. و در طول نبرد او دو تانک دشمن ، یک نفربر زرهی و دو کامیون را سرنگون کرد.
8 اکتبر 1941 ستوان کلیموف ، فرماندهی یک دسته از سه نفر از اسیران StuG III ،
"انجام عملیات جسورانه در پشت خطوط دشمن" ،
که به خاطر آن نامزد دریافت نشان پرچم قرمز نبرد شد.
در 2 دسامبر 1941 ، اسلحه خودران ستوان کلیموف توسط توپخانه آلمانی منهدم شد و خود او کشته شد.
در سال 1941 ، ارتش سرخ ، با انجام نبردهای دفاعی سنگین ، از خودروهای زرهی اسیر شده به صورت پراکنده استفاده کرد. تانک ها و اسلحه های خودران دفع شده از دشمن در بهار 1942 در تعداد قابل توجهی در ارتش سرخ ظاهر شدند. اینها عمدتا وسایل نقلیه ای بودند که توسط دشمن منهدم یا رها شده بودند ، که پس از پایان نبرد برای مسکو در جبهه های جنگ باقی ماندند ، و همچنین ضد حملات موفق در روستوف و تیخوین. در مجموع ، در پایان سال 1941 ، نیروهای ما موفق به تصرف بیش از 120 واحد تانک و اسلحه خودران شدند که برای استفاده بیشتر پس از انجام بازسازی مناسب بودند.
بخش جام
برای جمع آوری سازمان یافته غنائم ، در پایان سال 1941 در اداره زرهی ارتش سرخ ، یک بخش تخلیه و جمع آوری غنائم ایجاد شد و در 23 مارس 1942 ، کمیسر خلق دفاع اتحاد جماهیر شوروی دستور "در تسریع کار برای تخلیه خودروهای زرهی اسیر و داخلی از میدان جنگ."
چندین شرکت در بازسازی و تعمیر وسایل نقلیه زرهی اسیر مشارکت داشتند. اولین پایگاه تعمیراتی که شروع به کارکردن تانک های اسیر شده دشمن کرد ، پایگاه تعمیر شماره 82 در مسکو بود. این شرکت که در دسامبر 1941 ایجاد شد ، در ابتدا برای تعمیر تانک های بریتانیایی بود که تحت Lend-Lease وارد شده بودند. با این حال ، در مارس 1942 ، تحویل تانک های دستگیر شده به رمباز شماره 82 آغاز شد.
یکی دیگر از شرکتهای تعمیر مسکو که در تعمیر وسایل نقلیه زرهی آلمانی مشغول به کار بود ، شاخه ای از کارخانه شماره 37 بود که در محل تولید تخلیه شده به سروردلوسک ایجاد شد. این شعبه مشغول تعمیر تانکها و کامیونهای سبک T-60 شوروی ، بازسازی مخازن سبک PzKpfw. I ، PzKpfw. II و PzKpfw. 38 (t) و همچنین وسایل نقلیه زرهی بود.
از سال 1941 ، 32 پایگاه تابع مرکزی تعمیر سلاح ها و تجهیزات دستگیر شده را آغاز کردند. موتورها و گیربکس ها با استفاده از قطعات برداشته شده از وسایل نقلیه که قابل ترمیم نیستند ، تعمیر شدند و آسیب به شاسی ترمیم شد. دوازده کارخانه صنایع سنگین ، که توسط کمیساریای افراد مختلف اداره می شد ، در این پرونده دخیل بودند. در مجموع ، در سال 1942 ، حدود 100 نسخه از تانک های اسیر شده و اسلحه های خودران در انبارهای تعمیر تعمیر شد.
پس از محاصره و شکست ششم ارتش آلمان در استالینگراد ، مقدار قابل توجهی خودروهای زرهی به دست ارتش سرخ افتاد.
بخشی از آن مرمت شد و در نبردهای بعدی مورد استفاده قرار گرفت. بنابراین ، در کارخانه بازسازی شده شماره 264 در استالینگراد از ماه ژوئن تا دسامبر 1943 ، 83 تانک Pz آلمان تعمیر شد. Kpfw. III و Pz. Kpfw. IV.
در زمان جنگ ، کارخانه های اتحاد جماهیر شوروی حداقل 800 تانک و اسلحه خودران اسیر شده را تعمیر کردند ، برخی از آنها به ارتش فعال ، برخی به مدارس نظامی و واحدهای ذخیره منتقل شدند ، و برخی دیگر به تجهیزات ACS SG-122 و SU-76I تبدیل شدند. آنها با اسلحه های ساخت شوروی …
علاوه بر باقی مانده های واقع در عمق عقب ، تیپ های فنی متحرک در منطقه خط مقدم تشکیل شد ، که در صورت امکان ، تجهیزات اسیر شده را در محل تعمیر می کرد.
برای تسهیل توسعه و بهره برداری از تانک های اسیر شده توسط تانکرهای ارتش سرخ در سال 1942 ، اعلامیه های تخصصی در مورد استفاده از عظیم ترین نمونه های وسایل نقلیه جنگی اسیر آلمانی منتشر شد.
با توجه به استفاده از تانک های اسیر شده ، ارزش توضیح بیشتر تجهیزات را دارد که خدمه شوروی اغلب بر روی آنها می جنگیدند. در سال اول جنگ ، نیروهای ما تانک های سبک PzKpfw. I و PzKpfw. II را تسخیر کردند.
مخازن سبک PzKpfw. I و PzKpfw. II
تانک سبک Pz. Kpfw. I (با اسلحه مسلسل و خدمه دو نفره) از همان ابتدا به عنوان یک مدل انتقالی در راه ساخت تانک های پیشرفته در نظر گرفته شد.
در زمان حمله به اتحاد جماهیر شوروی ، PzKpfw. I ، مسلح به دو مسلسل کالیبر تفنگ و محافظت شده با زره ضد گلوله ، به طور صریح منسوخ شده بود و بنابراین عمدتا در واحدهای عقب ، برای اهداف آموزشی و گشت زنی در جاده های خط مقدم استفاده می شد. به تانک های این نوع به حامل مهمات و خودروهای ناظر توپخانه تبدیل شدند.تعدادی از PzKpfw های دستگیر شده در بازسازی مجدد بازسازی شده اند ، اما اطلاعاتی در مورد کاربرد رزمی آنها در دست نیست.
ارتش سرخ چندین ناوشکن تانک 4 ، 7cm Pak (t) Sfl را اسیر کرد. auf Pz. Kpfw. I Ausf. B ، که به Panzerjäger I. نیز معروف هستند. این اولین اسلحه خودران ضد تانک سریالی آلمان بود که بر روی شاسی Pz. Kpfw. I Ausf. B ایجاد شد. در کل ، 202 اسلحه خودران با استفاده از شاسی PzKpfw. I ساخته شد.
به جای برجک برچیده شده ، یک چرخ چرخ روی شاسی یک مخزن سبک با تفنگ ضد تانک 47 میلی متری چک اسلواکی 4 ، 7 سانتی متر PaK (t) نصب شد. این اسلحه قبل از شروع خدمت با اسلحه ضد تانک 50 میلی متری پاک 38 ، قوی ترین سلاح ضد تانک ورماخت بود که از نظر نفوذ زره بسیار کمی از دومی پایین تر بود. در فاصله 1000 متری با زاویه راست ، یک پرتابه زره پوش 55 میلی متر زره را سوراخ کرد.
در سال 1941 ، برای افزایش نفوذ زرهی اسلحه ، آلمانی ها پرتابه زیر کالیبر زره PzGr 40 با هسته کاربید تنگستن را وارد بار مهمات کردند ، که در فاصله حداکثر 400 متر ، با اطمینان جبهه را سوراخ کرد. زره تانک متوسط شوروی T-34. با این حال ، سهم پوسته های subcaliber در بار مهمات اسلحه های ضد تانک آلمان کم بود و آنها فقط در فاصله نسبتاً کوتاهی م effectiveثر بودند.
تانک سبک PzKpfw. II مجهز به توپ خودکار 20 میلی متری و مسلسل 7.92 میلی متری بود.
پوسته های زرهی توپ 20 میلیمتری اتوماتیک به راحتی بر محافظت از تانک های سبک شوروی ساخته شده در دهه 1930 غلبه کردند ، اما در برابر زره های جلویی T-34 و KV-1 حتی در مواقع شلیک تپانچه نیز ناتوان بودند.
زره PzKpfw. II در برابر گلوله های اسلحه زره پوش محافظت می کرد.
تانک های ضعیف مسلح ارزش خاصی نداشتند و بنابراین استفاده از PzKpfw. II دستگیر شده ، عمدتا برای شناسایی ، گشت زنی و محافظت از عقب اجسام بود. چندین "پانزر" سبک تعمیر شده در سال 1942 در ارتش سرخ به عنوان تراکتور توپخانه استفاده شد.
Pz. Kpfw.38
از نظر استفاده رزمی ، یک تانک (t) ساخت جمهوری چک بسیار مورد توجه بود. این خودرو دارای تسلیحات قوی تر و حفاظت زرهی بهتری نسبت به PzKpfw II بود. علاوه بر این (بر اساس خاطرات متخصصانی که در بازسازی وسایل نقلیه زرهی اسیر شرکت کردند) ، تانک های ساخته شده در چکسلواکی از نظر ساختاری ساده تر از خودروهای ساخت آلمان بودند. و تعمیر آنها آسان تر بود. در بیشتر موارد ، اگر Pz. Kpfw.38 (t) سوزانده نشود ، آنها برای ترمیم مناسب هستند یا به عنوان منبع قطعات یدکی عمل می کنند.
پس از اشغال چکسلواکی ، آلمانها بیش از 750 تانک سبک LT vz. 38 دریافت کردند که در ورماخت به عنوان Pz. Kpfw. 38 (t) تعیین شده بودند.
طبق استانداردهای اواخر دهه 1930 ، این وسیله نقلیه جنگی مناسب بود. با وزن رزمی حدود 11 تن ، یک موتور کاربراتور 125 اسب بخار. با. تانک را در بزرگراه به 40 کیلومتر در ساعت رساند.
ضخامت زره جلویی تانک های مدرن 50 میلی متر ، کناری و خاردار 15 میلی متر بود.
تانک Pz. Kpfw. 38 (t) مجهز به یک توپ 37 میلی متری و دو مسلسل 7 ، 92 میلی متری بود. یک اسلحه 37 میلی متری با یک بشکه کالیبر 42 در فاصله 500 متری در حالت عادی می تواند در زره 38 میلی متری نفوذ کند.
بنابراین ، Pz. Kpfw.38 (t) ، از تانک های سبک شوروی T-26 ، BT-5 و BT-7 در حفاظت پیشی گرفت ، می تواند با اطمینان آنها را در فواصل نبرد واقعی مورد اصابت قرار دهد.
در عین حال ، زره چک از نظر کیفیت پایین تر از آلمانی بود. اگر شلیک های 45 میلیمتری زره 50 میلی متری زره جلو با اطمینان در فاصله بیش از 400 متر نگه داشته شود ، ضربه های 76 ، 2 میلی متری مواد منفجره با انفجار بالا و گلوله های زره در اکثر موارد کشنده بود- زره Pz. Kpfw.38 (t) بسیار شکننده بود.
یکی دیگر از دلایل افزایش آسیب پذیری این بود که بدنه و برجک Pz. Kpfw.38 (t) با استفاده از اتصالات پرچ شده مونتاژ شد. حتی در صورت عدم نفوذ از طریق ، هنگام برخورد پرتابه ، قسمت داخلی پرچ اغلب خراب می شود و به یک عنصر قابل توجه تبدیل می شود.
با وجود کاستی ها ، در لشکرهای تانک آلمانی که در حمله به اتحاد جماهیر شوروی شرکت کردند ، 660 واحد Pz. Kpfw.38 (t) وجود داشت که تقریباً 19 the از کل تانک های درگیر در جبهه شرقی بود.نیروهای شوروی موفق شدند حدود 50 Pz. Kpfw.38 (t) مناسب برای بازسازی را به تصرف خود در آورند ، از این تعداد حدود سه دوجین به آمادگی جنگی آورده شدند.
به احتمال زیاد ، اولین استفاده رزمی از Pz. Kpfw.38 (t) اسیر شده در کریمه انجام شد. چندین تانک از لشکر 22 پانزر ورماخت اسیر شد و این تانک ها به عنوان بخشی از جبهه کریمه برای مدت کوتاهی جنگیدند.
در مورد وسایل نقلیه تعمیر شده در رمباز # 82 ، اسلحه آنها تغییر کرد. به جای مسلسلهای 7 ، 92 میلیمتری ZB-53 ، تانکها با 7 شوروی ، 62 میلیمتری DT-29 مسلح شدند. موضوع جایگزینی تفنگ برجک 37 میلیمتری با توپ 45 میلیمتری 20K و توپ اتوماتیک 20 میلیمتری TNSh-20 نیز در حال بررسی بود.
با اطمینان می توان گفت که Pz. Kpfw.38 (t) اسیر شده به یک گردان ویژه تانک (OOTB) منتقل شد ، که بخشی از ارتش بیستم جبهه غربی بود.
این گردان در ژوئیه 1942 تشکیل شد و سرگرد F. V. نبیلوف. این واحد از اوت تا اکتبر 1942 در جنگها شرکت کرد و اغلب در اسناد با نام فرمانده مورد اشاره قرار می گرفت.
"گردان نبیلوف".
برای جلوگیری از گلوله باران تانک های OOTB توسط نیروهای آنها ، ستارگان سفید بزرگی بر روی ورق جلویی بدنه و کناره برج قرار گرفتند.
در جریان نبردهای موضعی ، گردان تانک ویژه متحمل خسارات سنگینی شد. به دلیل صدمات و خرابی های رزمی ، اندکی قبل از عقب نشینی گردان برای تشکیل مجدد ، تانکهای بازمانده Pz. Kpfw. 38 (t) در زمین حفر شده و به عنوان نقاط شلیک ثابت استفاده می شوند.
جایزه سه قلو و چهارگانه
در دوره اولیه جنگ ، رایج ترین تانک اسیر شده در ارتش سرخ PzIII متوسط بود. در اواخر سال 1941-اوایل 1942 ، تروئیک های غنیمت اغلب به عنوان بخشی از زیر واحدهای تانک همراه با T-26 ، BT-5 ، BT-7 ، T-34 و KV می جنگیدند.
بر اساس منابع بایگانی ، تا اواسط سال 1942 ، نیروهای شوروی بیش از 300 Pz را که قابل سرویس یا بازیابی بودند ، به اسارت گرفتند. Kpfw. III و SPG بر اساس آنها. ظاهراً اینها وسایل نقلیه ای هستند که به گزارش های رسمی رسیده و به نقاط جمع آوری خودروهای زرهی اسیر شده منتقل شده اند. اما برخی از تانک های اسیر شده Pz. Kpfw. III و اسلحه های خودران StuG. III که در وضعیت خوبی ضبط شده یا در کارگاه های موبایل خط مقدم تعمیر شده اند ، به طور رسمی ثبت نشده اند.
بسیار کمتر از Pz. Kpfw. III ، در دوره اولیه جنگ ، جنگنده های ما موفق شدند تانک های متوسط Pz. Kpfw. IV را تسخیر کنند. این به این دلیل بود که 439 تانک Pz. Kpfw. IV در عملیات بارباروسا شرکت داشتند ، که تقریباً 13 all از کل تانک های آلمانی بود که در حمله ژوئن 1941 به اتحاد جماهیر شوروی شرکت کردند.
تعداد نسبتاً کمی از Pz. Kpfw. IV با این واقعیت توضیح داده شد که فرماندهی آلمان در ابتدا Pz. Kpfw. III را به عنوان تانک اصلی Panzerwaffe در نظر گرفت و Pz. Kpfw. IV مجهز به یک توپ 75 میلیمتری با لوله کوتاه قرار بود به یک تانک پشتیبانی آتش توپخانه تبدیل شود.
اهداف اصلی توپ 75 میلیمتری KwK 37 با طول بشکه 24 کالیبر ، استحکامات میدانی سبک ، نقاط شلیک و نیروی انسانی بود.
برای مقابله با اهداف زرهی در تغییرات اولیه مهمات Pz. Kpfw. IV ، پوسته های ردیاب سوراخ کننده زره K. Gr.rot. Pz وجود داشت. وزن 6 ، 8 کیلوگرم این پرتابه با سرعت اولیه 385 متر بر ثانیه در فاصله 100 متری در حالت عادی می تواند به زره 40 میلی متری نفوذ کند که مشخصاً برای از بین بردن تانک ها با زره ضد توپ کافی نبود. در این راستا ، برای توپ 75 میلیمتری KwK 37 ، شلیک هایی با پوسته های تجمعی ایجاد شد ، که نفوذ زره آنها ، در صورت برخورد با زاویه راست ، 70-75 میلی متر بود. با این حال ، به دلیل سرعت اولیه پایین ، محدوده شلیک موثر در برابر خودروهای زرهی از 500 متر تجاوز نمی کند.
یک مسلسل 7 ، 92 میلیمتری MG 34 با توپ جفت شد و یک مسلسل دیگر ، که در سوپاپ زره جلویی بدنه نصب شده بود ، در اختیار اپراتور رادیو بود.
ضخامت زره اولیه Pz. Kpfw. IV مشابه Pz. Kpfw. III بود. بر اساس تجارب خصمانه در فرانسه و لهستان ، حفاظت از تانکهای اصلاح Pz. KpfW. IV Ausf. D ، تولید شده در دوره اکتبر 1939 تا مه 1941 به مقدار 200 واحد ، با نصب یک دستگاه اضافی افزایش یافت. زره جلو 30 میلی متر و جانبی 20 میلی متر جانبی.
تانک های PzIV Ausf. E ، تولید شده از سپتامبر 1940 تا آوریل 1941 ، دارای 50 میلی متر زره جلو و 20 میلی متر زره جانبی ، تقویت شده با صفحات زره 20 میلی متر بود. زره جلویی برجک 35 میلی متر ، زره جانبی برجک 20 میلی متر بود. در مجموع 206 تانک PzIV Ausf. E به مشتری تحویل داده شد.
محافظت از زره های اضافی غیر منطقی بود و تنها یک راه حل موقتی تلقی می شد و حفاظت از برجک نیز کافی نبود. این دلیل ظهور اصلاح بعدی بود - Pz. Kpfw. IV Ausf. F. به جای استفاده از زره لولایی ، ضخامت صفحه بالایی جلویی بدنه ، صفحه جلویی برجک و گوشته تفنگ به 50 میلی متر افزایش یافته و ضخامت کناره های بدنه و کناره ها و ساقه برجک - تا 30 میلی متر. ترکیب سلاح ها ثابت ماند. از آوریل 1941 تا مارس 1942 ، 468 تانک PzIV Ausf. F تولید شد.
وزن رزمی تانکهای Pz. Kpfw. IV که در جبهه شرقی در نیمه اول جنگ استفاده شد 20-22.3 تن بود.موتور 300 اسب بخار. با. ، با بنزین کار می کند ، حداکثر سرعت را در بزرگراه تا 42 کیلومتر در ساعت ارائه می دهد.
جایزه SPG ها
در دو سال اول جنگ ، اسلحه های خودران StuG. III آلمان حتی بیشتر از تانک های متوسط Pz. Kpfw. IV توسط ارتش سرخ اسیر شد. این اسلحه خودران در پاسخ به درخواست فرماندهی ورماخت ایجاد شده است ، که می خواهد یک توپخانه متحرک داشته باشد که بتواند به نفع پیاده نظام عمل کند و راه خود را در میدان نبرد باز کند ، نقاط شلیک را تخریب کرده و از طریق سیم عبور کند. موانع با آتش مستقیم
برخلاف تانک های اسلحه های خودران ، پشتیبانی مستقیم از آتش نیازی به قرار دادن سلاح در برجک چرخان نداشت. مناطق اولویت دار قدرت آتش ، ابعاد کوچک ، رزرو مناسب جلو و هزینه های پایین تولید در نظر گرفته شد. این اسلحه خودران با استفاده از شاسی تانک PzIII ایجاد شده است.
در محفظه چرخ ، محافظت شده با زره 50 میلی متری جلو و 30 میلی متر ، یک اسلحه 75 میلی متری StuK 37 با طول بشکه کالیبر 24 نصب شد. جرم اسلحه های خودران StuG. III با اولین تغییرات 19.6-22 تن بود. سرعت جاده تا 40 کیلومتر در ساعت بود.
تولید سریال StuG. III Ausf. A در ژانویه 1940 آغاز شد. تولید اسلحه های خودران تهاجمی با اسلحه های 75 میلی متری با لوله کوتاه تا فوریه 1942 ادامه داشت.
در مجموع 834 ACS از تغییرات Ausf. A / C / D / E تولید شد. اکثر آنها در جبهه شرقی به پایان رسیدند.
در سال اول جنگ ، در غیاب اسلحه های خودران خود ، StuG. III های اسیر شده به طور فعال در ارتش سرخ تحت عنوان SU-75 مورد استفاده قرار گرفت.
"حملات توپخانه ای" آلمان دارای ویژگی های رزمی و خدماتی-عملیاتی خوبی بود ، از حفاظت خوبی در نمای جلویی برخوردار بود ، مجهز به اپتیک عالی و یک سلاح کاملا رضایت بخش بود. علاوه بر استفاده از StuG. III در شکل اولیه ، برخی از خودروها با استفاده از سیستم های توپخانه شوروی به SPG های 76 ، 2 و 122 میلی متری تبدیل شدند.
تا تابستان 1942 ، فرماندهی شوروی تجربیاتی در استفاده از اسلحه های خودران جمع آوری شده جمع آوری کرده بود و ایده ای داشت که ACS تهاجمی باید برای شلیک به اهداف مشاهده شده چگونه باشد.
کارشناسان به این نتیجه رسیدند که گلوله های 2 میلیمتری 75-76 با قابلیت انفجار بالا برای پشتیبانی آتش نشانی پیاده نظام مناسب است ، آنها دارای تکه تکه شدن رضایت بخشی بر نیروی انسانی توسعه نیافته دشمن هستند و می توانند برای از بین بردن استحکامات میدان سبک استفاده شوند. اما در برابر استحکامات و ساختمانهای آجری که به نقاط شلیک طولانی مدت تبدیل شدند ، اسلحه های خودران و مجهز به اسلحه های کالیبر بزرگتر مورد نیاز بود.
در مقایسه با پرتابه "سه اینچی" ، پرتابه هویتزر 122 میلیمتری با انفجار با قدرت انفجار بالا دارای اثر مخرب بیشتری بود. یک شلیک از یک اسلحه 122 میلی متری می تواند بیش از چند شلیک از یک تفنگ 76 ، 2 میلی متری داشته باشد. در این راستا ، بر اساس StuG. III ، تصمیم گرفته شد که یک SPG مسلح به یک هویتزر 122 میلی متری M-30 ایجاد شود.
با این حال ، برای قرار دادن هویتزر 122 میلی متری M-30 بر روی شاسی StuG. III ، یک چرخ چرخ بزرگتر جدید باید دوباره طراحی شود. بخش جنگی ساخت شوروی ، که 4 خدمه را در خود جای داده بود ، به طور قابل توجهی بالاتر رفت ، قسمت جلویی آن دارای زره ضد توپ بود.
ضخامت زره جلویی کابین 45 میلی متر ، کناره ها 35 میلی متر ، قسمت عقب 25 میلی متر ، سقف 20 میلی متر است.بنابراین ، امنیت اسلحه خودران در نمای جلو تقریباً با تانک متوسط T-34 مطابقت دارد.
تولید سری اسلحه های خودران 122 میلی متری بر روی شاسی StuG. III در اواخر پاییز 1942 در تاسیسات بدون تخلیه کارخانه حمل و نقل Mytishchi شماره 592 آغاز شد.
در دوره اکتبر 1942 تا ژانویه 1943 ، 21 SPG به پذیرش نظامی تحویل داده شد. اسلحه خودران نام SG-122 را دریافت کرد ، گاهی اوقات SG-122A ("آرتشتورم") نیز وجود دارد.
بخشی از SG-122 به مراکز آموزشی توپخانه خودران ارسال شد ، یک دستگاه برای آزمایش در محل تمرین گوروخوتس در نظر گرفته شده بود. در فوریه 1943 ، 1435 مین هنگ توپخانه خودران ، که دارای 9 فروند SU-76 و 12 SG-122 بود ، در سپاه نهم پانزر ارتش دهم جبهه غربی قرار گرفت.
اطلاعات اندکی در مورد استفاده رزمی از SG-122 وجود دارد. مشخص است که در فاصله 6 مارس تا 15 مارس ، SAP 1435 با شرکت در نبردها ، تمام مواد خود را از آتش و شکست دشمن از دست داده و برای سازماندهی مجدد ارسال شد. در طول نبردها ، حدود 400 گلوله 76 ، 2 میلی متری و بیش از 700 گلوله 122 میلی متری مورد استفاده قرار گرفت. اقدامات 1435th SAP به تصرف روستاهای نیژنیا آکیموکا ، ورخنیایا آکیموکا و یاسنوک کمک کرد. در همان زمان ، علاوه بر نقاط شلیک و اسلحه ضد تانک ، چندین تانک دشمن منهدم شد.
در جریان خصومت ها مشخص شد که به دلیل ازدحام غلطک های جلو ، منابع و قابلیت اطمینان شاسی پایین است. علاوه بر آموزش ضعیف پرسنل ، نتایج استفاده از نبرد از نبود دید و وسایل ردیابی خوب متاثر شد. به دلیل تهویه نامناسب ، آلودگی شدید گاز به برج متصل وجود داشت ، که مجبور به شلیک با دریچه های باز شد. با توجه به سختی شرایط کار برای فرمانده ، دو توپچی و لودر مشکل بود.
SU-76I ACS بسیار موفق تر بود. برای ساخت این تفنگ خودران ، از شاسی PzIII استفاده شد. واحد خودران دارای رزرو قسمت جلویی بدنه با ضخامت 30-50 میلی متر ، کنار بدنه - 30 میلی متر ، جلوی کابین - 35 میلی متر ، سمت کابین - 25 میلی متر بود ، تغذیه - 25 میلی متر ، سقف - 16 میلی متر. خانه عرشه شکل یک هرم کوتاه با زوایای منطقی شیب صفحات زرهی داشت که باعث افزایش مقاومت زره می شد. اسلحه خودران مجهز به یک اسلحه 76 ، 2 میلی متری S-1 بود که بر اساس تانک F-34 به طور خاص برای اسلحه های آزمایشی سبک خودکار کارخانه اتومبیل گورکی ایجاد شده بود.
برخی از خودروهایی که برای استفاده به عنوان فرمانده در نظر گرفته شده بودند مجهز به ایستگاه رادیویی قدرتمند و گنبد فرماندهی با Pz بودند. Kpfw III.
هنگام ایجاد SU-76I ، طراحان توجه ویژه ای به بررسی وسیله نقلیه رزمی داشتند. در این رابطه ، این اسلحه خودران بیشتر از تانک های شوروی و اسلحه های خودران تولید شده در یک دوره زمانی بهتر عمل کرد. SU-76I در تعدادی از پارامترها ترجیح داده تر از SU-76 و SU-76M بود. اول از همه ، SU-76I از نظر ایمنی و قابلیت اطمینان گروه انتقال موتور برنده شد.
ACS SU-76I در 20 مارس 1943 به طور رسمی وارد خدمت شد. هنگام تشکیل واحدهای مجهز به اسلحه های خودران جدید ، از همان دستور معمولی برای SU-76 استفاده شد ، اما به جای T-34 فرمانده ، در ابتدا از Pz اسیر استفاده کردند. Kpfw. III ، که سپس توسط SU-76I در نسخه فرمان جایگزین شد.
انتشار اسلحه های خودران بر روی یک شاسی جام تا نوامبر 1943 ادامه داشت. در مجموع 201 SU-76I مونتاژ شد.
اسلحه های خودران SU-76I در بین خدمه ای که از قابلیت اطمینان بیشتر ، سهولت کنترل و فراوانی دستگاه های مشاهده در مقایسه با SU-76 برخوردار بودند ، بسیار محبوب بود. علاوه بر این ، از نظر تحرک در زمین های ناهموار ، اسلحه خودران عملاً از تانک های T-34 پایین تر نبود و در جاده های خوب از سرعت آنها بیشتر بود. علیرغم وجود سقف زرهی ، اسلحه های خودران فضای نسبی داخل محفظه جنگ را دوست داشتند. در مقایسه با سایر اسلحه های خودران داخلی ، فرمانده ، توپچی و لودر در برج متصل خیلی محدود نبودند.
موارد استفاده موفق از SU-76I علیه تانک های آلمانی Pz. Kpfw. III و Pz. KpfW. IV ثبت شده است. اما در تابستان 1943 ، هنگامی که اسلحه های خودران برای اولین بار به نبرد رفتند ، قدرت آتش آنها دیگر برای یک مبارزه مطمئن با تمام خودروهای زرهی در اختیار آلمانی ها کافی نبود ، و زره ها در برابر 50 و 75- محافظت نمی کرد. پوسته های سوراخ کننده زره میلی متر.با این وجود ، SPG های SU-76I تا نیمه اول سال 1944 با موفقیت جنگیدند. پس از آن ، چند خودروی باقی مانده به دلیل فرسودگی منابع شاسی ، موتور و گیربکس حذف شدند.
در مورد مواد جام
در 1942-1943. در جبهه اتحاد جماهیر شوروی و آلمان ، چندین گردان تانک با ترکیب مختلط جنگیدند ، که در آنها ، علاوه بر خودروهای زرهی ساخت شوروی و آنهایی که تحت Lend-Lease به دست آمده بودند ، Pz. Kpfw. 38 (t) ، Pz. Kpfw. III ، Pz. Kpfw. IV و اسلحه های خودران StuG. III.
بنابراین ، در "گردان نبیلوف" که قبلاً ذکر شد 6 Pz. Kpfw. IV ، 12 Pz وجود داشت. Kpfw. III ، 10 Pz. Kpfw.38 (t) و 2 StuG. III.
یک گردان دیگر در زمینه مواد دستگیر شده نیز بخشی از ارتش 31 جبهه غربی بود. از اول اوت 1942 ، شامل 9 فروند T-60 سبک شوروی و 19 تانک آلمانی اسیر بود.
هفتاد و پنجمین گردان تانک جداگانه (از ارتش 56) تا 23 ژوئن 1943 دارای چهار گروه در ترکیب خود بود: 1 و 4 تانک های اسیر شده (چهار Pz. Kpfw. IV و هشت Pz. Kpfw. III) ، 2 و 3 - در بریتانیا Mk. III Valentine (14 وسیله نقلیه).
تیپ 151 تانک در ماه مارس 22 تانک آلمانی دریافت کرد (Pz. Kpfw. IV ، Pz. Kpfw. III و Pz. Kpfw. II).
در 28 آگوست 1943 ، یگانهای ارتش 44 گردان تانک جداگانه ای تعیین کردند که علاوه بر M3 استوارت آمریکایی و M3 لی دارای 3 Pz. Kpfw. IV و 13 Pz. Kpfw. III بود.
تیپ 213 تانک ، که تقریباً کاملاً مجهز به خودروهای زرهی اسیر شده بود ، به یک واحد نظامی منحصر به فرد در ارتش سرخ تبدیل شد.
در 15 اکتبر 1943 ، این تیپ دارای 4 تانک T-34 ، 35 Pz. Kpfw. III و 11 Pz. Kpfw. IV. پس از شرکت در جنگها (تا زمان عقب نشینی برای سازماندهی مجدد) در اوایل فوریه 1943 ، 1 T-34 و 11 تانک اسیر در تیپ باقی ماند. اطلاعاتی وجود دارد که بخشی از Pz. Kpfw. III و Pz. Kpfw. IV در نتیجه خرابی از کار افتاده اند.
علاوه بر واحدهای مختلف تانک های اسیر شده در واحدهای اتحاد جماهیر شوروی ، خودروهای تک گزارش نشده ای نیز برای محافظت از مقرها و تأسیسات عقب وجود داشت.
چند نتیجه گیری
خدمه شوروی که با تانک های اسیر شده و اسلحه های خودران جنگیدند ، خاطرنشان کردند که شرایط زندگی و سهولت کار در آنها بهتر از وسایل نقلیه شوروی است. نفتکش های ما از دیدنی های آلمان ، دستگاه های مشاهده و تجهیزات ارتباطی بسیار استقبال کردند.
در عین حال ، وسایل نقلیه زرهی آلمانی نیاز به تعمیر و نگهداری دقیق تری داشتند و تعمیر آنها بسیار دشوارتر بود.
از نظر قدرت آتش و سطح امنیت ، تانکهای اسیر شده در سالهای 1941-1942 از سی و چهار فراتر نرفتند ، و این قابلیت را در مناطق مختلف در خاکهای نرم و برف به وجود آورد.
دشواری راه اندازی موتور در دمای منفی به عنوان یک اشکال قابل توجه ذکر شد.
موتورهای کاربراتوری تانک های آلمانی بسیار سوزناک بودند ، در نتیجه برد کشتی در جاده های روستایی بدون سوخت گیری برای "سه قلو" و "چهار" 90-120 کیلومتر بود.
با در نظر گرفتن مشکلات تعمیرات در میدان ، تامین نامنظم قطعات یدکی و مهمات ، با اشباع واحدهای تانک شوروی با وسایل نقلیه زرهی تولید داخلی در نیمه دوم سال 1943 ، علاقه فرماندهی ارتش سرخ به تانک های اسیر شده کاهش یافته.
