تیپ 10 مدرن ترین تانک اصلی ژاپنی (MBT) است. این وسیله نقلیه به عنوان جایگزینی ارزان تر برای نوع 90 MBT با مدرن سازی عمیق بدنه و شاسی تانک نوع 74 و نصب برجک جدید بر روی آن ساخته شد. نمونه اولیه تانک جدید برای اولین بار در سال 2008 در معرض دید عموم قرار گرفت و در سال 2010 تحویل واحدهای نظامی نیروهای دفاع شخصی ژاپن را آغاز کرد. گزارش شده است که هزینه یک مخزن در هر واحد حدود 6.5 میلیون دلار است. برنامه ریزی شده است که با گذشت زمان ، این وسیله نقلیه جایگزین تانک های قدیمی تایپ 74 شود و از نظر کیفی ناوگان تانک نوع 90 را تکمیل کند.
اولین نمایش تانک جدید در 13 فوریه 2008 انجام شد. نمونه اولیه یک MBT امیدوار کننده در شهر ساگامیهارا در مرکز تحقیقاتی وزارت دفاع ژاپن به خبرنگاران نشان داده شد. تانک نوع 10 مدرن ترین دستاوردها را در زمینه ساخت مخازن در سالهای اخیر شامل شده و با در نظر گرفتن تجربه انجام درگیری های محلی زمان ما ایجاد شده است. کار بر روی این وسیله نقلیه جنگی در اوایل دهه 2000 آغاز شد و عناصر ساختاری فردی در دهه 90 قرن گذشته توسعه یافت. صنایع سنگین میتسوبیشی توسعه دهنده و تولید کننده دستگاه است.
تانک نوع 10 طبق طرح کلاسیک ساخته شده است ، خدمه آن شامل 3 نفر است: یک راننده-مکانیک که در جلوی بدنه واقع شده است ، و همچنین یک توپچی و فرمانده خودرو در یک برجک سرنشین دار. این مخزن در مناطق کوهستانی کشور و مناطق محدود زمین مورد استفاده قرار می گیرد. تانک ارائه شده در شهر Sagamihara دارای ویژگی های کلی زیر است: طول - 9.42 متر (با یک توپ به جلو) ، عرض - 3.24 متر ، ارتفاع - 2.3 متر. وزن رزمی خودرو 44 تن است ، در حالی که وزن نوع 90 - حدود 50 تن (در حالی که نوع 10 طول آن 380 میلی متر و عرض آن 160 میلی متر است). هر دو تانک دارای اندازه خدمه یکسانی هستند و مجهز به لودرهای اتوماتیک هستند. تسلیحات اصلی تانک یک توپ 120 میلی متری صاف با مسلسل 7.62 میلی متر است و یک مسلسل ضد هوایی 12.7 میلی متری نیز می تواند بر روی تانک نصب شود.
از نظر ظاهر ، نوع 10 MBT به تانکهای مدرن غربی مانند Leopard 2A6 یا M1A2 Abrams نزدیک است ، اما از نظر جرم به تانکهای اصلی روسیه نزدیکتر است. مخزن جدید کاملاً متحرک بود ، می تواند در بزرگراه تا 70 کیلومتر در ساعت سرعت داشته باشد. مخزن مانند سیستم های قبلی خود مجهز به سیستم تعلیق هیدرو پنوماتیک است که به شما امکان می دهد فاصله خودرو را از سطح زمین تغییر داده و مخزن را به سمت راست یا چپ متمایل کنید. همچنین کاهش تعداد غلطک - 5 در هر طرف (در مقایسه با مخزن نوع 90) ، در حالی که چرخ های جاده نسبتاً به ندرت از یکدیگر فاصله دارند. به طور کلی ، ظاهر سیستم تعلیق نوع 10 بسیار شبیه به نوع 74 است.
تسلیحات اصلی تانک تیپ 10 یک توپ 120 میلی متری اسفنجی است که توسط Japan Steel Works ایجاد شده است (این شرکت توپ 120 میلی متری L44 را برای تانک تیپ 90 تحت مجوز Rheinmetall آلمان تولید می کند). همچنین امکان نصب تفنگ L55 یا بشکه جدید با طول 50 کالیبر بر روی مخزن وجود دارد. این تانک با تمام مهمات استاندارد 120 میلیمتری ناتو سازگار است. در طاقچه عقب مخزن یک لودر اتوماتیک بهبود یافته جدید (AZ) وجود دارد. گزارش شده است که مهمات خودرو شامل 28 شلیک است ، 14 مورد از آنها AZ است (در تانک نوع 90 ، بار مهمات 40 تیر است ، 18 مورد آنها در AZ است).تسلیحات اضافی شامل مسلسل 7.62 میلی متری کواکسیال و مسلسل ضدهوایی 12.7 میلی متری بر روی سقف برجک است که می توان از راه دور آنها را کنترل کرد.
در برجک تانک یک دستگاه دید روز و شب پانوراما برای فرمانده تانک وجود دارد که می تواند به راحتی با "سیستم جدید فرماندهی و کنترل هنگ اصلی" ادغام شود. در مقایسه با تانک تیپ 90 ، چشم انداز پانورامای فرمانده تانک بالا رفته و به راست منتقل شده است ، که شرایط مشاهده و مشاهده بهتری را فراهم می کند. سیستم کنترل آتش مدرن ، نصب شده بر روی مخزن ، به شما امکان می دهد تا به اهداف ایستاده و متحرک شلیک کنید. این تانک مجهز به سیستم ناوبری و سیستم کنترل دیجیتال میدان نبرد است.
تانک جدید ژاپنی مدرن ترین تحولات را در زمینه ایجاد تانک در خود جای داده است. به طور خاص ، این دستگاه مجهز به سیستم الکترونیکی C4I - فرماندهی ، کنترل ، ارتباطات ، رایانه ها و اطلاعات (نظامی) است که قابلیت های هدایت ، کنترل ، شناسایی و ارتباطات را ترکیب می کند. این سیستم امکان تبادل خودکار اطلاعات بین مخازن یک واحد را فراهم می کند. به گفته نمایندگان وزارت دفاع ژاپن ، MSA نصب شده بر روی تانک می تواند حتی اهداف متحرک کوچکی را نیز درگیر کند. این عملکرد به همراه یک سیستم رزرو کامپوزیت مدولار مدرن ، به تانک Type 10 این امکان را می دهد که در جنگ با ارتش های مسلح به MBT و با سازندهای پارتیزان که سلاح های اصلی آنها پرتاب کننده نارنجک های ضد تانک هستند ، در جنگ احساس اعتماد به نفس یکسانی داشته باشد. در ژاپن ، پتانسیل "ضد تروریستی" این ماشین و توانایی آن برای مقاومت در برابر انواع مختلف RPG-7 روسیه تأکید می شود.
توجه زیادی به حفاظت تانک در برابر RPG ها در طول توسعه آن شد. نوع 10 مجهز به زره کامپوزیت مدولار سرامیکی است که شبیه تانک Leopard 2A5 آلمان است. استفاده از زره ماژولار بر روی تانک به طور قابل توجهی حفاظت از طرفین را در مقایسه با نوع 90 MBT افزایش داده و اجازه می دهد تا ماژول های حفاظتی آسیب دیده از آتش دشمن در میدان را جایگزین کنید. در حین حمل و نقل تانک ، ماژول های زره اضافی را می توان حذف کرد ، که باعث کاهش جرم وسیله نقلیه جنگی به 40 تن می شود. وزن استاندارد رزمی تانک 44 تن است ؛ با استفاده از ماژول های رزرو اضافی ، می توان آن را به 48 تن افزایش داد. علاوه بر این ، نوع 10 مجهز به سیستم اطفاء حریق خودکار (PPO) و سیستم حفاظت جمعی (PAZ) است. نارنجک اندازهای دودی بر روی برجک تانک قرار دارند که با سیگنال سنسورهای تابش لیزری فعال می شوند.
مخزن دارای تحرک بالایی است که با استفاده از یک موتور دیزلی قدرتمند - 1200 اسب بخار ، چگالی قدرت 27 اسب بخار در تن تضمین می شود. این تانک مجهز به یک گیربکس متغیر مداوم است که به خودرو اجازه می دهد تا سرعت 70 کیلومتر در ساعت را در جلو و عقب برساند. استفاده از سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک که به شما امکان می دهد فاصله از سطح زمین را تغییر داده و بدنه تانک را کج کنید ، توانایی حرکت خودروی رزمی در سطح کشور را افزایش می دهد و با کاهش فاصله ، ارتفاع و دید تانک را کاهش می دهد. همچنین ، این راه حل قادر است دامنه زاویه هدایت عمودی تفنگ را افزایش دهد.
شایان ذکر است که اگر از نظر ترکیب سلاح ها و ویژگی های سرعت تانک جدید 10 مطابق با تانک نوع 90 تصویب شده در 1989 باشد ، پس از نظر قابلیت های FCS و سایر تجهیزات الکترونیکی نصب شده ، باید از آن پیشی بگیرد. به
زمانی ادعای اصلی ارتش ژاپن به تانک نوع 90 هزینه بسیار بالای آن بود - حدود 7.4 میلیون دلار ، که 3 میلیون دلار بیشتر از هزینه MBT آمریکایی "Abrams" است. همچنین ، آنها از ویژگی های وزن و اندازه آن ، که مانع حرکت مستقل تانک ها در داخل ژاپن و حمل و نقل رایگان آنها از طریق راه آهن می شد ، کاملاً راضی نبودند.با توجه به جرم نسبتاً زیاد تانک نوع 90 (50 تن) ، حرکت آن در جاده های خارج از جزیره هوکایدو با مشکلات جدی همراه بود. همه پل ها نمی توانند وزن این مخزن را تحمل کنند. بر اساس آمار موجود ، از 17920 گذرگاه پل در بزرگترین بزرگراه های ژاپن ، 84٪ می توانند تا 44 تن وزن ، 65٪ - تا 50 تن و حدود 40٪ - تا 65 تن (جرم MBT های مدرن غربی).
بر این اساس ، هنگام توسعه تانک جدید نوع 10 ، صنایع سنگین میتسوبیشی به خواسته های ارتش گوش داد و نسخه فشرده و ارزان تری از تانک را ایجاد کرد. نوع 40 تنی 10 با در نظر گرفتن محدودیت های اعمال شده توسط قوانین حمل و نقل ژاپنی ایجاد شد. وزن آن کمتر از MBT غربی و 10 تن سبک تر از نمونه 90 است. مطابق قوانین ژاپن که استفاده از وسایل نقلیه سنگین را در برخی از مناطق کشور ممنوع کرده است ، نوع 90 نمی تواند در خارج از جزیره هوکایدو مورد استفاده قرار گیرد ، به استثنای تعدادی از مراکز آموزشی. در عین حال ، نوع 10 MBT جدید با استفاده از رایج ترین تریلرهای تجاری قابل حمل است.
گزارش شده است که از سال 2010 تا 2012 ، نیروهای مسلح ژاپن 39 تانک تیپ 10 به دست آوردند. اولین تانک های نوع 10 خریداری شده با مدرسه زرهی فوجی وارد خدمت شدند و اولین گردان تانک ، مسلح به تانک های جدید ، در دسامبر 2012 تشکیل شد. در شهر کوماکادوچوتونچی. کارشناسان نظامی معتقدند که در آینده می توان تانک نوع 10 را به بازار بین المللی اسلحه آورد.
