سال 2015 به پایان رسید ، به این معنی که زمان آن رسیده است که کار مجموعه نظامی و صنعتی روسیه را بررسی کرده و آنها را با نتایج سال گذشته مقایسه کنید. به گفته وزارت دفاع فدراسیون روسیه ، در چارچوب دستور دفاعی دولتی ، امسال 7 درصد تجهیزات نظامی بیشتری نسبت به گذشته تحویل داده شد و خود تحویل ها 96 درصد (95 درصد در سال 2014) به پایان رسید. برای به دست آوردن تصویر کامل تر ، لازم است به دسته های خاصی از تجهیزات نظامی توجه شود.
تجهیزات هوانوردی - کمتر از سال گذشته
در سال 2015 ، نیروهای هوافضای روسیه (VKS) 243 هواپیما و هلیکوپتر دریافت کردند که کمی کمتر از سال 2014 است ، زمانی که نیروها 277 هواپیما دریافت کردند. باید در نظر داشت که این رقم همچنین تجهیزاتی را که مدرن شده اند ، در نظر می گیرد و نه فقط از ابتدا ساخته شده است. اگر فقط محصولات جدید بگیریم ، سال گذشته نیروهای هوافضا تعداد رکورد هواپیما - 108 واحد را دریافت کردند.
بیشتر بخوانید: انتشار هواپیماهای نظامی در روسیه با شاخص های اتحاد جماهیر شوروی در دهه 1980 مطابقت داشت و از ایالات متحده پیشی گرفت
امسال ، محاسبه تا حدی با حجم کمتری از اطلاعات پیچیده شده است: می توان به طور قطعی در مورد تحویل 18 جنگنده چند منظوره Su-30SM ، 4 Su-30M2 صحبت کرد (طبق برنامه ها ، 5 ، احتمالاً اطلاعات باز ناقص است) ، 18 بمب افکن Su-34 خط مقدم (2 بالاتر از طرح) ، حداقل 6 فروند Su-35 (اگرچه طبق برنامه 14 مورد وجود داشت ، ممکن است اطلاعات رسمی در مورد انتقال برخی از آنها ظاهر نشده باشد) ، حداقل 6 جنگنده سبک MiG-29SMT (R) / UB (R) (احتمالاً 8) ، 12 آموزش-جنگنده های رزمی Yak-130 ، 1 هواپیمای ترابری نظامی Il-76MD-90A ، 1 An-148-100E (احتمالاً 2) در کل ، 66-78 هواپیما وجود دارد. یعنی حتی در مطلوب ترین حالت ، 30 خودرو کمتر (27 درصد کمتر) تولید شد. دلایل این امر متفاوت است: قراردادهای Su-35S به پایان رسیده است (قرارداد جدید 48 هواپیما هنوز امضا نشده است) و هواپیماهای حامل MiG-29K ، An-148 و An-140 مشکل ساز هستند. تولید بدون همکاری با اوکراین ، برخی مشکلات برای جایگزینی واردات Yak-130 وجود داشت. با این وجود ، با توجه به مشکلات اقتصادی و مسئله ایجاد تولید قطعات محلی ، نتیجه هنوز بد نیست.
در مورد فناوری هلیکوپتر ، امسال اطلاعات دقیق کمتری وجود دارد ، اما ظاهراً تعداد بالگردهای تولید شده تغییر چندانی نکرده است. در مورد نوسازی تجهیزات موجود ، سرعت آن در سطح بالایی باقی می ماند.
نیروهای هسته ای استراتژیک - مانند گذشته به طور فعال پر می شوند
در سال 2015 ، "سه گانه هسته ای" 35 موشک بالستیک قاره پیما (ICBM) دریافت کرد-از آنها ، احتمالاً 24 RS-24 یارس زمینی و بقیه-R-30 Bulava ، که مجهز به زیردریایی های پروژه 955 بوری هستند. سال گذشته 38 دستگاه ICBM ساخته شد که شامل 16 یار و 22 بولاوا بود. بنابراین ، هیچ مشکل یا تغییرات قابل توجهی در این زمینه وجود ندارد - هیچ کشوری در جهان حتی به چنین شاخص هایی نزدیک نیست. اگر سرعت فعلی حفظ شود ، تا سال 2022 ، تنها ICBM های مدرن در خدمت فدراسیون روسیه خواهند بود.
همزمان با ساخت ICBM های جدید ، نیروهای استراتژیک بمب افکن های ارتقا یافته را نیز دریافت کردند-2 Tu-160M ، 3 Tu-95MS و 5 Tu-22M3. نیروی دریایی دو حامل موشک زیردریایی Project 955 Borey دریافت کرد که هریک دارای 16 ICBM بولاوا بودند.
تولید و نوسازی تجهیزات زمینی تقریباً در سطح سال گذشته باقی ماند ، به عنوان مثال ، 2 مجموعه تیپ از سیستم های موشکی اسکندر-ام هنوز دریافت شد.درمجموع ، بالغ بر 1172 خودروی زرهی (تانک ، خودروهای جنگی پیاده نظام ، نفربرهای زرهی ، خودروهای زرهی) ، 148 سیستم موشکی و توپخانه و تا 2292 خودرو مدرن سازی و ساخته شده است. تازگی اصلی خودروهای زرهی نسل جدید بود که دسته های پیش تولید آنها در رژه پیروزی در 9 مه در مسکو نشان داده شد. تانک T-14 و ماشین جنگی پیاده نظام سنگین T-15 ساخته شده بر روی سکوی ردیابی شده Armata ، BMP و نفربر زرهی بر اساس سکوی ردیابی Kurganets-25 ، نفربر زرهی بومرنگ ، Koalitsiya-SV 152 میلی متر هویتز خودکار نشان داده شد …
سلاح های پدافند هوایی نیز به میزان برنامه ریزی شده دریافت شد.
بیشتر بخوانید: خودروهای زرهی جدید روز پیروزی: اساس نیروهای زمینی روسیه برای نیم قرن
کشتی سازی نظامی آسیب پذیرترین صنعت است
نیروی دریایی روسیه در سال 2015 2 زیردریایی دیزلی-برقی پروژه 636.6 "ورشاویانکا" (1 در 2014) ، 2 ناو موشکی هسته ای پروژه 955 "بوری" (1 در 2014) ، دو کشتی موشکی کوچک پروژه 21 631 و کشتی های دیگر دریافت کرد.: در مجموع 8 شناور سطحی و 16 شناور پشتیبانی کننده.
علاوه بر این ، آزمایش های دولتی کشتی گشت پروژه 11 356 "Admiral Grigorovich" (در فوریه 2016 به بهره برداری می رسد) به پایان رسیده است. دو کشتی دیگر از این نوع در سال 2016 به بهره برداری می رسد. اما یک مشکل بزرگ با آنها در ارتباط است - نیروگاه های برق اوکراین بر روی کشتی های این پروژه نصب شدند ، بنابراین سرنوشت 3 کشتی دیگر در دست ساخت تا حدودی مبهم است ، اگرچه تصمیم گرفته شد که ساخت آنها از سر گرفته شود.
به طور کلی ، نیروی دریایی ممکن است بیشتر از بحران اقتصادی و تحریم ها متاثر شود: صنعت در وضعیت بسیار دشواری قرار داشت ، کشتی های بزرگ سطحی سالها ساخته نشده بودند ، بنابراین احتمالاً در بودجه "صرفه جویی" خواهند کرد ، احتمالاً در کشتی سازان. وابستگی به نیروگاه های اوکراین و آلمان ، که اکنون قابل خرید نیستند ، نیز مشکلی نسبتاً دشوار است.
تحریم ها و "نفت ارزان" نمی توانند به مجموعه نظامی-صنعتی روسیه آسیب جدی وارد کنند
نتیجه گیری اصلی این است که تحریم های غربی و بحران اقتصادی به مدت 2 سال نمی تواند بطور اساسی بر مجموعه نظامی و صنعتی روسیه تأثیر بگذارد - برخی مشکلات در صنایع خاصی ظاهر شد ، بسیاری از آنها قبلاً حل شده است ، در حالی که برخی دیگر باید حل شوند (به عنوان مثال ، هیچ چیز "فوق العاده" پیچیده است هیچ نمونه ای از نیروگاه های کشتی اوکراینی در فدراسیون روسیه وجود ندارد ، فقط به این دلیل که اینها تحولات شوروی هستند ، بنابراین مسئله زمان است). با این وجود ، 2-3 سال آینده بسیار شاخص خواهد بود ، در درجه اول به دلیل مشکلات در اقتصاد است. وظیفه اولویت این مجتمع نظامی-صنعتی ، اجرای برنامه تسلیحاتی دولتی تا سال 2020 است. این نتایج سالهای 2016 ، 2017 و 2018 است که به ما نشان می دهد که آیا صنایع دفاعی روسیه قادر خواهد بود با سرعت فعلی پیش برود یا خیر. علاوه بر این ، لازم است تا سال 2025 به طور فعال بر روی برنامه تسلیحات دولتی کار کنید (تصویب آن به دلیل وضعیت اقتصادی غیرقابل پیش بینی در کشور به تعویق افتاده است).
