در سال 2014 ، شرکت لهستانی میستا یک خودروی زرهی نویددار Oncilla ، بر اساس خودرو Dozor-B از دفتر طراحی مهندسی مکانیک خارکف ارائه کرد. متعاقباً ، این نمونه بارها در نمایشگاه ها نشان داده شد و توانست مشتری پیدا کند. در حال حاضر ، تولید انبوه تسلط یافته و سفارشات دو کشور انجام شده است. با این حال ، سرنوشت بیشتر پروژه مشکوک است و مستقیماً به توانایی آن در جلب توجه مشتریان جدید بستگی دارد.
داستان پیچیده
تاریخچه ماشین زرهی Oncilla به اواسط 2000s برمی گردد ، زمانی که KMDB ، با ابتکار خود ، پروژه Dozor-B را توسعه داد. برای مدت طولانی ، دفتر تلاش کرد تا توجه ارتش اوکراین را به خود جلب کند ، اما امکان سفارش تجهیزات جدید وجود نداشت. تولید Dozorov-B فقط در سال 2015 آغاز شد. در عرض چند ماه ، 10 دستگاه ساخته شد ، پس از آن تولید محدود شد: مشتری از کیفیت ساخت پایین رضایت نداشت.
در سال 2011 ، شرکت لهستانی Mista SP. Z O. O. (Staleva-Volya) ، که به تولید و تعمیر تجهیزات ساخت و ساز و راه مشغول بود ، مجوز ساخت Dozora-B را دریافت کرد. گزارش شد که میستا قصد دارد ماشین زرهی تمام شده را نهایی کرده و به نیروهای مسلح لهستان ارائه دهد. همچنین ، امکان فروش تجهیزات به کشورهای خارجی نیز حذف نشد.
یک ماشین زرهی بازطراحی شده به نام Oncilla (oncilla ، شکارچی گربه های آمریکای جنوبی) برای اولین بار در نمایشگاه MSPO-2014 لهستان به نمایش درآمد. همانطور که گزارش شد ، نمونه اولیه خودروی طراحی شده توسط میستا توسط کارخانه زره پوش کیف ساخته شد. این مجموعه قرار بود توسط یک شرکت لهستانی و با مشارکت تأمین کنندگان اوکراینی تسلط یابد.
در آینده ، این تکنیک بارها در رویدادهای دیگر نشان داده شد. چندین بار ، تغییرات جدید و تنظیمات ماشین زرهی با ویژگی های خاصی پیشنهاد شد. آخرین چنین نمایشگاهی درست روز دیگر در بخشی از نمایشگاه کیف "Zbroya and Bezpeka-2021" برگزار شد. جالب است که این بار آنها نمونه سریالی را که برای یکی از مشتریان ساخته شده بود ، نشان دادند.
نمایش "Oncilla" در نمایشگاه ها یک هدف ساده را دنبال می کرد - شرکت لهستانی به دنبال جلب توجه مشتریان بالقوه و عقد قرارداد بود. به طور کلی ، این وظایف حل شد ، اما تعداد و حجم سفارشات هنوز بسیار مورد نظر باقی مانده است.
دو مشتری
میستا در ابتدا نیروهای مسلح لهستان را اولین خریدار خودروهای زرهی جدید می دانست. ماشین زرهی Oncilla به ارتش خود پیشنهاد شد ، اما علاقه ای نداشت. تا آنجا که ما می دانیم ، وضعیت در طول سالها تغییر نکرده است و بعید است که این وسیله نقلیه هرگز توسط ارتش لهستان پذیرفته شود.
در اوایل آوریل 2017 ، سنگال میزبان جشن هایی بود که به روز استقلال اختصاص داشت. در رژه نظامی پایتخت ، یک جفت ماشین زرهی Oncilla جدید به عنوان بخشی از یک ستون مکانیزه مشاهده شد. زمان توافق قرارداد عرضه سنگال و لهستان مشخص نیست. تعداد خودروهای سفارش داده شده نیز مشخص نیست. بر اساس The Military Balance 2021 ، تنها دو خودرو زره پوش لهستانی در خدمت دولت آفریقا هستند.
در ابتدای سال 2019 ، Mista بزرگترین و سودآورترین سفارش را برای خودروهای زرهی خود دریافت کرد. نیروهای مسلح اوکراین ، سرانجام ناامید از "Dozors-B" داخلی ، تصمیم به خرید نسخه خارجی این تجهیزات گرفتند.با این حال ، گزارش شد که ظاهر چنین سفارشی نه تنها با مشکلات فنی خودروهای زرهی اوکراین ، بلکه با فساد معمول نیز تسهیل شده است.
بر اساس شرایط قرارداد ، طرف لهستانی مجبور بود 24 خودروی زرهی را در قالب کیت مونتاژ تولید و به مشتری منتقل کند. هزینه کل چنین محصولاتی تقریباً است. 200 میلیون hryvnia (تقریبا 6 ، 2 میلیون یورو). مونتاژ اتومبیل های زرهی از واحدهای عرضه شده به NPK VK Sistema سپرده شد. اولین تحویل تجهیزات به نیروهای مسلح در سال 2020 پیش بینی می شد.
تحقق یک دستور
گزارش شد که میستا دو کیت اول مونتاژ را در نوامبر 2019 ارسال کرد. در ماه دسامبر ، Oncilla از طریق آزمایش های نمایشی با حضور نمایندگان ارتش انجام شد. ماشین آزمایشی ممکن است چندی پیش از کیت های جدید ساخته شده باشد.
آزمایشات نشان داده است که خودروی زرهی لهستانی چندین مزیت نسبت به Dozor-B اوکراینی دارد. به دلیل عملکرد عالی و ویژگی های دیگر خود برجسته بود. در عین حال ، برخی از معایب از یک طرح به طرح دیگر منتقل می شود. شرایط و ارگونومی محفظه قابل سکونت نامطلوب بود ، توانایی بین المللی کافی نبود و غیره
با این وجود ، آنها تصمیم گرفتند که کار خود را روی خودروهای زره پوش لهستانی ادامه دهند. در آغاز سال 2020 ، تعدادی از اولین "Oncillus" یک چرخه کامل آزمایش را پشت سر گذاشتند و با وجود مشکلات شناسایی شده ، توسط ارتش پذیرفته شد. در آگوست سال گذشته ، این تکنیک به طور رسمی به بهره برداری رسید. در آغاز سالهای 2020 و 2021 VK Sistema چندین کیت ماشین دیگر از Mista دریافت کرد که در ماههای بعد مونتاژ شد. در 12 مه سال جاری ، مراسم واگذاری دسته ای از 9 اتومبیل زرهی در شرکت VK Sistema برگزار شد. گزارش شد که این آخرین ماشین های سفارش داده شده هستند.
در پایان ماه مه ، وزارت امور خارجه لهستان تصریح کرد که 16 خودروی زرهی Oncilla در طول سال 2020 به طرف اوکراین منتقل شده است. ارتش 9 خودرو دیگر در اواسط ماه مه دریافت کرد - 25 واحد به اوکراین تحویل داده شد. تجهیزات ، از جمله نمونه اولیه برای آزمایش بنابراین ، سفارش با موفقیت به پایان رسید و خودروهای تولیدی قبلاً بین بخش ها توزیع شده و سرویس را آغاز کردند.
انتقاد
تحویل خودروهای زرهی Oncilla دلیل خوش بینی به ارتش اوکراین می دهد - به ویژه در پس زمینه حماسه مشکوک با پایگاه Dozor -B. با این حال ، همکاری اوکراین و لهستان به طور مداوم مورد انتقاد قرار گرفت و دلایل موجه جدیدی برای آن به طور مرتب ظاهر می شد.
اول از همه ، خرید تجهیزات "لهستانی" به دلایل اعتبار ملی مورد انتقاد قرار گرفت. ارتش با داشتن یک ماشین زرهی داخلی ، خرید نسخه خارجی را انتخاب کرد. استدلال در قالب ساخت بهتر در پس زمینه محو شد. جنبه مالی پروژه نادیده گرفته نشد. ماشین زرهی خارجی ، با ظاهر فنی مشابه ، بسیار گرانتر از اوکراین بود. این شرایط نشان دهنده فرآیندهای آشکار فساد در انتخاب و خرید است.
آزمایشات در پایان سال 2019 نشان داد که Oncilla دارای مزایایی نسبت به Dozor-B است ، اما هنوز تعدادی از ویژگی های منفی خود را حفظ کرده است. ماشین زرهی اصلی به دلیل این کاستی ها مورد انتقاد قرار گرفت و آنها در کنار گذاشتن ارتش از آن کمک کردند. با این حال ، مشکلات خودروی لهستانی نادیده گرفته شد و برای تصویب توصیه شد.
در تابستان 2020 ، در آستانه انتقال دو اتومبیل زرهی اولیه Oncilla ، جزئیات جدیدی مشخص شد. معلوم شد که این ماشین ها برای کار در ارتش بدون گذراندن کل مجموعه آزمایش ها تأیید شده اند. آنها روی ریل ها آزمایش شدند و آزمایش های گلوله باران و انفجار انجام نشد. بر این اساس ، یک خودروی زرهی وارد خدمت شد ، که توانایی آن در محافظت از خدمه را تأیید نکرد.
چشم اندازهای تجاری
خودروی زرهی "Dozor-B" که توسط KMDB توسعه یافت 15 سال پیش ارائه شد ، تنها در اواسط دهمین سال به تولید در مقیاس کوچک رسید و فقط 10 وسیله نقلیه ساخته شد. پروژه Oncilla خوش شانس تر است. نمونه اولیه در سال 2014 نشان داده شد و تا به امروز ، میستا 27 ماشین زره پوش فروخته است.با این حال ، آینده این توسعه زیر سوال است.
Dozor-B و Oncilla نمایندگان معمولی کلاس خود هستند و هیچ مزیت قاطعی نسبت به رقبای بالقوه ندارند. در همان زمان ، در طول آزمایشات ، کاستی های مختلف از نظر فنی و عملیاتی آشکار شد.
شهرت تخریب شده خودروهای زرهی نیز قابل توجه است که می تواند مشتری احتمالی را بترساند. حتی ارتش خود از پایگاه "Dozora-B" خودداری کرد ، که مشکلات شناخته شده را تأیید می کند. فرآیندهای فساد در اطراف "Oncilla" تصویر را بدتر می کند. به نظر می رسد اتومبیل های زرهی KMDB و Mista می توانند مورد توجه ارتش باشند فقط به عنوان پوششی برای رشوه و اختلاس.
بنابراین ، ماشین زرهی Mista Oncilla هنوز شانس پیدا کردن خریدار سوم را حفظ می کند. با این حال ، عوامل متعددی وجود دارد که می تواند باعث ترس مشتری شود. زمان نشان خواهد داد که آیا خودروی زرهی لهستانی با ریشه های اوکراینی قادر خواهد بود موقعیت خود را در بازار بهبود بخشد یا خیر. در حال حاضر می توان هر سناریویی را انتظار داشت.
