یونان دارای نیروهای مسلح نسبتاً زیاد و توسعه یافته از جمله نیروهای زمینی ، نیروی هوایی و نیروی دریایی است. این کشور همچنین دارای صنعت دفاعی پیشرفته ای است که در همه زمینه های اصلی فعالیت می کند. با این حال ، پتانسیل چنین صنعتی به طور جدی محدود است ، و توسعه بیشتر آن بسیار دشوار است ، به همین دلیل است که برای تسلیح مجدد باید به شرکای خارجی اعتماد کرد.
ارتش و صنعت
تعداد کل پرسنل نیروهای مسلح یونان تقریباً است. 145 هزار نفر بیش از 93 هزار نفر در نیروی زمینی خدمت می کنند. ذخیره بیش از 220 هزار نفر وجود دارد. بودجه دفاعی سال مالی 2020 به 4 ، 36 میلیارد یورو رسید. در رتبه بندی فعلی Global Firepower ، یونان در رتبه 33 جهان و سیزدهم در اروپا قرار دارد.
ارتش یونان مجهز به انواع سلاح های پیاده نظام ، خودروهای زرهی و توپخانه از کلاس های اصلی است. ستون فقرات نیروی هوایی هوانوردی تاکتیکی است که فعالیت های آن توسط تعدادی از کلاس های کمکی پشتیبانی می شود. نیروی دریایی دارای زیر دریایی و نیروهای سطحی نسبتاً بزرگی است. بزرگترین کشتی ها دو ناوچه هستند. بیشترین آنها قایق های موشکی هستند.
صنعت دفاعی یونان شامل حدود صد شرکت اعم از داخلی و شعب شرکت های خارجی است. همه زمینه های اصلی ارائه شده است ، از تولید سلاح های کوچک و مهمات گرفته تا ابزارها و تجهیزات تمام شده. در عین حال ، شرکت های یونانی نمی توانند به طور مستقل تمام محصولات نظامی مورد نیاز را تولید کنند ، که منجر به خرید محصولات خارجی یا تولید مشترک آنها می شود.
برای نیروهای زمینی
از اواسط قرن بیستم. بخش عمده ای از سلاح و تجهیزات ارتش از ایالات متحده تامین می شد و بعداً همکاری با سایر کشورها برقرار شد. با گذشت زمان ، صنعت یونان به مجوز مجوز سلاح و تجهیزات مسلط شد. تعداد نمونه های خود ساخته تعداد کمی است و به طور کلی بر وضعیت کلی تأثیر نمی گذارد.
بنابراین ، پیاده نظام به طور فعال از تفنگ های اتوماتیک مختلف ، اسلحه های کمری و سایر نمونه های طراحی آلمانی استفاده می کند که تحت مجوز Ellinika Amyntika Systimata تولید شده است. سلاح های آماده انواع مختلف از ایالات متحده ، بلژیک ، بریتانیا و غیره خریداری شد. طراحی شخصی توسعه نیافته است. در زمینه موشک های پیاده نظام و سیستم های ضد تانک نیز وضعیت به همین شکل است.
تانکهای M60 ساخت آمریکا که قبلاً توسط نیروهای صنعت یونان مدرن شده بودند ، همچنان در خدمت هستند. اساس نیروهای زرهی از پلنگ های جدیدتر 1 و پلنگ 2 با تغییرات مختلف تشکیل شده است. Leopard 2A6 HEL MBT ، که مطابق با نیازهای یونانی است ، بسیار مورد توجه است. تولید چنین مخازنی در چارچوب همکاری شرکت آلمانی KMW و شرکت یونانی ELBO انجام شد. در مجموع 170 واحد ساخته شد.
در زمینه توپخانه میدانی ، تولید خود ما با دو خمپاره از EAS و یک نسخه مجاز از سیستم اتریش نشان داده شده است. توپخانه یدک کش و خودران - فقط مدلهای خارجی. در زمینه پدافند هوایی نیز وضعیت مشابه است ، اما شامل یک پیشرفت جالب یونانی است-کوه توپخانه ضد هوایی Artemis-30. با این حال ، تنها 16 محصول از این قبیل در خدمت هستند.
خودروهای زرهی مخصوص پیاده نظام عمدتا توسط مدلهای آمریکایی - نسخه های مختلف حامل پرسنل زرهی M113 نشان داده می شوند. با این حال ، در دهه هشتاد ELBO بر تولید خودروی زرهی Leonidas -2 تسلط داشت - اصلاح Saurer 4K 4FA اتریشی.به روشی مشابه ، تعدادی از تجهیزات خودرو به ارتش ارائه شد. برخی از ماشین ها به صورت آماده خریداری شدند ، برخی دیگر - به شکل کیت ماشین برای مونتاژ مجاز.
هوانوردی ارتش هلیکوپترهای تهاجمی و حمل و نقل ، هواپیماهای سبک و چندین نوع پهپاد را اداره می کند. با این حال ، تمام این نمونه ها در خارج از کشور به صورت تمام شده خریداری شدند. تامین کنندگان اصلی ایالات متحده و ایتالیا بودند.
چند محصول با طراحی خود ما به میزان محدود صادر می شود. علاوه بر این ، شرکت های یونانی در پروژه های مختلف بین المللی مشارکت دارند و طیف وسیعی از قطعات را برای تولید سلاح و تجهیزات مختلف به شرکای خارجی ارائه می دهند.
توسعه نیروی هوایی
ستون فقرات نیروی هوایی یونان از جنگنده های چند منظوره F-16C / D ساخت آمریکا-حدود 150 واحد تشکیل شده است. همچنین ده ها Mirage III فرانسوی و F-4E آمریکایی وجود دارد. کار رزمی آنها باید توسط هواپیماهای AWACS برزیلی Embraer E-99 ، هواپیماهای جنگی الکترونیکی بر اساس C-130 و غیره انجام شود. بیش از ده ها هواپیمای ترابری و هلیکوپتر از کلاس های مختلف و همچنین تعداد زیادی وسایل نقلیه آموزشی وجود دارد.
تقریباً همه تجهیزات هوانوردی نیروی هوایی منشاء خارجی دارند ، به استثنای پهپاد Pegasus از صنایع هوافضای یونان. دومی پیشروترین شرکت یونانی در صنعت هوانوردی است. HAI هیچ هواپیمایی تولید نمی کند ، اما به طور فعال در حال نوسازی ناوگان موجود است ، چه به طور مستقل و چه همراه با سازمان های خارجی. علاوه بر این ، HAI قطعاتی را برای تجهیزات مونتاژ خارجی می سازد و همچنین در چندین پروژه بین المللی امیدوار کننده مشغول است.
چنین رویکردهایی در آینده قابل پیش بینی ادامه خواهد داشت. نیروی هوایی به عملیات تجهیزات خارجی ادامه می دهد. امکان خرید نمونه خارجی جدید وجود دارد. نقش شرکتهای خود آنها در حال حاضر محدود به تعمیر و نوسازی بخش مادی است. هیچ برنامه ای برای ایجاد هواپیمای خودمان وجود ندارد.
مسائل دریایی
یونان دارای صنعت کشتی سازی نسبتاً خوبی است ، اما ساخت ناوگان نیز بدون کمک خارجی به پایان نمی رسد. بنابراین ، نیروهای زیر دریایی نیروی دریایی شامل 11 زیردریایی غیر هسته ای از پروژه های آلمان "209" و "214" است. برخی از زیردریایی ها توسط آلمان و برخی دیگر در یونان در Hellenic Shipyards S. A. - با کمک مستقیم طرف آلمانی.
ساخت چهار ناوچه کلاس هیدرا (اصلاح MEKO 200 آلمان) به روشی مشابه انجام شد. در دهه نود و دو هزار سال ، هلند 10 ناوچه PLO کلاس Kortenaer را به یونان فروخت که بعداً به کلاس Elli تغییر نام داد. بعدها ، صنعت یونان مدرن سازی این کشتی ها را انجام داد.
ناوگان نسبتاً بزرگی از قایق های موشکی وجود دارد - تقریبا. 20 واحد اساساً اینها قایق هایی از انواع طراحی فرانسوی پروژه های سری La Combattante هستند که به Votsis ، Kavaloudis و Laskos تغییر نام داده اند. سه قایق از فرانسه خریداری شد ، 9 قایق دیگر در یونان تحت مجوز ساخته شد. از سال 2005 ، ساخت قایق هایی از نوع روسن طبق پروژه انگلیسی انجام شده است. در ژوئیه 2020 ، کشتی سازی Elefsis آخرین هفتمین قایق را تحویل داد.
نیروهای فرود نیروی دریایی یونان بسیار مورد توجه هستند. این شامل پنج کشتی تهاجمی دوزیست بزرگ از کلاس Yason ساخت خود ما و چهار کشتی شوروی از پروژه 1232.2 Zubr است که از روسیه و اوکراین خریداری شده است.
نیروی دریایی دارای تعداد قابل توجهی توپخانه و قایق گشتی است. کشتی های حمل و نقل ، نفتکش ها ، قایق ها برای اهداف مختلف و غیره وجود دارد. ساخت کشتی های جنگی و قایق های متوسط و شناورهای پشتیبانی عمدتا به طور مستقل انجام شد.
علی رغم محدودیت های موجود در زمینه ساخت واحدهای جنگی و کمکی جدید ، صنعت یونان به طور مستقل تعمیر و نگهداری و نوسازی کشتی های موجود را انجام می دهد. اقداماتی در حال انجام است برای افزایش پتانسیل صنعت ، از جمله. ارائه همکاری با کشورهای ثالث
به تنهایی و با کمک
به طور کلی ، صنایع دفاعی یونان قادر به تولید مستقل برخی از محصولات نظامی مورد نیاز نیروهای مسلح است. در عین حال ، در بخش قابل توجهی از مناطق ، باید به کمک خارجی یا تحویل مستقیم محصولات نهایی تکیه کرد.
با وجود چنین محدودیت هایی ، یونان به طور مستقل می تواند عملیات و نگهداری مواد نقدی را تأمین کند. علاوه بر این ، منابع صادراتی و مشارکت در پروژه های بین المللی وجود دارد. این نشان می دهد که در مناطق توسعه یافته ، صنعت یونان دارای پتانسیل نسبتاً بالایی است که نه تنها برای مشتری داخلی مورد توجه است.
هیچ پیش شرطی برای تغییر وضعیت کنونی وجود ندارد. برای توسعه مسیرهای جدید ، مانند توسعه مستقل تجهیزات زرهی یا هوانوردی ، سرمایه گذاری های مالی قابل توجه و سایر اقدامات پیچیده مورد نیاز است. در سالهای اخیر ، یونان با مشکلات اقتصادی روبرو بوده است ، که عملاً امکان نوسازی اساسی صنعت و گسترش حوزه های فعالیت آن را منتفی می کند. با این حال ، مشارکت در پروژه های بین المللی امیدوار کننده به توسعه تجربه ای کمک می کند که می تواند در آینده مورد استفاده قرار گیرد.
بنابراین ، با کمک صنایع دفاعی خود و با کمک کشورهای خارجی ، یونان توانست یک نیروی مسلح به اندازه کافی مدرن ، بزرگ و م buildثر بسازد که از سایر ارتشهای منطقه پست تر نباشد و به طور کلی نیازهای کشور را برآورده کند. به در عین حال ، بر اساس تعدادی از پارامترها ، ارتش یونان از سایر نیروهای مسلح عقب است. برای غلبه بر این تأخیر ، لازم است صنعت خود را توسعه داده و روابط خود را با همکاران خارجی گسترش دهیم - اما وضعیت فعلی تسریع چنین فرآیندهایی را تسهیل نمی کند.
