مدتی پیش در صفحات "VO" مقاله ای در مورد یک خمپاره انداز سوئدی وجود داشت. سابقه این نوع سلاح ها و مهمتر از همه چشم اندازهای آن چیست؟ چه راه حل های فنی اصلی توسط طراحان ملات های خودران پیشنهاد شد؟ این همان چیزی است که داستان در حال حاضر خواهد بود.
کاردن لوید با خمپاره به عنوان اصلی ترین سلاح.
لازم است ابتدا با این واقعیت شروع کنیم که هر دو ملات کلاسیک استوکس و اولین خمپاره های متحرک برای اولین بار در بریتانیا ظاهر شدند. بر روی مخازن "Tedpol tail" ("Tadpole's Dail") ، یک خمپاره سنگین انگلیسی 9.45 اینچی (در واقع ، این یک کپی از خمپاره 240 میلیمتری فرانسوی Dumézil-Batignolle است ، اما از پوزه بارگیری شده است) بر روی سکو نصب شد. بین قسمتهای عقب مسیرهای طولانی و با شلیک در همان محل. انگلیسی ها با طنز انگلیسی خود ، پوسته آن را "خوک پرنده" نامیدند ، و سپس نام خود را روی ملات چسباندند. حداکثر برد شلیک 2300 متر با طول بشکه 130 سانتی متر برای نمونه Mk. I و 175 سانتی متر برای Mk بود. II زاویه هدایت عمودی از + 45 درجه تا + 75 درجه. وزن مارک I 680 کیلوگرم و مارک II 820 کیلوگرم بود. خمپاره توسط خدمه ای 9 نفره سرویس می شد. اما روی تانک به 4 کاهش یافت ، زیرا هدف جلوی تانک برای او قابل مشاهده نبود ، فرمانده تانک به خدمه دستور داد که فاصله شلیک را نشان می دهد ، که یک میز ویژه در جلوی او نصب شده بود. روی صفحه زره واضح است که "خوک پرنده" نمی تواند منتظر شلیک دقیق به هدف باشد ، اما انفجار قوی تأثیر روانی شدیدی بر دشمن داشت. اما هنوز ، انگلیسی ها از این سلاح خودداری کردند ، زیرا آن را بسیار م effectiveثر نمی دانستند.
خمپاره 3 اینچی روی شاسی برن کریر.
آنها همچنین دومین تماس را در دهه 1920 انجام دادند و خمپاره 76 میلیمتری استوکس را روی تانکت کاردن-لوید نصب کردند. درست است که فقط 18 مورد از این خمپاره شلیک شد. در آنها ، خمپاره بر روی کالسکه چرخشی نصب شد ، به جای مسلسل ، به صورت دستی بارگیری شد ، سپس به سمت هدف نشانه رفت و فقط در آن صورت شلیک شد. چنین طرحی مزیت اصلی خمپاره - سرعت آتش آن را نادیده گرفت ، که در خمپاره های استوکس به 30 گلوله در دقیقه می رسید. اما ، از طرف دیگر ، این خمپاره نیز دارای کرامت بود. صدف او از بالا به دشمن افتاد!
خمپاره 9.75 اینچی آمریکایی (248 میلی متر) را روی شاسی اسلحه های خودران M7 تجربه کرد.
در طول جنگ جهانی دوم ، آلمانی ها با به دست آوردن توده ای از وسایل نقلیه ردیابی شده ، تصمیم گرفتند از آن نه برای هدف مورد نظر خود ، بلکه به عنوان پایگاهی برای گسترده ترین آزمایشات در زمینه سلاح استفاده کنند. تیراندازان آتش بر روی شاسی تانک های فرانسوی نصب شده بودند ، اسلحه و هویتزر نصب شده بود و تاسیساتی برای پرتاب موشک نیز نصب شده بود. یکی از جهت ها ایجاد خمپاره های خودران بر اساس هر دو وسیله نقلیه اسیر شده و خود آنها بود. خود آنها ، به عنوان یک قاعده ، یک طرح سنتی برای قرار دادن یک خمپاره در قسمت جنگی یک نفربر زرهی داشتند ، که سقف از آن برداشته شد. در اینجا میزان آتش کاهش نمی یابد و تحرک کاهش نمی یابد و علاوه بر این ، امنیت خدمه چندین برابر می شود.
خمپاره خودکار آلمانی بر روی شاسی نفربر زرهی Sdkfz250.
اما آلمانی ها سعی کردند بر اساس شاسی دستگیر شده و اولین خمپاره انداز موشکی پرتاب کننده خودکار ایجاد کنند. تغییرات با شانزده و حتی بیست بشکه وجود داشت. در هر دو مورد ، خمپاره های 81 میلیمتری فرانسوی سیستم برانت با طول بشکه کالیبر 13.8 مورد استفاده قرار گرفت و مین های تکه تکه و دود به وزن 3.3 کیلوگرم را در فاصله 3030 متر شلیک کرد ، مین های با انفجار بالا 6.5 کیلوگرم با یک ماده منفجره. حدود 1.5 کیلوگرم در فاصله 1120 متر شارژ کنید. بر اساس داده های آن ، این خمپاره بسیار نزدیک به خمپاره 82 میلیمتری شوروی بود. اما خمپاره خودکار با وجود یک واگن اسلحه دوار و توانایی شلیک 360 درجه متمایز شد. زاویه های ارتفاع برای ملات ها رایج بود - 40 … 90 درجه.
خمپاره خودکار آلمان بر روی شاسی نفربر زرهی Somua.
شاسی مورد استفاده Somua MCL بود که در سال 1933 به عنوان یک تراکتور توپخانه برای توپ 155 میلی متری توسعه یافت. طول خودرو 5.5 متر ، ارتفاع 2.44 متر ، مسیر چرخ 1.7 متر ، مسیرهای 1.6 متر بود.
وزن MCL 9 تن ، ظرفیت حمل 1.5 تن ، قدرت موتور چهار سیلندر بنزینی 85 اسب بخار بود. حداکثر سرعت آن در بزرگراه 32 کیلومتر در ساعت بود و با یک تریلر مهمات - 15 … 18 کیلومتر در ساعت.
خمپاره دفاع شخصی بر روی شاسی نمونه اولیه T6E1 بر اساس تانک M24.
بشکه ها بر روی یک اسلحه اسلحه و یک پایه چرخشی نصب شده بودند ، دارای مکانیزم های هدایت و یک راه دور برای مکانیزم های شلیک بودند. خدمه بشکه ها را با مین بارگذاری کردند ، پس از آن ماشین به موقعیت رفت و … یا با سرعت زیاد شلیک کرد و تمام 16-20 دقیقه خود را در عرض چند ثانیه بر دشمن فرود آورد ، یا برعکس ، آنها را یک به یک شلیک کنید ، با تنظیم دقیق هر شلیک. به دلایل واضح ، که اصلی ترین آنها بارگیری کند بود ، این سیستم پس از جنگ ریشه نداد.
خمپاره خودکار بر اساس نفربر زرهی M113 - M125.
به عنوان مثال ، آمریکایی ها و نه تنها آنها بر اساس عظیم ترین حامل زرهی خود M-113 خمپاره های خودران ساختند. یک سقف جمع شونده روی آن چیده شده بود ، یعنی تنها با یک شاسی کاملاً ردیابی شده متفاوت از وسایل نقلیه مشابه آلمانی بود. استفاده از شاسی مخازن قدیمی برای چنین خمپاره ای بسیار راحت بود. برجک از روی آنها برداشته شد ، سپس چیزی شبیه به یک "جعبه" زره پوش روی آنها نصب شد ، نگهدارنده های صفحه ملات در پایین قرار گرفتند ، که به هر حال ، امکان برداشتن ملات از شاسی و شلیک از آن را فراهم کرد. زمین ، و این تنها چیزی بود که لازم بود. به این معنا که چنین تغییری در وسیله نقلیه جنگی حتی بدون صنعت نظامی پیشرفته نیز می تواند ساخته شود!
خمپاره هیولایی خودران شوروی 2B1 "اوکا". فقط یک چیز را می توان در مورد او گفت: کالیبر کوچک! لازم بود حداقل 508 میلی متر ساخته شود و در عمل به ضمیمه های نظامی خارجی و روزنامه نگاران در یکی از محل های آموزش نشان داده شود! این بهترین روابط عمومی تمام دوران خواهد بود ، اما 420 میلی متر باعث ایجاد سر و صدا شد!
در آینده ، تلاش های زیادی برای ایجاد یک خمپاره خودکار م withثر با چیدمان سلاح در برج انجام شد و برای افزایش سرعت آتش خمپاره ، دو مورد به طور همزمان در آن نصب شد. آمریکایی ها نیز این مسیر را در پیش گرفتند و یک خمپاره باتجربه روی شاسی M113 ایجاد کردند ، اما … معلوم شد که این خودرو بسیار بزرگ ، بسیار قابل توجه است و هیچ مزیت واقعی نسبت به نسخه بی پروا ندارد.
خمپاره خودکار 160 میلیمتری اسرائیل بر روی شاسی تانک شرمن. فورت لاترون.
مشکل اصلی ملات طراحی آن است. بنابراین ، اگر از پوزه بارگیری شود ، این میزان آتش بسیار بالا است ، اگر چنین ملات در برج قرار گیرد ، دست نیافتنی است. اگر برعکس ، آن را از بریچ بارگیری کنید ، به عنوان مثال ، "لاله" 240 میلی متری ما ، این یک قدرت مخرب بزرگ است ، اما … سرعت آتش کم است! یعنی در یک مورد ما در حالی که در مورد دیگر می بازیم برنده می شویم و برعکس - در مورد مقابل. چگونه می توان اسب و گوزن لرزان را در یک مهار ترکیب کرد؟ پیشنهادات زیادی در اینجا وجود دارد. کنجکاوی های زیادی در بین آنها وجود دارد. به عنوان مثال ، یک خمپاره خودکار با بشکه های کالیبر بزرگ در پشت یک ماشین KAMAZ ترتیب دهید! یک کابین رزرو کنید و … از آن به عنوان یک سیستم موشک پرتاب چندگانه در مسافتهای نسبتاً کوتاه استفاده کنید.
خمپاره لاله از هر نظر یک سلاح قدرتمند است!
در حال حاضر بیشتر و بیشتر جنگ ها در شهرها و جاده هایی که ایست های بازرسی بتنی در حال نصب است در جریان است. تعیین فاصله تا آنها بسیار آسان است. بنابراین ما چنین خودرویی را در فاصله ای از پیش تعیین شده قرار می دهیم که اتفاقاً هیچ گونه شبهه خاصی برانگیخته نمی شود و … ما یک گلوله را به سمت هدف شلیک می کنیم. اگر ایست بازرسی تخریب نشود ، در هر صورت سرکوب می شود ، پس از آن گروه اسیر روی خودرو قادر خواهند بود آن را به سرعت و بدون ضرر تسخیر کنند.
خمپاره روی شاسی خودروی رزمی ویزل.
دستگاه خمپاره بر روی شاسی خودرو "ویزل".
همچنین پروژه های کاملاً عجیب و غریب وجود دارد که یکی از آنها در تصویر ما نشان داده شده است. ملات برج ، با برجک هشت ضلعی با پیکربندی پیچیده.این خانه دارای چهار بلوک 16 بشکه کوتاه است که در آن 72 مین آماده استفاده با کالیبر 81-82 میلی متر وجود دارد. یک بلوک از شفت های بلند با سیستم جرثقیل برای تنظیم فشار گاز به صورت متحرک در پایه برج ثابت شده است. بلوک های بشکه کوتاه که با برجک می چرخند به طور متناوب با بلوک بشکه بلند تراز می شوند. در این حالت ، بارگیری رخ می دهد: همه معادن بشکه های کوتاه بلافاصله به قسمت های طولانی می افتند. در عین حال ، برج می تواند در همه جهات بچرخد ، زیرا بلوک بشکه های بلند در هر موقعیتی ثابت است و زاویه ارتفاع آن همیشه مانند بشکه های کوتاه یکسان است.
فنلاندی AMOS-4.
علاوه بر این ، بلوک کاملاً مجهز به همراه برجک هدف را هدف قرار می دهد ، محدوده شلیک با استفاده از سیستم جرثقیل تنظیم می شود ، پوشش زرهی بلوک ها باز می شود و شلیک ها با سرعت زیاد یا با یک آتش انجام می شود. چنین دستگاهی به شما این امکان را می دهد که 72 شلیک با سرعت بالا انجام دهید ، هر کدام چهار رگبار 16 دقیقه ای بکار ببرید یا مین های تک را برای مدت زمان طولانی شلیک کنید. سیستم اصلی ، اینطور نیست؟ با این حال ، ارائه و ثبت اختراع یک چیز است و کاملاً دیگر - رسیدن به این ایده که در فلز تجسم یافته است!
ملات با چهار بلوک بشکه و 72 مین در یک برجک دوار (پروژه). برنج. A. Shepsa.
