پایان جنگ سرد ، به جای ساده سازی ، توسعه BMP ها را با شرایط متناقض تری نسبت به گذشته دشوارتر کرد. ترجمه الزامات جدید به طراحی منجر به مجموعه ای از خطاهای طراحی شد که به مراحل اولیه جنگ سرد برمی گردد. نتیجه تجمعی یک نسل از خودروهای جنگی پیاده نظام است که در حال حاضر عموماً در شرایط جنگی محلی یا در مقیاس بزرگ بی اثر هستند. درک رابطه بین تاکتیک ها و فناوری برای هرگونه بحث در مورد الزامات تاکتیکی مدرن و طراحی BMP ضروری است.
در جایی که فناوری های انقلابی ابتدا معرفی می شوند ، این فناوری ها تاکتیک ها را پیش می برند. در بیشتر موارد دیگر ، از جمله مواردی که شامل توسعه فناوری های مخرب می شوند ، تاکتیک ها معمولاً این توسعه را هدایت می کنند. به عبارت دیگر ، فناوری های انقلابی تاکتیک ها را پیش می برند ؛ توسعه فناوری های تکاملی باید تاکتیکی باشد.
هنگامی که برتری نسبی تاکتیک ها در توسعه خودروهای جنگی پیاده نظام پذیرفته شد ، مشکل بعدی باید شامل تخصیص الزامات تاکتیکی موجه باشد. در حالی که این مشکلی است که راه حل ساده ای ندارد ، اکثر موافقند که الزامات تاکتیکی ناشی از تجربه رزمی به طور قابل توجهی بهتر از مواردی است که در زمان صلح ایجاد شده است.
توسعه اولین BMP در درجه اول تحت تأثیر ایجاد سلاح های هسته ای بود. اولین وسیله جنگی پیاده نظام مدرن ، BMP-1 شوروی ، نتیجه مستقیم توسعه چنین خودروهایی در پاسخ به گسترش گسترده سلاح های هسته ای بود. توسعه بعدی BMP در اتحاد جماهیر شوروی و در غرب تأثیر طراحی BMP-1 را منعکس کرد حتی پس از اینکه مشخص شد که تأثیر سلاح های هسته ای در سطح تاکتیکی دیگر یک عامل تعیین کننده نیست.
توسعه وسایل نقلیه جنگی پیاده در سراسر جهان در دهه های 1960 ، 1970 و 1980 تقریباً منحصراً در زمان صلح ادامه داشت و تا حد زیادی بر اساس ویژگی های جنگ جهانی در جنگ هسته ای است ، که در جنگ سرد اهمیت بسیار مهمی به آن داده شد. اگر درس گرفتن از اشتباهات منبع موثری برای ایجاد خواسته های تاکتیکی در مورد خودروهای جنگی پیاده نظام باشد ، نیروهای زمینی روسیه می توانند از تجربیات به دست آمده در افغانستان و بعداً در چچن و غیره اطلاعات مهمی بدست آورند. به طور خاص ، چچن ، اطلاعات ارزشمندی در مورد اثربخشی نسل فعلی BMP ها و الزامات تاکتیکی آینده ارائه می دهد.
نتیجه گیری اصلی که می توان از درگیری های اخیر گرفت ، ناسازگاری امنیت BMP با الزامات استفاده از آنها و نیاز به ایجاد یک وسیله نقلیه بسیار محافظت شده ویژه است. اگرچه الزامات زیادی برای یک ماشین جنگی پیاده وجود دارد ، اما تنها دو مورد از آنها هدف عملکردی آن را تعیین می کند:
- ارائه پیاده نظام با وسیله نقلیه محافظت شده ؛
- ارائه پشتیبانی آتش برای پیاده نظام در طول نبرد.
اجزای اصلی طراحی BMP شامل تعداد خدمه و نیروها ، قدرت آتش ، حفاظت و تحرک است. ویژگی های شرایط درگیری های محلی ، که به طور فزاینده ای در دهه 1990 در حال رخ دادن است ، نیاز دیگری را نیز اضافه کرد - سازگاری با تغییر طرح. ملاحظات مالی مسئله دیگری را مطرح کرد - اتحاد اجزای اصلی ، مجامع و سیستم ها.
پروژه های خودروهای رزمی بسیار محافظت شده را بر اساس یک تانک که در حال حاضر در روسیه وجود دارد ، در نظر بگیرید.
DPM (BTR-T)
DPM یا در ابتدا BTR-T را می توان به انواع مختلف ماژول های رزمی با تسلیحات توپ ، ATGM ، AGS و غیره مجهز کرد.
اگر مجهز به ماژول سبک با مسلسل 12 ، 7 میلی متر باشد ، خدمه 7 نفر هستند. BTR-T توسط OMSK KBTM و با در نظر گرفتن تجربه جنگ در افغانستان در اوایل دهه 90 توسعه داده شد. این سرویس پذیرفته نشد و صادر نشد. در ابتدا ، معایب اصلی BTR -T تعداد ناکافی چتربازان - 5 نفر بود.
ماشین بعدی که توسط OKBTM توسعه یافت BMO-T بود (شی 564)
در ابتدا ، BMO-T قرار بود دارای یک مسلسل نوع بسته (با هدف قرار دادن مسلسل از راه دور از زیر زره) بر روی خودروهای تولیدی باشد ، اما این مورد اجرا نشد.
یک وسیله نقلیه تخصصی برای نیروهای شیمیایی طراحی شده برای همکاری با توسعه دیگر OKBTM - TOS -1A. بر اساس تانک T-72 تولید شده است. این در خدمت فدراسیون روسیه است و به صورت سری تولید می شود ، فرود - 7 برای انتقال پرسنل گروه آتش افروز و سلاح های آن (30 واحد RPO -A) در شرایط تماس احتمالی آتش با دشمن طراحی شده است.
پروژه دیگر (که هنوز به عموم ارائه نشده است) یک وسیله نقلیه تخصصی برای نیروهای زمینی است
در حال حاضر اجرا نشده ، فرود - 12 نفر (گروه تفنگ موتوری).
همه این خودروها بر اساس مخازن موجود با MTO در قسمت پشت بدنه ساخته شده اند. بدیهی است که چنین راه حلی دارای اشکال قابل توجهی است - مشکل در پیاده شدن و بارگیری در ماشین ، به ویژه مجروحان.
هر دو ماشین فوق در روسیه توسعه یافته دارای یک اشکال کلیدی هستند. استانداردی که اکنون پذیرفته شده است پیاده شدن از طریق دریچه هایی در پشت بدنه است.
اما این مستلزم حل یک کار پیچیده برای تغییر ساختار بدنه تانک است ، به عنوان مثال. قرار دادن MTO در مقابل بدن.
عکس مقایسه شرایط فرود برای انواع حامل های شخصی زرهی بسیار محافظت شده داخلی (BMP) را نشان می دهد ، در سمت چپ BMP-55 اوکراینی ، بر اساس تانک T-55 با قرار دادن MTO در قسمت بدنه ، قرار دارد. در سمت راست BTR-T روسی ، همچنین بر اساس T-55 است.
بدیهی است که هنگام پیاده شدن نیروی فرود ، و همچنین هنگام بارگیری در ماشین از ماشینهای توسعه یافته توسط OKBTM بدون بازسازی ، به ویژه هنگام بارگیری مجروحان ، مشکلات و زمان قابل توجهی وجود دارد.
متأسفانه ، توسعه خودروهای جنگی پیاده نظام با قابلیت محافظت سریع و راحت از جمله بارهای بزرگ ، در روسیه مورد توجه کافی قرار نگرفته است. اما چنین تحولاتی وجود دارد. و شایان ذکر است که چنین تحولاتی به اندازه کافی با واقعیت های عملیات نظامی مدرن اثبات شده است. در زیر یکی از پروژه های یک ماشین جنگی سنگین بر اساس تانک T-55 با MTO جلو (OKBTM) آمده است.
به دلیل سطح ناکافی حفاظت در سال های اخیر ، خصومت در مناطق مسکونی یا مناطق "نامناسب برای تانک ها" بارها منجر به تلفات زیادی از وسایل نقلیه زرهی از جمله حامل های اصلی زرهی شده است. به راحتی می توان فهمید که نفربرهای زرهی استاندارد و خودروهای جنگی پیاده نظام ، با زره سبک خود ، نمی توانند در برابر ضربه سلاح های سبک ضد تانک ، به عنوان مثال RPG-7 و تغییرات زیاد آن ، مقاومت کنند. تاثیر احتمالی وسایل منفجره (مین) برای وسایل نقلیه زرهی کم اهمیت نیست.
با در نظر گرفتن شرایط فوق ، بسیاری از طراحان و ارتش به این نتیجه رسیده اند که مفهوم سنتی خودروهای جنگی پیاده نظام زرهی به عنوان سیستم های رزمی جهانی یا چند منظوره دیگر نمی تواند به شکلی توسعه یابد که به ماشین ها توانایی مقاومت کامل را بدهد. طیف وسیعی از تهدیدهای مدرن در میدان جنگ. از نظر فنی ، توزیع مجدد وظایف تاکتیکی خودروهای رزمی زرهی مدرن در دو یا سه وسیله نقلیه تخصصی مهم به نظر می رسد:
- حمل و نقل زرهی تمیز برای حمل و نقل پرسنل ("تاکسی جنگی" ، یعنی نفربر زرهی بسیار محافظت شده) ،
- وسیله نقلیه جنگی مسلح به سیستم توپ / موشک ، به عنوان مثال BMP بسیار محافظت شده ، به عنوان مثال عملکرد آنالوگ BMPT)
هر یک از این ماشین ها باید برای انجام وظیفه اصلی مورد نظر خود بهینه شوند و به ویژه ، طرح حفاظت از آن می تواند مطابق با ماهیت خاص و سطح تهدیدهایی که با آن روبرو خواهد بود ، شکل بگیرد.
