فرانسوی ها و ایتالیایی ها کشتی های جنگی و خودروهای زرهی به روس ها می فروشند ، قذافی سهامدار هلدینگ مهندسی ایتالیایی Finmeccanica می شود ، در حالی که بروکسل برای لغو تحریم فروش فناوری نظامی به چین تحت فشار است. آیا مطمئن هستیم که فروش سلاح به هرکسی و پذیرفتن کسی در شرکت های سهامی خود را از نظر استراتژیک و مالی توجیه می کند؟
فرانسه به تازگی موافقت نامه ای را با مسکو برای تولید چهار ناو هلیکوپتر دوزیستی چند منظوره کلاس Mistral امضا کرده است. به طور رسمی ، روس ها قصد دارند از آنها "برای محافظت از جزایر کوریل ، که ژاپن به آنها تجاوز می کند" ، استفاده کنند ، همانطور که ژنرال نیکولای ماکاروف ، رئیس ستاد کل نیروهای مسلح فدراسیون روسیه گفت ، بدون ترس از اینکه مضحک به نظر برسد.
این مهمترین معامله نظامی غرب با دشمنان سابق روسیه است ، اما برای همگان آشکار است که این کشتی ها حمله تهاجمی دارند و به احتمال زیاد در دریای سیاه برای حفظ سواحل گرجستان یا دریای بالتیک مورد استفاده قرار می گیرد. به اسلحه استونی ، لیتوانی و لتونی از تصمیم پاریس انتقاد کردند.
این توافق که در واشنگتن نیز با واکنش منفی روبرو شد ، به فرانسوی ها اجازه می دهد 2 میلیارد یورو درآمد داشته باشند و روس ها فناوری های جدیدی را دریافت خواهند کرد که بر اساس آنها می توانند در آینده نزدیک چنین کشتی هایی را در کارخانه های کشتی سازی روسیه ، احتمالاً در هزینه های کمتر را به فروش می رسانند و به ضرر دادگاه های غربی به فروش می رسانند.
اولین خریدهای مسکو در کشورهای غربی نیز مربوط به ایتالیا است. سربازان روسی 2500 دستگاه خودروی زرهی Iveco Lince سفارش دادند و به نظر می رسد ، البته ، آنها علاقه مند به خرید Freccia e Centauro هستند ، بنابراین آنها می توانند در روسیه تولید شوند و بدین ترتیب از پیشرفته ترین فناوری در این زمینه مطلع شوند. امروزه لینس به ده کشور اروپایی صادر می شود. آیا مطمئن هستیم که در آینده نزدیک بازارها خرید نسخه های روسی خود را با قیمت پایین تر انتخاب نمی کنند؟ آیا مطمئن هستیم که در جنگ های آینده روسیه با استفاده از سلاح های اروپایی در کنار منافع ما خواهد جنگید؟
اما اگر فروش جدیدترین سلاح ها به روس ها شرم آور است ، فروش آنها توسط چینی ها بیهوده است ، همانطور که اخیراً در مجله آنلاین Defense Analysis نوشتم. با این حال ، احتمال لغو تحریم با استقامت چرخه ای در بروکسل مورد بحث قرار گرفته است ، از سال 1989 ، هنگامی که تظاهرات دانشجویی در میدان تیان آن من به طرز وحشیانه سرکوب شد. آخرین کسی که خواستار لغو تحریم شد ، "وزیر امور خارجه" اتحادیه اروپا کاترین اشتون بود که بلافاصله از سوی کشور مبدأ خود ، بریتانیای کبیر ، واکنش منفی منفی دریافت کرد.
در فرانسه ، آلمان و ایتالیا ، بسیاری با وجود اینکه پکن یک رقیب نظامی است که به دنبال دستیابی به منابع انرژی و مشارکت در سفارشات بین المللی از جمله ارتش است ، منتظر فروش فناوری نظامی به چینی ها هستند. هواپیماهای چینی ، اغلب کپی هواپیماهای روسی ، در حال حاضر در مسابقات صربستان و دیگر کشورهای اروپایی شرکت می کنند. در حال حاضر آنها شانس کمی برای برنده شدن دارند ، اما اگر فردا بتوانند از فناوری پیشرفته ما کپی کرده و تجهیزات را با هزینه کم تولید کنند ، وضعیت می تواند تغییر کند.
این امر به خوبی برای روس ها شناخته شده است ، زیرا آنها متوجه شده اند که سوخو -27 و سوخو -33 آنها به ترتیب J-11 و J-15 کپی شده و با قیمت مناسب ، بدون ذکر کشتی و موشک ، برای فروش گذاشته شده است… چین به ایران و بدترین دشمنان غرب سلاح می فروشد ، بنابراین حتی بدون درخواست کمک در زمینه حقوق بشر ، و آنقدر واضح است که مورد منطقی برای فروش فناوری نظامی به چین وجود ندارد.
اکتبر گذشته ، رئیس و مدیرعامل هلدینگ مهندسی ایتالیایی Finmeccanica Pier Francesco Guarguallini در کنفرانسی در دانشگاه بوکونی در میلان گفت که "چین می تواند در ارتش نیز سهامدار Finmeccanica شود. ما بر اساس قانون 185 (که بر صادرات نظامی حاکم است - یادداشت نویسنده) محدودیت هایی داریم. اگر این محدودیت ها برداشته شود ، چین می تواند در تولید نظامی سهم داشته باشد."
گوارگوالینی یادآور شد: Finmeccanica در حال حاضر در چین "در زمینه تردد هواپیما ، قطار و بالگرد" حضور دارد. "ما روی این کشور شرط بندی می کنیم: آمریکا تصمیم گرفته است که آنها می توانند C-130 را به آنها بفروشند ، این بدان معناست که ما می توانیم C27J را به پکن بفروشیم."
برخلاف اسلاف قبلی ، باراک اوباما آماده است تا با حذف محموله C-130 Hercules از لیست اقلامی که فروش آنها به پکن ممنوع است ، اجازه فروش فناوری نظامی را بدهد. این هواپیما شباهت های زیادی با C27J ایتالیایی دارد که کوچکتر است اما می تواند در هر مکانی فرود بیاید.
این هواپیماها ممکن است توسط پکن کپی شده و در آینده نزدیک برای فروش گذاشته شوند. آیا ارزش آن را دارد که بازار فردا را با میلیاردهای دریافتی امروز مختل کنیم؟ به سختی می توان از اظهارنظر در مورد ابتکارات سیاسی و مالی که می تواند منجر به اثر بومرنگ شود ، خودداری کرد. این امر مربوط به ورود وجوه عمومی لیبی (مركز سرمایه گذاری لیبی) به پایتخت فین مكانیكا است. این گروه اخیراً توسط فراتینی وزیر امور خارجه به عنوان "از نظر استراتژیک برای کشور مهم" توصیف شد.
سهم 100 میلیون یورویی لیبی 2 درصد از سرمایه این شرکت است که یکی از بزرگترین تولیدکنندگان تسلیحات و تجهیزات نظامی در جهان است ، تحت کنترل وزارت اقتصاد است که 32.4 درصد از سهام آن را در اختیار دارد.
ما هلیکوپتر و قطار به قذافی فروختیم ، هواپیما ، سیستم های کنترل و کشتی های گشتی اهدا کردیم ، اما با وجود همه توافق ها ، او هرگز شریک قابل اعتمادی نبود. سرمایه گذاری های لیبیایی در ایتالیا در حال حاضر قابل توجه است (Unicredit Bank - 7.5، ، باشگاه فوتبال یوونتوس - 7.5، ، Eni -1). آیا فکر می کنید ایده خوبی است که قذافی بر صنایع دفاعی ما نیز کنترل داشته باشد؟
