یکی از نتایج جنگ جهانی دوم افزایش علاقه ارتش کشورهای پیشرو به نوید تسلیحات ضد تانک بود. رشد سطح حفاظت از خودروهای زرهی مدرن به میزان قابل توجهی افزایش یافت ، که به سلاح های ضد تانک مناسب نیاز داشت. یکی از راه های اصلی توسعه چنین سیستم هایی تبدیل به سلاح های بدون عقب است ، از نارنجک اندازهای سبک تا تفنگ های کالیبر بزرگ که نیاز به تراکتور یا شاسی خودران دارد. در این زمینه تلاشهای مختلفی برای ایجاد تجهیزات نظامی جدید بر اساس مدلهای موجود انجام شده است. بنابراین ، در سال 1945 ، پروژه جالبی در ایالات متحده برای توسعه وسایل نقلیه جنگی با سلاح های بدون عقب بر اساس شاسی موجود ایجاد شده بر اساس مخزن سبک M24 Chaffee آغاز شد: تفنگ خودران M37 HMC و ضد هوایی M19 MGMC اسلحه خودران
اولین آزمایش ها برای نصب سلاح های بدون لجن بر روی تجهیزات موجود ، که سلف برنامه جدید شد ، در بهار 1945 آغاز شد. اولین پروژه از این نوع شامل تغییر جزئی در طراحی واحد توپخانه خودران M37 HMC جدید بود که به معنی جایگزینی سلاح های کمکی بود. در نسخه اصلی این ماشین ، که بر اساس مخزن M24 ساخته شده است ، یک برجک حلقه T107 با ضمیمه های مسلسل سنگین M2HB در قسمت بدنه استوانه ای جانبی قرار داشت. چنین سلاح هایی باید علیه پیاده نظام و هواپیماهای دشمن استفاده می شد. در آغاز سال 45 ، پیشنهادی برای افزایش قدرت آتش سلاح های کمکی خودران به نظر می رسید.
ACS M37 HMC با اسلحه 75 میلیمتری بدون عقب و روی برجک مسلسل
در طول چند ماه ، برخی از کارهای طراحی ، اصلاح ماشین های اولیه و آزمایشات انجام شد. اسلحه های خودران سری M37 ، که به تازگی از خط مونتاژ خارج شده اند ، به عنوان پایه نمونه های اولیه در نظر گرفته شدند. در طول این کارها ، دو خودرو مجهز شدند (به گفته منابع دیگر ، هر دو بار یک اسلحه خودران سلاح های جدیدی دریافت کرده است). این پروژه شامل برچیدن مسلسل موجود و نصب یک تفنگ بدون عقب در محل آن بود.
در مورد آزمایش دو سیستم سلاح کمکی شناخته شده است. برجک ACS مجهز به اسلحه 75 میلیمتری T21 بدون عقب و 107 میلی متر M4 "خمپاره بدون عقب" بود. این سلاح قرار بود توسط راننده کمک همراه با سایر خدمه مورد استفاده قرار گیرد. مهمات در قسمت جنگی قرار داشت.
M37 با "ملات بدون برگشت" M4
جزئیات آزمایش چنین اسلحه های خودران اصلاح شده ناشناخته است ، با این حال ، منابع موجود معایب مشخصه پروژه را نشان می دهد. طراحی روباز کابین اسلحه های خودران پایه M37 به طور جدی مانع استفاده از سلاح های بدون عقب می شود ، که هنگام شلیک ، شعله های آتش و گازهای واکنشی را از خود ساطع می کند. به منظور جلوگیری از صدمه به خدمه و صدمه به واحدهای خودرو ، تا بدترین عواقب ، فقط در بخشهای خاصی امکان شلیک از سلاحهای اضافی بدون عقب وجود داشت. درعین حال ، بخشهای شلیک ایمن به مناسبترین روش برای آتش سوزی م locatedثر واقع نشد.
استفاده از اسلحه های بدون عقب به عنوان جایگزین مسلسل خواسته های خاصی را در طراحی وسیله نقلیه اصلی ایجاد کرد. به همین دلیل ، تغییرات در اسلحه خودران M37 غیر عملی و غیرمنتظره تلقی شد. با این وجود ، کار بر روی برنامه امیدوار کننده متوقف نشد.در تابستان 1945 ، مرحله جدیدی آغاز شد ، که طی آن یک وسیله نقلیه تمام عیار با سلاح های جدید ایجاد شد. این بار تصمیم گرفته شد که ایده تجهیز مجدد تجهیزات موجود را کنار گذاشته و پروژه ای کاملاً جدید بر اساس اجزای آماده ایجاد شود.
تجزیه و تحلیل امکانات نشان داد که پایگاه بهینه برای یک اسلحه خودران امیدوار کننده با سلاح های ضد تانک ضد تانک ، اسلحه ضدهوایی M19 MGMC است که بر اساس تانک M24 Chaffee ساخته شده و مجهز به دو توپ 40 میلی متری است. این انتخاب ، اول از همه ، به دلیل طرح نسبتاً موفق دستگاه پایه بود. شاسی M19 دارای یک طرح استاندارد برای اسلحه های خودران آمریکایی آن زمان بود. در قسمت جلوی بدنه یک محفظه کنترل و یک محفظه با مکانیزم های انتقال وجود داشت ، یک موتور در مرکز نصب شده بود و تغذیه در زیر محفظه جنگی با یک بند شانه ای برای یک برجک چرخان آزاد می شد.
اولین نوع M19 با برجک جدید و توپ 75 میلیمتری T21
در پیکربندی اولیه ، ZSU M19 مجهز به برجک دوار روباز چهار نفره بود که دو توپ اتوماتیک 40 میلی متری را در خود جای داده بود. طراحی شاسی و برجک پایه راهنمای دایره ای در سطح افقی ارائه می دهد. یک پروژه آزمایشی جدید پیشنهاد داد که برجک موجود را رها کرده و با یک ماژول رزمی جدید با سلاح های بدون عقب نشینی جایگزین کنید. بر اساس گزارشات ، برج جدید بر اساس برخی از واحدهای قدیمی ساخته شده است ، اما در عناصر مختلف متفاوت است.
در واقع ، تنها عنصر برج باقی مانده سکوی پایینی بود که روی بند شانه بدنه نصب شده بود. این دستگاه واحدهای زرهی شکل منحنی نصب کرده است که برای محافظت از خدمه و سلاح در برابر گلوله و ترکش طراحی شده است. در همان زمان ، سمت راست برج دارای عرض نسبتاً کمی بود و قسمت پشتی آن با مش روی قاب جایگزین شد. سمت چپ ، به نوبه خود ، کل طرح جانبی را پوشانده است. در سمت چپ ، طاقچه ای برای ذخیره اموال مختلف ارائه شده است.
اصلاح شده M19 ، نمای عقب
در قسمت مرکزی برجک جدید ، نصب چهار اسلحه بدون عقب ، بر اساس سیستم M12 موجود ، نصب شد. طراحی آن باعث شد که با چرخاندن کل برجک ، سلاح ها را به صورت افقی هدایت کرد ، و هدف عمودی به دلیل مکانیسم های مناسب با درایو دستی انجام شد. پایه اسلحه دارای طرحی بود که در آن لوله ها از "پنجره" جلوی برج بیرون زده بودند و شلیک ها باید در داخل ماژول رزمی باقی می ماندند و تا حدی بارگیری را تسهیل می کردند.
مونتاژ اولین نمونه از ACS امیدوار کننده توسط متخصصان منطقه آزمایش آبردین انجام شد. کار زمان زیادی را صرف نکرد: ماشین آماده آزمایش در ژوئن 1945 بود. کمی بعد ، او به محل آزمایش رفت.
در ابتدا تصور می شد که ماشین جنگی جدید چهار اسلحه T1910 میلیمتری بدون عقب را دریافت خواهد کرد. با این حال ، در زمان ساخت نمونه اولیه ، متخصصان سلاح های مورد نیاز را نداشتند ، به همین دلیل این پروژه کمی تغییر کرد. ACS با سلاح جدیدی در قالب چهار اسلحه 75 میلی متری T21 وارد آزمایش شد. چنین سیستم هایی دارای کالیبر کوچکتری بودند و از نظر ویژگی هایی نسبت به سیستم هایی که در ابتدا برنامه ریزی شده بودند ، پایین تر بودند ، اما در دسترس بودند و می توانند بدون هیچ تاخیری در مونتاژ نمونه اولیه مورد استفاده قرار گیرند.
آخرین نمونه اولیه با اسلحه T19
هدف از این پروژه آزمایش امکان نصب اسلحه های بدون عقب بر روی شاسی ردیابی شده موجود و ارزیابی ویژگی های چنین تجهیزاتی بود. به دلیل عدم تغییر عمده در ابعاد یا وزن نمونه اولیه خودرو در مقایسه با پایه M19 ، این امکان وجود داشت که بدون آزمایش دریایی انجام شود و مستقیماً به آزمایش شلیک بروید. چنین آزمایشاتی زنده ماندن این ایده و همچنین ویژگی های قابل قبول خودرو پیشنهادی را حتی در پیکربندی "ساده" با اسلحه های 75 میلی متری نشان داد.
بر اساس گزارش ها ، تفنگ 75 میلی متری T21 بدون عقب ، دارای یک لوله 5 فوت (1524 میلی متر یا 20.3 کالیبر) بوده و 48.6 پوند (22 کیلوگرم) وزن داشته است.این سیستم از مهمات تجمعی استفاده می کرد ، مشابه اسلحه هایی که توسط نارنجک اندازهای دستی اولیه آمریکایی طراحی شده بود. کلاهک مهمات امکان نفوذ تا 63-65 میلی متر زره همگن را هنگام شلیک از فاصله چند صد متری امکان پذیر کرد.
با توجه به ویژگی های آن ، تفنگ T21 بهترین نماینده در کلاس خود نبود ، اگرچه در مورد یک پروژه تفنگ خودران امیدوار کننده ، وظایف خود را بسیار عالی انجام داد. امکان اصلی نصب سیستم های بدون عقب (شامل چندین اسلحه) بر روی شاسی زرهی موجود و آینده تأیید شد. بر اساس نتایج آزمایش اولین نمونه اولیه بر اساس M19 MGMC ، تصمیم گرفته شد که به کار خود ادامه داده و یک وسیله نقلیه رزمی آزمایشی با اسلحه 105 میلی متری بسازیم.
او ، نمای جانبی
پاییز و زمستان سال 1945 صرف ایجاد یک پروژه به روز شد. طرح کلی ACS امیدوار کننده همان است. بر روی شاسی اصلی ZSU M19 MGMC ، پیشنهاد شده بود که یک برجک با طراحی جدید با چهار اسلحه 105 میلی متری بدون عقب سوار شود. این بار ، این پروژه با در نظر گرفتن شروع احتمالی تولید انبوه و تامین نیروها ایجاد شد ، که تعدادی از ویژگی های طراحی برج را تحت تأثیر قرار داد. نوآوری اصلی در این مورد استفاده از رزرواسیون کامل برای اطمینان از سطح مورد نیاز حفاظت از خدمه بود.
طرح کلی برج تغییر نکرده است. در قسمت مرکزی سکو ، اسلحه اسلحه وجود داشت ، در طرفین توسط واحدهای زرهی روی کشتی پوشانده شده بود. طراحی دومی به طور قابل توجهی تغییر کرده است تا الزامات سطح حفاظت و ارگونومی را برآورده کند. از طرف دیگر ، خدمه و سلاح ها توسط واحدهای جعبه ای شکل ساخته شده از کناره های منحنی و همچنین قسمت های جلویی مستقیم و سقف ها محافظت می شوند. هیچ ورق خوراکی ارائه نشد. واحد چپ ، به دلایل خاصی ، در مقایسه با واحد راست کوچکتر بود. در کناره ها ، مکان هایی برای خدمه و پایه هایی برای مهمات وجود داشت. شلیک ها در حالت ایستاده منتقل می شوند.
نمای عقب ، دسته های بزرگ اسلحه به وضوح قابل مشاهده است
چهار اسلحه 105 میلی متری T19 بدون عقب نشینی بر روی برجک مرکزی نصب شد. پیشنهاد شد که آنها را یک به یک ، با باز کردن دروازه ها و قرار دادن پوسته ها از بسته ها در اتاق ها ، شارژ کنید. با توجه به کالیبر بزرگتر ، اسلحه های T19 از نظر برد و قدرت به مراتب برتر از T21 های قبلاً استفاده شده بودند.
مونتاژ نمونه اولیه اسلحه خودران بر اساس ZSU M19 با چهار اسلحه T19 در بهار 1946 به پایان رسید. در آوریل ، خودرو وارد محدوده آزمایش شد و در آزمایشات شرکت کرد. متأسفانه جزئیات این آزمایش ها مشخص نیست. می توان فرض کرد که از نظر ویژگی های حفاظت ، آتش سوزی و اثربخشی کلی مبارزه ، ACS به روز شده باید به طور قابل توجهی از نمونه اولیه پیکربندی ساده پیشی گرفته باشد. علاوه بر این ، از نظر پارامترهای اصلی ، کاملاً با الزامات تحمیل شده قبلی مطابقت داشت.
طبق گزارشات ، حداکثر تا پاییز 1946 ، همه کارها برای ایجاد اسلحه های خودران با سلاح های بدون عقب بر اساس ماشین های موجود از خانواده M24 Chaffee متوقف شد. احتمالاً دلیل اصلی این امر عدم چشم انداز قابل توجه برای شاسی موجود است که در طول جنگ جهانی دوم ایجاد شده است. علاوه بر این ، سرنوشت این تحولات می تواند تحت تأثیر ماهیت تجربی آنها باشد. مونتاژ نمونه های اولیه این امکان را فراهم کرد که ایده های جدید را در عمل امتحان کنید ، بدون اینکه کار ساخت وسایل نقلیه جنگی کاملاً جدید را پیچیده کند. پس از انجام آزمایشات ، به ترتیب ، نیاز به چنین تکنیکی از بین رفته است.
SPG با T19 ، نمای بالا
در آینده ، صنایع دفاعی آمریکا به توسعه اسلحه ها و وسایل نقلیه بدون عقب برای آنها ادامه داد. بنابراین ، اسلحه 105 میلیمتری T19 تمام محدوده آزمایش ها را پشت سر گذاشت و پس از آن تحت عنوان M27 به کار گرفته شد. چنین سلاح هایی بر روی سکوهای مختلف ، عمدتا خودروهای خارج از جاده نصب شده و حتی در هنگام جنگ در کره مورد استفاده قرار گرفته است.جالب ترین نماینده کلاس اسلحه های خودران با سلاح های بدون عقب خودرو جنگی M50 Ontos بود که در اوایل دهه پنجاه ایجاد شد. یک برجک با شش تفنگ 106 میلی متری بدون عقب و روی شاسی زرهی پایه این خودرو نصب شد.
پروژه های آمریکایی تأسیسات توپخانه خودران با اسلحه بدون عقب ، که در نیمه دوم دهه چهل ایجاد شد ، به مرحله تولید سری تجهیزات نهایی نرسید. علاوه بر این ، همه پروژه های شناخته شده در این زمینه حتی نام خود را نداشتند. با این وجود ، آنها به ما اجازه دادند تا یک موضوع مهم را مطالعه کرده و مسائل اساسی ایجاد چنین تکنیکی را بررسی کنیم. در آینده ، توسعه پروژه های ناشناس برای ایجاد تجهیزات نظامی جدید ، از جمله مواردی که به سربازان می رسید ، مورد استفاده قرار گرفت.
