اتحاد جماهیر شوروی در حال کشف قطب شمال ، ساخت فرودگاه ها و شهرک های نظامی در مناطق شمالی بود ، اما آن دوران به مدت طولانی سپری شده است. به دلیل پایان جنگ سرد ، بسیاری از زیرساخت ها متروکه شدند و تنها آلودگی محیط زیست در قالب بشکه های دیزلی بدنام باقی ماند. امروزه این درک به دست آمده است که منطقه قطب شمال برای روسیه از اهمیت استراتژیک بسیار بالایی برخوردار است تا بتواند در هزینه های نظامی خود صرفه جویی کند.
شمرک جنگی
شمالی ترین پاسگاه روسیه دارای ظاهری بسیار آینده نگر است. پایگاه نظامی Arctic Trefoil تحت اختیار ناوگان شمالی است و یک چرخه بسته است. در اینجا 150 سرباز قادر خواهند بود دو سال را در حالت کاملاً مستقل سپری کنند.
مرزبانان در باغ زمستانی
در سال 2005 ، کار بر روی نوسازی پست مرزی ناگورسکویه واقع در جزیره الکساندرا لند (بخشی از مجمع الجزایر سرزمین فرانتس یوزف) در نزدیکی سوالبارد آغاز شد. تا سال 2008 ، یک شهر جدید با چرخه بسته در اینجا ظاهر شد. در این مورد ، "چرخه بسته" به معنای تشکیل یک مجموعه به گونه ای است که انتقال بین همه اشیاء آن - مسکونی ، اجتماعی ، خدماتی ، زیربنایی - از طریق گالری های گرم و بدون بیرون رفتن انجام می شود. بنابراین ، نگهبانان مرزی مجبورند در حین گشت زنی به یخبندان قطبی و در آغوش کولاک با عرض جغرافیایی بالا بروند. شاید برای اولین بار در یک مرکز قطبی ، سطحی از آسایش ایجاد شد که مرزبانان اتحاد جماهیر شوروی حتی در شیرین ترین رویاها نمی توانستند رویای آن را داشته باشند: اتاقهای گرمایش بزرگ ، خانه های راحت ، سالن بدنسازی ، باغ زمستانی. با همین روحیه ، پروژه های مشابه دیگری در آینده توسعه یافت: حداکثر راحتی و آسایش قرار بود بار فیزیولوژیکی و روانی خدمت در شرایطی را که فقط خرس های قطبی در خانه خود احساس می کنند جبران کند.
دفاع در برف
در اینجا ، در سرزمین الکساندرا ، امکانات دفاع هوایی ناوگان شمالی واقع شده است. آنتن های مکان یاب به سمت قطب اشاره می کنند. وظیفه بازسازی میدان راداری پیوسته در امتداد مرزهای شمالی کشور یکی از اولین اقدامات است.
سپر قطب شمال
در فوریه 2013 ، رئیس جمهور روسیه استراتژی توسعه منطقه قطب شمال فدراسیون روسیه و تأمین امنیت ملی برای این دوره تا سال 2020 را تصویب کرد. بخش مهمی از این سند شامل برنامه هایی برای گسترش حضور نظامی روسیه در قطب شمال است. از سرزمین الکساندرا در مناطق غربی قطب شمال روسیه گرفته تا کیپ اشمیت و جزیره ورانگل در شرق ، برنامه ریزی شده است که شبکه دژهای نظامی را بازسازی و گسترش دهیم ، که وظایف آنها شامل حفاظت از مرزهای دولتی ، فعالیت های شناسایی ، ارائه اقدامات ضد. هواپیما و دفاع ضد موشکی با ایجاد یک میدان راداری مداوم ، حفظ زیرساخت های فرودگاه برای حمل و نقل نظامی و هوانوردی رزمی ، پشتیبانی از اقدامات ناوگان شمالی نیروی دریایی روسیه. از زمان اتخاذ این استراتژی ، کار برای اطمینان از دفاع در قطب شمال بطور چشمگیری افزایش یافته است ، به ویژه در زمینه ساخت و ساز. امروزه ، در جزیره کوتلنی (جزایر نووسیبیرسک) ، یک شهر مسکونی با چرخه بسته به نام "شبدر شمالی" ساخته شده است که برای اسکان بیش از 250 سرباز طراحی شده است.یک مجتمع اداری و مسکونی "Arctic Trefoil" با مساحت بیش از 14000 متر مربع برای 150 نفر در سرزمین الکساندرا ساخته می شود. این تسهیلات به نفع ناوگان شمالی عمل خواهد کرد. پروژه های ساختمانی مشابهی در کیپ اشمیت و جزیره ورنجل در حال انجام است. تا سال 2016-2017 ، بازسازی شش میدان هوایی قطب شمال باید به پایان برسد.
ما در مورد تکنولوژی ساخت و ساز در عرض های جغرافیایی بالا با مهندس ارشد بخش اصلی مهندسی آثار شماره 2 در Spetsstroy روسیه ، اسلام پیراخماف صحبت کردیم. اسلام پیراخماف می گوید: "بجز وجود هوا و آب ، بقیه ساختمان های قطب شمال تفاوت چندانی با ساخت و ساز در مریخ ندارند." "به همین دلیل است که قبل از شروع ساختن چیزی ، باید به استقرار تیم های ساختمانی در صحرای یخ زده فکر کنیم و تقریباً همه چیز مورد نیاز برای ساخت را تأمین کنیم."
اندیشه هایی در مورد آینده
در حالی که برخی از تاسیسات قطبی در حال ساخت هستند ، برخی دیگر در مرحله طراحی هستند. در اینجا پروژه ای از یک شهرک نظامی امیدوار کننده از بلوک های هشت ضلعی شکل و سپس یک بلوک مقطعی ارائه شده است.
همه چیز را با خود می بریم
مهمترین چیز حمل و نقل است که در آن کشتی های دریایی نقش تعیین کننده ای دارند ، اما حمل و نقل هوایی و جاده ای نیز از اهمیت بالایی برخوردار است.
محموله های با حجم بالا در طول ناوبری باز و یخی به جزایر قطب شمال تحویل داده می شود - در حالت دوم ، همراهی یخ شکن مورد نیاز است. از آنجا که تأسیسات اصلی تولید در روسیه در قسمت غربی این کشور متمرکز است ، توصیه می شود از بنادر عمیق در شمال روسیه اروپایی استفاده کنید. با این وجود ، سه مورد از آنها وجود دارد ، با توجه به اینکه مورمانسک عمدتا در جهت های غربی فعالیت می کند ، محموله اصلی برای ساخت و ساز از طریق جاده به دو بندر دیگر - آرخانگلسک و کندالاکشا تحویل داده می شود. کشتی ها در ماه ژوئیه ، هنگامی که آب در اقیانوس منجمد شمالی حداکثر یخ است و برای ناوبری در دسترس است ، به عنوان مثال ، تنگه ویلکیتسکی ، که از دریای کارا به دریای لاپتف و دریای سیبری شرقی دسترسی دارد ، حرکت کردند. شستشوی ساحل شمالی چوکوتکا
کشتی هایی که وارد جزایر و مناطق سرزمین اصلی می شوند ، ابتدا جرثقیل ها و سایر تجهیزات ساختمانی را به ساحل تخلیه می کنند. تمام مایعات و پرکننده های موجود در مکانیزم این ماشین ها مربوط به کلاس قطب شمال است و در دمای 60- درجه سانتی گراد کار می کنند. علاوه بر این ، عناصر از کشتی به زمین منتقل می شوند ، که ساختمانهای شهرک نظامی از آنجا جمع آوری می شوند. بعد صف برای سازه های فلزی ، لوله ها و سایر عناصر ارتباطات مهندسی است. در حال حاضر بسیاری از عناصر زیربنایی به صورت مونتاژ شده و در درجه بالایی از آمادگی کارخانه به محل ساختمان تحویل داده می شود ، که به شما امکان می دهد حداقل زمان را برای نصب صرف کنید. نکته بسیار مهم سازماندهی محل اسکان سازندگان است. قبلاً تریلرها محل اقامت موقت استاندارد در قطب شمال بودند ، اما امروزه تصور می شود که حمل ظرفیت مکعب خالی در پروازهای قطبی گرانقیمت نیست. کلبه های ساختمانی از سازه های پانل مونتاژ می شوند که آنها نیز با کشتی وارد می شوند. از آنجا که مونتاژ این خانه ها در فصل گرم انجام می شود ، تیم مونتاژ در چادرها یا در محوطه کشتی زندگی می کند. اردوگاه ساختمانی 800 متر مربعی در عرض 10-12 روز به پایان می رسد.
هنگامی که تیم اصلی سازندگان به محل می رسند ، وظیفه آنها این است که قبل از شروع زمستان سخت قطبی با باد و بارش برف ، اجزای گرم مجموعه در حال ساخت را بسته و از روی عناصر ببندند. علاوه بر این ، محل ساخت و ساز یا تا فصل آینده محافظت می شود ، یا در طول فصل زمستان با اتمام کار ، نصب ارتباطات ادامه می یابد ، اما در داخل گرم است.
منبع تغذیه و گرمایش شهرهای قطب شمال توسط ژنراتورهای دیزلی انجام می شود. اسلام پیراخماف می گوید: "ما با نسل سبز آزمایش کرده ایم ،" اما منابع انرژی جایگزین مانند خورشیدی یا باد بسیار گران هستند. اما در حال حاضر ما هیچ بشکه سوخت دیزل نداریم.این مجتمع ها شامل مخازن ذخیره دائمی سوخت است و به طور دوره ای با کمک تانکرها پر می شود."
شهر روی لنز
ساخت و ساز در قطب شمال دارای ویژگی های مهندسی زیادی است. سازه ها باید در زمینهای ناپایدار ساخته شوند ، در زیر آنها یخبندان دائمی یا حتی "عدسی" وجود دارد ، یعنی یک لایه یخ مخلوط با خاک. این پایه را نمی توان از بین برد ، در غیر این صورت خود سازه ها نمی توانند ایستاده باشند. همه سازه ها بر روی پایه های شمع ساخته شده اند. شمع ها خسته شده اند. لوله ای به داخل چاه حفر می شود که حفره آن با بتن ریخته می شود. شمع ها بلند هستند - می توانند به 25 متر برسند. در بالای شمع ها ، یک توری از تیرهای فلزی جمع شده است ، و در حال حاضر ساختمانی بر روی آن ساخته شده است. تمام ساختمانهای روی یخبندان دائمی از سطح زمین بلند شده اند. اسلام پیراخماف توضیح می دهد: "همه چیز در تاندرا باید تمیز شود." "خانه ها نه تنها به منظور گرم نکردن یخبندان دائمی از سطح زمین بلند می شوند ، بلکه به طوری که باد برف را از زیر ساختمان ها می باراند و از چسبیدن آن به شکل توده جلوگیری می کند".
ساختمانی که در کباب پز رشد می کند می تواند چندین نوع باشد. به عنوان مثال ، بلوک مدولار از عناصر آماده با پایان. اگر ساختمان دهانه ای (در مساحت وسیع مانند آشیانه) در حال احداث است ، از قاب های فلزی و ساندویچ پانل استفاده می شود. و در نهایت ، یکی از فناوری های پیشرو مونتاژ سازه ها از پروفیل های فولادی گالوانیزه سبک است. از این میان ، ساختمان را می توان به معنای واقعی کلمه با دست مونتاژ کرد.
ببر برفی
صنایع دفاعی روسیه در حال ایجاد تجهیزات نظامی طراحی شده برای شرایط قطب شمال است. در عکس: نسخه قطب شمال ماشین زرهی "ببر". به عنوان مثال ، یک نسخه قطبی از هلیکوپتر حمل و نقل و تهاجمی Mi-8 AMTSh-VA نیز در حال توسعه است.
تامین آب شهرهای قطب شمال از سه منبع تامین می شود. می توانید آب را از آبهای شیرین باز (در فصل گرم) بگیرید ، می توانید برف را آب کنید ، سپس این آب مقطر را از طریق یک کانی ساز عبور دهید و در نهایت ، روش سوم نمک زدایی از آب دریا است. آب فاضلاب به تصفیه خانه ارسال می شود ، که در خروجی آب آشامیدنی می دهد. می تواند بدون کوچکترین آسیبی به محیط زیست وارد دریا شود.
یک مشکل جداگانه لوله های تامین آب و فاضلاب است. استفاده از فلز یک خطر بزرگ است ، زیرا در یخبندان شدید چنین لوله ای می تواند شکسته شود. در اجسام قطبی ، ترجیح لوله های پلی پروپیلن با کابل گرمایش که به عنوان عنصر گرمایش عمل می کنند ، ترجیح داده می شود. کانال با چنین کابل در امتداد لوله می رود و کل این ساختار در لایه ای از فوم پلی اورتان پیچیده شده است. چنین لوله ای می تواند مایع را در شدیدترین یخ زدگی منتقل کند ، اما حتی اگر کابل به طور موقت گرمای خود را متوقف کند ، لوله با آب یخ زده ترک نمی خورد ، بلکه فقط کمی باد می شود. هنگامی که گرما بازیابی می شود و یخ ذوب می شود ، لوله به سطح مقطع طبیعی خود باز می گردد. یکی دیگر از مزایای مهم چنین لوله هایی این است که می توان آنها را در طبل ، به شکل پیچ خورده حمل کرد ، که باعث صرفه جویی در فضا در کشتی یا در محفظه هواپیمای باری می شود.
شهرک تیرباران ضدهوایی
در اینجا: پیش نویس طرح استقرار گردان موشکی ضد هوایی با ظاهر جدید. بعدی: پروژه مجموعه قطب شمال برای اسکان 300 پرسنل نظامی.
بشکه - پایین با
برنامه توسعه نظامی قطب شمال با وظایف حفظ پاکی اکولوژیکی این منطقه منحصر به فرد مرتبط است. ساخت شهرها و پایگاههای جدید با پاکسازی مناطق از بقایای ساختمانهای قدیمی ، تجهیزات غیر کارکرده ، و همچنین از بشکه های سوخت و دیگر زباله ها همراه است. در شهرهای تازه ساخته شده ، زباله ها بر اساس نوع (کاغذ ، زباله های آلی ، پلاستیک) طبقه بندی می شوند و سپس با کشتی ها برای بازیافت به سرزمین اصلی منتقل می شوند. کم خطر ترین انواع زباله ها در محل سوزاندن سوزانده می شوند. بنابراین ، می توان امیدوار بود که امکانات جدید در سرزمین های قطبی نه تنها توانایی ها و راحتی فنی بی سابقه ای را در اختیار ارتش قرار دهد ، بلکه باعث می شود در آینده از مشکلات زیست محیطی که در شمال ما ایجاد شده بود جلوگیری شود. مراحل توسعه آن
